Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: Bastian.ale en Enero 06, 2021, 11:45:55 am
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Hola, soy yo de nuevo :yaoming:
Bueno, entre tanta vista, tanta lectura del foro y como esta el mercado, he pensado seriamente y tendre que aumentar mi presupuesto un poco (anteriormente 9-10mm) a unos 12 maximo, esto sacrificando un par de meses de espera, y bueno, en vista y consideracion de un mayor presupuesto, tambien se amplio el catalogo y ahora estoy entre 3 bellezas (para mi) jaja.
- Audi A3 1.4 TFSI S Tronic, aproximadamente entre 2014-2016, los que he visto y me tincan, que son los de 3 puertas, con sunroof panoramico, bordean entre los 70Mil KM y los 90mil. No me parece taaan descabellado, teniendo en cuenta este ultimo kilometraje para el de mayor antiguedad. Pero, me hace ruido el TFSI, no soy entendido en el tema, para nada, pero he leido mucho de lo que postean y si no me equivoco, a esa caja, es bastante problematica, no tanto como la del Focus, pero si puede causar problemas, me gustaria saber mas.
Peugeot 308, este auto tiene tantas versiones que me da paja buscar bien cual es el nombre especifico, pero es el que tiene el techo panoramico jaja. Este auto siempre me ha gustado (en esta version) y puta, bonito tanto por dentro como por fuera, rendidor en cuanto al consumo y eso, me gusta caleta, el tema que pa los años, estan muuuuy recorridos, mas de 100mil km para un auto del 2017 me parece un desproposito, mas por el hecho de que tanto uso? seran uber? porque es demasiado a mi parecer, teniendo en cuenta una razon/proporcion de lo ideal serian 15mil km por año segun lei una vez.
VW Golf 1.4 TSI DSG Auto Sport, este auto, a diferencia del peugeot 308, me ha gustado siempre, todas las versiones del golf, desde la version de los 90 hasta la actual, es un viejo capricho por asi decirlo, golf que veo en la calle (aca encima se ven los mas pulentos, en vitacura, asi que deben ser los R o los GTI) me dejan encandilado deseandolo, pero lo mismo con el A3, no estoy seguro si era la TFSI o la TSI la caja que igual es medio cacho y demases, encontre uno a un buen precio y no tanto KM. Igual aun no tengo el dinero listo, pero si ya debo tener el objetivo listo para cuando llegue el momento, es por eso que estoy buscando desde ya, para tener una idea de cuanto tener y que me puedo encontrar.
Eso chicos, me extendí bastante al parecer, perdon lo latero, pero me gusta conversar de estas cosas y solo me entretengo leyendolo en el foro jaja.
Cabe mencionar que dentro de mis intereses, no esta mucho el consumo, pero tampoco me compraria un auto que me de 8km/L como un Volvo (que de por si me gusta mucho) que vi una vez, pero el consumo es demasiado jaja, si ojala una seguridad decente, no pido lo maximo, pero si decente y buena tecnologia en si.
Antes tenia vistos tambien el Clio Dynamique, pero no he leido muy buenas referencias de estos y el otro dia me tope el Onix RS mientras iba al pan y mmm no se, no me calento verlo asi de pasada jajaja, quizas mas a fondo me tentaria mas.
Eso chicos, acepto todo tipo de criticas(en la buena onda sipo) y sugerencias para aclararme y ya ir definiendo mi horizonte, y gracias de antemano
Adjunto unos post de Chileautos para mostrar lo que he visto hasta el momento.
Audi: https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2016-audi-a3-1-4-tfsi-s-tronic-s-line/CL-AD-11268482/?Cr=17
Peugeot: https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2017-peugeot-308-1-6-bluehdi-120-hp-manual-allure-pack/CL-AD-11281395/?Cr=5
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2019-peugeot-308-1-2-puretech-110-hp-auto-allure/CL-AD-11264588/?Cr=8
VW: https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2017-volkswagen-golf-1-4-tsi-dsg-auto-sport/CL-AD-11173442/?Cr=2
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Como auto el mas rico sin duda es el A3, además que además el hb es hecho en Alemania. Pero el seguro es mas caro para un Audi que para un Volkswagen, el cual proviene desde mexico y la calidad no es la misma pero no es mala tampoco.
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Como auto el mas rico sin duda es el A3, además que además el hb es hecho en Alemania. Pero el seguro es mas caro para un Audi que para un Volkswagen, el cual proviene desde mexico y la calidad no es la misma pero no es mala tampoco.
Que tan mas caro?, una comparacion por ejemplo? la verdad, soy "joven", no tengo hijos (y no pienso tampoco) tonces, la platita que gano es solo pa mi, ahorros, gustos, cosas asi jajaja por eso pregunto, no tengo mayores gastos en responsabilidades, solo los cotidianos.
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Hola
He buscado autos hace como hace 3 semanas intensamente, antes vitrineaba y se ha visto la subida de precios.
Partí buscando un Peugeot 308 Diesel y son de lo más inflado del mercado, fácil $3 Millones más, y aún así se han vendido así que desistí. Si quieres techo panorámico debes buscar versiones Feline o Allure. El 1.6 Hdi corre poco eso sí pero es muy económico.
Si quieres VAG, creo que el Audi debe andar mejor pero creo que pagarás como el doble de seguro, fácil unas 60 lucas mensuales si eres joven. Si el GOLF es tu sueño, deberías hacerlo ahora, debe andar rico ese auto.
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Hola, soy yo de nuevo :yaoming:
Bueno, entre tanta vista, tanta lectura del foro y como esta el mercado, he pensado seriamente y tendre que aumentar mi presupuesto un poco (anteriormente 9-10mm) a unos 12 maximo, esto sacrificando un par de meses de espera, y bueno, en vista y consideracion de un mayor presupuesto, tambien se amplio el catalogo y ahora estoy entre 3 bellezas (para mi) jaja.
- Audi A3 1.4 TFSI S Tronic, aproximadamente entre 2014-2016, los que he visto y me tincan, que son los de 3 puertas, con sunroof panoramico, bordean entre los 70Mil KM y los 90mil. No me parece taaan descabellado, teniendo en cuenta este ultimo kilometraje para el de mayor antiguedad. Pero, me hace ruido el TFSI, no soy entendido en el tema, para nada, pero he leido mucho de lo que postean y si no me equivoco, a esa caja, es bastante problematica, no tanto como la del Focus, pero si puede causar problemas, me gustaria saber mas.
Peugeot 308, este auto tiene tantas versiones que me da paja buscar bien cual es el nombre especifico, pero es el que tiene el techo panoramico jaja. Este auto siempre me ha gustado (en esta version) y puta, bonito tanto por dentro como por fuera, rendidor en cuanto al consumo y eso, me gusta caleta, el tema que pa los años, estan muuuuy recorridos, mas de 100mil km para un auto del 2017 me parece un desproposito, mas por el hecho de que tanto uso? seran uber? porque es demasiado a mi parecer, teniendo en cuenta una razon/proporcion de lo ideal serian 15mil km por año segun lei una vez.
