Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: power en Agosto 26, 2018, 15:51:44 pm
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Estimados, ya es hora de cambiar el auto y estoy viendo estos 2 modelos. Hay claras diferencias de precio pero como no soy muy entendido pregunto:
¿Es malo el Sail que es más barato que el Onix?
¿Qué tal la reventa del auto?
¿Existen alternativas mejores por el mismo precio del Sail?
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El mejor sedán del segmento B es el Renault Symbol. Bien equipado, especialmente en seguridad, a un precio más barato que el Sail (la versión tope Intens Tech sale 7.390.000, a la altura de la versión intermedia del Sail pero con mucho más equipamiento). Además tiene mejor origen, está fabricado en Europa (Rumania), versus el Sail que es chino. Lo único que no destaca es el motor del Symbol, que es antiguo y por tanto no tiene mucha potencia y gasta más bencina que motores más modernos.
Y sobre el Onix, solo voy a dejar este video
https://www.youtube.com/watch?v=Prn7fL-Ygbk
En resumen, es uno de los autos más inseguros de Latinoamérica, aun cuando mejoraron un poco la estructura para lograr 3 estrellas, sigue estando lejos de ser un auto seguro. Como comparación, el Renault Symbol obtuvo 4 estrellas en los test de EuroNCAP, que son más exigentes que los de LatinNCAP. Ojo, lo mismo aplica para el Chevrolet Prisma.
También puedes ver usados con poco kilometraje. En torno a los seis millones tienes un Renault Megane 3, con más seguridad, equipamiento y tecnología que cualquier modelo del segmento B.
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Estamos hablando de los autos más inseguros del Mercado, ojo con eso
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Para no hacer quote solo dire
+ 9000 al comentario de xsam123
No se si el presupuesto sera estirable pero cuando hablamos de "casi 8" mm para un cero km yo le daria la oportunidad a un credito para comprarse algo mucho mas seguro.. ejem. Vw polo /mazda 2, habran mas opciones pero solo me acuerdo de esas dos que en sua versiones base mas baratas aun son mucho mas equipadas en seguridad
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Yo iría por un Symbol o un voyage
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Aunque me traten de chinofan, yo vería el Arrizo 5 si no le tienes miedo al sail, el arrizo es mas equipado, muchisimo mas amplio, mas lindo a mi parecer y en general le gana en todo, solo le faltan airbags versus el symbol si no me equivoco, pero tambien lo preferiría por sobre el Symbol.
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Con esas lucas y esas opciones me voy de cabeza por un chino.
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Si aprecias tu vida y la de quienes andan contigo, ninguno de los dos.
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Yo iría por un Symbol o un voyage
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+100
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Si aprecias tu vida y la de quienes andan contigo, ninguno de los dos.
Ahí le pusiste color. Muchos apreciamos nuestras vidas y las de los demás pero no tenemos posibilidad de comprar un 5 estrellas Euro-N-Cap.
Para mi el tema es que por ese precio hay opciones mejores y aparentemente más seguras (no creo que taaaanto más en todo caso). Sí creo que el Symbol, el Voyage o el Arrizo son mejores opciones en ese precio.
El Fabia está a 7.690.000 con bono por si acaso (pensando en que aceptas HB como el Onix), tiene el VW Virtus a 7.490.000 con bono o un Versa que parte en los 6.490.000 con bono.
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Ahí le pusiste color. Muchos apreciamos nuestras vidas y las de los demás pero no tenemos posibilidad de comprar un 5 estrellas Euro-N-Cap.
Para mi el tema es que por ese precio hay opciones mejores y aparentemente más seguras (no creo que taaaanto más en todo caso). Sí creo que el Symbol, el Voyage o el Arrizo son mejores opciones en ese precio.
El Fabia está a 7.690.000 con bono por si acaso (pensando en que aceptas HB como el Onix), tiene el VW Virtus a 7.490.000 con bono o un Versa que parte en los 6.490.000 con bono.
Color? Para nada, las cosas como son, da lo mismo la marca, "gringa", Europea o China, si tiene un pésimo performance en las pruebas de seguridad hay que decirlo, y los modelos Latam que nos envía Chevrolet son la viva prueba de ello.
Con ese presupuesto puedes PERFECTAMENTE optar a un vehículo mil veces mas seguro y con 5 estrellas en la ENcap.
Distinto seria si tuviera un presupuesto mas bajo.
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Con ese presupuesto puedes PERFECTAMENTE optar a un vehículo mil veces mas seguro y con 5 estrellas en la ENcap.
