Conduce Chile

estimados, y alguno sabe como solucionaron el tema del turbo en los diesel con start&Stop.

el S60 la especificacion dice que tiene "turbo charged".

entiendo los turbo parten a ciertas revoluciones por lo tanto en circulacion en ciudad con taco no hay problema. pero me empezo a preocupar que a veces en carretera voy a 120 km/hr con altas revoluciones y llego al peaje asi que bajo rapidamente a cero km/hr y tan tan el start&stop apaga en seco el motor.

imagino los ingenieros tienen resuelto el tema del turbo en estos autos pero igual consulto para entender como funcionaria....