Publicado por: Bozon en Mayo 11, 2023, 08:21:59 am
Estoy buscando un auto segmento C AT para comprar con un presupuesto de 12M como reemplazo al auto de mi esposa que estará en taller como dos meses y arrendar uno similar anda por los 1.8M de gasto. El auto es para tenerlo hasta que entreguen el de ella y después revenderlo para recuperar el dinero.
Los requisitos son:
1. Que sea AT
2. Confiable que no nos deje botados
3. 2015 en adelante
4. Modelo de fácil reventa ya que la idea como comenté es recuperar lo invertido en poco tiempo.
5. Seguro (ABS, ESP y, al menos 4 AB)
6. Que no sea un tanque a pedales
7. Segmento C (puede ser HB / SUV / Sedan en ese orden de preferencia).
8. Bencinero (no Diesel)
He estado viendo y por ese precio se encuentran Mazda 3 2.0 y por ahí pillé una RAV4 publicada con 65.000 kms, también hay opciones de Impreza pero este modelo tiene una reventa bastante lenta al parecer.
Modelos que descarto a priori: Cualquiera con caja DSG o Powershift, Nissan por ser un cacho de asegurar y revender y chinos.
Gracias!
Publicado por: Alonso_amg en Mayo 11, 2023, 08:59:53 am
quizas te va a costar mucho vender un auto del segmento del mazda 3
los autos del segmento como el mazda 2 y yaris te van a ser mucho mas faciles de revender
teniendo en cuenta eso, yo elegiria cualquier auto que sea de marca japonesa o coreana
Publicado por: Matador en Mayo 11, 2023, 09:35:29 am
En tu lugar, pondría 1-2 MM más y vería un Prius ya que son super aperrados, hay mercado para esos autos y son super económicos; plus para el uso que les des y para la reventa que mucha gente busca economía. El gran pero es que no son rápidas pero para mi suficientes y que si bien son amplios, tienen el tamaño de segmento B
Publicado por: publitv en Mayo 11, 2023, 09:58:01 am
Publicado por: DON QUELO en Mayo 11, 2023, 10:04:17 am
Publicado por: Bozon en Mayo 11, 2023, 10:09:08 am
y un plan de Awto, Kinto, etc.. claramente son caros, pero entre comprar, pagar transferencia, buscar uno relativamente bueno, vender, contratar seguro, perdida de tiempo, etc creo que podria hasta convenir
Coticé en varios rent a car online la verdad. En Kinto el plan es desde 12 meses según veo en la zona del cotizador.
Publicado por: Bozon en Mayo 11, 2023, 10:23:30 am
si es para dos meses, un baleno, feo, pero se venden solos.
Te lo agradezco. La verdad es que si es un auto "inseguro" me quedaría con el "tarro" de reemplazo del seguro no más ^-^
Por eso buscaba algo un poco mejor, ya que quiero que ande cómoda y segura porque anda con mi hijo que está enfermo y dos meses no es tan poco tiempo (y como a veces ataca Murphy capaz que sea por más tiempo).
Al parecer el Mazda 3 2.0 es buena carta de reventa si se pillan con kilometraje contenido (he llamado a dos con un kilometraje digno para el año app 50-60K y se fueron muy rapido). Ahora encontré una opción de uno 2016 con 50K en una automotora donde les he comprado antes y son serios y revisan bien los autos. Está reservado, pero la reserva expira hoy a las 14:00 hrs y me dicen que el crédito al que reservó le salió rechazado así que lo más probable es que pueda ser la opción. Igual, como todo este show me pilló sin planificación me sirve comprarlo en automotora para poder pagarlo con TC porque las lucas las tengo en un depósito que se vence en 12 días más y así traerlo con todo el trámite legal listo desde allí mismo.
Tampoco me complica tanto que la reventa después no sea instantánea, si se demora un mes o hasta dos en venderse cuando se desocupe no habría problema, afortunadamente no estoy pasando apuro económico si no que más bien logístico.
Publicado por: Bozon en Mayo 11, 2023, 10:32:58 am
Publicado por: Bozon en Mayo 11, 2023, 10:37:09 am
Está complicado el mercado, hay mucha oferta lo que es bueno para comprar aunque los precios no han bajado tanto, pero malo pensando en revender. Y creo que las sandías caladas en este aspecto de antes ya no lo son: japo o coreanos. Igualmente en esa línea, una Rav 2.0 (hay que ver ahí las versiones con 6AB), un buen Corolla que siempre será buena carta, un Mazda 3 o un Cerato deberían ser buenas opciones. Concuerdo con que un Yaris también debería tener buena reventa pero ya no se ven tanto en la calle.
En tu lugar, pondría 1-2 MM más y vería un Prius ya que son super aperrados, hay mercado para esos autos y son super económicos; plus para el uso que les des y para la reventa que mucha gente busca economía. El gran pero es que no son rápidas pero para mi suficientes y que si bien son amplios, tienen el tamaño de segmento B
El presupuesto es hasta 12M en esta ocasión.
Publicado por: DON QUELO en Mayo 11, 2023, 10:42:02 am
Ahora me llamaron del seguro para entregarme auto de reemplazo, pero es mecanico basico. El tipo me dice que podría ser posible negociar con el rent a car un upgrade con un copago mayor directamente con ellos. Voy a hacer el intento por ese camino también.
puede que por ahi te salga mas a cuenta, pero, cuando es auto de reemplazo, te preguntan si necesitas AT o MT, los AT suelen ser de un segmento mejor que los MT
Cuando tuve que pedir auto de reemplazo el año pasado pedí MT, solo por ejercitar el pie izquierdo y me pasaron un Ciaz (hecho mierrr) y una señora que pidio un AT que llegó conmigo, le pasaron un Corolla full
Publicado por: Vicho123 en Mayo 11, 2023, 10:45:34 am
Te lo agradezco. La verdad es que si es un auto "inseguro" me quedaría con el "tarro" de reemplazo del seguro no más ^-^Hola! Encuentro que el Mazda3 es una excelente opción. Objetivamente hablando, es de las mejores opciones en base a los requisitos.
Por eso buscaba algo un poco mejor, ya que quiero que ande cómoda y segura porque anda con mi hijo que está enfermo y dos meses no es tan poco tiempo (y como a veces ataca Murphy capaz que sea por más tiempo).
Al parecer el Mazda 3 2.0 es buena carta de reventa si se pillan con kilometraje contenido (he llamado a dos con un kilometraje digno para el año app 50-60K y se fueron muy rapido). Ahora encontré una opción de uno 2016 con 50K en una automotora donde les he comprado antes y son serios y revisan bien los autos. Está reservado, pero la reserva expira hoy a las 14:00 hrs y me dicen que el crédito al que reservó le salió rechazado así que lo más probable es que pueda ser la opción. Igual, como todo este show me pilló sin planificación me sirve comprarlo en automotora para poder pagarlo con TC porque las lucas las tengo en un depósito que se vence en 12 días más y así traerlo con todo el trámite legal listo desde allí mismo.
Tampoco me complica tanto que la reventa después no sea instantánea, si se demora un mes o dos en venderse cuando se desocupe no habría problema, afortunadamente no estoy pasando apuro económico si no que más bien logístico.
Solamente te diría que tuvieras en cuenta lo siguiente:
1. Si es 2016, asegúrate de que sea el que tiene 6 airbags. Ese año se vendió el modelo con 6 airbags (japonés) y con 2 airbags (mexicano). Se identifican fácilmente pq el primero tiene la etiqueta de los airbags en el lateral del asiento y el otro no.
2. Estuve revisando, y la diferencia de precios entre el facelift y el prefacelift es baja. En una de esas, es posible que la reventa del modelo con facelift sea mejor, ya que mejora en algunos aparatados, aparte de hacerlo más atractivo estéticamente (en mi opinión).
Éxito en la búsqueda!