VW Golf 1.4 TSI DSG Auto Sport, este auto, a diferencia del peugeot 308, me ha gustado siempre, todas las versiones del golf, desde la version de los 90 hasta la actual, es un viejo capricho por asi decirlo, golf que veo en la calle (aca encima se ven los mas pulentos, en vitacura, asi que deben ser los R o los GTI) me dejan encandilado deseandolo, pero lo mismo con el A3, no estoy seguro si era la TFSI o la TSI la caja que igual es medio cacho y demases, encontre uno a un buen precio y no tanto KM. Igual aun no tengo el dinero listo, pero si ya debo tener el objetivo listo para cuando llegue el momento, es por eso que estoy buscando desde ya, para tener una idea de cuanto tener y que me puedo encontrar.
Eso chicos, me extendí bastante al parecer, perdon lo latero, pero me gusta conversar de estas cosas y solo me entretengo leyendolo en el foro jaja.
Cabe mencionar que dentro de mis intereses, no esta mucho el consumo, pero tampoco me compraria un auto que me de 8km/L como un Volvo (que de por si me gusta mucho) que vi una vez, pero el consumo es demasiado jaja, si ojala una seguridad decente, no pido lo maximo, pero si decente y buena tecnologia en si.
Antes tenia vistos tambien el Clio Dynamique, pero no he leido muy buenas referencias de estos y el otro dia me tope el Onix RS mientras iba al pan y mmm no se, no me calento verlo asi de pasada jajaja, quizas mas a fondo me tentaria mas.
Eso chicos, acepto todo tipo de criticas(en la buena onda sipo) y sugerencias para aclararme y ya ir definiendo mi horizonte, y gracias de antemano
Adjunto unos post de Chileautos para mostrar lo que he visto hasta el momento.
Audi: https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2016-audi-a3-1-4-tfsi-s-tronic-s-line/CL-AD-11268482/?Cr=17
Peugeot: https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2017-peugeot-308-1-6-bluehdi-120-hp-manual-allure-pack/CL-AD-11281395/?Cr=5
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2019-peugeot-308-1-2-puretech-110-hp-auto-allure/CL-AD-11264588/?Cr=8
VW: https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2017-volkswagen-golf-1-4-tsi-dsg-auto-sport/CL-AD-11173442/?Cr=2
GOLF, siempre y cuando tenga al dia todas las mantenciones de la DSG, ideal en el dealer.
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Hola
He buscado autos hace como hace 3 semanas intensamente, antes vitrineaba y se ha visto la subida de precios.
Partí buscando un Peugeot 308 Diesel y son de lo más inflado del mercado, fácil $3 Millones más, y aún así se han vendido así que desistí. Si quieres techo panorámico debes buscar versiones Feline o Allure. El 1.6 Hdi corre poco eso sí pero es muy económico.
Si quieres VAG, creo que el Audi debe andar mejor pero creo que pagarás como el doble de seguro, fácil unas 60 lucas mensuales si eres joven. Si el GOLF es tu sueño, deberías hacerlo ahora, debe andar rico ese auto.
Concuerdo mucho con lo de los 308, estan demasiado inflados, hasta las versiones basicas, es un mal chiste ver esos avisos, me quitaron las ganas que tenia por el incluso, que eran muchas. Igual seguire viendo hasta la fecha que me toque comprar, pero ya me voy decantando, por el momento el orden va por primera opcion Golf y luego el A3, para finalizar con el 308.
Ojala (lo dudo) que se estabilice el mercado de usados, porque es un abuso a mi parecer, pero weno, libre mercado dicen por ahi jaja.
Sigo leyendo opiniones o sugerencias =)
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Tienes considerado el valor de mantención y reparaciones de piezas de desgaste que tienen los autos ya con ese kilometraje?
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Los dos VAG que estás viendo tienen la caja DQ200, famosa por fallar aun con todas las mantenciones, incluso con bien poco kilometraje, antes de que siquiera le toque la primera mantención. Estas fallas no se dan ni siquiera por mal trato a la caja, correr mucho el auto ni nada... se dan porque el diseño (embrague seco) es malo.
Te recomiendo ver la opción de un Golf 2.0 TDI, que tiene la caja DQ250, de embrague húmedo, que en general no da ningún problema (también la tiene el GTI, pero ahí se escapa un poco del presupuesto que indicaste)
Saludos!
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Tienes considerado el valor de mantención y reparaciones de piezas de desgaste que tienen los autos ya con ese kilometraje?
Desconozco el valor, pero lo tengo en mente de tener dinero destinado a eso. Claramente sabiendolo, lo reordeno de mejor manera
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Desconozco el valor, pero lo tengo en mente de tener dinero destinado a eso. Claramente sabiendolo, lo reordeno de mejor manera
Mi 308 del 2016 tiene 117mil.....se supone que compras diésel pagando un sobreprecio por el para usarlo harto y amortizar con el precio del diésel.
Lo lógico sería hacerle unos 30 mil a 40 mil x año
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Tengo 308 y tuve golf, y me encanta el a3. El
Golf que tuve era el 1.6 con caja AT tradicional, que además compré nuevo, lo vendí con 45-47 y no me dio un solo problema, pero siempre le tuve (y tengo) respeto a la caja (dsg, tsi es el tipo de motor turbo)
El 308 tb lo compré nuevo pero es bencina, son más baratos (o eran ahora están inflados mucho más de lo que pague nuevo) y lo mismo, hasta ahora con 20.000km ningún problema, entre los 2, cuál me ha gustado más...no se, el Peugeot se lo viola por el motor, pero el golf es muy rico y lindo auto. Si no te interesa el motor podrías ver el 1.6 que resta algunas cosas pero anda muy bien. En tus ejemplos pusiste el 308 1.2 puretech, ese auto no es diesel, es bencina y tiene un motor que ha dado problemas, si buscas bencina te aconsejo el 1.6thp.
Del Audi, es un sueño, como tb el gti que de cagado no he querido hacerlo posible.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Los dos VAG que estás viendo tienen la caja DQ200, famosa por fallar aun con todas las mantenciones, incluso con bien poco kilometraje, antes de que siquiera le toque la primera mantención. Estas fallas no se dan ni siquiera por mal trato a la caja, correr mucho el auto ni nada... se dan porque el diseño (embrague seco) es malo.
Te recomiendo ver la opción de un Golf 2.0 TDI, que tiene la caja DQ250, de embrague húmedo, que en general no da ningún problema (también la tiene el GTI, pero ahí se escapa un poco del presupuesto que indicaste)
Saludos!
Hace no mucho tiempo me actualicé en estos temas y, según pude ver, la DQ200-7 fallera es la 0am que está montada en autos 2008 a 2013, es decir, previo a la plataforma MQB. La posterior, es el modelo 0cw, que "en teoría" no debiera fallar.
Todo ello en la teoría, en la práctica, no se si se me arriesgaría a esa combinación de motor y caja.
Muy buena alternativa la que propones, es económica, ágil y esa caja DSG DQ250-6 es bien fiable, aunque probablemente las unidades sean más caras, a excepción que encuentre uno de los menos equipados (Comfortline).
