Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: alejopirate en Diciembre 02, 2022, 15:06:38 pm
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Hola amigos, orientando a un familiar quiere un suv.
Actualizando posibles modelos, ahora que algunos Haval están a buen precio.
Cuál les gusta más?
Chery Tiggo 7 pro GLX CVT
VS
Haval Jolion Deluxe AT
VS
Haval H6 4x2 Deluxe AT
VS
Chery Tiggo 8 pro
Con el Jolion y Tiggo vs la H6 hay una diferencia de app 5mm y estoy evaluando si vale la pena pagar esa diferencia.
Lo del H6 que no me convence, por la diferencia de precio es que sería mas grande además según han dicho e hicieron notar en en review de autocosmos es la suspensión.
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No opinaré sobre cual me gusta mas porque la jolion la conozco solo de vista, me parece buen producto, linda, pero no la he manejado.
La 7pro ha andado bien, la version glx que es la tope viene bien equipada (6ab, abs, esp, panoramico, llantas 18, ecocuero, cargador inalambrico, sensores delanteros, asiento y portalón eléctrico, cámara 360, etc)
Está a 18.5 millones al contado y 18 con credito, y algun pequeño cariño se puede hacer si se quedan con nosotros.
Saludos!
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Hola amigos, orientando a un familiar quiere un suv.
Cuál les gusta más?
Chery Tiggo7 pro GLX CVT
VS
Haval Jolion Elite
El tiggo7 el la versión tope y el Haval la base siendo automático, ambos cuentan lo mismo $19m.
Estoy viendo si conviene comprar con crédito y prepagar también. Pipe te invoco :thumbsup:
la opinion de un wn que solo ha andado un par de veces en cada uno... me quedo con el chery, el Jolion me decepcionó con los materiales de las plazas traseras (y lo dice alguien que esta acostumbrado a que sus autos tengan materiales mas pencas atras)
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Estaba viendo fichas y hay varias cositas que tiene la 7pro que la haval no.
Sensores delanteros
Camara 360
Panoramico
Cargador inalambrico
Asiento electrico y calefaccionados
Si la jolion fuera la deluxe, ahi gana la haval, trae adas
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Mecanicamente me da mas confianza la Haval.
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Mecanicamente me da mas confianza la Haval.
Por que?
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Mecanicamente me da mas confianza la Haval.
Chery ofrece garantía de por vida para el motor y 5 años de garantía general, lo cual es destacable y deja en claro que la marca confía en la fiabilidad de su producto.
Ahora bien, respecto al modelo en sí, puedo comentar lo siguiente. Mi papá compró una Tiggo 7 PRO GLX hace más menos 1 mes en la automotora donde trabaja pipe, que dicho sea de pasó, hizo un cariñito con el precio que ninguna otra automotora hacía y nos mantuvo informados en todo momento del proceso de la compra, así que totalmente agradecido de su gestión.
Respecto a la camioneta, puedo decir que me sorprendió para bien. De partida, hoy por hoy es muy difícil poder encontrar un auto al precio en la que ésta estaba y con todo lo que ofrece. La verdad es que la camioneta es completísima. En cuanto al andar, es muy suave, absorbe muy bien las irregularidades del camino y es muy cómoda. El motor empuja suficientemente bien el conjunto y una vez lanzado la caja CVT reacciona bien. Pasando al interior, debo decir me sorprendió la solidez de las puertas y la calidad en general. Se siente todo muy bien encastrado y todavía no he podido encontrar un plástico que desentone demasiado.
En general, en los primeros 1.000 kilómetros, la experiencia ha sido muy buena y considero que ha cumplido muy bien su cometido. Es totalmente competitivo con cualquier SUV de marca tradicional.
Ahora bien, antes de llegar a la Tiggo mi papá también vio la Jolion y, si bien yo no la pude manejar, sí encontré que el interior se quedaba bastante atrás en comparación con el interior de la Chery. Igualmente, considero que no es un mal producto, pero a igualdad de precio, la Tiggo ofrece más equipamiento, mejores terminaciones y una garantía mucho más amplia. Otro punto que puede llegar a ser importante dependiendo de la prioridad que cada uno tenga, es que la Tiggo tiene disponibilidad inmediata y la Jolion aún tiene espera.
