Autor Tema: Auto “definitivo”  (Leído 91922 veces)

danmate7

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #20 en: Enero 31, 2026, 17:48:08 pm »
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2023-toyota-land-cruiser-prado-4-0-vx-auto-5p-4wd/CP-AD-8504656/?Cr=7

Esa Prado la venden en Conce. Muy rica, bajísimo kilometraje y al parecer es en Bruno Fritsch (he comprado varios usados ahí y jamás un problema).

Insisto en esto de auto "definitivo". Una LCP es para considerarla así, cosa de ver cuántas se siguen vendiendo con 200 mil km y más y a buenos precios. Son fierros eternos. Y el espacio interior es bueno también.


Llego mañana a Stgo, vendiendo la forester que tendrá 12mil km voy por esa… si es que no la han vendido
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Bozon

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #21 en: Febrero 01, 2026, 12:44:49 pm »
Entiendo tu idea e igual me suena buena, solo que en particular subaru me dejó chato y quiero algo que no me de problemas de ningún tipo. Cuánto te refieres a cambiar cada 3 años te refieres a comprar nuevo y renovar ?
No sé si hay algo que mejore espacio y confiabilidad a una forester por 35M, Nuevo obviamente

 Las Forester en mi experiencia (amplia) con la marca no es para nada un mal auto. Creo que tuviste mala suerte pero para eso es la garantía. Mecánicamente Subaru es más robusto que Mazda ya que sus autopartes son mucho mas débiles y tienen bastantes partes hechas en China (Nosotros tenemos una CX30 2.5 tope de línea).

 En mis casi 32 años de experiencia manejando he tenido de varias marcas y modelos y, para mí. El mejor de todos los autos ha sido el Outback 3.6r que tuve. Subaru le pone mucho más cariño al Outback que a los "basados en impreza" como el Forester (aunque hoy todos usan la misma plataforma con ciertas variaciones). Debe estar por llegar la nueva generación que es más SUV que SW.

 He tenido Toyotas (0 KM todos) y tengo un amigo cercano que es 100% Toyota. Es una marca que mecánicamente es de lo mejor pero que aburre por lo penca de sus acabados y sus asientos duros. Incluso la LCP nueva tiene latas delgadas y plásticos endebles (yo la evalué y la descarté en marzo del año pasado). Para mí, no vale ni de cerca lo que piden. La generación anterior con el 4.0 es roca y gasta como país en guerra (si es que te preocupa el consumo) pero no es lo mismo comprar un usado que tener garantía. Cuando vas a gastar ese nivel de lucas uno espera no tener ningún drama y todo auto usado siempre pide gastos y tiempo adicional. Creo que tienes que evaluar si quieres realmente el "Eterno" en ese caso mejor comprar 0 Km. Si cambias de opinión y lo tendrás uno o dos años, seminuevo todo el rato. Te ahorras impusto verde, menos permiso de circulación y todavía tienes garantía.

 Otra opción es la Mitsubishi Montero Sport. Es una plataforma vieja sí que está por ser reemplazada por la de la nueva L200. Pero es un auto probado y que 0 Km está a buen precio para lo que ofrece en mi opinión (si es que quedan, por lo menos hasta mediados del 2025 habían 0 Km). El espacio interior es decente y ofrece tercera corrida de asientos.

  Otro que no se ha mencionado y del que NO tengo referencias (tal vez otros foreros podrían comentar) es el VW Atlas.

 Tu auto es prácticamente nuevo, tal vez te conviene esperar un poco más y ver las generaciones nuevas de Outback o Montero.

 Finalmente: Toma el asunto con calma. Recorre distintos concesionarios, prueba en vivo los modelos. Negocia con tranquilidad, hazlos competir en precio. Jamás aceptes comprar a precio de lista sin descuentos ni patente/IV por lo menos. Además, ojo con los famosos bonos de compra inteligente. Si piensas en que vas a aprovechar el bono y después prepagar. Por experiencia, si el descuento no es al menos 1.2 M o más terminas saliendo para atrás porque los intereses son muy altos, tienen costos administrativos y, además te cobran comisión de prepago. El 2025 me demoré casi tres meses en decidir la compra de la nueva F150 y entremedio vi de todo. Probé, negocié al extremo y los hice competir y créeme que se consiguen ahorros brutales si haces ese trabajo. Además, es entretenido darse el tiempo de ver y probar.
« Última modificación: Febrero 01, 2026, 13:03:22 pm por Bozon »