Publicado por: Bozon en Mayo 11, 2023, 10:52:13 am
puede que por ahi te salga mas a cuenta, pero, cuando es auto de reemplazo, te preguntan si necesitas AT o MT, los AT suelen ser de un segmento mejor que los MT
Cuando tuve que pedir auto de reemplazo el año pasado pedí MT, solo por ejercitar el pie izquierdo y me pasaron un Ciaz (hecho mierrr) y una señora que pidio un AT que llegó conmigo, le pasaron un Corolla full
Sí, se pidió AT en la solicitud del seguro (también había pensado que el AT va a ser una versión más equipada) pero me dijo el coordinador del seguro que la póliza solo ofrece un MT "full" lo que vendría a ser un Accent o Aveo MT según me dijeron.
Publicado por: Bozon en Mayo 11, 2023, 10:54:03 am
Hola! Encuentro que el Mazda3 es una excelente opción. Objetivamente hablando, es de las mejores opciones en base a los requisitos.
Solamente te diría que tuvieras en cuenta lo siguiente:
1. Si es 2016, asegúrate de que sea el que tiene 6 airbags. Ese año se vendió el modelo con 6 airbags (japonés) y con 2 airbags (mexicano). Se identifican fácilmente pq el primero tiene la etiqueta de los airbags en el lateral del asiento y el otro no.
2. Estuve revisando, y la diferencia de precios entre el facelift y el prefacelift es baja. En una de esas, es posible que la reventa del modelo con facelift sea mejor, ya que mejora en algunos aparatados, aparte de hacerlo más atractivo estéticamente (en mi opinión).
Éxito en la búsqueda!
Te pasaste con el dato, muchas gracias. No tenía idea que había que fijarse en que no fuese Mexicano y lo de las versiones con 6 AB, siempre pensé que eran todos japos.
Publicado por: FM en Mayo 11, 2023, 13:11:29 pm
Yo elegí por casualidad una en que el modelo básico MT era un versa de los nuevos. 6ab y esp. Pero también en muchas pasan cherys con doble airbag. Si subes de “categoría” puede que te den un suv coreano sin abs :trollface: tendrías que averiguar bien eso.
Publicado por: Patagonia en Mayo 11, 2023, 15:04:57 pm
…bueno, idea nomás al menos pa mi que me carga el méselo de estar comprando/vendiendo…
https://www.chileanrentacar.cl/arriendos-mensuales/
Publicado por: Alonso_amg en Mayo 11, 2023, 15:15:00 pm
Publicado por: Motoko en Mayo 11, 2023, 15:58:02 pm
yo creo que estan puro web por 2 meses, saldria mas barato andar en uber cada vez que necesiten movilizarse :yaoming:
es muy cierto tb pero en Uber van a llegar puros Alto o Morning con puros venecos picaos a Toretos o haitianos que apenas hablan el idioma....pa qué hablar de medidas de seguridad....
Publicado por: pipe_5 en Mayo 11, 2023, 17:12:31 pm
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Publicado por: GABRIEL en Mayo 11, 2023, 17:55:22 pm
Yo creo que es mucho webeo por 2 meses
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Publicado por: Bozon en Mayo 11, 2023, 18:25:17 pm
Perdon pero, si es solo dyp de puertas te salia mejor pagar el arreglo por fuera y te salia el auto en una semana o dos a lo mas
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Sí, es verdad, pero como el auto está en garantía había que atenderlo en el taller oficial y ese fue el que me asignó el seguro. No está del todo claro que sea solo 100% DyP hay molduras que tal vez sea necesario cambiar y una llanta de las aro 18 dañada. Según el recepcionista el arreglo eran como 3 millones.
Además ya se había hecho el denuncio en el seguro.
En fin, ya está tomado ese camino.
Publicado por: Bozon en Mayo 11, 2023, 18:26:26 pm
yo creo que estan puro web por 2 meses, saldria mas barato andar en uber cada vez que necesiten movilizarse :yaoming:
Nada más el día de hoy se gastó 30 lucas en Uber en un par de carreras.
Cómo dije antes la idea es no andar en un auto tan básico. Si al final el seguro igualmente nos pasaba un Kwid por 30 días, si es por ahorrar, esa evidentemente es la mejor opción, pero queremos algo mejor.
Fui a ver el Mazda con 50k una combinación bien rara de equipamiento. Por ejemplo, tenía sunroof, radio con ese control circular, botón de encendido, luces automáticas, cámara de retroceso y 6 airbag. Pero me llamó la atención que solo sistema de aire acondicionado del más básico. Tapiz de los asientos impecable.
Por el lado negativo, muy mala la vejez de los plásticos de los controles, todos medios sueltos igual que el retrovisor. Cómo que Mazda usa materiales muy baratos en esas cosas y no duran. Neumáticos muy gastados y amortiguadores delanteros claramente en las últimas. Pedal del freno larguísimo (deben estar agotadas las pastillas asumo) como que no se le dió el mantenimiento correcto tal vez al vehículo y además tenía un testigo de color amarillo encendido en tablero con forma de llave de tuerca. Según el vendedor la luz es por cambios de batería que se le hizo pero lo iban a escanear mañana.
No me terminó de convencer, estaba como con mucho desgaste general y no es la idea en este caso meterle plata para subsanar los detalles.
Vimos ahí mismo un par de imprezas, incluso uno con casi 80.000 kms y todos los defectos de materiales del Mazda en el impreza estaban impecables. Mucho más apretado en general y firme. Claramente Subaru está mejor hecho que Mazda en la generación que partió el 2016 en conclusión. Es interesante cuando uno compara la vejez de los autos lado a lado.
Dado esto no hay decisión tomada aún. Ahora estoy considerando como opción meterme la mano al bolsillo y comprarle un upgrade y que se lo quede a permanencia y vender el Mitsubishi en su lugar cuando esté reparado.
:okay:
Publicado por: grx8 en Mayo 11, 2023, 20:25:15 pm
Por mi lado ya lo he pensado que si estoy en esa situación, arriendo un awto/kinto o cualquiera de esas cosas similar por el tiempo del arriendo y me ahorro problemas y tiempo, pero no voy a comprar un auto por dos meses, absurdo.
Publicado por: GABRIEL en Mayo 11, 2023, 20:43:21 pm
Nada más el día de hoy se gastó 30 lucas en Uber en un par de carreras.Ando ojeando mazdas y por ejemplo, el piano black es un desastre, lo mismo los volantes gastadisimps (2020-2021), por lo menos 3 y cx3
Cómo dije antes la idea es no andar en un auto tan básico. Si al final el seguro igualmente nos pasaba un Kwid por 30 días, si es por ahorrar, esa evidentemente es la mejor opción, pero queremos algo mejor.
Fui a ver el Mazda con 50k una combinación bien rara de equipamiento. Por ejemplo, tenía sunroof, radio con ese control circular, botón de encendido, luces automáticas, cámara de retroceso y 6 airbag. Pero me llamó la atención que solo sistema de aire acondicionado del más básico. Tapiz de los asientos impecable.
Por el lado negativo, muy mala la vejez de los plásticos de los controles, todos medios sueltos igual que el retrovisor. Cómo que Mazda usa materiales muy baratos en esas cosas y no duran. Neumáticos muy gastados y amortiguadores delanteros claramente en las últimas. Pedal del freno larguísimo (deben estar agotadas las pastillas asumo) como que no se le dió el mantenimiento correcto tal vez al vehículo y además tenía un testigo de color amarillo encendido en tablero con forma de llave de tuerca. Según el vendedor la luz es por cambios de batería que se le hizo pero lo iban a escanear mañana.
No me terminó de convencer, estaba como con mucho desgaste general y no es la idea en este caso meterle plata para subsanar los detalles.
Vimos ahí mismo un par de imprezas, incluso uno con casi 80.000 kms y todos los defectos de materiales del Mazda en el impreza estaban impecables. Mucho más apretado en general y firme. Claramente Subaru está mejor hecho que Mazda en la generación que partió el 2016 en conclusión. Es interesante cuando uno compara la vejez de los autos lado a lado.
Dado esto no hay decisión tomada aún. Ahora estoy considerando como opción meterme la mano al bolsillo y comprarle un upgrade y que se lo quede a permanencia y vender el Mitsubishi en su lugar cuando esté reparado.
