En principio concuerdo con kemp pero con algunas diferencias.
Sin saber exactamente cual es tu modelo, el Vitara 1.6 4wd GLS el 2018 tenia un avalúo de $9.590.000. el mismo modelo el 2022 tenía un avalúo de $8.156.857 (eso es una devaluación del 14,94%) pero en la tasación 2026 se pegó una bajada brutal a $5.841.382 (28,38% de depreciación entre el 2022 y el 2026).
Si ese comportamiento está así, la mayor depreciación ya te la comiste. Ahora curiosidades del SII entre el 2023 y el 2024 el modelo Vitara subió su avalúo en lugar de bajarlo. Creo que ahí era un momento dulce para venderlo, ahora bajo a tierra y al menos a nivel de tasación se deprecio un montón, pero si su valor de mercado sigue alto podrías aprovechar de venderlo y sacar más lucas hoy. En todo caso, de todas maneras un cambio por otro 0km sigue siendo aumentar gasto, no reducirlo, pero entiendo la lógica de "mientras más caro pueda vender mayor pie tengo para el otro"
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