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Hace no mucho tiempo me actualicé en estos temas y, según pude ver, la DQ200-7 fallera es la 0am que está montada en autos 2008 a 2013, es decir, previo a la plataforma MQB. La posterior, es el modelo 0cw, que "en teoría" no debiera fallar.
Todo ello en la teoría, en la práctica, no se si se me arriesgaría a esa combinación de motor y caja.
Muy buena alternativa la que propones, es económica, ágil y esa caja DSG DQ250-6 es bien fiable, aunque probablemente las unidades sean más caras, a excepción que encuentre uno de los menos equipados (Comfortline).
Exactamente esa es la posición de VW, igual se de casos de problemas con la MQB. (A3, Golf, Octavia, Leon y otros)
Algo importante. Si compras un VAG (Audi o VW) scanner para ver si hay fallas en la mecatronica y que se descarte que esta con alguna repro.
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Como se reconocen esos Golf TDI alemanes que llegaron? estaba viendo los usados y veo que estan los station, que se sabe son cuates, pero hay otros que son hatch highline con asientos alcantara.
Hace no mucho tiempo me actualicé en estos temas y, según pude ver, la DQ200-7 fallera es la 0am que está montada en autos 2008 a 2013, es decir, previo a la plataforma MQB. La posterior, es el modelo 0cw, que "en teoría" no debiera fallar.
Todo ello en la teoría, en la práctica, no se si se me arriesgaría a esa combinación de motor y caja.
Muy buena alternativa la que propones, es económica, ágil y esa caja DSG DQ250-6 es bien fiable, aunque probablemente las unidades sean más caras, a excepción que encuentre uno de los menos equipados (Comfortline).
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Como se reconocen esos Golf TDI alemanes que llegaron? estaba viendo los usados y veo que estan los station, que se sabe son cuates, pero hay otros que son hatch highline con asientos alcantara.
Los que tienen los corner con señalizador
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Como se reconocen esos Golf TDI alemanes que llegaron? estaba viendo los usados y veo que estan los station, que se sabe son cuates, pero hay otros que son hatch highline con asientos alcantara.
Los TDI alemanes se reconocen porque todos tienen freno de mano electrónico y doble salida de escape real (al lado izquierdo), además de luces con proyector similares a las del TSi Sport.
Ahora, también están los TDI cuates, que son los que iban a Canadá, y se distinguen por las cornering lights naranjas, la antena tipo tiburón negra, los asientos electricos calefactados y el freno de mano de matraca, además de la misma doble salida de escape que la del alemán.
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Tengo 308 y tuve golf, y me encanta el a3. El
Golf que tuve era el 1.6 con caja AT tradicional, que además compré nuevo, lo vendí con 45-47 y no me dio un solo problema, pero siempre le tuve (y tengo) respeto a la caja (dsg, tsi es el tipo de motor turbo)
El 308 tb lo compré nuevo pero es bencina, son más baratos (o eran ahora están inflados mucho más de lo que pague nuevo) y lo mismo, hasta ahora con 20.000km ningún problema, entre los 2, cuál me ha gustado más...no se, el Peugeot se lo viola por el motor, pero el golf es muy rico y lindo auto. Si no te interesa el motor podrías ver el 1.6 que resta algunas cosas pero anda muy bien. En tus ejemplos pusiste el 308 1.2 puretech, ese auto no es diesel, es bencina y tiene un motor que ha dado problemas, si buscas bencina te aconsejo el 1.6thp.
Del Audi, es un sueño, como tb el gti que de cagado no he querido hacerlo posible.
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Creo estar seguro que el que dio problemas era el THPun...el puretech no había oído. Eso sí el thp dio problemas hace años en Volvo mini y peugeot pero creo que ya están solucionados
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Creo estar seguro que el que dio problemas era el THPun...el puretech no había oído. Eso sí el thp dio problemas hace años en Volvo mini y peugeot pero creo que ya están solucionados
Acá mismo han mostrado problemas con el turbo del 1.2, lo mismo me dijo el jefe de taller de Portillo la dehesa. El mío tuvo fallas en sus inicios, ya no, finalmente lo ocupan hace rato 508 y 3008
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Desconozco el valor, pero lo tengo en mente de tener dinero destinado a eso. Claramente sabiendolo, lo reordeno de mejor manera
Es un dato importante a conocer
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Acá mismo han mostrado problemas con el turbo del 1.2, lo mismo me dijo el jefe de taller de Portillo la dehesa. El mío tuvo fallas en sus inicios, ya no, finalmente lo ocupan hace rato 508 y 3008
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Mi papá tiene un 2008 con ese motor, 1.2 turbo AT, 45.000 kms y año 2017 y 0 problemas. Muy rico el motor. Si lo comparo con mi 208 diésel, el motor es mucho más refinado, silencioso y en recuperaciones en baja andan por ahí no más. Un compañero de pega tiene ese mismo 1.2 turbo en un c4 cactus con 60.000 kms, y también 0 problemas. El caso que mostraron acá en el foro, donde falló un 1.2 turbo fue porque usaron un aceite no adecuado y daño el turbo. Pero ese motor bien mantenido no da problemas, y lo sé de primera fuente por esas 2 experiencias.
Tampoco confío mucho en Portillo la Dehesa jajaja
Como recomendación al amigo, pta los Golf y 308 han subido descaradamente. A si que elegiría el que encuentres en la mejor relación estado - precio. Ambos son muy ricos autos, de los más recomendados en su segmento.
El 308 es de un diseño más agresivo, sus motores son super eficientes (tanto el 1.2 turbo bencina, como el 1.6 o 1.5 HDI) y vienen bien equipados. Por contra, se tienen a soltar más que un volkswagen, tanto de interior como de suspensión.
El golf por otro lado es de un diseño más sobrio, igual de bien equipado que el 308. No toda la gama de motores son tan eficientes como el 308 (me refiero al 1.6 aspirado), pero donde el Golf es muy superior es en la calidad de ensamblado. Volkswagen en ese sentido es líder por sobre varias marcas generalistas.
Pero ambos son muy ricos, yo elegiría el que mejor encuentre en relación estado-precio.
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Te recomiendo un 308 DIESEL AT
He tenido dos y es un auto solido. Pocas fallas la mayoria en las primeras unidades 2014-2015.
Seguro la mitad que el audi. La caja AT de convertidor de par cero reporte de fallas. Harto chiche y comodo como daily car o para familia pequeña. Maletero 400 lts.
El golf diesel es levememte superior en chasis y materiales (y mas hp y torque 150 hp vs 120 del 308), pero hay pocos y los venden a precio de oro. Ahora si pillas uno barato al mismo precio que el 308 equivalente, me iria por el golf, pero en general está mucho mas caro.
Mucho repuesto alternativo de motor(no asi de carroceria) . Lo puedes mantener con 50 lucas cada 10.000 kms que es lo que gasto yo
Saludos
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Los TDI alemanes se reconocen porque todos tienen freno de mano electrónico y doble salida de escape real (al lado izquierdo), además de luces con proyector similares a las del TSi Sport.
Ahora, también están los TDI cuates, que son los que iban a Canadá, y se distinguen por las cornering lights naranjas, la antena tipo tiburón negra, los asientos electricos calefactados y el freno de mano de matraca, además de la misma doble salida de escape que la del alemán.