:okay:
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Publicado por: miguelazo en Mayo 11, 2023, 21:41:27 pm
me parece que comprar un auto por dos meses es una estupidez, máxime si la aseguradora te pasa uno.
eso. Besitos en el noesni.
Publicado por: Bozon en Mayo 12, 2023, 08:04:13 am
Una decisión más mala que la otra, que curioso.
Por mi lado ya lo he pensado que si estoy en esa situación, arriendo un awto/kinto o cualquiera de esas cosas similar por el tiempo del arriendo y me ahorro problemas y tiempo, pero no voy a comprar un auto por dos meses, absurdo.
Cuál decisión más mala que la otra si aún no se ha tomado ninguna? :poker:
Evidentemente que la primera opción que revisé fue un arriendo.
El análisis es re simple: es cosa de saber sumar y restar no más. ¿Cuánto te vas a gastar en la pasada de comprar y revender un usado de +-12 M en dos meses? 500K a lo sumo (transferencia + dos meses de seguro de decidir tomarlo).
Cuánto te vas a gastar en arrendar un auto digno por dos meses ? 1.6-1.8M y qué pasa si el arreglo se demora por X motivo, súmale otro mes más y sobrepasas con facilidad los 2 - 2.2 M de gasto
¿Pero, para el que tiene ideas preconcebidas el análisis "con lápiz" no vale y es absurdo cierto?
Publicado por: Bozon en Mayo 12, 2023, 08:15:44 am
:seriously:
me parece que comprar un auto por dos meses es una estupidez, máxime si la aseguradora te pasa uno.
eso. Besitos en el noesni.
Es lo más barato, pero lejos de ser óptimo. La aseguradora le pasa un tarro, hablé ayer con el rent a car y no había opción de upgrade por temas de disponibilidad. El límite son 30 días de tarro con un copago barato y tengo una reparación que en principio será de 60. El seguro no cubre el riesgo de daños/robos al vehículo arrendado y tengo que dejar una garantía por el auto por ese motivo. No me siendo cómodo con eso. Es un auto que no nos interesa usar y poco nos sirve. Mi señora no maneja MT hace 15 años ya me imagino el desastre cada vez que tenga que hacerlo y, los que tienen esposa sabrán, que le caen al marido.
Publicado por: Bozon en Mayo 12, 2023, 08:23:58 am
Ando ojeando mazdas y por ejemplo, el piano black es un desastre, lo mismo los volantes gastadisimps (2020-2021), por lo menos 3 y cx3
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Sí, el volante también estaba con las costuras como estiradas/semi rasgadas en la unidad Mazda que fui a ver. Me parece haber leído hace un tiempo atrás por acá en el foro alguien que comentó que los materiales interiores de los Mazda duraban poco y no cabe duda que así es.
Publicado por: Alonso_amg en Mayo 12, 2023, 08:43:17 am
Fui a ver el Mazda con 50k una combinación bien rara de equipamiento. Por ejemplo, tenía sunroof, radio con ese control circular, botón de encendido, luces automáticas, cámara de retroceso y 6 airbag. Pero me llamó la atención que solo sistema de aire acondicionado del más básico. Tapiz de los asientos impecable.
Por el lado negativo, muy mala la vejez de los plásticos de los controles, todos medios sueltos igual que el retrovisor. Cómo que Mazda usa materiales muy baratos en esas cosas y no duran. Neumáticos muy gastados y amortiguadores delanteros claramente en las últimas. Pedal del freno larguísimo (deben estar agotadas las pastillas asumo) como que no se le dió el mantenimiento correcto tal vez al vehículo y además tenía un testigo de color amarillo encendido en tablero con forma de llave de tuerca. Según el vendedor la luz es por cambios de batería que se le hizo pero lo iban a escanear mañana.
No me terminó de convencer, estaba como con mucho desgaste general y no es la idea en este caso meterle plata para subsanar los detalles.
no es raro, esa es la configuracion con la que llegaron
sobre el plastico de los controles, viste uno super tarreado, yo no tuve problema con eso
lo que si es que el piano black estaba todo rallado, y el volante todo dañado, pana tipica de los mazda
sobre el pedal de freno largo, los mazda 3 son asi, el tacto es un desastre, cuando tuve mi mazda despues me subia a un mg3 o un baleno y encontraba el pedal de freno de tacto muy agradable, los del mazda es muy desagradable sentir que tienes que enterrar la pata en el pedal para comenzar a frenar
sobre la luz amarilla de tuerca, no tiene nada que ver la bateria, es solo un aviso de que tienes que hacer mantencion, puedes configurar que te aparezca esa luz segun tiempo o kilometraje desde la radio
Publicado por: Marwan en Mayo 12, 2023, 11:08:42 am
Cuál decisión más mala que la otra si aún no se ha tomado ninguna? :poker:Igual piensa q cuando vayas a vender un auto q lo compraste hace solo 2 meses, al comprador le va a costar creer tu historia y va a lensar q el auto tiene problemas mecanicos y te quieres deshacer del cacho, asi q puede q te cueste revenderlo luego
Evidentemente que la primera opción que revisé fue un arriendo.
El análisis es re simple: es cosa de saber sumar y restar no más. ¿Cuánto te vas a gastar en la pasada de comprar y revender un usado de +-12 M en dos meses? 500K a lo sumo (transferencia + dos meses de seguro de decidir tomarlo).
Cuánto te vas a gastar en arrendar un auto digno por dos meses ? 1.6-1.8M y qué pasa si el arreglo se demora por X motivo, súmale otro mes más y sobrepasas con facilidad los 2 - 2.2 M de gasto
¿Pero, para el que tiene ideas preconcebidas el análisis "con lápiz" no vale y es absurdo cierto?
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Publicado por: Bozon en Mayo 12, 2023, 11:21:23 am
Igual piensa q cuando vayas a vender un auto q lo compraste hace solo 2 meses, al comprador le va a costar creer tu historia y va a lensar q el auto tiene problemas mecanicos y te quieres deshacer del cacho, asi q puede q te cueste revenderlo luego
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Eso ya lo pensé y la conclusión es ¿por qué motivo no se va a creer lo que se dice si se le muestra la documentación de respaldo?
Publicado por: publitv en Mayo 12, 2023, 11:46:42 am
Publicado por: FM en Mayo 12, 2023, 11:47:46 am
cómo tan punga el seguro :trollface:
fuera de hueveo: muchos modelos están bajando de precio, entonces no está estable el mercado. revisa el raize, hay unos con poco kilometraje que ya ajustaron el precio de reventa y me imagino debe venderse rápido, es el prototipo de 'mi primer suv' o auto de regalo
Publicado por: pipe_5 en Mayo 12, 2023, 11:51:20 am
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Publicado por: GABRIEL en Mayo 12, 2023, 12:33:26 pm
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Publicado por: meyere en Mayo 12, 2023, 12:59:02 pm
Lo anterior, a menos que compres un auto muy devaluado y de fácil salida, casi de oportunidad, para disminuir el riesgo. En ese caso, lo lógico es comprar marcas de buena reventa y buscar bien para que no te metas en un cacho (como comprarse una carroza jaja).
Trata de que la compañía te pase un auto AT y un poco más seguro, más fácil y menos dolores de cabeza.
saludos
Publicado por: Manolete en Mayo 12, 2023, 13:54:59 pm
Perdon pero, si es solo dyp de puertas te salia mejor pagar el arreglo por fuera y te salia el auto en una semana o dos a lo mas
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off topic:
pipe te mande unmsje por interno
Publicado por: Bozon en Mayo 12, 2023, 14:05:12 pm
El tema está cerrado. Encontré un Mazda 3 V Sport 2.0 semifull, 49.000kms, 2016 comprado en junio de ese mismo año, única dueña AT todos los papeles y autofact en regla. Limpio por dentro y por fuera, permiso de circulación pagado y revisión técnica sacada en enero 2023. Negociado a buen precio.
Transferencia: 239 Lucas apenas que, junto a un seguro por dos meses será todo el costo que espero desembolsar una vez cerrado el capítulo y se venda, lo cual debería ser muy rápido porque está bueno el auto y se compró a buen precio.
