Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: manolofvc en Mayo 11, 2020, 16:08:21 pm
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:yahoo: CABROS, Manuel por acá, agradecido de antemano por sus opiniones :clap:...les cuento, estoy con un presupuesto de entre 4.5 a 5 palos para comprar ojala un vehículo que sea rendidor y con características en seguridad, sobre el año 2013 y ojala no con mucho kilometraje, estaba entre estas 3 opciones:
Swift 1.2 o 1.4 (entiendo que hay dos versiones una japonesa y la otra de india). 5 a 6 palos aprox. ando casi pasado en las lucas.
morning 1.2 (es uno de las que mas me llama la atención). 4 a 5 palos aprox.
grand I10 1.2 (creo que esta versión es de india). 5 palos aprox.
todos con rendimientos muy parecidos, eso si no se como andará el swift 1.4 :velhopozo:
: :reverencia: :reverencia:
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El morning y el i10 son autos del segmento A (citycars) además si no son las versiones full vienen mal en seguridad y equipamiento. El swift es del segmento B y a mi parecer una mejor opción.
Vería también el mazda 2, no se si algún Fabia, Ford fiesta etc
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Kia Rio 5...buena opción.
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Kia Rio 5...buena opción.
me han dicho que los kia rio se sueltan demasiado, kia ruido..nose si sea tan asi..y en la economía de combustible considerando que tiene un motor 1.4 al parecer debe ser mas gastador...!!
gracias por el consejo.
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El morning y el i10 son autos del segmento A (citycars) además si no son las versiones full vienen mal en seguridad y equipamiento. El swift es del segmento B y a mi parecer una mejor opción.
Vería también el mazda 2, no se si algún Fabia, Ford fiesta etc
hay swift 1.4 como andará en rendimiento, sin duda es una muy buena opción por lo que he escuchado y leído, ahora para encontrar con mi presupuesto, hay que sacrificar el kilometraje...también tuve un mazda 2 y era gastador a mi parecer con su motor 1.5L
gracias por la opinión...me ofrecen un marcha, 2019, con 9 kms en 5.5MM, no se como andará en rendimiento
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hay swift 1.4 como andará en rendimiento, sin duda es una muy buena opción por lo que he escuchado y leído, ahora para encontrar con mi presupuesto, hay que sacrificar el kilometraje...también tuve un mazda 2 y era gastador a mi parecer con su motor 1.5L
gracias por la opinión...me ofrecen un marcha, 2019, con 9 kms en 5.5MM, no se como andará en rendimiento
era con 9.000 kms :ohhh:
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Cuantos kilometros andarás mensuales?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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era con 9.000 kms :ohhh:
Salio de los peores autos del 2019 según recuerdo
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Salio de los peores autos del 2019 según recuerdo
El march? Según quien?
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El march? Según quien?
Leí mirage me aweone....el march no aunque no es muy equipado
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Si, es bien pobre en equipamiento, mas de 2ab y abs imposible, pero igual las demás opciones algunas nisiquiera traen ABS.
No me gusta el march por un tema estético mas que nada, pero no es mal auto, usa un motor 1.6 bastante confiable, se mueve súper bien con ese motor, a pesar de que se ve chico es amplio por dentro, tiene buena maleta, es un auto que cumple bastante.
Igual veo muy preocupado del consumo del combustible al amigo, supongo que debe andar hartos kilómetros
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Cuantos kilometros andarás mensuales?
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no es por la cantidad de kms que andaré mensual, si no mas bien por que tengo una 4runner, 2013, que consume hasta las ganas de salir, pero muy rica, por lo tanto necesito un autito para moverme dentro de la cuidad (30 kms diarios) y dos pique por carretera a la semana...60 kms aprox. mas...me tinca mucho el swift pero no se como andará de rendimiento, por lo que he leído 12 a 14 en cuidad y el carretera 16.
el morning debe andar por los 16 en cuidad y 19 a 22 en carretera con la pata ligera. si no me equivoco.
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Ojo con las cifras, mi polola tuvo un morning y jamás nos rindió tanto en ciudad, 13-14 siendo optimistas, en carretera daba mas, pero tampoco 22, en uso normal de carretera anda entre 17 y 19.
