Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: Patagonia en Marzo 29, 2017, 16:04:18 pm
-
Mi vieja se aburrió del Q5, ahora con 45.000 kms está en la Audi porque anda en 3 patas y están pidiendo 800 lukas solo pa desarmar y hacer diagnóstico, el auto es super rico de andar pero el servicio de Audi a mostrado ser realmente vergonozoso desde que tenemos el auto.
Bueno, busca un auto similar en características y tamaño, es decir mediano, AWD, con despeje algo mayor a un sedán, bien equipado y atributo muy importante ahora: confiable. Descarta los otros alemanes porque le dijeron eran igual de complejos (ya se lo metió en la cabeza, no es debatible :)) y quiere volver a japonés porque antes siempre tuvo subaru Outbacks y nunca le dieron problema. Ahora anda con un Outback 2017 prestado pero lo encuentra muy grande.
No conozco mucho el segmento pero así googleando el que me tinca es el Mazda CX-5 que se ve cumple con las características, viene muy equipado, y por lo que he leído en el foro han salido muy buenos, qué otro se les ocurre?
Saludos
-
Montero corto >:D >:D
-
bueno, ahora anda en el mío :) pero la idea es 4 puertas pa cuando sale con las nietas...
-
LA versión full de la X-trail o de la new koleos.. (ambos coreanos)...
-
De un Q5 a un CX-5, aún siendo muy bueno (mi viejo lo tiene) sería medio traumático.
Presupuesto?
El GLK es medio justo atrás.
El nuevo es mucho más grande pero ahí es mucho más.
Por menos lucas voto también por el Xtrail y el Koleos nuevo.
-
Podría ser una Subaru Tribeca. La CX-5 es rica pero no es amplia, por ejemplo una RAV 4 se siente más amplia de interior (gen actual), igual que una Xtrail.
-
Pero eso es un camión, usado y no tan confiable.
Que vaya a Lexus y se olvide de los talleres caros y malos.
-
Gracias por las sugerencias, voy a revisarlas y espero el sábado salir de tour. Respecto de las exigencias complemento: nuevo, pantalla con gps y cierre de maletero automático.
Cuál Lexus sería tamaño Q5, el NX? qué precios tiene +-? Estaba revisando la web pero es muy desagradable la web de Lexus agggggg
-
El NX200t, creo que está en US 53.000. Es un Rav4 muy equipado y muy bien terminado. El interior es excelente, el diseño exterior depende.
El motor es muy suave, se siente progresivo y no de reacción violenta con el turbo.
No tiene muy buena visibilidad para atras por el diseño pero la cámara es grande y de buena resolución. El con pack F trae llantas de 19 creo con perfil 55 y no es duro, pero mejor comprar la versión normal.
Ahí con mucha seguridad va a tener que ir al taller solo cada 10.000 kms y las mantenciones tienen un precio razonable, no cuestan 800 lucas.
-
el Murano nuevo quedó muy rico y no es tan grande..
-
El NX200t, creo que está en US 53.000. Es un Rav4 muy equipado y muy bien terminado. El interior es excelente, el diseño exterior depende.
El motor es muy suave, se siente progresivo y no de reacción violenta con el turbo.
No tiene muy buena visibilidad para atras por el diseño pero la cámara es grande y de buena resolución. El con pack F trae llantas de 19 creo con perfil 55 y no es duro, pero mejor comprar la versión normal.
Ahí con mucha seguridad va a tener que ir al taller solo cada 10.000 kms y las mantenciones tienen un precio razonable, no cuestan 800 lucas.
De diseño extremo: o gusta o no gusta, sin intermedios.
Saludos.
-
Un detalle del Lexus que nombran
http://www.sernac.cl/alerta-de-seguridad-vehiculos-marca-lexus-modelos-nx200t-y-nx300h-anos-2015-2016/ (http://www.sernac.cl/alerta-de-seguridad-vehiculos-marca-lexus-modelos-nx200t-y-nx300h-anos-2015-2016/)
Un detalle de la Murano
http://www.rutamotor.com/resultados-latin-ncap-nueva-nissan-murano-2017-obtuvo-solo-dos-estrellas-la-proteccion-ocupante-adulto/ (http://www.rutamotor.com/resultados-latin-ncap-nueva-nissan-murano-2017-obtuvo-solo-dos-estrellas-la-proteccion-ocupante-adulto/)
Voto por ver MAZDA CX-5 o La nueva CX-9
o lo otro sería esperar una NEW TIGUAN o la Skoda Kodiaq
-
Iba todo bien para recomendar hasta que pusiste que se cierre solo el portalon.... y ahi no cacho algún SUV japones tamaño medio que lo haga (supongo que el Lexus si, tambien he visto el sistema en el Forester, pero no estoy 100% seguro que lo traiga siempre o fue una version especial).
