Conduce Chile

en realidad parece que todo apunta al Golf!! 

en realidad parece que todo apunta al Golf!! 

en todo caso yo confio mas en la fiabilidad del Volvo aparte de ser mas seguro... pero eso tiene su precio y es seguro y mantenciones mas onerosos.

Y así por ser, el Mazda 6 2.0 AT está a 12.990 con financiamiento.
Anda mucho más que el Golf? O es muy lancha?

Salvo que necesites ese espacio... no le veo mucho sentido, por lo que han comentado aca el auto no se mueve rápido, cosa que si tendrás con el Volvo o el Golf, al menos en salida y recuperaciones.

La verdad no necesito el espacio... para eso me quedaré con la Pilot. El auto lo usaré solo el 90% del tiempo.

Para ser sincero, lo único que me da vueltas es el tema de la caja... como pienso irme por el MT lo encuentro bueno en el papel, pero nose si terminaré aburriéndome ya que llevo años manejando automáticos.

Hay alguien con experiencia en DSG actuales?? Siguen igual las tasas de fallas??

Hola!
Creo que le das demasiada importancia al tema de las DSG, estás comprando nuevo y por lo tanto la garantía se debe hacer cargo si falla. Efectivamente son cajas que han presentado históricamente una tasa de fallos alta, pero hay bastante consenso en que actualmente han bajado harto los problemas.
En lo personal, tengo experiencia con una DSG7 longitudinal de embrague húmedo (eso si, en honor a la verdad, no tiene nada que ver con la que montan los golf) que he exigido HARTO y hasta el momento, ningún drama.

Si tu idea es irte aun más a la segura, el Golf tdi tiene la ultra probada DSG6 que usa el golf GTI y varios modelos con más torque y es bien fiable. ¿Por que decias que descartas un diesel?

Saludos!

Me perdí en la parte de Volvo de entrada con ser premium, te subiste? Tocaste las puertas, los asientos? Viste el tablero?
Si no necesitas espacio, no te gusta un Mini Cooper o un A1?

La verdad no me he subido... pero ya descarte autos premiun por costos asociados como los seguros.
Acabo de cotizar seguro del  A1 y está un poco más caro que Volvo.

Así que por ahora definitivamente tiene que ser marca generalista ideal segmento C... y eso me lleva a las típicas opciones: Mazda 3/ VW golf / Impreza / Focus / 308.... no sé si hay más opciones..

Gastar 13 palos resignado en una marca por el costo del seguro? Para eso comprate algo rico que cueste 8 y pagas el seguro. Te han dado todas las opciones pero no te terminan de convencer, no te vas a comprar el Golf solo para ahorrarte 10 lucas del seguro.

Uta si... estoy ultra indeciso aún!!
Quiero darme el gusto de uno nuevo. Pero quizás tendría que darle una segunda vuelta al asunto y ver si un usado de unos 10 palos me convence...

Te vas a comprar un 3 2.0 con neumático perfil 50 y mirando en el semáforo un Cooper S con 40.000 y sonido de escape ronco por la misma plata

Olvidé mencionar aquí en el foro tienes a dos personas que te pueden ayudar , por un lado está demonio que te puede dar a probar el Volkswagen y por el otro está el usuario el Charlie (Carlos que trabaja en el taller de Volvo Ditec como recepcionista.

Te vas a comprar un 3 2.0 con neumático perfil 50 y mirando en el semáforo un Cooper S con 40.000 y sonido de escape ronco por la misma plata

Un apasionante tricilíndrico (?).

Fuera de tallas, sorprende el sonido y prestaciones de ese auto pese a su motor 3 cilindros.

Probaste el Golf? Es riquisimo el auto, tiene un consumo contenido y anda bien... yo no la pienso, un auto usado rico te va a salir mucho mas caro de tener... si puedes ir por algo nuevo que te deje satisfecho, la garantia siempre es un plus.

Anda y prueba ambis autos, ninguno te va a defraudar.

Estoy de acuerdo. Puede ser medio fomeque de diseño para algunos, pero auto es entretenido, se siente liviano y consume poco. Eso me gustó de la plataforma Mk7, se siente firme pero a la vez liviana, a diferencia de los VW anteriores que se sienten más pesados.

Un apasionante tricilíndrico (?).

El cooper S usa un BMW B48, de 4 cilindros, 190hp y 300nm de torque, basicamente el mismo motor (con distintos niveles de potencia) del bmw 320 F30, del X1, etc. Por eso, sumado a que pesa bastante poco, se mueve bien!

Los con motores de 3 cilindros son los cooper normales (que tampoco andan mal, pero lejos del S), que comparten motor con el bmw 116 F20, el 318 F30 (aunque un poco más potenciado) etc.

Saludos!