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all Grip Suzuki o Awd Subaru?
maurock:
Hola muchachos buenos dias, sigo en mi supermegaanalisis para comprarme el auto. Por un tema de costos me es imposible comprarme un Subaru XV 2.0, probe el 1.6 que si bien no es chanchito con dos personas, me imagino que con el auto lleno de equipaje tendera a serlo.
Por lo mismo creo que mis ultimos candidatos luego de varios analisis y tomando en consideracion la ida a la carretera austral son:
Suzuki Scross Glx Mecanico con All Grip
Subar Impreza Sport Mecanico con Awd
Suzuki Grand Nomade Nav Mecanico 4x4
Principalmente estos son los finalistas por que tienen una tecnologia que podria ayudarme en el ripio o caminos dificiles.
Tomando en cuenta los despejes del suelo, el impreza cuenta con 145mm mientras que el scross cuenta con 175 (misma altura que mi sx4 actual que ya recorrio parte de la carretera austral sin problemas), del gran nomade ni hablar, es mucho mas alto. Ahora sera para considerar los 3 cms de diferencia entre el Scross y el subaru?
Si tomo en consideracion el consumo de combustible el nomade chupa mucho, se nota realmente la diferencia entre el impreza y este ?
Ahora tomando el nombre del tema, si bien es cierto el All Grip es relativamente nuevo, me pregunto que tan bueno sera en comparacion con el Awd de Subaru, sera mucho la diferencia?
Agradezco su ayuda en este proceso que ya me tiene estresado :-[
DON QUELO:
por sistema de traccion.. subaru lejosssss
por altura, tu mismo debes saber si realmente has usado la altura del SX4, si es asi la respuesta es clara por el suzuki, si no... impreza
maurock:
Pero has probado el all grip?, que diferencia principal tiene con el awd de subaru?
DON QUELO:
No lo he probado, pero casi todos los reviews serios alaban el AWD, solo hay por ahi un par de videos caseros donde gana la traccion de Suzuki, asi que me quedo con eso
grx8:
Para el uso que le quieres dar el All Grip debiera bastar. Sigue siendo un sistema AWD reactivo como en casi todas las marcas. Diría que es igual al del anterior SX4, con la diferencia que ahora lleva control de tracción que va a evitar que patine si está muy suelto el terreno.
Ahora, ese es 1.6, con pasajeros y cargado también se va a desinflar.
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