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Creo que confundes las luces de posición naranjas con las cornering.
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Este es el que esta mas Joya... aleman, 30 mil km..-
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-volkswagen-golf-2-0-highline-tdi-aut/CP-AD-162466/?Cr=12
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Creo que confundes las luces de posición naranjas con las cornering.
Toda la razón. Son las luces de posición las naranjas. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210107/9288eb88d304c680929d8e54ec4d3681.jpg)
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Este es el que esta mas Joya... aleman, 30 mil km..-
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-volkswagen-golf-2-0-highline-tdi-aut/CP-AD-162466/?Cr=12
Está muy bonito, aunque lleva harto tiempo publicado y se debe haber vendido hace unas semanas. Yo los he estado revisando y se van bastante rápido. El Martes publicaron un Golf R-Line alemán (que es el tope de línea que llegó acá) del 2018, con 30 kilómetros en $15MM y se fue en un par de horas.....
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Mucho repuesto alternativo de motor(no asi de carroceria) . Lo puedes mantener con 50 lucas cada 10.000 kms que es lo que gasto yo
Hace 2 meses adquirí un 308 1.5 blue hdi allure usado con 17mil km, con caja EAT6, es muy rico el auto. Logré que la concesionaria me pagara la mantención de los 20mil en peugeot, 380 lukas costaba la wea :risa2:. La de los 30mil cuesta 200 lukas, esa demás sale las 50 lukas que indicas por fuera. El dilema de mantener garantía pagando sobreprecio tremendo en concesionaria :pitbull:
El 308 con motor diesel y las cajas AT aisin japos que ahora integran te vas a la segura, un muy rico auto nada que decir.
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Hace no mucho tiempo me actualicé en estos temas y, según pude ver, la DQ200-7 fallera es la 0am que está montada en autos 2008 a 2013, es decir, previo a la plataforma MQB. La posterior, es el modelo 0cw, que "en teoría" no debiera fallar.
Todo ello en la teoría, en la práctica, no se si se me arriesgaría a esa combinación de motor y caja.
Muy buena alternativa la que propones, es económica, ágil y esa caja DSG DQ250-6 es bien fiable, aunque probablemente las unidades sean más caras, a excepción que encuentre uno de los menos equipados (Comfortline).
Así es, la teoría dice que la 0CW es una versión revisada y no debería tener tantos dramas... en la práctica conozco varios casos de A3 8V con problemas de caja, por lo que también los califico dentro de la categoría "compra peligrosa".
En lo personal, creo que VAG debería democratizar las dq250 / dq380 y se ahorraría hartos problemas y daño a la imagen de marca.
Saludos!
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Es un dato importante a conocer
Obvio, lo tengo que considerar, pero, donde averiguo tales precios? directamente en las concesionarias? o preguntandole aqui a los mismos usuarios jaja.
Gracias por las respuestas cabros, de a poco me voy informando mas.
El tema del TDI, por ejemplo es que 1. se escapa de mi presupuesto 2. El sport me gusta mas la pinta (sunroof, llantas), que en definitiva pueden ser weas, pero me gusta mucho mas jaja y siempre he sentido de que si me compro un auto es porque me gusta y porque me llena, no solo tener un auto por tenerlo.
ahora ya debo ir viendo constantemente como van publicados los modelos para ir viendo e ir consultando y demases.
Ayer, un amigo me decía que descartara el Audi por el hecho de que las mantenciones son caras y no toda la gente se las hace, tonces me podria salir mucho cacho ahi (su viejo es mecanico), y me recomendaba el Cerato 5, que igual me gusta pero el Golf o el 308 me llenan mas jajaja.
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Obvio, lo tengo que considerar, pero, donde averiguo tales precios? directamente en las concesionarias? o preguntandole aqui a los mismos usuarios jaja.
Gracias por las respuestas cabros, de a poco me voy informando mas.
El tema del TDI, por ejemplo es que 1. se escapa de mi presupuesto 2. El sport me gusta mas la pinta (sunroof, llantas), que en definitiva pueden ser weas, pero me gusta mucho mas jaja y siempre he sentido de que si me compro un auto es porque me gusta y porque me llena, no solo tener un auto por tenerlo.
ahora ya debo ir viendo constantemente como van publicados los modelos para ir viendo e ir consultando y demases.
Ayer, un amigo me decía que descartara el Audi por el hecho de que las mantenciones son caras y no toda la gente se las hace, tonces me podria salir mucho cacho ahi (su viejo es mecanico), y me recomendaba el Cerato 5, que igual me gusta pero el Golf o el 308 me llenan mas jajaja.
https://zentrum.volkswagen.cl/servicio-tecnico/mantenciones/golf/
https://www.peugeot.cl/piezas-y-servicios/mantenimiento/planes-de-mantenimiento.html?utm_source=google-search&utm_medium=SEA-SDF&utm_campaign=AP_CL_generacion208_vn_208_1PP2_Launch_SEA-SDF_S_TF&utm_content=text-ad
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https://zentrum.volkswagen.cl/servicio-tecnico/mantenciones/golf/
https://www.peugeot.cl/piezas-y-servicios/mantenimiento/planes-de-mantenimiento.html?utm_source=google-search&utm_medium=SEA-SDF&utm_campaign=AP_CL_generacion208_vn_208_1PP2_Launch_SEA-SDF_S_TF&utm_content=text-ad
Gracias mi rey
EDIT
No son tan caras a mi parecer, ademas es gasto que se tiene que asumir en todos los autitos jeje, la de lis 80milKM de peugeot si que es cara jajaja, pero he leido de forereos que la hacen por fuera esa misma y les sale haaarto mas barata jaja
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ojala que cuando te compres tu joya lo presentes con fotos y no desaprezcas, como hacen muchos :truestory:
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ojala que cuando te compres tu joya lo presentes con fotos y no desaprezcas, como hacen muchos :truestory:
JAjajajaja obvio que sii, me entretengo leyendo el foro, no soy conocedor en cuanto a lo tecnico tonces no comento mucho jaja, pero es mi rutina llegar a la pega y abrir el foro jajaja.
De hecho cuando ya tenga el dinero y los vaya a probar, tambien les pedire consejos jaja.
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Obvio, lo tengo que considerar, pero, donde averiguo tales precios? directamente en las concesionarias? o preguntandole aqui a los mismos usuarios jaja.
Gracias por las respuestas cabros, de a poco me voy informando mas.
El tema del TDI, por ejemplo es que 1. se escapa de mi presupuesto 2. El sport me gusta mas la pinta (sunroof, llantas), que en definitiva pueden ser weas, pero me gusta mucho mas jaja y siempre he sentido de que si me compro un auto es porque me gusta y porque me llena, no solo tener un auto por tenerlo.
ahora ya debo ir viendo constantemente como van publicados los modelos para ir viendo e ir consultando y demases.
Ayer, un amigo me decía que descartara el Audi por el hecho de que las mantenciones son caras y no toda la gente se las hace, tonces me podria salir mucho cacho ahi (su viejo es mecanico), y me recomendaba el Cerato 5, que igual me gusta pero el Golf o el 308 me llenan mas jajaja.