¿Cómo cuál?
Nuevo si pues.
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¿Cómo cuál?
Nuevo si pues.
Por lo 7 millones del ONIX y considerando un vehiculo de diseño "similar", Hyundai Accent HB $7.290.000 o Kia Rio 4c $7.190.000, hay mas pero me da lata seguir, estos fueron los primeros que se me vinieron a la mente, mismo valor, mas seguros.
Ahora, usados, el abanico explota.
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Por lo 7 millones del ONIX y considerando un vehiculo de diseño "similar", Hyundai Accent HB $7.290.000 o Kia Rio 4c $7.190.000, hay mas pero me da lata seguir, estos fueron los primeros que se me vinieron a la mente, mismo valor, mas seguros entre otros.
Y el accent de 7 palos trae abs? Hay versiones que ni eso traen, inaceptable para el precio, solo traen la radio tach
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Podria ser un Swift tambien. Es algo mas pequeño, pero ni tanto tampoco comparado con el Onix. Tambien chinos, deben haber varios que hasta sean mas seguros que ese Onix. El Symbol mas full esta a $7.390.000.
El new yaris sedan, esta $7.290.000, Doble AB, abs+ebd + VSC (control estabilidad), etc
Como pueden ver hay marcas y modelos, por ese presupuesto, mucho mas confiables y seguras.
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Por lo 7 millones del ONIX y considerando un vehiculo de diseño "similar", Hyundai Accent HB $7.290.000 o Kia Rio 4c $7.190.000, hay mas pero me da lata seguir, estos fueron los primeros que se me vinieron a la mente, mismo valor, mas seguros.
Ahora, usados, el abanico explota.
super buenos los autos 5 estrellas euroncap :mula:
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Ni al Accent ni al Río vendidos en Chile le son aplicables las 5 estrellas EuroNCAP, porque ese resultado es con equipamiento full en seguridad (6 airbags, ABS y ESP, e incluso frenada autónoma de emergencia bajo los test más actuales), equipamiento que en Europa es de serie, mientras que aquí con suerte incorporan frenos ABS las versiones más equipadas.
Un ranking más realista y cercano a nuestra realidad es el test que LatinNCAP le realizó al Kia Rio fabricado en México, que es el mismo que se vende en Chile. (https://www.latinncap.com/es/resultado/90/kia-rio-sedan-no-airbags)
Obtuvo cero estrellas, igual que el Onix, pero sin airbags. Considerando el doble airbag, que es como se ofrece en Chile, a lo más podría optar a tres estrellas -y ojo, bajo los estándares de LatinNCAP, que son menos exigentes que los de EuroNCAP.
La única opción si quieres optar a un auto que haya obtenido 5 estrellas EuroNCAP por ese presupuesto, es un usado del segmento C.
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La idea es demostrar que el abanico de vehículos nuevos es mucho más amplio de lo que se cree, con marcas y modelos, en general, mas seguros y sobre todo, mas confiables que el Onix.
Ahora, nuevo, lo mejor por 7 palos es lejos el New Yaris Sedan.
Porfin Toyota trae una version "desde" bastante completa comparada con su competencia.
http://www.toyota.cl/public/landing-completas/yaris/assets/yaris-sedan-catalogo-2018.pdf (http://www.toyota.cl/public/landing-completas/yaris/assets/yaris-sedan-catalogo-2018.pdf)
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yo igual entiendo el punto de bomberman.... por seguir el ejemplo del accent no sera un 20 estrellas euroncap.. pero de seguro la deformación y la resistencia del habitáculo debe anda harto mejor que la de un onix/prisma que dio vergüenza en nuestra humilde latinncap.. concordamos todos que en el apartado seguridad en el plano "general" hay mejores opciones por similares precio o poco mas...
chevrolet, en mi opinion, hoy en dia deberia costar "un pelo" menos por procedencia
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super buenos los autos 5 estrellas euroncap :mula:
pero es un hecho que son mas seguros que el sail y el onix
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Pienso yo que la diferencia entre el Accent/Rio y los Chevrolet es marginal. Es cierto que es más seguro, porque los de marca coreana tienen mejor estructura, pero lo que hace la diferencia no es tanto la estructura como los elementos de seguridad activa y pasiva que tengan: airbags, frenos ABS y ESP. Y ahí es donde los coreanos se quedan cortos, porque en las versiones más básicas solo ofrecen el mínimo legal, dos airbags. Y lo peor, es que los venden al mismo precio de otros modelos que si tienen más elementos de seguridad, como el Symbol, el Virtus o el Yaris.