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no me habia percatado que la haval había subido tanto.
entre las dos, la tiggo, no hay por donde, ahora, por un poco mas, puedes ir por la h6 base, que es bien completa.
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Chery ofrece garantía de por vida para el motor y 5 años de garantía general, lo cual es destacable y deja en claro que la marca confía en la fiabilidad de su producto.
Ahora bien, respecto al modelo en sí, puedo comentar lo siguiente. Mi papá compró una Tiggo 7 PRO GLX hace más menos 1 mes en la automotora donde trabaja pipe, que dicho sea de pasó, hizo un cariñito con el precio que ninguna otra automotora hacía y nos mantuvo informados en todo momento del proceso de la compra, así que totalmente agradecido de su gestión.
Respecto a la camioneta, puedo decir que me sorprendió para bien. De partida, hoy por hoy es muy difícil poder encontrar un auto al precio en la que ésta estaba y con todo lo que ofrece. La verdad es que la camioneta es completísima. En cuanto al andar, es muy suave, absorbe muy bien las irregularidades del camino y es muy cómoda. El motor empuja suficientemente bien el conjunto y una vez lanzado la caja CVT reacciona bien. Pasando al interior, debo decir me sorprendió la solidez de las puertas y la calidad en general. Se siente todo muy bien encastrado y todavía no he podido encontrar un plástico que desentone demasiado.
En general, en los primeros 1.000 kilómetros, la experiencia ha sido muy buena y considero que ha cumplido muy bien su cometido. Es totalmente competitivo con cualquier SUV de marca tradicional.
Ahora bien, antes de llegar a la Tiggo mi papá también vio la Jolion y, si bien yo no la pude manejar, sí encontré que el interior se quedaba bastante atrás en comparación con el interior de la Chery. Igualmente, considero que no es un mal producto, pero a igualdad de precio, la Tiggo ofrece más equipamiento, mejores terminaciones y una garantía mucho más amplia. Otro punto que puede llegar a ser importante dependiendo de la prioridad que cada uno tenga, es que la Tiggo tiene disponibilidad inmediata y la Jolion aún tiene espera.
y las razones de que la haval te da más confianza, cuáles son?
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Buena chicos, gracias por sus opiniones.
Cuando fui a ver la jolion me puse a ver otros modelos y me llamó la atención la Changan uni-t, a mí parecer, que sea tan "apple car" es una apuesta muy innovadora.
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y las razones de que la haval te da más confianza, cuáles son?
Son 2 bichos distintos
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Buena chicos, gracias por sus opiniones.
Cuando fui a ver la jolion me puse a ver otros modelos y me llamó la atención la Changan uni-t, a mí parecer, que sea tan "apple car" es una apuesta muy innovadora.
Si la compras, por favor, haz el reporte más detallado que se haya visto
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Yo encuentro muy amorfa la jolion, además ese haval en los asientos es atroh de cuma. Me quedo mil veces con la chery…me gusta la H6
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La H6 también estaba dentro de la posibilidades pero está más cara que la jolion y no es mucho más lo que ofrece. En estética me gusta más.
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y las razones de que la haval te da más confianza, cuáles son?
Vicho123 vs Vicho 78....
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Vicho123 vs Vicho 78....
jajjajaja toda la razón, me confundí de Vicho
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jajjajaja toda la razón, me confundí de Vicho
Uno trabaja y el otro compra con el papá
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Uno trabaja y el otro compra con el papá
Jajajaja, le patearon la jaula al simio! Tu gusto de andar tirándole mierda al resto en cada tema que puedes. Hazte ver con un profesional de la salud, amargado.
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Uno trabaja y el otro compra con el papá
Bueno “el que compra con el papá” dio argumentos bastante más solidos que “el que trabaja” asi que el
Comentario está demás (para variar).
Por lo demás, tu ya te independizaste o aun vives con papis? :trollface:
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Por que?