Creo que nada que hacer el kia contra el 308 o el golf.. ademas que por lo menos los cerato o sportage "llamativos" que se ven en la calle, anda un kuma arriba con el reggaeton a todo lo que da el audio xd
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Ayer, un amigo me decía que descartara el Audi por el hecho de que las mantenciones son caras y no toda la gente se las hace, tonces me podria salir mucho cacho ahi (su viejo es mecanico), y me recomendaba el Cerato 5, que igual me gusta pero el Golf o el 308 me llenan mas jajaja.
Un audi a3, mantenido por fuera en un taller con experiencia en VAG, tiene el mismo costo de mantención que un Golf.
Saludos!
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No puedes meter a competir un cerato 5 1.6 aspirado mas lento que rio de manjar, contra un golf/308/A3
murió este tema
:mother:
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No puedes meter a competir un cerato 5 1.6 aspirado mas lento que rio de manjar, contra un golf/308/A3
murió este tema
:mother:
jajajajaj yo no lo puse, solo mi amigo me dijo eso porq segun el los VW ya no son lo que eran jajaja.
Y no, nicagando lo compararia jajaja.
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Exactamente esa es la posición de VW, igual se de casos de problemas con la MQB. (A3, Golf, Octavia, Leon y otros)
Algo importante. Si compras un VAG (Audi o VW) scanner para ver si hay fallas en la mecatronica y que se descarte que esta con alguna repro.
Hola
off topic
¿Cómo se reconoce por scanner que tiene repro?
Saludos
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No puedes meter a competir un cerato 5 1.6 aspirado mas lento que rio de manjar, contra un golf/308/A3
murió este tema
:mother:
El que busca un Golf o un 308, no busca un Cerato, en la mayoría de los casos. Por último un i30, que es más "finoli" y tiene más equipamiento, pero no un Cerato pues jaja.
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Así es, la teoría dice que la 0CW es una versión revisada y no debería tener tantos dramas... en la práctica conozco varios casos de A3 8V con problemas de caja, por lo que también los califico dentro de la categoría "compra peligrosa".
En lo personal, creo que VAG debería democratizar las dq250 / dq380 y se ahorraría hartos problemas y daño a la imagen de marca.
Saludos!
Si pues, eso es lo que decía, yo dudaría o iría por un MT. El tema es que igual se ven harto más los 1.4T con DSG (Golf, Octavia, etc), pero me atrevería a decir que reportan muchas menos fallas que, por ejemplo, un Fabia RS. Sigo todo foro/grupo habido y por haber de VW en Chile jaja y estoy siempre atento a esos reportes, son muy pocos la verdad. Creo que efectivamente falla menos la 0cw.
Me sumo a que debieran jubilar la DQ200, que solo ha traído mala fama a las DSG.
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Hola
off topic
¿Cómo se reconoce por scanner que tiene repro?
Saludos
No tengo idea en general.
Sobre algunos VAG se pueden obtener parametros de la presión del turbo y otros que leidos por un especialista en la marca determinar que hay una alteracion en la programación normal. Supongo que tambien deja alguna huella en el software cualquier modificación, pero no te lo podria asegurar.
Saludos!
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308 y golf son ricos, compra el que más te guste nomas.
Cerato 5? Puta el último no es nada feo, pero el motor...i30? No se ve dio nada...corolla sport? Nunca he visto uno
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Hasta acá llegó mi recomendación del 308
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un cerato 5 no tiene absolutamente nada que hacer al lado de un 308 o golf, basta solo con acercarse, abrir la puerta y sentarse dentro... la calidad de los materiales es deficiente, los tapices son ordinarios, los asientos de cuero (si equipa) se sienten falsos y se ven feos, etc
en manejo mucho menos aun, yo cuando busque autos busque el cerato 5 2.0 y ese auto no se mueve ni para atras comparado con un golf o 308 que vale exactamente lo mismo pero con un motor mucho mas decente
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Hasta acá llegó mi recomendación del 308
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dale color, esa falla la he visto desde alemanes a chinos... es cosa de meterle un scanner, o en tu caso llevarlo a garantia
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Revisaste los enchufes del asiento?
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Me paso lo mismo en el Megane y en el Mercedes, se suelta el enchufe que va bajo el asiento, tengo scanner si quieres, tendrías que venir acá a mí trabajo o a mí casa
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Apreté todo, no se veía nada suelto, pero ahí se fue el error...
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Apreté todo, no se veía nada suelto, pero ahí se fue el error...
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Es muy común lamentablemente en distintas marcas y orígenes
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Hola, soy yo de nuevo :yaoming:
Bueno, entre tanta vista, tanta lectura del foro y como esta el mercado, he pensado seriamente y tendre que aumentar mi presupuesto un poco (anteriormente 9-10mm) a unos 12 maximo, esto sacrificando un par de meses de espera, y bueno, en vista y consideracion de un mayor presupuesto, tambien se amplio el catalogo y ahora estoy entre 3 bellezas (para mi) jaja.
- Audi A3 1.4 TFSI S Tronic, aproximadamente entre 2014-2016, los que he visto y me tincan, que son los de 3 puertas, con sunroof panoramico, bordean entre los 70Mil KM y los 90mil. No me parece taaan descabellado, teniendo en cuenta este ultimo kilometraje para el de mayor antiguedad. Pero, me hace ruido el TFSI, no soy entendido en el tema, para nada, pero he leido mucho de lo que postean y si no me equivoco, a esa caja, es bastante problematica, no tanto como la del Focus, pero si puede causar problemas, me gustaria saber mas.
Peugeot 308, este auto tiene tantas versiones que me da paja buscar bien cual es el nombre especifico, pero es el que tiene el techo panoramico jaja. Este auto siempre me ha gustado (en esta version) y puta, bonito tanto por dentro como por fuera, rendidor en cuanto al consumo y eso, me gusta caleta, el tema que pa los años, estan muuuuy recorridos, mas de 100mil km para un auto del 2017 me parece un desproposito, mas por el hecho de que tanto uso? seran uber? porque es demasiado a mi parecer, teniendo en cuenta una razon/proporcion de lo ideal serian 15mil km por año segun lei una vez.
VW Golf 1.4 TSI DSG Auto Sport, este auto, a diferencia del peugeot 308, me ha gustado siempre, todas las versiones del golf, desde la version de los 90 hasta la actual, es un viejo capricho por asi decirlo, golf que veo en la calle (aca encima se ven los mas pulentos, en vitacura, asi que deben ser los R o los GTI) me dejan encandilado deseandolo, pero lo mismo con el A3, no estoy seguro si era la TFSI o la TSI la caja que igual es medio cacho y demases, encontre uno a un buen precio y no tanto KM. Igual aun no tengo el dinero listo, pero si ya debo tener el objetivo listo para cuando llegue el momento, es por eso que estoy buscando desde ya, para tener una idea de cuanto tener y que me puedo encontrar.
Eso chicos, me extendí bastante al parecer, perdon lo latero, pero me gusta conversar de estas cosas y solo me entretengo leyendolo en el foro jaja.