Por eso, encuentro que tampoco hay que recomendar el Hyundai Accent y el Kia Rio como opciones válidas, porque ofrecen muy poco más que los Chevrolet en cuanto a seguridad.
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Pero no nos desviemos tanto, está interesante la "danza de nombres"
Viste que a veces pareciera que con 8 palos no compras nada y están saliendo hartas opciones
Tiene que ser 0km? porque usados hay una lista enorme por ese precio y puros autos que son infinitamente más ricos, mejor equipados y de mejor diseño que los Chevrolet que se mencionan
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Pero no nos desviemos tanto, está interesante la "danza de nombres"
Viste que a veces pareciera que con 8 palos no compras nada y están saliendo hartas opciones
Tiene que ser 0km? porque usados hay una lista enorme por ese precio y puros autos que son infinitamente más ricos, mejor equipados y de mejor diseño que los Chevrolet que se mencionan
Ese es el fondo de mi intervención :thumbsup:
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Con ese presupuesto puedes PERFECTAMENTE optar a un vehículo mil veces mas seguro y con 5 estrellas en la ENcap.
Distinto seria si tuviera un presupuesto mas bajo.
Esa parte del texto es la que causó "revuelo" porque no pudiste nombrar ningún 5 estrellas nuevo por el presupuesto.
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Esa parte del texto es la que causó "revuelo" porque no pudiste nombrar ningún 5 estrellas nuevo por el presupuesto.
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New Yaris Sedan
Y ojo, mi comentario no dice vehículo "NUEVO" (Te lo dejo abajo). La palabra "NUEVO" la introdujo Iscariot.
Con ese presupuesto puedes PERFECTAMENTE optar a un vehículo mil veces mas seguro y con 5 estrellas en la ENcap.
Distinto seria si tuviera un presupuesto mas bajo.
Entendamos el contexto completo si po, para variar comprension lectora en el foro. :zipynana:
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El mercado bajo los 8 millones es una mierda en chile. Casi puros autos tercermundistas, con motores anticuados, malos consumos, chasis abaratados, crash test penosos, altos precios, interiores horribles.
Lo mejor del segmento, que se salva de la mayoria de los problemas de los autos de ese precio, a mi gusto es el fabia active, que tiene crash test internacional, chiches Ok, 4 airbags, abs y esp de serie, pero ojo que el precio de 7.7 MM es con bono credito (2 MM), con alto interes. Si prepagas deberia salir por 8 MM app.
Por 8 MM clavados con credito tambien esta el clio, con más chiches y mejor pinta que el fabia, pero un motor mucho más lento y gastador.
hasta aqui llegan los autos de primer mundo, abaratados en chiches o en el motor, pero nada mas. de aqui para abajo tenemos autos ya abaratados en seguridad respecto a su version de primer mundo, o derechamente tercermundistas con algunas credenciales que demuestran que tan malos no son
El swift GLS o el baleno GLS serian mis otras opciones, que salen por 8 Mm clavados. El equipo es mediocre en seguridad, decente en confort, igual que la calidad interior, pero son eficientes, con chasis moderno, crash test correcto (pero con mas equipo de seguridad). Baleno es más espacioso, swift más elegante. El Dzire se ve interesante en el papel, al compartir la mayoria de las cosas con el swift, ser barato y tener hasta con esp de serie en la version más cara ( 7.6 MM al contado), pero no se cuan abaratado este respecto al swift japones ( es un modelo exclusivo para la india y mercados pobres y es efectivamente más barato que el swift a igual equipo). No tiene crash test para demostrarnos que es seguro
El yaris XLI es interesante a 7.3 MM pero ojo, no tiene A/C, y es con bono credito también, aunque es 1.3 MM, asi que igual sale a la cuenta prepagar. El virtus/polo tienen el mismo problema. La version basica es demasiado basica en equipo de confort. Por demás, el 1.6 que tiene es poco eficiente (aunque se mueve bastante bien)
Despues estaria el symbol.. mucho equipo, mucho espacio, crash test un pelo sobre la media del segmento, fiable. Es lento y gastador y el interior es feito, pero el precio es bajo, asi que se le perdona. El Gol tambien anda por acá, pero me parece un modelo demasiado anciano. Si el maximo a gastar fueran 7 MM o menos creo que podria estar en la lista, pero con 8, mejor un fabia que usando un chasis similar, no esta abaratado y tiene un mejor equipo y motor.
