Conduce Chile

Hola Conducinos, esperando que estén todos muy bien, vengo nuevamente a pedir sabiduría y aportes sobre este vehículo,
se que hay varios fan de Vag y saben mucho de sus motores y cajas, por eso me atrevo a poner este post.
 Estoy por comprar, o mejor dicho ya esta listo, un Volkswagen Polo 1.6 A/T año 2021 con 33.000 km
(sería el reemplazo del fiel y aperrado corsa 2008)
el vehículo esta con choque trasero y delantero que ya cotice y es reparable totalmente
 (lo mas complicado es que esta trizado el multi de admisión)  lo demás no es tan complicado.

mis consultas van asi;
-Que tal es la caja de este auto (6 vel) es Convertidor de Par o Doble Embrague?
-Es verdad que comparte repuestos con Virtus?
-Se supone que es plataforma MQB (o algo asi) que también comparte con TCross, es asi?

Por ultimo, tienen datos donde comprar repuestos de la marca a buen precio?
se los agradecería un montón.
desde ya, Muchas Gracias.

Hola Conducinos, esperando que estén todos muy bien, vengo nuevamente a pedir sabiduría y aportes sobre este vehículo,
se que hay varios fan de Vag y saben mucho de sus motores y cajas, por eso me atrevo a poner este post.
 Estoy por comprar, o mejor dicho ya esta listo, un Volkswagen Polo 1.6 A/T año 2021 con 33.000 km
(sería el reemplazo del fiel y aperrado corsa 2008)
el vehículo esta con choque trasero y delantero que ya cotice y es reparable totalmente
 (lo mas complicado es que esta trizado el multi de admisión)  lo demás no es tan complicado.

mis consultas van asi;
-Que tal es la caja de este auto (6 vel) es Convertidor de Par o Doble Embrague?
-Es verdad que comparte repuestos con Virtus?
-Se supone que es plataforma MQB (o algo asi) que también comparte con TCross, es asi?

Por ultimo, tienen datos donde comprar repuestos de la marca a buen precio?
se los agradecería un montón.
desde ya, Muchas Gracias.

Holas.

A tus preguntas,

1. La caja es la típica Aisin de 6 marchas tiptronic que están usando en hartos modelos de la marca. Es una caja conocida y usada por hartas marcas. Convertidor de torque por cierto.
2. Debe compartir buena parte de los repuestos de carrocería y mecánica con el Virtus.
3. Son la misma plataforma del Virtus, T-Cross, Nivus.
4. Para buscar repuestos, además de los clásicos Centrowagen y Ballerines, me ha resultado bien encontrar repuestos en Tusso y en Indra.

Lo encuentro un buen reemplazo para el Corsa, es sencillo, pero tiene buen andar (un amigo tiene el Virtus y lo encuentro bien bueno, aunque bieeeen básico de interior, pero tiene 4 ab, ESP y se siente liviano pero aplomado).

Saludos!

Gracias por las Aclaraciones Iscariot, entonces la caja es fiable, tenia en mente la famosa dsg o algo así que todos le sacan el quite
estuve cotizando repuestos y la verdad no son ni baratos ni en la media, por ejemplo Portalon usado, original 600 mil, capó, usado y original 300 mil y asi varios mas, aun estoy en veremos con la compra, ya que entre el valor del auto mas los repuestos llego casi al valor comercial de uno que no esté chocado.
reitero las gracias por aclarar lo de la caja, ya que el modelo con caja manual es de 5 marchas.
estoy a la espera de las cotizaciones de los repuestos para ver si cierro el trato o no por un tema de costos y posibles malos ratos con el Polo.

Bueno sí, el precio de los repuestos no es barato, es más bien "medio". En eso difícil compararse con un Corsa. Si el tema es ese, entiendo que Hyundai/Kia tiene repuestos más baratos, también GM-DAT (Chevrolet coreanos).

La caja es compartido por hartos modelos de distintas marcas (partiendo por hartos modelos actuales PSA), no me preocuparía mucho por eso.