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #22 en: Febrero 01, 2026, 15:36:32 pm »
Las Forester en mi experiencia (amplia) con la marca no es para nada un mal auto. Creo que tuviste mala suerte pero para eso es la garantía. Mecánicamente Subaru es más robusto que Mazda ya que sus autopartes son mucho mas débiles y tienen bastantes partes hechas en China (Nosotros tenemos una CX30 2.5 tope de línea).

 En mis casi 32 años de experiencia manejando he tenido de varias marcas y modelos y, para mí. El mejor de todos los autos ha sido el Outback 3.6r que tuve. Subaru le pone mucho más cariño al Outback que a los "basados en impreza" como el Forester (aunque hoy todos usan la misma plataforma con ciertas variaciones). Debe estar por llegar la nueva generación que es más SUV que SW.

 He tenido Toyotas (0 KM todos) y tengo un amigo cercano que es 100% Toyota. Es una marca que mecánicamente es de lo mejor pero que aburre por lo penca de sus acabados y sus asientos duros. Incluso la LCP nueva tiene latas delgadas y plásticos endebles (yo la evalué y la descarté en marzo del año pasado). Para mí, no vale ni de cerca lo que piden. La generación anterior con el 4.0 es roca y gasta como país en guerra (si es que te preocupa el consumo) pero no es lo mismo comprar un usado que tener garantía. Cuando vas a gastar ese nivel de lucas uno espera no tener ningún drama y todo auto usado siempre pide gastos y tiempo adicional. Creo que tienes que evaluar si quieres realmente el "Eterno" en ese caso mejor comprar 0 Km. Si cambias de opinión y lo tendrás uno o dos años, seminuevo todo el rato. Te ahorras impusto verde, menos permiso de circulación y todavía tienes garantía.

 Otra opción es la Mitsubishi Montero Sport. Es una plataforma vieja sí que está por ser reemplazada por la de la nueva L200. Pero es un auto probado y que 0 Km está a buen precio para lo que ofrece en mi opinión (si es que quedan, por lo menos hasta mediados del 2025 habían 0 Km). El espacio interior es decente y ofrece tercera corrida de asientos.

  Otro que no se ha mencionado y del que NO tengo referencias (tal vez otros foreros podrían comentar) es el VW Atlas.

 Tu auto es prácticamente nuevo, tal vez te conviene esperar un poco más y ver las generaciones nuevas de Outback o Montero.

 Finalmente: Toma el asunto con calma. Recorre distintos concesionarios, prueba en vivo los modelos. Negocia con tranquilidad, hazlos competir en precio. Jamás aceptes comprar a precio de lista sin descuentos ni patente/IV por lo menos. Además, ojo con los famosos bonos de compra inteligente. Si piensas en que vas a aprovechar el bono y después prepagar. Por experiencia, si el descuento no es al menos 1.2 M o más terminas saliendo para atrás porque los intereses son muy altos, tienen costos administrativos y, además te cobran comisión de prepago. El 2025 me demoré casi tres meses en decidir la compra de la nueva F150 y entremedio vi de todo. Probé, negocié al extremo y los hice competir y créeme que se consiguen ahorros brutales si haces ese trabajo. Además, es entretenido darse el tiempo de ver y probar.


Pucha, pero habla de autos "definitivos", entendiendo por ello que lo tendrá para siempre (o muchísimos años). Ese es el foco de lo que pide recomendaciones. Creo que un VW Atlas no tiene nada que hacer aquí en cuanto a lo que más busca el amigo, que es no tener dramas a lo largo de su vida operativa. Una Prado con 35k, motor aspirado roca y a 43 millones, es infinítamente más recomendable que una VW tsi que cuesta 10 palos más, te obliga a mantenerla en concesionario para no perder la garantía, etc, etc. El mayor consumo de la Prado (bien marginal en todo caso), lo compensas con mantenciones más baratas (no necesitas mantener garantía alguna para andar tranquilo).