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Es una marca que lleva mas años en el mercado chileno , sus vehiculos se ven de calidad percibida mejor terminados,si me fuera por un chino me iria por esa marca , ni idea quien importa Chery , no es gran cosa pero haval la trae derco , siempre me ha gustado mas la H6 , ahora comprar un chino ni loco despues de esa experiencia , prefiero invertir un poco mas en algo que no me falle a lo meses de comprado ,con el trabajo no hay tiempo para llevar autos por garantia. :truestory:
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Es una marca que lleva mas años en el mercado chileno , sus vehiculos se ven de calidad percibida mejor terminados,si me fuera por un chino me iria por esa marca , ni idea quien importa Chery , no es gran cosa pero haval la trae derco , siempre me ha gustado mas la H6 , ahora comprar un chino ni loco despues de esa experiencia , prefiero invertir un poco mas en algo que no me falle a lo meses de comprado ,con el trabajo no hay tiempo para llevar autos por garantia. :truestory:
Ok, ningun dato duro :okay:
Bueno te aporto un dato objetivo, ambas marcas entraron a fines de 2007 (haval como greatwall) al mercado Chileno, asi que el dato que das es incorrecto
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Es una marca que lleva mas años en el mercado chileno , sus vehiculos se ven de calidad percibida mejor terminados,si me fuera por un chino me iria por esa marca , ni idea quien importa Chery , no es gran cosa pero haval la trae derco , siempre me ha gustado mas la H6 , ahora comprar un chino ni loco despues de esa experiencia , prefiero invertir un poco mas en algo que no me falle a lo meses de comprado ,con el trabajo no hay tiempo para llevar autos por garantia. :truestory:
Chery y Haval (great wall) llegaron prácticamente juntas
Chery con el IQ y great Wall con el Hover (si mal no recuerdo)
Entre Astara y Derco, incluso es probable que Astara se porte mejor
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Ok, ningun dato duro :okay:
Bueno te aporto un dato objetivo, ambas marcas entraron a fines de 2007 (haval como greatwall) al mercado Chileno, asi que el dato que das es incorrecto
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Una opinion solamente , btw dudo que compre otro chino. :)
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Una opinion solamente , btw dudo que compre otro chino. :)
Es que tu opinión se basa en datos incorrectos.
Además creo que al usuario no le interesa si te comprarias o no un chino :yaoming:
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Hola, tengo un tiggo 7 pro con practicamente 40.000 km, me ha dado puras satisfacciones, buen vehiculo, de manejo muy suave, sin sentirse tan flan (a menos que andes a lo toretto), el motor nunca lo he sentido falto de fuerza y lo he traido por muchos lugares incluyendo el sur, cordillera, muchas cuestas, ningun problema. es medio tragon de combustible aunque esta en lo normal del segmento, aca en la serena y coquimbo me da 10 x litro, en carretera a 120 da 13, a 100 da 15, en trafico pesado pesado me refiero en taco de santiago dudo que pase de los 8 por litro.
algo que le cambiaria? , el negro piano, el apoya brazos del piloto en ciertas posiciones tiende a hacer un ruidito minimo (igual soy bien quisquilloso), el rendimiento un poco, el comportamiento de la CVT en cuestas es medio tonto por loq ue lo llevo en modo sport, la insonorizacion de las plazas traseras no es la misma que adelante, se nota mas ruido sobre todo desde la parte baja del maletero y los pasos de rueda (sin llegar a ser incomodo, pero las plazas delanteras estan bien insonorizadas).
las mantenciones aca en callegari la serena estan a: 10.000 $ 200.000, 20.000 $260.000, 30.000 $220.000 (se pegaron un salto de precio aca, pero me hicieron descuento y me lo dejaron en eso), 40.000 segun me informaron en el whatsapp del servicio tecnico esta a 320.000 (se cambia ATF), creo que despues la de los 60.000 es un pelo mas cara pero estan bien los precios.
La jolion no la conozco solo de vista y se ve quizas un poco mas baja, pero puede ser subjetivo, lo que si tiene peores angulos de entrada, lo que te quita un poco de versatilidad me imagino para meterlo a algun camino malo malo.
No optaria por la jolion teniendo como opcion la t7 pro, distinto caso con la H6 que se ve mucho mejor, mas amplia y en las versiones creo que deluxe hacia adelante viene mucho mas equipada. No obstante muchos se quejan que el trayecto de la suspension delantera es mas bien corto y que da golpes secos cuando llega al tope lo que le quita confort, tambien creo que es mas gastadora.