Hay chinitos interesantes por pinta, equipo y tamaño, que tampoco destiñen en calidad interior, como el arrizo 5, los JAC S2 y S3, o el changan CS35, pero no tienen crash test internacionales que aseguren que sean seguros.
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Pienso yo que la diferencia entre el Accent/Rio y los Chevrolet es marginal. Es cierto que es más seguro, porque los de marca coreana tienen mejor estructura, pero lo que hace la diferencia no es tanto la estructura como los elementos de seguridad activa y pasiva que tengan: airbags, frenos ABS y ESP. Y ahí es donde los coreanos se quedan cortos, porque en las versiones más básicas solo ofrecen el mínimo legal, dos airbags. Y lo peor, es que los venden al mismo precio de otros modelos que si tienen más elementos de seguridad, como el Symbol, el Virtus o el Yaris.
Por eso, encuentro que tampoco hay que recomendar el Hyundai Accent y el Kia Rio como opciones válidas, porque ofrecen muy poco más que los Chevrolet en cuanto a seguridad.
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tu dices que es mejor tener airbags que una mejor estructura??
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Yo digo que lo más importante es tener elementos de seguridad que primero, ayuden a evitar un accidente, como los frenos ABS y el control de estabilidad. Después, elementos que ayuden a mitigar las consecuencias, como múltiples airbags (no solo dos)
Para mí, la integridad de la carrocería es algo tan básico que lo doy por descontado, por eso sí un auto no cumple con lo que puse en el primer párrafo, pienso yo que ni siquiera vale la pena considerarlo, porque no cumple con lo mínimo.
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Muy buena estructura tendrá el Kia Rio, pero sin airbags igual vale bosta en seguridad (fabricado en Corea, pero para mercado sudaca):
https://www.latinncap.com/es/resultado/90/kia-rio-sedan-no-airbags (https://www.latinncap.com/es/resultado/90/kia-rio-sedan-no-airbags)
https://www.latinncap.com/es/area-de-prensa/noticia/859138381d64e7/cero-estrellas-para-el-chevrolet-onix-y-el-kia-rio-sedan (https://www.latinncap.com/es/area-de-prensa/noticia/859138381d64e7/cero-estrellas-para-el-chevrolet-onix-y-el-kia-rio-sedan)
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El Kia Rio nuevo no está fabricado en Corea, está fabricado en México, igual que el nuevo Hyundai Accent que debería llegar en poco tiempo a Chile.
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Muy buena estructura tendrá el Kia Rio, pero sin airbags igual vale bosta en seguridad (fabricado en Corea, pero para mercado sudaca):
https://www.latinncap.com/es/resultado/90/kia-rio-sedan-no-airbags (https://www.latinncap.com/es/resultado/90/kia-rio-sedan-no-airbags)
https://www.latinncap.com/es/area-de-prensa/noticia/859138381d64e7/cero-estrellas-para-el-chevrolet-onix-y-el-kia-rio-sedan (https://www.latinncap.com/es/area-de-prensa/noticia/859138381d64e7/cero-estrellas-para-el-chevrolet-onix-y-el-kia-rio-sedan)
en Chile Monse venden autos nuevos sin airbags
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Muy buena estructura tendrá el Kia Rio, pero sin airbags igual vale bosta en seguridad (fabricado en Corea, pero para mercado sudaca):
https://www.latinncap.com/es/resultado/90/kia-rio-sedan-no-airbags (https://www.latinncap.com/es/resultado/90/kia-rio-sedan-no-airbags)
https://www.latinncap.com/es/area-de-prensa/noticia/859138381d64e7/cero-estrellas-para-el-chevrolet-onix-y-el-kia-rio-sedan (https://www.latinncap.com/es/area-de-prensa/noticia/859138381d64e7/cero-estrellas-para-el-chevrolet-onix-y-el-kia-rio-sedan)
Esos vídeos no aplican para Chile.
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El mercado bajo los 8 millones es una mierda en chile. Casi puros autos tercermundistas, con motores anticuados, malos consumos, chasis abaratados, crash test penosos, altos precios, interiores horribles.
Lo mejor del segmento, que se salva de la mayoria de los problemas de los autos de ese precio, a mi gusto es el fabia active, que tiene crash test internacional, chiches Ok, 4 airbags, abs y esp de serie, pero ojo que el precio de 7.7 MM es con bono credito (2 MM), con alto interes. Si prepagas deberia salir por 8 MM app.