El auto sano completo. El único detalle estético que le pillé aparte de los cueros del volante con algunos arañazos muy menores de uña (dueña mujer) es que en una llanta le falta el cono con el logo de marca. Una minucia realmente. Y no tiene piano black.
Cómo dijo Alonso arriba era cosa de buscar y negociar bien nada más. Y muchas gracias por los datos que comentaste del Mazda, lo del freno largo me sirvió como referencia.
Publicado por: Bozon en Mayo 12, 2023, 14:06:42 pm
Y no le puedes pasar tu auto a tu señora y tu andar en el que te pasan?
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Mi señora no se la puede con la F150 para maniobrar ni estacionar. :yaoming:
Publicado por: Bozon en Mayo 12, 2023, 14:07:39 pm
que lata tener que explicar lo que uno hace con su plata, la cago...
Terrible jajajaja....
Publicado por: Bozon en Mayo 12, 2023, 14:40:15 pm
Mi humilde opinión es que la compra de un auto temporal no vale la pena. Debes considerar obviamente el impuesto, notario (si no lo haces con registro civil) y típicamente cuando uno se compra un auto al menos hay que cambiarle aceite y filtros, sin contar con pagar un seguro y revisión técnica, si te tocara hacerla. Además, cuando quieras venderlo y como está el mercado, capaz que tengas que largarlo más barato. Hoy es un riesgo cierto.
Lo anterior, a menos que compres un auto muy devaluado y de fácil salida, casi de oportunidad, para disminuir el riesgo. En ese caso, lo lógico es comprar marcas de buena reventa y buscar bien para que no te metas en un cacho (como comprarse una carroza jaja).
Trata de que la compañía te pase un auto AT y un poco más seguro, más fácil y menos dolores de cabeza.
saludos
Si, antes de tomar la decisión de comprar volví a conversar con el rent a car hoy temprano. La única opción disponible en AT que había ahora era una Tiguan Allspace. La diferencia a cancelar entre el MT del seguro y dicho modelo daba un costo de 1.6M por 30 días, una locura obviamente, extender eso a 60 días daban un 10% de descuento. Terminaba gastando en total cercano a los 4 millones. (Ojo que los costos que se publican en los arriendos son +IVA)
Carisimo está arrendar en Chile en este momento. Simplemente demencial.
Publicado por: Alonso_amg en Mayo 12, 2023, 14:45:35 pm
Interesantes las opiniones de cada uno.
El tema está cerrado. Encontré un Mazda 3 V Sport 2.0 semifull, 49.000kms, 2016 comprado en junio de ese mismo año, única dueña AT todos los papeles y autofact en regla. Limpio por dentro y por fuera, permiso de circulación pagado y revisión técnica sacada en enero 2023. Negociado a buen precio.
Transferencia: 239 Lucas apenas que, junto a un seguro por dos meses será todo el costo que espero desembolsar una vez cerrado el capítulo y se venda, lo cual debería ser muy rápido porque está bueno el auto y se compró a buen precio.
El auto sano completo. El único detalle estético que le pillé aparte de los cueros del volante con algunos arañazos muy menores de uña (dueña mujer) es que en una llanta le falta el cono con el logo de marca. Una minucia realmente. Y no tiene piano black.
Cómo dijo Alonso arriba era cosa de buscar y negociar bien nada más. Y muchas gracias por los datos que comentaste del Mazda, lo del freno largo me sirvió como referencia.
buena me alegro, un defecto de estos mazdas actuales para mi son los frenos, de mala calidad el material de pastillas y discos, muy faciles de que se tuerzan los discos, pedal de freno largo y chicloso a pesar de que pongas liquido de freno nuevo de buena calidad, etc
pero te sigo insistiendo, hace unos 4 meses vendi mi mazda 3 gt 2.5 que tambien era 2016 y fue un culo venderlo, me demoré harto y me tuve que bajar harto, y hoy en dia el panorama sigue igual (sino peor)
Publicado por: Bozon en Mayo 12, 2023, 14:52:30 pm
buena me alegro, un defecto de estos mazdas actuales para mi son los frenos, de mala calidad el material de pastillas y discos, muy faciles de que se tuerzan los discos, pedal de freno largo y chicloso a pesar de que pongas liquido de freno nuevo de buena calidad, etc
pero te sigo insistiendo, hace unos 4 meses vendi mi mazda 3 gt 2.5 que tambien era 2016 y fue un culo venderlo, me demoré harto y me tuve que bajar harto, y hoy en dia el panorama sigue igual (sino peor)
Muchas gracias. Oye, parece que el asunto de la compraventa está bien movido ahora. Lo comento por que por dónde busqué todo lo que valía la pena con letrero de vendido y pasé también por la Subaru de las Condes y lleno de gente comprando, de hecho, fue comentario con mi señora el tema. Pensé que iba a ser mucho más fácil.
Publicado por: GABRIEL en Mayo 12, 2023, 16:30:21 pm
Interesantes las opiniones de cada uno.Preséntalo igual po, que color es?
El tema está cerrado. Encontré un Mazda 3 V Sport 2.0 semifull, 49.000kms, 2016 comprado en junio de ese mismo año, única dueña AT todos los papeles y autofact en regla. Limpio por dentro y por fuera, permiso de circulación pagado y revisión técnica sacada en enero 2023. Negociado a buen precio.
Transferencia: 239 Lucas apenas que, junto a un seguro por dos meses será todo el costo que espero desembolsar una vez cerrado el capítulo y se venda, lo cual debería ser muy rápido porque está bueno el auto y se compró a buen precio.
El auto sano completo. El único detalle estético que le pillé aparte de los cueros del volante con algunos arañazos muy menores de uña (dueña mujer) es que en una llanta le falta el cono con el logo de marca. Una minucia realmente. Y no tiene piano black.
Cómo dijo Alonso arriba era cosa de buscar y negociar bien nada más. Y muchas gracias por los datos que comentaste del Mazda, lo del freno largo me sirvió como referencia.
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Publicado por: Bozon en Mayo 12, 2023, 16:37:22 pm
Preséntalo igual po, que color es?
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Es azul obscuro, mañana me lo entregan ahi se los presento cuando le haga un "test drive" más acabado.
Publicado por: GABRIEL en Mayo 12, 2023, 17:57:54 pm
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Publicado por: SubaruLover en Mayo 14, 2023, 22:29:47 pm
Debería cubrir el gasto la automotora o pagar yo esos días, pregunto porque nunca he pedido auto cuando este ingresa a desabolladora y pintura, siempre he arrendado particular.
Publicado por: Bozon en Mayo 17, 2023, 16:52:21 pm
Yo estoy en una situación similar, tengo que llevar el auto esta semana por garantía, tienen que cuadrar el capot después de un siniestro, y por lo menos una semana en taller, debería pedir auto de reemplazo en el mismo taller?.
Debería cubrir el gasto la automotora o pagar yo esos días, pregunto porque nunca he pedido auto cuando este ingresa a desabolladora y pintura, siempre he arrendado particular.
Depende de lo que necesites y el tiempo estimado en taller. Si son pocos días y no te complica andar en un auto básico lo más conveniente económicamente y de tiempo es tomar de reemplazo que te ofrezca el seguro.
Por el contrario, si tu caso fuese como el mío que vas a estar mucho tiempo, necesitas un automático y tienes lucas ahorradas como para comprar un auto, entonces consideraría algo similar a lo que hice yo.
Publicado por: GABRIEL en Mayo 19, 2023, 07:06:07 am
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Publicado por: Bozon en Mayo 19, 2023, 15:04:49 pm
Y la presentación ?
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Bueno, si sé que la tengo "en carpeta". Ya vendrá. Por ahora cuento acá como ha ido la historia a 4 días de uso:
Primero "lo malo" que es básicamente lo mismo que todos han comentado antes :cumple:
- Las perillas del AC básicas no van acorde del resto del equipamiento de la versión, que es bastante.
- Tiene Piano Black (no sé por qué no lo noté mucho cuando lo fui a ver, seguramente porque era ya casi de noche y estaba preocupado de revisar otros temas).