Cabe mencionar que dentro de mis intereses, no esta mucho el consumo, pero tampoco me compraria un auto que me de 8km/L como un Volvo (que de por si me gusta mucho) que vi una vez, pero el consumo es demasiado jaja, si ojala una seguridad decente, no pido lo maximo, pero si decente y buena tecnologia en si.
Antes tenia vistos tambien el Clio Dynamique, pero no he leido muy buenas referencias de estos y el otro dia me tope el Onix RS mientras iba al pan y mmm no se, no me calento verlo asi de pasada jajaja, quizas mas a fondo me tentaria mas.
Eso chicos, acepto todo tipo de criticas(en la buena onda sipo) y sugerencias para aclararme y ya ir definiendo mi horizonte, y gracias de antemano
Adjunto unos post de Chileautos para mostrar lo que he visto hasta el momento.
Audi: https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2016-audi-a3-1-4-tfsi-s-tronic-s-line/CL-AD-11268482/?Cr=17
Peugeot: https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2017-peugeot-308-1-6-bluehdi-120-hp-manual-allure-pack/CL-AD-11281395/?Cr=5
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2019-peugeot-308-1-2-puretech-110-hp-auto-allure/CL-AD-11264588/?Cr=8
VW: https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2017-volkswagen-golf-1-4-tsi-dsg-auto-sport/CL-AD-11173442/?Cr=2
Hola!, yo tengo un A3 hace un par de meses (2018), pero creo que en esos años que mencionaste, tenían problema con la caja automática, lo motor que esa versión 1.4T era de 125Hp al parecer (Yo tendria ojo con lo de la caja, porque el arreglo al parecer no es nada económico..).
Saludos.
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Hola!, yo tengo un A3 hace un par de meses (2018), pero creo que en esos años que mencionaste, tenían problema con la caja automática, lo motor que esa versión 1.4T era de 125Hp al parecer (Yo tendria ojo con lo de la caja, porque el arreglo al parecer no es nada económico..).
Saludos.
Gracias por el dato estimado, es super importante considerar eso.
Duda, sigo en la proyeccion de estos modelos, ahora eso si, casi descartado el A3.
Entre el Golf y el 308, en cuanto rondaban los precios PRE-PANDEMIA? porque ahora, los que tienen buen KM y buen año (2017+) rondan entre los 11 y 13 palitroques. El otro dia vi uno en 9.5 en Autos Outlet, creo que se fue enseguida. Es un buen precio el 11-13MM? esta sobrevalorado? si es asi, creen que bajen en caso de no haber otro 10% ? (pregunta repetida, lo se jaja).
Lo ideal que si voy por el 308, seria por el diesel, para ahorrarme en consumo aunque pague un poco mas su precio en el momento.
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Entre el Golf y el 308, en cuanto rondaban los precios PRE-PANDEMIA? porque ahora, los que tienen buen KM y buen año (2017+) rondan entre los 11 y 13 palitroques. El otro dia vi uno en 9.5 en Autos Outlet, creo que se fue enseguida. Es un buen precio el 11-13MM? esta sobrevalorado? si es asi, creen que bajen en caso de no haber otro 10% ? (pregunta repetida, lo se jaja).
Lo ideal que si voy por el 308, seria por el diesel, para ahorrarme en consumo aunque pague un poco mas su precio en el momento.
Personalmente creo que con los precios hay que resignarse y/o buscar con mucha calma y "pensar rápido" si aparece la oportunidad. Creo que más importante que eso es encontrar una buena unidad, aunque cueste un poco más.
Sobre el diesel, ojo con el uso que le darás. Si es 90-100% ciudad creo que te dará dramas el DPF. Ojo allí.
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Gracias por el dato estimado, es super importante considerar eso.
Duda, sigo en la proyeccion de estos modelos, ahora eso si, casi descartado el A3.
Entre el Golf y el 308, en cuanto rondaban los precios PRE-PANDEMIA? porque ahora, los que tienen buen KM y buen año (2017+) rondan entre los 11 y 13 palitroques. El otro dia vi uno en 9.5 en Autos Outlet, creo que se fue enseguida. Es un buen precio el 11-13MM? esta sobrevalorado? si es asi, creen que bajen en caso de no haber otro 10% ? (pregunta repetida, lo se jaja).
Lo ideal que si voy por el 308, seria por el diesel, para ahorrarme en consumo aunque pague un poco mas su precio en el momento.
Ambos buenos autos yo iría por el que este mejor y obvio el que me guste más al probarlo, súper importante probarlos quizás no te guste el volante chico del 308 o que todo se controla desde la pantalla touch.
Sobre si los precios bajarán o no es una incertidumbre, puede que si como puede que no depende de mil factores. Yo al menos mientras no pase la pandemia no creo que abie el auto.
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Personalmente creo que con los precios hay que resignarse y/o buscar con mucha calma y "pensar rápido" si aparece la oportunidad. Creo que más importante que eso es encontrar una buena unidad, aunque cueste un poco más.
Sobre el diesel, ojo con el uso que le darás. Si es 90-100% ciudad creo que te dará dramas el DPF. Ojo allí.
Sobre ciudad, por ejemplo lo usaria para ir a la pega un par de dias (vivo en quilicura y trabajo en Av. Las condes con San damian jaja) asi que hay mucho trecho. Y los fin de semana seria como para ir a algun lugar alejado, nicagando pa ir a comprar al super jajajaja.
Y si, tambien toy en esa, me preocupo mucho al revisar el como se ve el auto en si y los km. Y claro, al momento de probarlo me decidire bien.
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Yo trabajo en renca y vivo arriba del cerro en lo barnechea, y con 20 a la semana la hago, el mío no es diesel.
Cuando compré el mío nuevos los diesel AT bordeaban los 16 si no me equivoco (2019)
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Sobre ciudad, por ejemplo lo usaria para ir a la pega un par de dias (vivo en quilicura y trabajo en Av. Las condes con San damian jaja) asi que hay mucho trecho. Y los fin de semana seria como para ir a algun lugar alejado, nicagando pa ir a comprar al super jajajaja.
Y si, tambien toy en esa, me preocupo mucho al revisar el como se ve el auto en si y los km. Y claro, al momento de probarlo me decidire bien.
Entonces quizás el 1.6 BlueHDI es carta en ese sentido...
Aunque, también se cruzan los Golf TDI (incluso puede ser un R-Line alemán ufff) por ese rango de lucas, aunque esos son 2017-2018. Pero esa combinación de motor-caja (2.0 TDI / DSG6) es a la segura, sin temores.
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Entonces quizás el 1.6 BlueHDI es carta en ese sentido...
Aunque, también se cruzan los Golf TDI (incluso puede ser un R-Line alemán ufff) por ese rango de lucas, aunque esos son 2017-2018. Pero esa combinación de motor-caja (2.0 TDI / DSG6) es a la segura, sin temores.