Por otro lado, no hay Montero Sport nuevos y los que están disponibles en el mercado usado son diesel, con toda la paja que significa ir por un petrolero usado (que el DPF, etc, etc). Sin considerar que es un vehículo que está un par de escalones más abajo.

Soy fan de Subaru y amé mi Outback 3.0R, pero son menos confiables que un buen Toyota. El mío tuvo sus dramas con la bomba de dirección, tb con la cremallera (clásico de la marca). Los más nuevos también tienen sus cositas, no son a prueba de balas.

Yo tuve una Prado vieja, antigua, del 2006. La vendí a un familiar (arrepentido hasta hoy) y la tiene en Stgo con 250 mil kilómetros y jamás se le ha prendido lo que es una luz en el tablero. Nada de nada. Gasta como país en guerra (5 a 6 en ciudad y 8-9 en carretera)? Sí, claro, pero no gastas en dramas.

Ningún auto está libre de tener fallas, pero si tuviera que apostar a uno, de entre los que considera el forero, sería sin dudarlo una LCP.

danmate7

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #23 en: Febrero 01, 2026, 21:33:46 pm »
Las Forester en mi experiencia (amplia) con la marca no es para nada un mal auto. Creo que tuviste mala suerte pero para eso es la garantía. Mecánicamente Subaru es más robusto que Mazda ya que sus autopartes son mucho mas débiles y tienen bastantes partes hechas en China (Nosotros tenemos una CX30 2.5 tope de línea).

 En mis casi 32 años de experiencia manejando he tenido de varias marcas y modelos y, para mí. El mejor de todos los autos ha sido el Outback 3.6r que tuve. Subaru le pone mucho más cariño al Outback que a los "basados en impreza" como el Forester (aunque hoy todos usan la misma plataforma con ciertas variaciones). Debe estar por llegar la nueva generación que es más SUV que SW.

 He tenido Toyotas (0 KM todos) y tengo un amigo cercano que es 100% Toyota. Es una marca que mecánicamente es de lo mejor pero que aburre por lo penca de sus acabados y sus asientos duros. Incluso la LCP nueva tiene latas delgadas y plásticos endebles (yo la evalué y la descarté en marzo del año pasado). Para mí, no vale ni de cerca lo que piden. La generación anterior con el 4.0 es roca y gasta como país en guerra (si es que te preocupa el consumo) pero no es lo mismo comprar un usado que tener garantía. Cuando vas a gastar ese nivel de lucas uno espera no tener ningún drama y todo auto usado siempre pide gastos y tiempo adicional. Creo que tienes que evaluar si quieres realmente el "Eterno" en ese caso mejor comprar 0 Km. Si cambias de opinión y lo tendrás uno o dos años, seminuevo todo el rato. Te ahorras impusto verde, menos permiso de circulación y todavía tienes garantía.

 Otra opción es la Mitsubishi Montero Sport. Es una plataforma vieja sí que está por ser reemplazada por la de la nueva L200. Pero es un auto probado y que 0 Km está a buen precio para lo que ofrece en mi opinión (si es que quedan, por lo menos hasta mediados del 2025 habían 0 Km). El espacio interior es decente y ofrece tercera corrida de asientos.

  Otro que no se ha mencionado y del que NO tengo referencias (tal vez otros foreros podrían comentar) es el VW Atlas.

 Tu auto es prácticamente nuevo, tal vez te conviene esperar un poco más y ver las generaciones nuevas de Outback o Montero.

 Finalmente: Toma el asunto con calma. Recorre distintos concesionarios, prueba en vivo los modelos. Negocia con tranquilidad, hazlos competir en precio. Jamás aceptes comprar a precio de lista sin descuentos ni patente/IV por lo menos. Además, ojo con los famosos bonos de compra inteligente. Si piensas en que vas a aprovechar el bono y después prepagar. Por experiencia, si el descuento no es al menos 1.2 M o más terminas saliendo para atrás porque los intereses son muy altos, tienen costos administrativos y, además te cobran comisión de prepago. El 2025 me demoré casi tres meses en decidir la compra de la nueva F150 y entremedio vi de todo. Probé, negocié al extremo y los hice competir y créeme que se consiguen ahorros brutales si haces ese trabajo. Además, es entretenido darse el tiempo de ver y probar.