- El conocido ruido de rodadura
- Los pedales del freno/acelerador están demasiado juntos para "mi pata de lancha", por lo cual he tenido que poner más atención a la posición del pie derecho. Obviamente alguien con un pie más "promedio" no debiese tener drama con eso.
- Mazda ahorró en botonera en la puerta. Se usa la misma perilla para cerrar los espejos que para regularlos. Se hace un poco incómodo vs un botón dedicado. Lo mismo respecto al cierre centralizado, le falta un botón dedicado para abrir y cerrar las puertas desde adentro. Hay que usar el seguro en la chapa del mismo (por fuera tiene botón de proximidad tipo touch).
- El programa de mantención de Derco no es el mejor. Elaboro un poco*:
* el auto me lo entregaron finalmente el lunes 15. Para estar tranquilo ya que el aceite estaba pasado, decidí llevarlo a la mantención de los 50K a Derco y solicitar una revisión completa. La mantención se realizó correctamente, mención aparte el uso del aceite lubritek que no da confianza pero, por lo menos, declara ser sintético y es del grado correcto para el motor). El asunto es que noté que salía poco aire así que le pedí al recepcionista cambio del filtro de cabina. Lo revisamos y estaba totalmente tapado, la respuesta del tipo es que "la pauta no incluye reemplazo de este filtro en ninguna mantención". Bueno, se realiza el cambio sin problemas (carito eso sí, como 45 lucas el filtro). El auto ciertamente quedó muy suave de motor con el mantenimiento, claramente el aceite que tenía estaba ya degradado (la mantención de los 40 K se hizo con 37 K, por lo cual tenía casi 12.000 kms).
Lo bueno:
- El auto está soplado, a pesar de tener casi 7 años. Todo funciona correctamente.
- El motor/caja lo encontré exquisito, la maniobrabilidad excelente. No se miente en los reviews cuando dicen que Mazda es un "Driver's car".
- Equipo: tiene de todo, keyless, botón de partida, sensor de luces y lluvia, EBD, ABS, ESP, 6 airbags, sunroof, cámara de reversa entre otras cosas.
- el punto de la suspensión es excelente. Aisla perfecto el pavimento, el auto anda suave pero, al mismo tiempo se agarra bien y no sufre de los "ladeos" típicos de las suspensiones cuando son muy blandas.
- El maletero de esta versión "Sport" (hatchback) tiene bastante buen espacio. Es mucho más grande que el del impreza/XV hatch.
- El espacio para las piernas y el ancho de las plazas delanteras es muy bueno. A pesar de que el auto es notablemente más chico que el Eclipse Cross de mi señora. El espacio adelante es mejor. El respaldo del asiento eso sí lo encontré un poco duro, no así el asiento mismo que es cómodo.
- A pesar de lo que se comentó antes, los frenos son buenos, frena y bien. Al principio se sentía un poco raro porque el pedal es un poco largo pero es una frenada de confianza una vez que te acostumbras y calibras el pie al recorrido del pedal.
- Me encantó que traiga freno de mano del clásico y no el eléctrico (discutible obviamente, para algunos eso es un contra no un pro). Mi hija pequeña me preguntó "que era esa palanca" jajajaj, :yaoming:
- Consumo con manejo agresivo en estos días, solo ciudad. 9.7 l/ 100 km. Es decir, 10.3 km/l reportado por computador, no en servicentro aún.
Eso por ahora. Cuando tenga más tiempo subiré fotos.
Publicado por: GABRIEL en Mayo 19, 2023, 17:32:50 pm
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Publicado por: pipe_5 en Mayo 19, 2023, 18:55:51 pm
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Publicado por: grx8 en Mayo 19, 2023, 20:55:16 pm
Publicado por: Bozon en Mayo 20, 2023, 00:44:01 am
Buena! Cuanto te gastaste en mantención?
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Salió $258K incluyendo el "extra" del filtro de cabina.
Publicado por: Bozon en Mayo 20, 2023, 00:52:38 am
Tendría feliz el modelo actual 2.5 pero nunca le leí a Alonso si era un auto rico pero de manejar o al final igual que un Peugeot 1.2, no un driver’s car.
El auto es una delicia de manejar con el 2.0 y la caja 6AT. El 2.5 obviamente debe ser aún mejor. Notable como por años uno se acostumbra a andar en un SUV o Camioneta y deja de manejar un auto. Después de esta "vuelta al pasado" me cuestiono seriamente si seguir comprando vehículos altos sea mejor que un auto de toda la vida. Nos gustó tanto, que nos estamos cuestionando si lo dejamos en la familia y vendemos el Mitsu :truestory:
Lo que se le critica al Mazda 3 modelo actual es que la suspensión trasera no es independiente como el anterior. Habría que probarlo para poder determinar que tanta comodidad se pierde por ese "downgrade" vs lo que se gana en equipamiento.
Apple Carplay/Android auto no viene en mi auto ni tampoco en los otros modelos Mazda Connect de la época, pero se puede actualizar el firmware del sistema y cambiar el módulo de las conexiones USB para habilitarlo. (el módulo original no trae la conexión de uno de los cables que son necesarios para la transmisión USB, pero la radio del auto si viene preparada para ello, por tanto, se cambia el módulo por el que trae el cable faltante y queda listo. Hay varios vídeos en YT que explican como hacer la instalación, no es difícil pero tampoco tan sencilla si no tienes las herramientas adecuadas. Hay un tipo acá en Santiago que hace la instalación completa por 200 lucas).
Publicado por: mobiladicto en Mayo 20, 2023, 10:11:25 am
El auto es una delicia de manejar con el 2.0 y la caja 6AT. El 2.5 obviamente debe ser aún mejor. Notable como por años uno se acostumbra a andar en un SUV o Camioneta y deja de manejar un auto. Después de esta "vuelta al pasado" me cuestiono seriamente si seguir comprando vehículos altos sea mejor que un auto de toda la vida. Nos gustó tanto, que nos estamos cuestionando si lo dejamos en la familia y vendemos el Mitsu :truestory:
Lo que se le critica al Mazda 3 modelo actual es que la suspensión trasera no es independiente como el anterior. Habría que probarlo para poder determinar que tanta comodidad se pierde por ese "downgrade" vs lo que se gana en equipamiento.
Apple Carplay/Android auto no viene en mi auto ni tampoco en los otros modelos Mazda Connect de la época, pero se puede actualizar el firmware del sistema y cambiar el módulo de las conexiones USB para habilitarlo. (el módulo original no trae la conexión de uno de los cables que son necesarios para la transmisión USB, pero la radio del auto si viene preparada para ello, por tanto, se cambia el módulo por el que trae el cable faltante y queda listo. Hay varios vídeos en YT que explican como hacer la instalación, no es difícil pero tampoco tan sencilla si no tienes las herramientas adecuadas. Hay un tipo acá en Santiago que hace la instalación completa por 200 lucas).
entras a caminos malos ?, campos ???. hace años arrendé un mazda 3 sedan, rico el auto, pero primer raspón abajo al entrar al campo me acordé de que era auto bajo, a la salida pase muy lento y lo mismo, así varías veces y con 4 personas peor.
Conclusión sigo con 4x4 altos, un cacho menos de que preocuparse.
Pd: antes había arrendado un fiat uno way, 0 problema por despeje
Publicado por: Bozon en Mayo 20, 2023, 10:57:00 am
entras a caminos malos ?, campos ???. hace años arrendé un mazda 3 sedan, rico el auto, pero primer raspón abajo al entrar al campo me acordé de que era auto bajo, a la salida pase muy lento y lo mismo, así varías veces y con 4 personas peor.
Conclusión sigo con 4x4 altos, un cacho menos de que preocuparse.
Pd: antes había arrendado un fiat uno way, 0 problema por despeje
Obviamente es un auto bajo para uso en pavimento. Si lo vas a usar en caminos malos la opción es otro vehículo.