Al TDI te refieres a este? https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-volkswagen-golf-2-0-tdi-dsg-auto-sport/CP-AD-332494/?Cr=19
Esta bonitom, encima es el Sport, que es el que me gusta, con sunroof y esas llantas pulentas (subjetividad jaja) y claro, eso que mencionas que me voy a la segura, puta suena tentador, pero se escapa demasiado de mi presupuesto (no se si estara a un sobreprecio exagerado o eso vale aprox) yo estoy dispuesto a pagar 13, de los cuales maximo, con financiamiento, pagar maximo a cagar 4 palos, que solo lo haria en caso de que saliera una oportunidad real. de lo contrario, un tope de 3 palos financiamiento.
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Al TDI te refieres a este? https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-volkswagen-golf-2-0-tdi-dsg-auto-sport/CP-AD-332494/?Cr=19
Esta bonitom, encima es el Sport, que es el que me gusta, con sunroof y esas llantas pulentas (subjetividad jaja) y claro, eso que mencionas que me voy a la segura, puta suena tentador, pero se escapa demasiado de mi presupuesto (no se si estara a un sobreprecio exagerado o eso vale aprox) yo estoy dispuesto a pagar 13, de los cuales maximo, con financiamiento, pagar maximo a cagar 4 palos, que solo lo haria en caso de que saliera una oportunidad real. de lo contrario, un tope de 3 palos financiamiento.
El mismito. Pasa que estaban a 15-16 antes de la "burbuja COVID" jaja. Igual hay unas versiones "intermedias", sin ese pack R, que pudieran estar a precios alcanzables, es cosa de buscar. De hecho tengo un conocido que vende un Golf TDI mecánico con techo eléctrico y "cuero", pero sin faros de xenon, con llantas 16", más básico (aunque con los mismos 6 airbags, ESP, TC, etc)... a 14 millones conversable, 2017 y 32.000 kms. Las llantas son algo que uno puede poner después. Si te interesa, te puedo dejar el contacto.
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El mismito. Pasa que estaban a 15-16 antes de la "burbuja COVID" jaja. Igual hay unas versiones "intermedias", sin ese pack R, que pudieran estar a precios alcanzables, es cosa de buscar. De hecho tengo un conocido que vende un Golf TDI mecánico con techo eléctrico y "cuero", pero sin faros de xenon, con llantas 16", más básico (aunque con los mismos 6 airbags, ESP, TC, etc)... a 14 millones conversable, 2017 y 32.000 kms. Las llantas son algo que uno puede poner después. Si te interesa, te puedo dejar el contacto.
Mmmm suena lindo, y no lo ha publicado en ningun lado? como pa verlo por fotitos?
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Mmmm suena lindo, y no lo ha publicado en ningun lado? como pa verlo por fotitos?
No, no lo ha publicado... y es el único dueño, no tiene pérdidas totales ni nada raro, solo un raspón en un tapabarros. Te mando el contacto por interno para que te manden fotos.
Saludos.
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Pucha, el dato que tenía de mi conocido se vendió en el día :(.
Aquí hay otro, se ve tincudo, con xenon, alcántara, mejores llantas, 2018, 41.000 kms. y es DSG6, publicado hace 1 hora: y te ahorro la búsqueda, no tiene pérdida total ni nada raro: https://www.facebook.com/groups/MercadoVagChile/permalink/1825065900994955/?sale_post_id=1825065900994955
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Este se ve como una buena opcion también, y mas en el rango del presupuesto objetivo:
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-volkswagen-golf-2-0-tdi-dsg-auto-highline-variant/CL-AD-11203764/?Cr=8 (https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-volkswagen-golf-2-0-tdi-dsg-auto-highline-variant/CL-AD-11203764/?Cr=8)
Saludos!
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Pucha, el dato que tenía de mi conocido se vendió en el día :(.
Aquí hay otro, se ve tincudo, con xenon, alcántara, mejores llantas, 2018, 41.000 kms. y es DSG6, publicado hace 1 hora: y te ahorro la búsqueda, no tiene pérdida total ni nada raro: https://www.facebook.com/groups/MercadoVagChile/permalink/1825065900994955/?sale_post_id=1825065900994955
:( si le hable ayer en la tarde, estaba bien bonito el toco. Oye y gracias por el dato, super roto yo ni te agradeci el mensaje jajajaja
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Gracias por los datos chiquillos =)
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Hola, soy yo de nuevo :yaoming:
Bueno, entre tanta vista, tanta lectura del foro y como esta el mercado, he pensado seriamente y tendre que aumentar mi presupuesto un poco (anteriormente 9-10mm) a unos 12 maximo, esto sacrificando un par de meses de espera, y bueno, en vista y consideracion de un mayor presupuesto, tambien se amplio el catalogo y ahora estoy entre 3 bellezas (para mi) jaja.
- Audi A3 1.4 TFSI S Tronic, aproximadamente entre 2014-2016, los que he visto y me tincan, que son los de 3 puertas, con sunroof panoramico, bordean entre los 70Mil KM y los 90mil. No me parece taaan descabellado, teniendo en cuenta este ultimo kilometraje para el de mayor antiguedad. Pero, me hace ruido el TFSI, no soy entendido en el tema, para nada, pero he leido mucho de lo que postean y si no me equivoco, a esa caja, es bastante problematica, no tanto como la del Focus, pero si puede causar problemas, me gustaria saber mas.
Peugeot 308, este auto tiene tantas versiones que me da paja buscar bien cual es el nombre especifico, pero es el que tiene el techo panoramico jaja. Este auto siempre me ha gustado (en esta version) y puta, bonito tanto por dentro como por fuera, rendidor en cuanto al consumo y eso, me gusta caleta, el tema que pa los años, estan muuuuy recorridos, mas de 100mil km para un auto del 2017 me parece un desproposito, mas por el hecho de que tanto uso? seran uber? porque es demasiado a mi parecer, teniendo en cuenta una razon/proporcion de lo ideal serian 15mil km por año segun lei una vez.
VW Golf 1.4 TSI DSG Auto Sport, este auto, a diferencia del peugeot 308, me ha gustado siempre, todas las versiones del golf, desde la version de los 90 hasta la actual, es un viejo capricho por asi decirlo, golf que veo en la calle (aca encima se ven los mas pulentos, en vitacura, asi que deben ser los R o los GTI) me dejan encandilado deseandolo, pero lo mismo con el A3, no estoy seguro si era la TFSI o la TSI la caja que igual es medio cacho y demases, encontre uno a un buen precio y no tanto KM. Igual aun no tengo el dinero listo, pero si ya debo tener el objetivo listo para cuando llegue el momento, es por eso que estoy buscando desde ya, para tener una idea de cuanto tener y que me puedo encontrar.
Eso chicos, me extendí bastante al parecer, perdon lo latero, pero me gusta conversar de estas cosas y solo me entretengo leyendolo en el foro jaja.
Cabe mencionar que dentro de mis intereses, no esta mucho el consumo, pero tampoco me compraria un auto que me de 8km/L como un Volvo (que de por si me gusta mucho) que vi una vez, pero el consumo es demasiado jaja, si ojala una seguridad decente, no pido lo maximo, pero si decente y buena tecnologia en si.
Antes tenia vistos tambien el Clio Dynamique, pero no he leido muy buenas referencias de estos y el otro dia me tope el Onix RS mientras iba al pan y mmm no se, no me calento verlo asi de pasada jajaja, quizas mas a fondo me tentaria mas.
