Conduce Chile

Estimados:

Hace bastante que vengo queriendo escribir una actualización. He estado complicado con los estudios y dejé un poco de lado mis cosas personales, incluido este foro que siempre me ha gustado tanto leer.
(También perdí mi contraseña y la del correo con el que me hice esta cuenta por suerte encontré hoy el papelito donde tenía todo anotado)

Les voy a dar todos los detalles para compensar el tiempo en ausencia:

• El Sail: Todo el mundo me dijo que no desde el principio. Descalificado.
• El Cruze: Había UNO en la concesionaria pero veía medio carreteado para el kilometraje y me daba la impresión de que lo habían "tuneado" y después desflaiteado para venderlo. Así que también se fue descalificado.
• El Baleno: Impecables la mayoría, pero el único que tenía a un precio aceptable ya rondaba los 150.000 km. En ese entonces, estaban bastante caros y todos eran muy básicos... demasiado básicos. Con lo buenos que sé que son, simplemente no me convencieron. Un auto no es una inversión; pretendo que mi capricho al menos me satisfaga, la verdad.
• El Versa: Era casi perfecto. El espacio interior es la envidia del segmento, incluso hoy, hasta por encima de su sucesor. Este fue el que más cerca estuvo de "ganar", por así decirlo. Pero, al igual que el Baleno, todos estaban caros y con muchos kilómetros. Ojo que eso no es culpa del auto ni del mercado, fue culpa de mi presupuesto.
• La Tracker: Me encantaba. Era cara y con cero maleta, pero pucha que era bonita. Un conocido me dejó manejar la suya: se sentía sorprendentemente ágil y cómoda. Sin embargo, al tiempo escuché a mi compadre llegar con la Tracker en tres patas y él ni se había dado cuenta... La arreglaron después de cambiar el termostato, pero... ayayay. Me dio mala espina nomás.

Y bueno, el famoso Megane, que traía más que todos los anteriores juntos. Cuando lo vi, en mi cabeza sonaba la canción de cuando doña Florinda veía al profesor Jirafales.
El balde de agua fría fue mi viejo con su sabiduría. Me dijo cosas no muy distintas a lo que me dijeron ustedes: "Ándate a la segura", "sandías caladas", "nada francés". Pero vi como le cambió la cara después de bajarse del Baleno y subirse al franchute. Especialmente después de que vimos el precio. El auto tenía 2 dueños (soy el tercero), un par de detalles estéticos y algunos otros pequeños problemas que, en conjunto, justificaban el precio, pero era exactamente lo que buscábamos.

6 meses después insisto no tengo la más mínima pizca de arrepentimiento. Claro, es bastante gastador, pero para el uso que le doy no es nada terrible (Conozco gente que se gasta más plata en puchos) Tenía un poco más de 84.000 km cuando lo sacamos de la sucursal y hace unos dos días llegó a los 86.000 km, eso con viaje a la playa incluido.
 
Tuvimos que invertir un poco para dejarlo 10/10 (bieletas juleras, piquete en el parabrisas, etc.), pero no podríamos estar más satisfechos. Está mecánicamente impecable y por suerte los neumáticos también jajaja para el cambio de aceite la empresa me regaló un cupón para hacerlo costo 0 en la Copec.
No es un auto de carreras, pero tiene buen motor, un aplomo excelente en carretera y no aparenta nada sus 11 años. Cumple con todo.
Podría dar un reporte más detallado pero no se en que sección del foro hacerlo.

En fin, Aprovecho para agradecerles toda la ayuda que me brindaron, amigos. ¡Más vale tarde que nunca!
Saludos!

y las fotos?

Felicitaciones!! Siempre me ha gustado ese auto, y además compraste la versión tope, muy rica!


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