Slds.
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Hola, tengo un tiggo 7 pro con practicamente 40.000 km, me ha dado puras satisfacciones, buen vehiculo, de manejo muy suave, sin sentirse tan flan (a menos que andes a lo toretto), el motor nunca lo he sentido falto de fuerza y lo he traido por muchos lugares incluyendo el sur, cordillera, muchas cuestas, ningun problema. es medio tragon de combustible aunque esta en lo normal del segmento, aca en la serena y coquimbo me da 10 x litro, en carretera a 120 da 13, a 100 da 15, en trafico pesado pesado me refiero en taco de santiago dudo que pase de los 8 por litro.
algo que le cambiaria? , el negro piano, el apoya brazos del piloto en ciertas posiciones tiende a hacer un ruidito minimo (igual soy bien quisquilloso), el rendimiento un poco, el comportamiento de la CVT en cuestas es medio tonto por loq ue lo llevo en modo sport, la insonorizacion de las plazas traseras no es la misma que adelante, se nota mas ruido sobre todo desde la parte baja del maletero y los pasos de rueda (sin llegar a ser incomodo, pero las plazas delanteras estan bien insonorizadas).
las mantenciones aca en callegari la serena estan a: 10.000 $ 200.000, 20.000 $260.000, 30.000 $220.000 (se pegaron un salto de precio aca, pero me hicieron descuento y me lo dejaron en eso), 40.000 segun me informaron en el whatsapp del servicio tecnico esta a 320.000 (se cambia ATF), creo que despues la de los 60.000 es un pelo mas cara pero estan bien los precios.
La jolion no la conozco solo de vista y se ve quizas un poco mas baja, pero puede ser subjetivo, lo que si tiene peores angulos de entrada, lo que te quita un poco de versatilidad me imagino para meterlo a algun camino malo malo.
No optaria por la jolion teniendo como opcion la t7 pro, distinto caso con la H6 que se ve mucho mejor, mas amplia y en las versiones creo que deluxe hacia adelante viene mucho mas equipada. No obstante muchos se quejan que el trayecto de la suspension delantera es mas bien corto y que da golpes secos cuando llega al tope lo que le quita confort, tambien creo que es mas gastadora.
Slds.
El tema de la suspensión, es que efectivamente es de recorrido corto, y manda un golpeteo cuando se pasa un desnivel, lomo de toro, etc, a una velocidad que provoque la extensión completa del amortiguador. por ejemplo, pasar un lomo de toro sobre los 35km este puede sonar ( Generalmente se pasan bajo los 30, pero si alguien quiere andar a lo toreto le sonara ) y en el grupo del wsp, se comenta que no existe ningun recall sobre ese tema, dado que el diseño es asi, desconozco las Ventajas/Desventajas de que tenga el recorrido mas corto.
Sobre el consumo, mixto 12-13 , ciudad 9 , carretera 14-16 ( a 90-100 km/h)
A los precios que estan la Jolion, creo que no le hace el peso a la T7pro , solo le ganaria en el sistema ADAS, pero seria la version mas cara del jolion.
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Segun esta noticia, un Haval No..
https://www.emol.com/noticias/Autos/2022/12/09/1080607/autos-falla-velocidad-crucero.html
jajajaj
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Segun esta noticia, un Haval No..
https://www.emol.com/noticias/Autos/2022/12/09/1080607/autos-falla-velocidad-crucero.html (https://www.emol.com/noticias/Autos/2022/12/09/1080607/autos-falla-velocidad-crucero.html)
jajajaj
siempre he sospechado de esas fallas, aunque no creo que no se les haya ocurrido, pero no pudo hacer absolutamente nada? suponiendo que es verdad que el freno se le bloqueó, el freno de mano no funcionó tampoco? ni cortar el contacto y ponerlo rápidamente en una parte recta? convengamos que la direccion y frenos sin asistencia son muy duros... pero funcionan el volante no se traba con contacto (boton o llave)
Ojalá nunca me pase, pero no se, no se, no se
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siempre he sospechado de esas fallas, aunque no creo que no se les haya ocurrido, pero no pudo hacer absolutamente nada? suponiendo que es verdad que el freno se le bloqueó, el freno de mano no funcionó tampoco? ni cortar el contacto y ponerlo rápidamente en una parte recta? convengamos que la direccion y frenos sin asistencia son muy duros... pero funcionan el volante no se traba con contacto (boton o llave)
Ojalá nunca me pase, pero no se, no se, no se
Bastante raro, incluso está la opción de poner neutro.