Publicado por: pipe_5 en Mayo 20, 2023, 20:47:15 pm
Nadie que viva o vaya mucho al campo va a comprarse un mazda 3….
entras a caminos malos ?, campos ???. hace años arrendé un mazda 3 sedan, rico el auto, pero primer raspón abajo al entrar al campo me acordé de que era auto bajo, a la salida pase muy lento y lo mismo, así varías veces y con 4 personas peor.
Conclusión sigo con 4x4 altos, un cacho menos de que preocuparse.
Pd: antes había arrendado un fiat uno way, 0 problema por despeje
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Publicado por: pipe77 en Mayo 21, 2023, 12:51:43 pm
Nadie que viva o vaya mucho al campo va a comprarse un mazda 3….Vivo en el campo (Región del Libertador), para llegar a mi casa hay que transitar un tramo de camino de tierra con desniveles y algunos hoyos. En este tiempo es pozas grandes de agua y barro… y si, uno de mis vecinos tiene un Mazda 3 Sport
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Publicado por: pipe_5 en Mayo 21, 2023, 12:58:36 pm
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Publicado por: Bozon en Mayo 21, 2023, 13:40:19 pm
Publicado por: mobiladicto en Mayo 21, 2023, 14:39:09 pm
Nadie que viva o vaya mucho al campo va a comprarse un mazda 3….
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te sorprenderías de la realidad
Publicado por: Bozon en Mayo 21, 2023, 15:08:51 pm
te sorprenderías de la realidad
Con un SUV se gana algunas cosas y también se pierden otras. Se gana altura y (si es 4x4) la posibilidad de hacer algo de todocamino u offroad. Por el contrario, se pierde en consumo de combustible, maniobrabilidad, facilidad para estacionar, mejor control en curvas y, dependiendo del caso, comodidad. Mi penúltima experiencia manejando auto (no SUV) fue un Toyota Camry 2.5. Me pasó lo mismo que con el Mazda 3, me encantó el vehículo, la comodidad y la agilidad que entrega el formato del automóvil tradicional vs SUV/Camioneta.
Por supuesto, también me gusta andar en la F150, pero sus desventajas para el uso diario son evidentes. Son vehículos voluminosos y muy pesados. Tienes que andar con cuidado siempre de no topar nada, es más trabajoso de estacionar, cuesta maniobrar en los estacionamientos subterráneos y, en el uso en calle debes ir mucho más precavido con la aceleración y velocidad, ya que no es lo mismo detener un vehículo de 2.5 toneladas, alto y algo torpe, que un auto normal. Como contrapartida, vas a un altura que te da amplio campo de visión, butacas muy anchas para viajes largos y un muy buen sistema de tracción 4x4 que te permite meterte a la playa y a senderos muy malos a pescar (si eres aficionado) y, por supuesto, la capacidad de carga y tiro y el estanque de combustible gigante te permite salir y aislarte del mundo por 15 dias.
Por el lado de SUV, que he tenido varios, pasa algo similar. Los "ladeos" en las curvas o la "cola suelta" son sensaciones típicas de este formato, sobre todo cuando son FWD o FWD-biased que es como el 90%. Acompañado de mala aerodinámica, peso adicional y la consiguiente pérdida de eficiencia en el consumo y tentitud de aceleración.
Publicado por: pipe_5 en Mayo 21, 2023, 15:12:45 pm
Con un SUV se gana algunas cosas y también se pierden otras. Se gana altura y (si es 4x4) la posibilidad de hacer algo de todocamino u offroad. Por el contrario, se pierde en consumo de combustible, maniobrabilidad, facilidad para estacionar, mejor control en curvas y, dependiendo del caso, comodidad. Mi penúltima experiencia manejando auto (no SUV) fue un Toyota Camry 2.5. Me pasó lo mismo que con el Mazda 3, me encantó el vehículo, la comodidad y la agilidad que entrega el formato del automóvil tradicional vs SUV/Camioneta.Yo aun extraño mi mg6.
Chinito y todo, el manejo que tenía sobre todo en autopista era una delicia al lado de las suv
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Publicado por: Bozon en Mayo 21, 2023, 15:21:34 pm
Yo aun extraño mi mg6.
Chinito y todo, el manejo que tenía sobre todo en autopista era una delicia al lado de las suv
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Así es. Por otra parte, no todo el mundo tiene la posibilidad de tener dos vehículos, un auto cómodo para el día a día y otro para familia/vacaciones y escapadas y por eso se opta por SUVs. También está el tema de los lomos de toro mal hechos en la ciudad, un auto sufre mucho más y requiere mayor cuidado al pasar. Me acuerdo cuando tenía el Impreza por allá por el 2006, que en agunas ocasiones los pasajeros tenían que bajarse para que no topase al pasar por esos lomos de toro, así y todo la parte baja delantera igual estaba raspada. Claro que ese modelo era especialmente bajo (tenía 12 cm de despeje apenas).
Publicado por: kemp en Mayo 21, 2023, 16:46:49 pm
te sorprenderías de la realidadLo mismo iba a decir… tengo dos amigos con Mazda 3 que viven en el campo y no tienen problemas.
Es bajo como cualquier sedan? Si.
Hay que andar con más cuidado? Si.
Pero en el fondo no es privativo de campo o ciudad.
Yo uso de vez en cuando un Latitude que también es bajo y largo y nunca he tenido problemas.
Publicado por: pipe77 en Mayo 21, 2023, 19:46:02 pm
Cómo dice kemp, un auto bajo no es privativo, yo tengo un sedan (del año de la pera) y si bien es cierto sorteo bien el agua y el barro, pasando gran parte del tramo en 1era, no es lo ideal, en mi caso ha sufrido harto del tren delantero.
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Publicado por: pipe77 en Mayo 21, 2023, 20:27:58 pm
Así es. Por otra parte, no todo el mundo tiene la posibilidad de tener dos vehículos, un auto cómodo para el día a día y otro para familia/vacaciones y escapadas y por eso se opta por SUVs. También está el tema de los lomos de toro mal hechos en la ciudad, un auto sufre mucho más y requiere mayor cuidado al pasar. Me acuerdo cuando tenía el Impreza por allá por el 2006, que en agunas ocasiones los pasajeros tenían que bajarse para que no topase al pasar por esos lomos de toro, así y todo la parte baja delantera igual estaba raspada. Claro que ese modelo era especialmente bajo (tenía 12 cm de despeje apenas).Al menos los resaltos que desarrollamos al MOP en alguna ocasión de la vida, según manual de carreteras, establecían una altura entre 5 y 7,5 cms. Pero también me he topado con unos que son lomos de Wagyu.
En fin, para no desviar el tema, te felicito Bozon, es un auto noble y a mi gusto con buen confort para ir del punto A al B sin mayor atado.
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Publicado por: Jvedder en Mayo 21, 2023, 21:06:50 pm
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Publicado por: araexon en Mayo 22, 2023, 12:14:42 pm
Nadie que viva o vaya mucho al campo va a comprarse un mazda 3….
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Hay de todo en la viña del señor, cuando estaba en la carretera austral trabajando pasaban Sparks y Mornings, en realidad mucho city car, que se notaban andaban de vacaciones... la gente cree que mientras no tope abajo puede meter los autos en cualquier lado. Y estoy hablando de la carretera austral Sur que es la mas complicada, en la norte la verdad cualquier auto llega sin romperlo.