Si ya esta chata con Audi, para que te voy a recomendar MB, BMW o cualquiera del grupo VAG... tampoco recomendaria Ford (por el Explorer, que si tiene el sistema de portalon automatico).
Por otro lado, ¿cual es el presupuesto?
SALUDOS
-
Había pensado en 25 porque encuentro no vale la pena gastar más pero no veo muchas opciones, el ppto se estira hasta encontrar el que cumpla. Hoy pasé a la rápida a preguntar y el mazda y el koleos no traen portalon eléctrico...es requisito mandatorio, realmente se le hace muy cómodo y cuando compró el q5 lo probó con el sistemita y al final le vendieron uno con muy buena rebaja pero no se dio cuenta que no lo traía, (justo yo no estaba cuando cerró el trato) hasta el día de hoy reclama por la lesera...
Parece que sería el lexus o el lexus por ahora pero lo encuentro mucho, app 35 palos de acuerdo a lo que pone grx8, a verlo mañana
-
oye y se puede saber que le paso al Q5 ?
-
oye y se puede saber que le paso al Q5 ?
Paciencia porque se viene larga la respuesta
-
Puede que no sea tan "confiable" pero la que cumple con el resto de los requisitos es la Ford Escape, el nuevo modelo es buen agraciado
El portalón se abre con el pie en caso que venga con las manos ocupadas
https://youtu.be/mYCpfqPKays
https://youtu.be/NIfaVS-pLVE
Saludos
-
Una Rav4 Limited 4x4 2.5 AT. Ahí tienes un bicho ultra confiable, buen maletero, y con portalón eléctrico, y te sobra plata.
Ni idea cual otro trae portalón eléctrico. La CX-9 solo la versión más full trae pero vale más de 30. No revisé otras marcas.
Saludos
-
Iba todo bien para recomendar hasta que pusiste que se cierre solo el portalon.... y ahi no cacho algún SUV japones tamaño medio que lo haga (supongo que el Lexus si, tambien he visto el sistema en el Forester, pero no estoy 100% seguro que lo traiga siempre o fue una version especial).
Si ya esta chata con Audi, para que te voy a recomendar MB, BMW o cualquiera del grupo VAG... tampoco recomendaria Ford (por el Explorer, que si tiene el sistema de portalon automatico).
Por otro lado, ¿cual es el presupuesto?
SALUDOS
La xtrail lo hace
-
se me pasó la Mitsubishi Outlander. 4x4, caja At, buen despeje, muy amplia, motor 2.4, más equipada que mazda cx-5, control crucero adaptativo, freno emergencia (no recuerdo como se llama el sistema pero frena sola si es que capta que en la ciudad chocarás por alcance) camara trasera y portalon de cierre automático, 6ab, abs, esp, etc. Mi jefe la tiene y está feliz, muy buen producto. El año pasado arrendé una para el sur y aperró en todoterreno.
-
Si es con portalon automático la Jeep Grand Cherokee diesel?
-
El Q5? salió yeta, lo ha chocado al menos 5 veces (puras leseras chicas topones de estacionamiento) y el servicio de Audi a mostrado ser demasiado malo. Además la dejó 2 veces botada en la calle (la primera me acabo de enterar, fue el año pasado ni idea cual problema) y la de ahora que ya está el diagnóstico definitvo: un pistón roto, arreglo en taller alternativo 3,8 palos, el auto tiene 45k y a sido tratado como princesa.
De vuelta con el auto nuevo, vi algunos el finde no me gustaron mucho, van quedando el Lexus y el Forester que me había olvidado existía, cumple con todo (incluso el famoso portalón eléctrico) y con el plus que es Subaru que siempre le salieron buenos. Igual de pinta e interiores es harto menos que el Lexus pero son 10-15 palos de diferencia...sigue la teleserie.
