Conduce Chile

bueno estimados...como comente hace algunos dias..estoy
 en plan de cambiar el soul....

fui a probar el jeep patriot y el compass y simplemente no me gustaron...

los asientos traseros increiblemente tienen menos espacio que el soul... y el pasajero del medio no puedo ir sentado, por que tiene unos posa vasos bien ridiculos....(esto es super importante tomando en cuenta que tengo 3 hijos)

la sensacion de manejo no me agrado...le vi varios puntos ciegos...en fin...me desilucionaron completamente.....

bueno...me tome la mañana entera probando autos y sin querer llegue a subaru...





maneje el All New Forester y realmente exquisito... viendo la ficha tecnica tiene mucha mas seguridad que los otros.... varios chiches bien simpaticos... maleta realmente grande (comparada con el auto que tengo ahora).

tienen referencia de este auto.... confiabilidad, alguna pana recurrente, como es el servicio tecnico....

cualquier dato sirve...

por ultimo como me dijeron...es un placer manejar un automatico.... tal vez un poco fome...pero me imagino que en un taco debe ser genial.....  igual es dificil dejar la mania de apretar el embrague en el momento de frenar...

supongo que despues se pasa....

que presupuesto manejas?

1.800 metros ancho

y  4.500 metros de largo....

no tengo dramas de presupuesto...si no que de espacio para estacionarlo.....

Esa si que es una respuesta de CSM   

 

la version que compre viene los los airbag laterales.... lo que no trae es la pantalla tan completa como la que esta en la foto...pero el volante si es igual...la radio y el climatizador tambien....

la koleos no me gusto... el sportage me gusto bastante tambien, pero esta el problema es que el soul me lo reciben por bastante plata menos...son super cagaos en kia por el auto en parte de pago.... el mazda me pillaste no lo conocia.... voy a ver opciones....

en todo caso no estoy para nada apurado comprando... si aparece una mejor opcion aplico la otra...como paso con los jeep..




1.800 metros ancho

y  4.500 metros de largo....

no tengo dramas de presupuesto...si no que de espacio para estacionarlo.....

En ese caso, que prefieres, un Airbus o un Boeing?


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Es 2.0 el Subaru?

Si es 2.0 y es el MT X, entonces no tiene airbags laterales, solo los dos airbags frontales. Desde la versión XS CVT viene con 6 airbags. Esto es al menos según la ficha publicada en la página web y lo que me informaron cuando coticé el auto hace una semana aproximadamente. Verifica bien eso, el resto al menos a mi me parece un muy buen auto.

Versión MT-X, osea con caja MECÁNICA... ????   A noooo...  que ordinario, igual que colectivo de los 90`....¡¡¡   


No trae airbag lateral si es que así lo requieres.
Como indica WALO, la versión CVT (caja AT) XS ya trae airbag en las puertas.

Y como para usted no es problema un palito mas, compre esa mejor. 


Saludos.

Si es 2.0 y es el MT X, entonces no tiene airbags laterales, solo los dos airbags frontales. Desde la versión XS CVT viene con 6 airbags. Esto es al menos según la ficha publicada en la página web y lo que me informaron cuando coticé el auto hace una semana aproximadamente. Verifica bien eso, el resto al menos a mi me parece un muy buen auto.

estaba con la duda.... por el hecho de que en la cotizacion aparece caja automatica (que es la que pedi)... y el modelo escrito era el con caja mecanica...

bueno llame a la mina y no es ese el modelo....

el modelo cotizado es el CVT SI DRive XS  2.0 i AWD

Wena, ahi si mejora la cosa, pero ve el cx5 tambien, las cajas cvt de subaru son desagradables para conducirlas, prueba otro tipo de cajas para que veas la diferencia

Cuando probé el XV fue una relación de amor y odio....al principio era bien desagradable, pero mientras más la manejaba más me gustaba jajaja eso si, tarda un poco en reaccionar al exigirla. No esperes tener sensaciones deportivas con la caja en D. Aún así, es realmente buena para el uso diario.

Slds,


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yo tengo el modelo que cotizaste.

Lo compré en junio del año pasado. ya tiene cerca de 18.000 km.

La mantención de los 15.000 salió $170.000 en Pto. Montt.

En cuanto a consumo, a mi me da en ciudad 8 y en carretera 12 -a 120- si uno maneja a 100 da 14 y si meto chala a 140-150, da 10 km/l.

Es amplia atrás. Yo la uso con dos sillas de guagua y queda espacio para un ocupante al medio.

Como indican, tiene una caja cvt y ese modelo trae dos configuraciones: I y S. En modo Sport trae prestaciones un poco más dinámicas. No esperes que sea rápida. Es lenta para salir desde cero pero no le cuesta tanto adelantar.

Como ventaja, para manejar en carretera no parece SUV, es bastante estable, no cabecea al frenar y no se mueve nada en las curvas. No da la sensación de manejar un furgón como sucede con otras SUV grandes.

La gran ventaja que posee frente a otros modelos similares es que es más amplia y bastante más segura. El maletero es mucho más grande que el del compass -para mi fue un factor relevante-.

En cuanto a la seguridad se destaca de las otras SUV del segmento. El sistema AWD responde bastante bien y se complementa con el control de tracción y estabilidad.

En general estoy bastante contento con la compra aunque lo único que queda al debe es el motor. Quizás con el 2,5 se mueva mejor.

Ojo que está en oferta una tiguan a 14 palos. trae un motor 2.0 de 180 caballos y en cuanto a equipamiento y seguridad es similar a la forester. La desventaja es que es más corta y menos espaciosa atrás.

yo tengo el modelo que cotizaste.

Lo compré en junio del año pasado. ya tiene cerca de 18.000 km.

La mantención de los 15.000 salió $170.000 en Pto. Montt.

En cuanto a consumo, a mi me da en ciudad 8 y en carretera 12 -a 120- si uno maneja a 100 da 14 y si meto chala a 140-150, da 10 km/l.

Es amplia atrás. Yo la uso con dos sillas de guagua y queda espacio para un ocupante al medio.

Como indican, tiene una caja cvt y ese modelo trae dos configuraciones: I y S. En modo Sport trae prestaciones un poco más dinámicas. No esperes que sea rápida. Es lenta para salir desde cero pero no le cuesta tanto adelantar.

Como ventaja, para manejar en carretera no parece SUV, es bastante estable, no cabecea al frenar y no se mueve nada en las curvas. No da la sensación de manejar un furgón como sucede con otras SUV grandes.

La gran ventaja que posee frente a otros modelos similares es que es más amplia y bastante más segura. El maletero es mucho más grande que el del compass -para mi fue un factor relevante-.

En cuanto a la seguridad se destaca de las otras SUV del segmento. El sistema AWD responde bastante bien y se complementa con el control de tracción y estabilidad.

En general estoy bastante contento con la compra aunque lo único que queda al debe es el motor. Quizás con el 2,5 se mueva mejor.

Ojo que está en oferta una tiguan a 14 palos. trae un motor 2.0 de 180 caballos y en cuanto a equipamiento y seguridad es similar a la forester. La desventaja es que es más corta y menos espaciosa atrás.

vale...muchas gracias por los antecedentes....