Siii, estoy poniendo la pelota al piso por que son hartas Lucas como para ir y reservar así nomás. Llegué de un viaje de 3000km stgo chiloe y alrededores y el auto se portó super bien, salvo en algunas subidas que le faltó torque por que lo saqué muy lento…. El nuevo outback está bastante fachero, a lo mejor espero a que llegue…
De todas maneras, entiendo que Toyota tiene garantía 10 años y que incluso la puedes recuperar pagando un delta previa revisión. Estoy de acuerdo con la percepción de calidad de las latas y plásticos y es algo que podría dejar pasar junto con la baja de tecnologías y adas que trae subaru. Todo pensando que la base del tema, es el auto definitivo, sin pensar en el consumo?
El que ha tenido Toyota parece pensar que si. Yo la runner la disfruté mucho y la vendí pal pie de un depa … sino aún la tendría
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GABRIEL

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #24 en: Febrero 02, 2026, 10:53:54 am »
Gastar 48 palos en un usado, chuta yo creo que es demasiado. Por muy rica y lo que digan (a mi el vitara tampoco me quemó ni una ampolleta y vale 6 veces menos?).
Creo que si vas a poner 50M en un auto debe ser lo máximo en todo sentido (si es usado) si es nuevo al nivel actual supongo que puedo dejar pasar un par de cosas.
A mi el outback me parece tremendo producto, salvo que no tiene 3era corrida (que nosotros usamos y por eso descartamos), pero el más full es como que cumple con todo. Incluido look.


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Barrabas

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #25 en: Febrero 18, 2026, 22:12:06 pm »

Recien leo el post.

Si buscas algo duradero y confiable, Toyota es la respuesta,  puede ser una Rav4 la más full o una 4Runner de las nuevas o una de pocos km de la versión anterior.

danmate7

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #26 en: Abril 04, 2026, 17:15:45 pm »
Que les parece este modelo?
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2016-lexus-rx-3-5-350-auto-f-sport-line-4wd/CP-AD-8507279

Cabea dentro de la categoría de auto para toda l vida?
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Bozon

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #27 en: Abril 05, 2026, 12:33:31 pm »
Que les parece este modelo?
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2016-lexus-rx-3-5-350-auto-f-sport-line-4wd/CP-AD-8507279

Cabea dentro de la categoría de auto para toda l vida?

Está bonito ese. Pero, ¿te vas a bajar de un auto casi nuevo para cambiar por uno de 10-11 años? Y, tienes que llevarlo a una revisión exhaustiva sí o sí.

El precio está "normal". 100k (si es kilometraje real) no es la gran cosa pero seguro vas a gastar igual bastante en dejarlo óptimo (neumáticos, frenos, correas, filtros por lo menos).

Auto para toda la vida un usado viejo? No sé, yo compraría algo nuevo o seminuevo en donde el historial lo tenga clarísimo.

danmate7

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #28 en: Abril 05, 2026, 12:48:02 pm »
Lo fui a probar y la diferencia con el forester nuevo es abismal. No tengo Adas, pero el andar, frenado comodidad etc es muy superior en el Lexus.
Por eso lo estoy pensando
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felipe_105

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #29 en: Abril 05, 2026, 14:18:00 pm »
Que les parece este modelo?
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2016-lexus-rx-3-5-350-auto-f-sport-line-4wd/CP-AD-8507279

Cabea dentro de la categoría de auto para toda l vida?
Como dijo Bozon hay que revisarlo pero con lupa. Me llama la atención que a un Lexus le monten unos Westlake, pregunta porque quizás fue la automotora para venderlo con neumáticos nuevos, pero si vienen del dueño anterior ya te da algunos indicios no muy buenos, hay que revisar el mantenimiento si es en taller oficial.