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Bastante raro, incluso está la opción de poner neutro.
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claro!!! iba a poner eso tb pero se me olvidó, lo que si, no he probado si con los selectores digitales se puede
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Segun esta noticia, un Haval No..
https://www.emol.com/noticias/Autos/2022/12/09/1080607/autos-falla-velocidad-crucero.html
jajajaj
los chinos le copiaron a toyota hasta en eso, se acuerdan años atrás los lexus y toyota que se aceleraban solos ???
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Segun esta noticia, un Haval No..
https://www.emol.com/noticias/Autos/2022/12/09/1080607/autos-falla-velocidad-crucero.html
jajajaj
Ojo, que no son los modelos actuales, si es que no me equivoco, es una H6, con motor 1,5 turbo.
cito la fuente original :
https://www.autohome.com.cn/news/202212/1272351.html#pvareaid=102624
Hay una imagen, y hasta donde se, la gen, anterior tenia 4 salidas de escape, y en la foto solo se ve 1, por lo que no se a que gen corresponde o si sera un modelo especifico.
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los chinos le copiaron a toyota hasta en eso, se acuerdan años atrás los lexus y toyota que se aceleraban solos ???
Jamás fue eso, se movía el piso de goma y trababa el acelerador.
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Jamás fue eso, se movía el piso de goma y trababa el acelerador.
pero también cambiaron aceleradores por ese tema, leyendo habían varias causas
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Jamás fue eso, se movía el piso de goma y trababa el acelerador.
No se si será ese el caso, pero lo dejo.
https://www.elperiodicodearagon.com/sociedad/2010/02/16/problemas-toyota-acelerador-han-causado-47745818.html
https://topclassactions.com/es/lawsuit-settlements/consumer-products/auto-news/what-caused-the-toyota-acceleration-problem/
Donde se menciona el tema de la alfombrilla, sin embargo el problema era mucho mas que eso.
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El serio que para defender el cagazo de toyota le echan la culpa a la goma del piso?
:yaoming:
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claro!!! iba a poner eso tb pero se me olvidó, lo que si, no he probado si con los selectores digitales se puede
solo para dejar el antecedente, al menos en Kia, se puede pasar de D a N con el auto en movimiento (reconozco que lo hice con miedo de Pitearme la DCT, pero todo por la ciencia y este noble foro)
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solo para dejar el antecedente, al menos en Kia, se puede pasar de D a N con el auto en movimiento (reconozco que lo hice con miedo de Pitearme la DCT, pero todo por la ciencia y este noble foro)
Yo en el tiggo 8 lo he comprobado como 3 veces por error jajaja
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solo para dejar el antecedente, al menos en Kia, se puede pasar de D a N con el auto en movimiento (reconozco que lo hice con miedo de Pitearme la DCT, pero todo por la ciencia y este noble foro)
en el ibiza tb , creo que s una caracteriticas de las doble embrague , lo hice a 1 km del concesionario por costumbre de manejar mecanico al llegar al semaforo ... de que se me hizo ... se me hizo, peeeeero no paso nada :D
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en el ibiza tb , creo que s una caracteriticas de las doble embrague , lo hice a 1 km del concesionario por costumbre de manejar mecanico al llegar al semaforo ... de que se me hizo ... se me hizo, peeeeero no paso nada :D
No estaría tan seguro jeje
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El serio que para defender el cagazo de toyota le echan la culpa a la goma del piso?
:yaoming:
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Por eso que se enganchan los pisos en el lado del conductor?
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Las de un embrague pilotado dejan hasta meter primera/reversa en movimiento, pero sólo a muy baja velocidad. Si no, quedan en neutro y engranan cuando pisas el pedal del freno.
Pero ni idea cómo será con doble embrague y si cagan
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Se pospuso la compra y ahora hay otras opciones.
agregué la jolion deluxe, de verdad no se si vale la pena pagar 5mm más por la h6 deluxe.