Publicado por: Bozon en Mayo 31, 2023, 13:05:05 pm
El andar del Mazda me encantó pero sería irresponsable no venderlo ya que se compró con plata que tenía de reserva para cosas "importantes" y que es importante recuperar. A la jefa le gustó también y ahora me dice que el Mitsu está "yeta" y lo quiere vender en su lugar (y usar el Mazda)
O sea, en resumen: Si me lo dejo seguramente "coopero con el auto" igual :trollface: La jefa se queda con las lucas del Mitsu (yo se lo compré a ella como regalo)
Por favor díganme que lo venda.... :free:
Publicado por: pipe_5 en Mayo 31, 2023, 13:06:51 pm
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Publicado por: Alonso_amg en Mayo 31, 2023, 13:22:48 pm
Estimados estoy con una duda existencial :yaoming: para ponerle picante a la sopa:
El andar del Mazda me encantó pero sería irresponsable no venderlo ya que se compró con plata que tenía de reserva para cosas "importantes" y que es importante recuperar. A la jefa le gustó también y ahora me dice que el Mitsu está "yeta" y lo quiere vender en su lugar (y usar el Mazda)
O sea, en resumen: Si me lo dejo seguramente "coopero con el auto" igual :trollface: La jefa se queda con las lucas del Mitsu (yo se lo compré a ella como regalo)
Por favor díganme que lo venda.... :free:
economicamente hablando, vas a perder mas plata vendiendo el mitsubishi que el mazda, por que el mitsu lo compraste nuevo y te vas a comer toda la depreciacion
en cambio el mazda lo vas a vender al mismo precio casi sin perder plata
ahora, vender el mitsu va a significar a la larga que vas a gastar menos plata en mantenciones, permiso de circulacion y seguro, ya que evidentemente el mazda va a ser mas barato, asique quizas por ahi vas a recuperar algo de plata
pero esa eventual recuperacion de plata se te va a ir a las pailas cuando tengas que cambiar pastillas y neumaticos del mazda, ya que es un auto usado y probablemente te pida esos repuestos pronto
espero te haya ayudado mi opinion :trollface:
Publicado por: Bozon en Mayo 31, 2023, 15:41:06 pm
economicamente hablando, vas a perder mas plata vendiendo el mitsubishi que el mazda, por que el mitsu lo compraste nuevo y te vas a comer toda la depreciacion
en cambio el mazda lo vas a vender al mismo precio casi sin perder plata
ahora, vender el mitsu va a significar a la larga que vas a gastar menos plata en mantenciones, permiso de circulacion y seguro, ya que evidentemente el mazda va a ser mas barato, asique quizas por ahi vas a recuperar algo de plata
pero esa eventual recuperacion de plata se te va a ir a las pailas cuando tengas que cambiar pastillas y neumaticos del mazda, ya que es un auto usado y probablemente te pida esos repuestos pronto
espero te haya ayudado mi opinion :trollface:
Todo eso es cierto, con la excepción que el seguro del Mazda cuesta como 40 lucas más caro que el del Mitsubishi.
La depreciación del Mitsubishi ya está asumida desde el minuto que compras un 0 Km.
Para cambiar todos los elementos de desgaste que aplican en el Mazda al día de hoy necesito gastar alrededor de 500 lucas (neumáticos y bujes de la barra delantera que crujen un poco al pasar por lomos de toro).
A los neumáticos les queda mucha huella, fácilmente para unos 15.000 a 20.000 kms pero como son del 2016 habría que cambiarlos por precaución de tiempo aunque ayer fui a una serviteca e inspeccionamos el auto completo y está realmente soplado. Los neumáticos están sanos, sin signos de grietas de degradación de material. Las pastillas ya las cambió la dueña anterior en la mantención de los 40K, están con alrededor del 75% de vida disponible todavía. Tengo ganas por el momento de cambiar los bujes de la barra estabilizadora aunque también me dijeron que le hiciera un lavado de chasis con pulverizado para quitar el crujido porque sería solo resequedad. La pega del cambio me la cotizaron en 190 lucas con los originales. El resto de todos los bujes y cazoletas están bien.
Los amortiguadores están bien todavía me dijeron en la mantención de Derco. Aunque ayer en la serviteca vimos que había uno trasero con supuesta humedad por lo que sería conveniente reemplazar los de ese eje por salud mental. No he notado problemas en todo caso por ese supuesto amortiguador gastado.
Publicado por: DON QUELO en Mayo 31, 2023, 16:15:53 pm
- Parece que el daño en el mitsu no fue menor y de seguro le tomo mala al auto
- Tampoco se va a querer quedar con el mazda, por muy bueno que esté, es un auto con 7 años en el cuerpo y va a andar mirando auto mas nuevos o 0 kms
Dado eso, vende el mitsu mientras le buscan un reemplazante y después venden el mazda, no le metas mucha plata, porque le veo poco futuro en la casa
Publicado por: GABRIEL en Mayo 31, 2023, 16:20:47 pm
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Publicado por: Bob1977 en Mayo 31, 2023, 19:23:26 pm
Publicado por: Bozon en Mayo 31, 2023, 22:23:34 pm
- Parece que el daño en el mitsu no fue menor y de seguro le tomo mala al auto
- Tampoco se va a querer quedar con el mazda, por muy bueno que esté, es un auto con 7 años en el cuerpo y va a andar mirando auto mas nuevos o 0 kms
Dado eso, vende el mitsu mientras le buscan un reemplazante y después venden el mazda, no le metas mucha plata, porque le veo poco futuro en la casa
El daño fue poco, solo raspón en el costado derecho. Lo que pasa es que ella siente que en el Mitsubishi siempre le pasan cosas desagradables en la calle. Varias veces llegó a la casa comentando que casi la chocan, hasta que sucedió (la otra parte involucrada fue totalmente responsable del hecho y se declaró culpable). Es un tema de percepción de que ha tenido mala suerte cada vez que lo maneja. Siente que arriba de ese auto no la respetan en la calle por así decirlo y le tiran los autos encima.
Siendo sincero yo creo que está tostada también por la demora excesiva del seguro y del taller. Tal vez cuando le devuelvan el auto listo capaz que se le pase la aversión.
En fin, otra idea que tenía en mente es similar a la tuya, en el sentido de vender ambos y comprar otro Mazda nuevo pero ya pensando en un tope de línea con todas las ayudas de seguridad que el que compré de reemplazo no trae por ser un modelo intermedio. El problema de ese camino es que yo ya había dado por cerrado el auto de regalo para ella y no me hace mucha gracia perder de mi bolsillo como 12 palos más.
Publicado por: Bozon en Mayo 31, 2023, 22:26:47 pm
Tu señora te devolvería los 12 del Mazda y se queda con la diferencia?
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No me atrevería a eso. El Mazda lo compré a mi nombre.
Publicado por: Alonso_amg en Junio 01, 2023, 08:57:39 am
define si quieres recuperar plata o no
si quieres recuperar, vende la mitsu
si no quieres recuperar, vende el mazda
#corta
el resto es paja mental en andar vendiendo los dos water y comprarse otro... de solo pensarlo ya me dio paja
Publicado por: Motoko en Junio 01, 2023, 11:21:24 am
Tú te quedas con el Mazda un par de meses y lo vendes tal cual era el plan original, y ahí ves qué haces para no quedarte a pata.
El resto, es paja molida.
Publicado por: mobiladicto en Junio 01, 2023, 14:12:35 pm
Publicado por: Bob1977 en Junio 01, 2023, 14:32:02 pm
Publicado por: Matador en Junio 01, 2023, 14:33:56 pm
que venda el mitsubishi, te compre el mazda y recuperas los 12 palos, claro que quien paga la transferencia ? :awyeah:
Cae de cajón...no sé dónde está la complicación.
Publicado por: Motoko en Junio 01, 2023, 14:49:59 pm
Publicado por: pipe77 en Junio 01, 2023, 16:12:58 pm
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Publicado por: Alonso_amg en Junio 02, 2023, 07:01:55 am
Publicado por: Patagonia en Junio 02, 2023, 09:34:29 am
No es muy bajo el Mazda pa lomos de toro, entrar a algunos subterráneos etc? Sería como un pero a revisar porque tener alguna excusa porque decidir cuál vender…
Publicado por: araexon en Junio 02, 2023, 09:51:32 am
Publicado por: Bozon en Junio 03, 2023, 14:59:41 pm
Me hicieron reír ajajajs, saltaste del sartén pa caer al fuego parece…
No es muy bajo el Mazda pa lomos de toro, entrar a algunos subterráneos etc? Sería como un pero a revisar porque tener alguna excusa porque decidir cuál vender…
Es bajo pero no he tenido problemas con lomos de toro ni las entradas con altas pendientes. Va mucho en la distancia entre ejes y la del eje delantero con la "trompa".