Por 8 MM clavados con credito tambien esta el clio, con más chiches y mejor pinta que el fabia, pero un motor mucho más lento y gastador.
hasta aqui llegan los autos de primer mundo, abaratados en chiches o en el motor, pero nada mas. de aqui para abajo tenemos autos ya abaratados en seguridad respecto a su version de primer mundo, o derechamente tercermundistas con algunas credenciales que demuestran que tan malos no son
El swift GLS o el baleno GLS serian mis otras opciones, que salen por 8 Mm clavados. El equipo es mediocre en seguridad, decente en confort, igual que la calidad interior, pero son eficientes, con chasis moderno, crash test correcto (pero con mas equipo de seguridad). Baleno es más espacioso, swift más elegante. El Dzire se ve interesante en el papel, al compartir la mayoria de las cosas con el swift, ser barato y tener hasta con esp de serie en la version más cara ( 7.6 MM al contado), pero no se cuan abaratado este respecto al swift japones ( es un modelo exclusivo para la india y mercados pobres y es efectivamente más barato que el swift a igual equipo). No tiene crash test para demostrarnos que es seguro
El yaris XLI es interesante a 7.3 MM pero ojo, no tiene A/C, y es con bono credito también, aunque es 1.3 MM, asi que igual sale a la cuenta prepagar. El virtus/polo tienen el mismo problema. La version basica es demasiado basica en equipo de confort. Por demás, el 1.6 que tiene es poco eficiente (aunque se mueve bastante bien)
Despues estaria el symbol.. mucho equipo, mucho espacio, crash test un pelo sobre la media del segmento, fiable. Es lento y gastador y el interior es feito, pero el precio es bajo, asi que se le perdona. El Gol tambien anda por acá, pero me parece un modelo demasiado anciano. Si el maximo a gastar fueran 7 MM o menos creo que podria estar en la lista, pero con 8, mejor un fabia que usando un chasis similar, no esta abaratado y tiene un mejor equipo y motor.
Hay chinitos interesantes por pinta, equipo y tamaño, que tampoco destiñen en calidad interior, como el arrizo 5, los JAC S2 y S3, o el changan CS35, pero no tienen crash test internacionales que aseguren que sean seguros.
:clap:
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Y que habrá pasado con el usuario que inició el tema? Le habrá hecho caso al foro y estará buscando otras opciones o como pasa casi siempre, ya tenía la decisión tomada? Jajaja
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Y que habrá pasado con el usuario que inició el tema? Le habrá hecho caso al foro y estará buscando otras opciones o como pasa casi siempre, ya tenía la decisión tomada? Jajaja
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Aquí comiendo cabritas mientras discutían :chan:
Pero hablando en serio sí la idea era comprarse un Onix que es el que le gusta a mi señora pero ya ccme quedó algo más claro.
Muchachos, tengo claro que por 7 palos no se puede pedir mucho pero soy dueño de un Corsa 2007 que me ha acompañado en todas y nunca me ha dejado tirado. Como pasa en muchos foros, siempre veo discusiones sobre la seguridad y tal.... pero la verdad que a mi no me importa tanto; el punto es que si no alcanzo a comprarme un auto seguro, estoy sentenciado a andar en micro o colectivo donde la seguridad será equivalente a la que tendría un auto por el presupuesto indicado. Soy súper cuidadoso porque manejo harto así que espero seguir invicto en cuanto a accidentes.
El usado también es opción aunque el factor suerte no me gusta mucho pero sabiendo lo que ha pasado con algunos 0 Kms que igual fallan no se que tan exigente me vaya a poner.
Agradezco todas las recomendaciones y sigo leyendo por si quieren aportarme más ideas. Una vez decidido les cuento. Saludos.
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Aquí comiendo cabritas mientras discutían :chan:
Pero hablando en serio sí la idea era comprarse un Onix que es el que le gusta a mi señora pero ya ccme quedó algo más claro.
Muchachos, tengo claro que por 7 palos no se puede pedir mucho pero soy dueño de un Corsa 2007 que me ha acompañado en todas y nunca me ha dejado tirado. Como pasa en muchos foros, siempre veo discusiones sobre la seguridad y tal.... pero la verdad que a mi no me importa tanto; el punto es que si no alcanzo a comprarme un auto seguro, estoy sentenciado a andar en micro o colectivo donde la seguridad será equivalente a la que tendría un auto por el presupuesto indicado. Soy súper cuidadoso porque manejo harto así que espero seguir invicto en cuanto a accidentes.