-
El Q5? salió yeta, lo ha chocado al menos 5 veces (puras leseras chicas topones de estacionamiento) y el servicio de Audi a mostrado ser demasiado malo. Además la dejó 2 veces botada en la calle (la primera me acabo de enterar, fue el año pasado ni idea cual problema) y la de ahora que ya está el diagnóstico definitvo: un pistón roto, arreglo en taller alternativo 3,8 palos, el auto tiene 45k y a sido tratado como princesa.
De vuelta con el auto nuevo, vi algunos el finde no me gustaron mucho, van quedando el Lexus y el Forester que me había olvidado existía, cumple con todo (incluso el famoso portalón eléctrico) y con el plus que es Subaru que siempre le salieron buenos. Igual de pinta e interiores es harto menos que el Lexus pero son 10-15 palos de diferencia...sigue la teleserie.
Pero todo depende de las lucas pos compadre. Si tienes plata pa regalar con Lexus te vas a la segura. Siempre puntero en los ranking de fiabilidad, pero afírmate con el permiso de circulación, seguro, mantenciones, etc. Aunque no te falle igual gastarás lucas.
-
Cuéntate más de la teleserie del pistón
-
Un piston?? ... si, por favor, cuentanos cómo pasó eso!..
Tenia las mantenciones en concesionario?... yo hubiera peliado una garantía por cortesía de la casa.
Al menos cuando tenía el opel, así me solucionaban todos los problemas que tuve con ese auto :'(
-
es rara la falla incluso tratandose de un vag
y caro el presupuesto sale casi como cambiarle la caja a un Volvo, debe haber opciones mas baratas
-
El Q5? salió yeta, lo ha chocado al menos 5 veces (puras leseras chicas topones de estacionamiento) y el servicio de Audi a mostrado ser demasiado malo. Además la dejó 2 veces botada en la calle (la primera me acabo de enterar, fue el año pasado ni idea cual problema) y la de ahora que ya está el diagnóstico definitvo: un pistón roto, arreglo en taller alternativo 3,8 palos, el auto tiene 45k y a sido tratado como princesa.
De vuelta con el auto nuevo, vi algunos el finde no me gustaron mucho, van quedando el Lexus y el Forester que me había olvidado existía, cumple con todo (incluso el famoso portalón eléctrico) y con el plus que es Subaru que siempre le salieron buenos. Igual de pinta e interiores es harto menos que el Lexus pero son 10-15 palos de diferencia...sigue la teleserie.
nissan xtrail
-
Resumiendo la teleserie, el elegido es un RAV4 2.5 Full, cumple con todo lo pedido del maletero eléctrico, sensores con pito pa estacionarse atrás/adelante, equipo completo de seguridad...Está bien cómodo el bicho y me parece bien logrado adentro (afuera también, ya no tiene distemper como el modelo anterior) Además tiene mejor visibilidad que el Q5 que mi madre va a agradecer. De manejo anda bien, pero no se puede comparar al otro nada que hacer en ese punto. Probamos en Lexus NX200 y el equipamiento (relevante) es prácticamente el mismo, pero encuentro que tiene muy mala visibilidad hacia atrás...y 15 palos más.
Y el Q5? está arreglado, no tenía 45 mkm, tiene 30 mkm!!!, el arreglo salió negociado en 2.5 palos, se cambió bujías, el separador de aceite, pistón, viela (solo se encontró el juego completo, tengo 3 vielas de repuesto ahora) reemplazo de todas las juntas y empaquetaduras (multiple, turbo, colector, culata...) cambio de coolant y aceite, revisión del turbo...
Entiendo es crítico queden todos los cilindros idénticos, al parecer quedó impeque porque el motor muy parejo y ni se siente (igual que antes), lo revisó otro mecánico y opina lo mismo. Qué prueba podría hacer para verificarlo, compresión?, pa eso hay que abrir de nuevo?
...y bueno, pa no atrasar la compra del nuevo (esperando la reparación del Q5) el que se fue en parte de pago fue mi DID y me quedo yo con el Q5 al final :paranoico:
-
Ohh. Qué rápido todo.