Publicado por: Bozon en Junio 03, 2023, 15:12:34 pm
Si quieres seguir en la línea Mazda podrías ir por un CX-90 o esperar los nuevos CX-60/90 que pronto se entrenarán en Chile.
No voy a seguir con Mazda. No porque no sean muy buenos autos si no porque me chorié con la verdadera 'plasta' de representante que es Derco, he consultado dos veces por repuestos bastante simples y de desgaste normal y no tienen. Asimismo un asco la pauta de mantenimiento, no hacen cambios de consumibles escenciales y el aceite lubritek que usan es de lo peor del mercado.
Una marca cuyo representante solo te vende autos pero no tiene postventa simplemente no sirve.
Publicado por: mobiladicto en Junio 03, 2023, 16:51:33 pm
No voy a seguir con Mazda. No porque no sean muy buenos autos si no porque me chorié con la verdadera 'plasta' de representante que es Derco, he consultado dos veces por repuestos bastante simples y de desgaste normal y no tienen. Asimismo un asco la pauta de mantenimiento, no hacen cambios de consumibles escenciales y el aceite lubritek que usan es de lo peor del mercado.
Una marca cuyo representante solo te vende autos pero no tiene postventa simplemente no sirve.
e inchape no ha metido mano en eso o es igual de nefasta ?
Coticé en derco para que importaran una bomba de dirección hidraulica, una tapa del filtro de polen y un plástico cubre riel del asiento, cada pieza con su número de parte, toda la pega hecha para que no se mareen, la respuesta fue que la bomba no la tienen y no la importarán, la tapa del filtro sin respuesta y el plástico que les lleve el vehículo porque creen que el número de pieza es trucho...
Al final importé por mi cuenta desde ebay, salvo la bomba que no era ese el problema.
Publicado por: Bozon en Junio 04, 2023, 10:32:49 am
e inchape no ha metido mano en eso o es igual de nefasta ?
Coticé en derco para que importaran una bomba de dirección hidraulica, una tapa del filtro de polen y un plástico cubre riel del asiento, cada pieza con su número de parte, toda la pega hecha para que no se mareen, la respuesta fue que la bomba no la tienen y no la importarán, la tapa del filtro sin respuesta y el plástico que les lleve el vehículo porque creen que el número de pieza es trucho...
Al final importé por mi cuenta desde ebay, salvo la bomba que no era ese el problema.
Las veces que necesité repuestos para Subaru siempre encontré en Inchcape. Pero, hasta el día de hoy, Mazda sigue "estilo" Derco.
Publicado por: Bozon en Julio 18, 2023, 10:53:58 am
Gracias por la buena onda :trollface:
Publicado por: Manolete en Julio 18, 2023, 13:14:42 pm
Para darle conclusion a la historia, finalmente se vendió el Mazda y se completó el proceso tal como se pensó.
Gracias por la buena onda :trollface:
hoy recien vi el aviso y ya se vendio, se veia impecable.
Publicado por: GABRIEL en Julio 18, 2023, 21:19:27 pm
Como quedó el mitsu al final?
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Publicado por: Bozon en Julio 19, 2023, 06:06:02 am
hoy recien vi el aviso y ya se vendio, se veia impecable.
Al parecer no había mucha oferta del modelo en automático y que estuviese en buena condición. La persona que lo compró vió varios en venta y llevaba varios días buscando. Me contactó el mismo día que lo publiqué.
Publicado por: Bozon en Julio 19, 2023, 06:12:39 am
Buena jugada bozon, bien estudiado. Estaba rico el Mazda.
Como quedó el mitsu al final?
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Gracias, sí resultó bien el asunto y se recuperó lo gastado.
El Mitsubishi quedó bien de DyP, fue poco el siniestro al final pero el taller muy malo y muy lento. Lo bueno es que respondieron y rectificaron el color y la pieza dañada fue cambiada.
Tenemos la sospecha que usaron el auto con odómetro desconectado eso sí porque se echaron medio estanque de combustible respecto a cuando se les dejó (estaba 7/8 lleno y lo entregaron con menos de la mitad) o de frente le robaron combustible.
Publicado por: GABRIEL en Julio 19, 2023, 07:55:36 am
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Publicado por: Bozon en Julio 19, 2023, 09:35:45 am
Y lo venderás o se quedarán con el ?
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Vamos a evaluar upgrade en algunos meses más. En este momento estamos con otra prioridad.
Publicado por: mobiladicto en Julio 19, 2023, 11:03:34 am
Gracias, sí resultó bien el asunto y se recuperó lo gastado.
El Mitsubishi quedó bien de DyP, fue poco el siniestro al final pero el taller muy malo y muy lento. Lo bueno es que respondieron y rectificaron el color y la pieza dañada fue cambiada.
Tenemos la sospecha que usaron el auto con odómetro desconectado eso sí porque se echaron medio estanque de combustible respecto a cuando se les dejó (estaba 7/8 lleno y lo entregaron con menos de la mitad) o de frente le robaron combustible.
al final ganaste, le hiciste arreglos y otros, salió más barato que un arriendo al final?
Publicado por: Bozon en Julio 19, 2023, 11:42:48 am
al final ganaste, le hiciste arreglos y otros, salió más barato que un arriendo al final?
El balance final incluyendo: seguro, transferencia, aviso de venta en chileautos, mantención etc. $583.000 de gasto neto. vs arriendo que eran alrededor de 3 M fue una decisión acertada ya que generó un estimado de 2.4M de ahorro neto. El ahorro hubiese sido aún mayor si el taller se hubiese demorado más, lo cual estaba plenamente dentro de las posibilidades.
Como complemento, si se hubiese aceptado el citicar MT de reemplazo del seguro con copago. El costo hubiese sido de $480.000+IVA ($571.200) en copago + adicional de seguro (que no recuerdo cuánto era). Es decir, sigue siendo mejor el camino seguido.
De ese gasto, la Mantención en concesionario, el cambio de bujes y 2 meses de seguro fueron "opcionales" no imprescindibles. Es decir, se podría haber hecho probablemente lo mismo a costo cero (se recuperó en el precio de venta un poco más del costo de la transferencia) pero por salud mental ya que el auto era para uso familiar no me arrepiento para nada. Por lo demás, fue muy agradable tener ese auto. Mirando en retrospectiva, volvería a hacer exactamente lo mismo si me vuelvo a encontrar en otra situación similar en el futuro con la salvedad de que si el siniestro era simple, probablemente habría llevado el auto a un taller de confianza y habría pagado particular el arreglo en lugar de aceptar ese tiempo excesivo del taller oficial.
En todo caso, el mayor culpable de toda la demora y desaguizados fue directamente el seguro que, en línea con la póliza de taller oficial de marca, debió pagar cambio de las partes y no solo DyP. Ese incumplimiento, es un tema aún abierto que pretendo pelear legalmente. También la "cuasi-mafia" entre el convenio del taller de marca y el seguro, que actuaron a nuestras espaldas con el asunto para evitar que los obligásemos a cumplir.
Publicado por: GABRIEL en Julio 19, 2023, 12:22:11 pm
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Publicado por: Bozon en Julio 19, 2023, 12:30:24 pm
Igual 12 palitos en DAP están dando como 120 Lucas, es decir debes considerar unos 240 que dejaste de ganar
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Sí, es verdad que existió un costo financiero alternativo ahí de aproximadamente $200.000 en dos meses. También el costo financiero aplicaba al arriendo en menor cuantía por el monto. Pero de todas formas es mucho más barato que haber tomado arriendo y equivalente en costo al copago del seguro con un beneficio mucho más alto.
Publicado por: GABRIEL en Julio 19, 2023, 13:30:53 pm
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Publicado por: DON QUELO en Julio 19, 2023, 20:22:06 pm
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Publicado por: Bozon en Julio 20, 2023, 05:52:04 am
Cuántos días estuvo el auto en el taller?
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63 días
Publicado por: Bozon en Julio 20, 2023, 05:54:39 am
Yo estoy en la misma pero me conseguí un auto prestado jaja
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Es lo ideal. Fue lo primero que intenté pero justo la persona cercana que tenía un auto libre susceptible de préstamo lo vendió.