Conduce Chile

Pero las cifras no te acompañan po Deivid. El MiTo tiene mejores cifras que el "SSS" (como le dicen jaja). Lo que pasa es que los pilotos dicen sacarles cifras muy superiores a las del papel, parece que pasa con los Suzuki, me acuerdo que decían que el Kizashi hace 6 segundos 0-100  .

es otro tema de conversacion, pero suzuki declaraba 8.8 en el 0-100 y al auto facilmente le sacabas 8.2 stock, el auto corre mas de lo que dice el papel, hay videos en youtube y yo tambien lo pude comprobar

de hecho anda similar al golf tsi 1.4, que he leido en varias paginas que hace el 0-100 en los mismos 8.2 que te digo (hay otras paginas que reportan otros tiempos)

es bien relativo en realidad, por que depende de la altura msnm a la que pruebes, estado de neumaticos, del embrague, del motor, del piloto, etc etc etc

ademas no se que sentido tiene compararlo con el mito, si ya no deben quedar mito que no esten en panne para probar 

500 sport igual, pero están caritos

Que tal será esta cosa? Es el motor turbo de los ds3?




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Pedazo de cacho, peor que el ds3

Ademas es caja 5

Yo buscaría un auto, aunque sea antiguo, con un buen V6.

Estando de acuerdo con la indicación de motor, el problema es que los autos en ese presupuesto que montan 6 cilindros, en general, son extremadamente grandes, lanchones y blandos de suspensión. Un Accord, Camry, Passat o incluso Legacy 6 cilindros creo que distan del concepto de auto pasional. Quizás un BMW 6 cilindros tiene mucho más de eso, pero podría ser un disparo en el pie por tema de mantenciones y fiabilidad, depende de la unidad. Si GRX8 vendiera su 325Ci sería una opción perfecta en ese rango, pero no hay muchos modelos disponibles que combinen 6 cilindros con perfomance por esas lucas.

3 páginas y nadie ha dicho Miata techo duro por 6 palos.

3 páginas y nadie ha dicho Miata techo duro por 6 palos.

Estan sobre 8 los 2010-


Volvo C30 no es pasional ni el T5, pero si encontrara uno usadito en buen estado lo tendria como "tercer" auto jaja.

2010 en adelante y en 6 millones, dificil, quizas deberias bajar un poco mas en año y ahi apareceria por ejemplo el 350Z, algun WRX (aunque dudo que en muy buen estado) y por sobre todo los santos griales del Clio Sport y el 206 Rc (incluso un Gti).

Igual no se lo que entienden algunos por pasional, tambien habria que ver que entiendes por eso. Algunos consideran pasional la conduccion, mientras otros ademas de como se conduce el tema del look del auto. Yo la verdad que el Swift sport no lo consideraria pasional, si bien era un auto que me encantaba porque era un motor muy revolucionado y doblaba bien, en el subviraje no hay nada de pasional, ademas como mencionan su caja era harto tosca (sobre todo de primera a segunda donde incluso si pasabas muy rapido el cambio podias errarle) no tenia un tacto deportivo. por otro lado tienen cremalleras de direccion de mantequilla, me cambiaron dos por garantia y varios que conozco con el auto tenian el mismo drama.

Yo buscaria un RWD como dice grx8 como el miata, o incluso un 350z, tambien encuentras RX8 .

El DS3 no se lo recomendaria ni a mi peor enemigo, incluso hasta el RX8 es mas recomendable 

Umm, los miata están mas caros, los 350z no habia mirado pero es como mucho para mi jaja.

En realidad le puse "pasional" porque es un gustito que quiero darme, un jueguete, pero que tambien usaré a diario en algun momento, por lo tanto tan tan tan pasional no puede ser.

Mi concepto de "pasional" pasa mas que nada por que sea un auto al que no le mire mucho temas como la capacidad se maletero, el rendimiento ni las mantenciones ultra baratas, pero tampoco busco un ultra deportivo para driftear o ir a correr cuartos de milla, por eso tambien debe ser un auto asegurable por no tanta plata, por eso también miré opciones como swift y bravo, quiero algo así, entretenido pero relativamente equilibrado, nada tan descabellado tampoco

Es complicado de explicar mi concepto jajaja, quizás "pasional" está mal usado


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Buscas algo entretenido


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No me tinca nada el Fiat la vdd


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el sport... la caja AT del lounge lo mata como auto entretenido.

Yo tengo un Lounge con caja de 6ta manual y créeme que aunque el auto no es un deportivo, pero, si es entretenido de manejar. Le pones en modo sport y cambia arto la cosa
Aparte viene con 7 airbags, control de estabilidad, y tracción, discos en las 4 ruedas, hill holder, techo panorámico, etc.

Hay Lounge manual y at y Sport manual y at.

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el sport en un color como negro por ejemplo es mas masculino... ademas el techo se abre.