Una consulta "metiche": ¿por qué motivo el portalón eléctrico era un "must"?. Mi auto lo trae y encuentro que no aporta absolutamente nada. Más bien lo encuentro una molestia más de la cual preocuparse... :yaoming:
-
Grandes cambios! Claramente el Rav4 no está en la misma categoría de lujo y manejo que el Q5 pero si es para andar por Santiago cómodo cumple sobradamente, es muy práctico. Y se asegura que las mantenciones cuestan $229.900 (o algo así) parejo, no hay más preocupación.
Al Q5 le piensas dar uso similar "off road" que al Montero?
Esas mismas fallas del Q5 se las he visto a los A4/A6, al taller al que voy siempre tienen un par desarmados por lo mismo, donde lo llevaste al final?
-
he estado full pega el último tiempo ni he pasado por stgo en la semana por lo que no alcancé a ver nada del arreglo...de hecho ni alcancé a ver bien la venta del Montero que creo le podría haber sacado mejor precio (lo importante era cerrar el tema pa que mi mamá quedara tranquila) El Q5 lo llevó mi cuñado a "Automotora Victor Maturana" que es donde lleva sus autos y al parecer se dedican a este tipo de autos...igual quiero hacer un cross-check pa verificar quedó todo impeque.
Leyendo foros gringos al parecer el 2.0 TSFI de esos años podía tener problemas de sobreconsumo de aceite por los anillos...no encontré casos de problemas en pistones por ello pero quizás tuvo que ver? Nunca le revisé el aceite pero pregunté y nunca se le prendió algún testigo como para pensar que anduvo con poco aceite...
Del RAV4 respecto del Lexus lo que me gustó es la forma mucho más simple y la mejor visibilidad, eso hace más fácil moverlo en lugares estrechos, no como los autos más de lujo con parachoques de formas raras y otros que al final complican al que no es "experto" en manejo. De equipamiento viene muy completo también y el 2.5 se siente bien firme si bien tiene el pero de no ser muy económico (da lo mismo, al otro le hizo 30k en 5 años...)
Tengo el Montero V6 pa jipear, ese se queda y de hecho el Q5 va a quedar guardado hasta que me cambie de casa porque no se la puede con el camino pa llegar a mi casa actual :paranoico:
-
Acá afuera está estacionado
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170507/864252a9360de994c4c929345ae17ad4.jpg)
-
Qué vista...
-
Te envidio, sanamente, el Q5 es uno más de mis placeres culpables. :yaoming:
-
Mi suegra tiene la X1 diésel es económica y rápida y también tiene el chiche de que abra y cierre el portalón trasero con botón
-
Te envidio, sanamente, el Q5 es uno más de mis placeres culpables. :yaoming:
Si quieres te lo vendo en lo que lo reciben, tiene 30k y la historia está acá en el foro jejeje...la verdad para mi es muy grande me lo estoy quedando pa resolver el problema rápido nomás pero no es mi sueño. La próxima semana voy a tratar de usarlo y llevarlo a un taller que me recomendaron pa verificar quedó impecable.
-
Cambie recien el auto... no tiene ni dos meses. Solo para saber cual es el precio?
Si quieres te lo vendo en lo que lo reciben, tiene 30k y la historia está acá en el foro jejeje...la verdad para mi es muy grande me lo estoy quedando pa resolver el problema rápido nomás pero no es mi sueño. La próxima semana voy a tratar de usarlo y llevarlo a un taller que me recomendaron pa verificar quedó impecable.
-
Mi suegra tiene la X1 diésel es económica y rápida y también tiene el chiche de que abra y cierre el portalón trasero con botón
+1 a la X1
BMW tiene las mantenciones gratis, asique ahí tienes un cacho menos. Y el servicio BMW es de lujo.
-
BMW tiene las mantenciones gratis, asique ahí tienes un cacho menos. Y el servicio BMW es de lujo.
Asi es, hasta los 60.000 km, la maneje el fin de semana y es rica la camioneta, de tamaño simila a la Kia sportage, ademas al ser diesel es super rapida y economica si no la pisas muy fuerte, en modo sport el consumo baja a 9 km/lt pisteando a lo campeon, pero la aceleracion es fuerte.