Eso chicos, acepto todo tipo de criticas(en la buena onda sipo) y sugerencias para aclararme y ya ir definiendo mi horizonte, y gracias de antemano
Adjunto unos post de Chileautos para mostrar lo que he visto hasta el momento.
Audi: https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2016-audi-a3-1-4-tfsi-s-tronic-s-line/CL-AD-11268482/?Cr=17
Peugeot: https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2017-peugeot-308-1-6-bluehdi-120-hp-manual-allure-pack/CL-AD-11281395/?Cr=5
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2019-peugeot-308-1-2-puretech-110-hp-auto-allure/CL-AD-11264588/?Cr=8
VW: https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2017-volkswagen-golf-1-4-tsi-dsg-auto-sport/CL-AD-11173442/?Cr=2
Yo te aconsejaría el audi a3 o el golf, son casi lo mismo, el audi tiene mejores acabados,más cueros y creo que un mejor manejo (tampoco algo impresionante) sobre la caga tfsi yo tengo un audi a4 1.4 tfsi, exquisito, sobre las fallas tiene 62.000 y no ha presentado ninguna.
Un bmw 120i no te tinca? deportivo, se podría decir que amplio y seguro, con respecto a la confiabilidad, no sabría decirte pero creo que no van mal con eso
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Y en qué quedó está historia?
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Y en qué quedó está historia?
Hola, aun no adquiero un auto jaja. Como mencione es para algunos meses mas, quiero juntar lo mas posible para dar poco en base a credito y pagar una cuota baja. Por el momento, utilizo este tiempo para informarme e ir revisando el mercado, que la verdad, no ha bajado nada casi.
Otro auto que se me metio un poco en la cabeza fue un Volvo V40 R-design, boooniiiito, pero no he leido muy buenos comentarios sobre los volvos de esos años (2015- 2016 maximo). Y me dedique a ver el precio de las mantenciones y la verdad no son tan mas caras que las del 308 jaja.
Por el momento mi preferencia sigue siendo el 308, ojala el Feline, si se pudiera un GT, encantado pero lo dudo. Despues seguiria el V40 para seguirlo el Golf jaja.
Eso
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Si el v40 es 1.6 diesel, en esos años el motor es el mismo 1.6 hdi de peugeot
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yo me estoy calentando con el golf gti :diablo:
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yo me estoy calentando con el golf gti :diablo:
y me lo coompré :uy:
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y me lo coompré :uy:
:zipynana: :zipynana: :zipynana: :zipynana:
Reporteeeee, cuando te lo compraste? El GTI me encanta, pero sale de mi presupuesto jaja tendria que alargar mucho la espera y ya he esperado mucho como para alargar aun mas jajaja
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un amigo se compró el 128ti ... Santo Cristo que peazo e nae... tiene tanto par que el volante baila cuando aceleras a fondo :yaoming: :truestory: la calidad del interior es extraordinaria... segun Matt Watson es mejor que el GTI siendo el GTI... como estamos en Chile le recortan algunas challas pero aun asi... esta muy bueno como reeemplazo del GTI.
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un amigo se compró el 128ti ... Santo Cristo que peazo e nae... tiene tanto par que el volante baila cuando aceleras a fondo :yaoming: :truestory: la calidad del interior es extraordinaria... segun Matt Watson es mejor que el GTI siendo el GTI... como estamos en Chile le recortan algunas challas pero aun asi... esta muy bueno como reeemplazo del GTI.
justo eso iba a decir, el 128ti es mejor GTI que el propio Golf GTI mk8
aunque igual tenia un par de detalles que yo particularmente encontre ordinario (como que las calcomanias ti se despegan solas)
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justo eso iba a decir, el 128ti es mejor GTI que el propio Golf GTI mk8
aunque igual tenia un par de detalles que yo particularmente encontre ordinario (como que las calcomanias ti se despegan solas)
lo vi de noche... no encontre ningun detalle malo de calidad, al contrario incluso me parecio mejor que la cx9... pero no me fije asi como pa encontrar detalles como ese q mencionas.
y como va la busqueda del S60?
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lo vi de noche... no encontre ningun detalle malo de calidad, al contrario incluso me parecio mejor que la cx9... pero no me fije asi como pa encontrar detalles como ese q mencionas.
encontraron detalles como que la pantalla es charcha pal nivel de precio, y que el tablero a pesar de que es digital no permite mucha personalizacion
y como va la busqueda del S60?
a fin de año con el bono de la pega... aunque igual cache que el seguro mas barato que hay pa un s60 es de 98 lks con 8 UF deducible (en el golf pago 38 :trollface:)
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a fin de año con el bono de la pega... aunque igual cache que el seguro mas barato que hay pa un s60 es de 98 lks con 8 UF deducible (en el golf pago 38 :trollface:)
seguro x km puede ser cueca
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seguro x km puede ser cueca
eso puede ser, tengo 6 meses pa pensarlo
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a fin de año con el bono de la pega... aunque igual cache que el seguro mas barato que hay pa un s60 es de 98 lks con 8 UF deducible (en el golf pago 38 :trollface:)
Yo pago 44 lucas con 12 uf deducible por uno con FDI, claro que no tiene taller de la marca,lo encontré en comparaonline. Fue lo más barato que encontré. Por ejemplo, me acaban de recotizar en Consorcio y no llegaron a precio, 55 lucas.
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:zipynana: :zipynana: :zipynana: :zipynana:
Reporteeeee, cuando te lo compraste? El GTI me encanta, pero sale de mi presupuesto jaja tendria que alargar mucho la espera y ya he esperado mucho como para alargar aun mas jajaja
Mañana yo creo que hago reporte en un nuevo post
Y sobre el 128ti... Vale como 10 palos más po, jajaja
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Mañana yo creo que hago reporte en un nuevo post
Y sobre el 128ti... Vale como 10 palos más po, jajaja
No se me ocurría en qué otro tema comentar sobre el 128, de todas maneras estamos esperando la presentación de tu nuevo GTI
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No se me ocurría en qué otro tema comentar sobre el 128, de todas maneras estamos esperando la presentación de tu nuevo GTI
Haz un post, pero decente, que se llame prueba de ruta, en reporte de automóviles pues.
y me lo coompré :uy:
Queremos ver ese GTI. ¿Qué color?
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Haz un post, pero decente, que se llame prueba de ruta, en reporte de automóviles pues.
Queremos ver ese GTI. ¿Qué color?
jajaja, entonces me demoraré un poco.. haré la presentación y ese mismo lo iré actualizando... en la tarde cuando salga de laprueba em dedico a sacarle fotos, es blanco :)
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jajaja, entonces me demoraré un poco.. haré la presentación y ese mismo lo iré actualizando... en la tarde cuando salga de laprueba em dedico a sacarle fotos, es blanco :)
Lo de decente iba al otro forero eso sí jajaja.
Felicidades! Una maravilla de auto <3
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Que rico el gti, algún día tendré uno
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http://www.conducechile.cl/sitio/foro/reportes-de-usuarios/presentacion-volkswagen-golf-gti-mk7-5/msg857889
:)