Conduce Chile

Creo que el gran tema, Insonorizacion es compartido. Ultimamente haciendo los cambios manualmente se quita la sensacion que el auto no empuja nada. Aunque de Torque tiene bien poco.
El 2.0 ni se ve en USA, siempre usan el 2.5GT o el 2.2d en las criticas. Me parece un auto correcto, pero en la media, si tuviera la plata para comprarlo, creo que compro un Passat o un Legacy, solo por que en carretera la insonorizacion es mas estable y calmo.

Igual creo me he mal acostumbrado por que el X2 20d tiene 400nm de Torque, asi que adelantar y doblar a mas velocidad lo hacer como si nada.

Pd: El auto tiene 50mil kms y es Oct 2016.

Todos los motores 2.0 aspirados del mercado andan lo mismo. Diferencias de un segundo más o menos si es que, dependiendo si son mecánicos, automáticos, CVT, AWD...

El Mazda 6 es un excelente auto, no obstante el motor 2.0 aspirado queda justo para los segmento C y es insuficiente para segmento D.

No sé si me equivoco pero no hay ningún otro segmento D a la venta con ese nivel bajo de potencia y torque. Todo el resto son 2.5 aspirados, V6 o Turbo.