El usado también es opción aunque el factor suerte no me gusta mucho pero sabiendo lo que ha pasado con algunos 0 Kms que igual fallan no se que tan exigente me vaya a poner.
Agradezco todas las recomendaciones y sigo leyendo por si quieren aportarme más ideas. Una vez decidido les cuento. Saludos.
Ese es el tema. La mayoría de los que componemos el foro pedimos a gritos a los importadores que traigan los vehículos con un nivel de equipamiento en seguridad por sobre lo básico que permite la ley o norma acá en Chile.
Pero cada usuario tiene asignado un presupuesto x para un vehículo 0km, y la realidad es que no podemos encalillarnos en lucas adicionales para llegar a la marca, versión o modelo full seguridad, y eso las Conceesionarias lo tienen más que presente, por ello no hay prioridad en ese tema. Es fácil pedir pero a la hora de cortar el queque las lucas son las que mandan. Para ello está la opción de usados con mejor estándar de seguridad, pero ahí cada quien busca sus prioridades.
Saludos.
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el punto es que si no alcanzo a comprarme un auto seguro, estoy sentenciado a andar en micro o colectivo donde la seguridad será equivalente a la que tendría un auto por el presupuesto indicado.
buen punto, por acá siempre se va a criticar la falta de equipo cuando la marca o importador no le pone ñeque, sobretodo considerando que hay gente mas entendida que el promedio, pero entre un lowcost poco equipado y andar en un colectivo v16 que aveces ni cinturones a la vista tiene para el conductor promedio que solo busca transporte de A a B ....no hay donde perderse
me da la impresion que igual ya estan mas o menos decididos por el famoso onix ?
yo creo que en el presupuesto y " 0 km ..... hay pocos nombres; onix, voyage, symbol, dale la oprtunidad a verlos, problarlos y comparar fichas tecnicas antes de decidir despues de eso ya seria citycar, sea cual sea la compra, nos cuentas, igual seria interesante ver en el foro un buen reporte de los chevrolet de turno, ahora, brasucas
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Forzosamente tiene que ser un 0km?
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Aquí comiendo cabritas mientras discutían :chan:
Pero hablando en serio sí la idea era comprarse un Onix que es el que le gusta a mi señora pero ya ccme quedó algo más claro.
Muchachos, tengo claro que por 7 palos no se puede pedir mucho pero soy dueño de un Corsa 2007 que me ha acompañado en todas y nunca me ha dejado tirado. Como pasa en muchos foros, siempre veo discusiones sobre la seguridad y tal.... pero la verdad que a mi no me importa tanto; el punto es que si no alcanzo a comprarme un auto seguro, estoy sentenciado a andar en micro o colectivo donde la seguridad será equivalente a la que tendría un auto por el presupuesto indicado. Soy súper cuidadoso porque manejo harto así que espero seguir invicto en cuanto a accidentes.
El usado también es opción aunque el factor suerte no me gusta mucho pero sabiendo lo que ha pasado con algunos 0 Kms que igual fallan no se que tan exigente me vaya a poner.
Agradezco todas las recomendaciones y sigo leyendo por si quieren aportarme más ideas. Una vez decidido les cuento. Saludos.
el tema es que hay opciones mas seguras que el onix que estas viendo, como el symbol, pero si la seguridad no te importa tanto y crees que el ser cuidadoso lo es todo.... na que hacer.
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Aquí comiendo cabritas mientras discutían :chan:
Como pasa en muchos foros, siempre veo discusiones sobre la seguridad y tal.... pero la verdad que a mi no me importa tanto; el punto es que si no alcanzo a comprarme un auto seguro, estoy sentenciado a andar en micro o colectivo donde la seguridad será equivalente a la que tendría un auto por el presupuesto indicado. Soy súper cuidadoso porque manejo harto así que espero seguir invicto en cuanto a accidentes.
ojala que el ser cuidadoso te sirva para cuando alguien te choque cuando se pase un rojo, o te choque un curao, o te choque un camión en carretera etc etc
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Y aqui es donde vemos por que kia, hyundai y chevrolet tienen exito con sus modelos sin abs, con calificaciones malas en pruebas de choques y con equipamientos paupérrimos, pero con la radio con pantalla y cámara, mirrorlink y applecar, porque estamos llenos de buenos conductores que jamás van a tener accidentes, y compran cualquier carrocería, total "antes los autos no tenian ni erbag!"
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