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danmate7

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #30 en: Abril 05, 2026, 14:26:43 pm »
El auto tiene Mantenciones en la marca hasta los 40mil, después de eso no tiene registro. Estoy buscando a alguien que lo vaya a ver mañana temprano. Por qué ya reservé  :pozozipy:
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DON QUELO

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #31 en: Abril 05, 2026, 20:51:22 pm »
El auto tiene Mantenciones en la marca hasta los 40mil, después de eso no tiene registro. Estoy buscando a alguien que lo vaya a ver mañana temprano. Por qué ya reservé  :pozozipy:




De verdad le ponen un neumaticos Westlake a un Lexus Rx 3.5 350 Auto F-Sport Line 4WD???  :seriously:  me deja serias duras del mantenimiento que pueda tener ese auto


El "empotamiento" tiene limites, creo yo
Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #32 en: Abril 05, 2026, 22:06:33 pm »
Mañana lo mira ojo mecánico, ya consulté y sé que tiene varios siniestros , el último de 60 uf, que podría ser un foco y un parachoques, los neumáticos están nuevos así que seguramente fue la automotora pero igual me aseguraré. Obvio que lo estoy pensando pero hay algo que igual es importante, si la máquina es tan buena, y le cambiaban aceite y filtros, que más necesitaría…
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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #33 en: Abril 06, 2026, 12:50:43 pm »
Ojo mecánico indica  que el auto tiene focos originales y no tiene daño estructural, si está repintado por rayaduras. Motor seco, sin humedad de ningún tipo y un par de bujes gastados…
Aire acondicionado y batería que no funcionan y que van a corregir.
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pipe_5

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #34 en: Abril 06, 2026, 16:49:17 pm »
Un subaru nuevo te dejó chato por un par de detalles, y quieres meterte en un auto con varios años y con una revision pre compra que detectó algunos problemas? Y siniestros por 60uf.

Suena bien loco


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Dos franceses, un Ruso,un Japo y un Chino, y faltó la foto del Indio maruti :)

danmate7

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #35 en: Abril 06, 2026, 16:54:59 pm »
No no, el subaru que me dejó chato tenía la cremallera de dirección mala… el forester lo encuentro fome nomas… igual me puedo quedar con los 2 autos pero la jefa ya esta creyendo que me volví loco, Pipe tiene razón…. Jajajaj
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Bozon

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #36 en: Hoy a las 10:22:07 »
Lo fui a probar y la diferencia con el forester nuevo es abismal. No tengo Adas, pero el andar, frenado comodidad etc es muy superior en el Lexus.
Por eso lo estoy pensando

Claro porque son peras con manzanas la comparación. Es un auto de lujo con motor potente vs un Forester con un FB20 que apenas anda y CVT. ¿Por que no mejor buscas otro que esté mas nuevo (unos 3 años) y vendes el Subaru, en vez de asumir el doble gasto?

Otra opción que puedes mirar si quieres comodidad, buenos acabados, conducción aplomada y motor que responde es un CX-9 AWD. Vas a gastar menos en mantenerlo y el auto se defiende muy bien.
« Última modificación: Hoy a las 10:24:32 por Bozon »

DON QUELO

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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #37 en: Hoy a las 11:19:10 »
Va a sonar un poco pesado, pero cuando alguien se calienta con un auto, le podemos decir que estuvo un mes bajo el agua y lo va a comprar igual

Por ultimo, si te gustó el auto, podrías buscar otro de los mismos





Edit. Me metí de nuevo a la publicación y al parecer ya lo compró  :??








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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #38 en: Hoy a las 12:54:15 »
Aún no, pedí que le hicieran la Mantención de los 100mil ahí en Lexus y quedaron de hacérsela. Cambiaron batería y bombines del capot. Por 25 incluida la transferencia no hay nada, mire y son muy pocos o es más plata. Uno que tenga unos 3 años vale unos 50 palos…
Cx9 tuve una tope tmb, muy buena y la vendí para comprarme el Legacy, ahí partió toda la desgracia. Pero no volvería a tenerla…
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Re: Auto “definitivo”
« Respuesta #39 en: Hoy a las 13:06:55 »
Acá la pregunta que queda, fuera de si es un auto para toda l vida, es si el auto vale la pena por los 25, considerando que el la revisión entregó motor, caja y suspensión impecable salvo un par de bujes que tienen cierto desgaste… estéticamente no está súper cuidado pero no me preocupa tanto… hay opciones más entretenidas? Por qué pa una rav4 confiable me quedo con la forester…
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