Entre swift, morning y grand i10 no hay mucha diferencia de consumo, nada para preocuparse, el swift 1.4 dará 11-12
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Si, es bien pobre en equipamiento, mas de 2ab y abs imposible, pero igual las demás opciones algunas nisiquiera traen ABS.
No me gusta el march por un tema estético mas que nada, pero no es mal auto, usa un motor 1.6 bastante confiable, se mueve súper bien con ese motor, a pesar de que se ve chico es amplio por dentro, tiene buena maleta, es un auto que cumple bastante.
Igual veo muy preocupado del consumo del combustible al amigo, supongo que debe andar hartos kilómetros
no mucho la verdad, necesito un vicho que me mueva por pocas lucas en bencina y que a lo menos tenga ac, abs, 2 ab.
la 4runner chupa arto como para moverme solo, la dejare para los finde con la familia, cuando pase todo esto :yaoming:
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Ojo con las cifras, mi polola tuvo un morning y jamás nos rindió tanto en ciudad, 13-14 siendo optimistas, en carretera daba mas, pero tampoco 22, en uso normal de carretera anda entre 17 y 19.
Entre swift, morning y grand i10 no hay mucha diferencia de consumo, nada para preocuparse, el swift 1.4 dará 11-12
claro, en ese caso es mas auto el swift que los otros dos...si la diferencia no es mucha en el consumo.
gracias!
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Ojo con los swifts.. los 1.4 son todos japoneses... 1.2 hay indio y japones.. los indios son los con ruedas más chicas, más despeje, y una tapa en el parachoque trasero que cubre algo como un neblinero. esto desde 2014-15.. si la version esta bien indicada, los GA y GL 1.2 son indios, y los GLS y GLX 1.2 son japoneses
de consumo, el swift 1.4 gasta prácticamente lo mismo que un morning 1.2 o un i10 1.2, ( hablamos de unos 16 km/l mixto) y es más seguro, tiene equipo de confort y seguridad completo en casi todas las versiones ( solo las GA 1.4 son algo basicas...igual que las indias, que yo evitaria por su mala seguridad estructural), mientras que en esos citycars solo en las versiones full tienes buena seguridad. y además es más grande, y con mejores materiales. "mas auto". Los swift GLX tienen climatizador y 6 airbags.
igual, con similar rendimiento al swift tienes otras opciones.. un citroen c3 1.2 por ejemplo.. con 5 MM compras uno 2015 igual de equipado que un swift GLS y con airbags laterales y un interior más bonito de llapa.. con 6 MM uno 2016 full con más chiches ( incluyendo esp, climatizador, radio touch con BT)
Algo más caro, digamos unos 5.5. MM un peugeot 208 1.2.. desde 2015 tienen 6 airbags, abs, esp de serie, además de climatizador, radio tpouch, equipo electrico y estetico completo ( que siempre tuvieron, pero hasta 2015 solo tenian 4 ab y abs en seguridad)
del march.. yo lo evitaria.. no tiene abs en casi todas las verisones, el interior es horrible, tiene un nivel de seguridad penoso.... es rapido, barato de repuesto y fiable eso si.. de consumo, unos 14 km/l mixto, similar a un mazda2
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Ojo con los swifts.. los 1.4 son todos japoneses... 1.2 hay indio y japones.. los indios son los con ruedas más chicas, más despeje, y una tapa en el parachoque trasero que cubre algo como un neblinero. esto desde 2014-15.. si la version esta bien indicada, los GA y GL 1.2 son indios, y los GLS y GLX 1.2 son japoneses
de consumo, el swift 1.4 gasta prácticamente lo mismo que un morning 1.2 o un i10 1.2, ( hablamos de unos 16 km/l mixto) y es más seguro, tiene equipo de confort y seguridad completo en casi todas las versiones ( solo las GA 1.4 son algo basicas...igual que las indias, que yo evitaria por su mala seguridad estructural), mientras que en esos citycars solo en las versiones full tienes buena seguridad. y además es más grande, y con mejores materiales. "mas auto". Los swift GLX tienen climatizador y 6 airbags.
igual, con similar rendimiento al swift tienes otras opciones.. un citroen c3 1.2 por ejemplo.. con 5 MM compras uno 2015 igual de equipado que un swift GLS y con airbags laterales y un interior más bonito de llapa.. con 6 MM uno 2016 full con más chiches ( incluyendo esp, climatizador, radio touch con BT)
Algo más caro, digamos unos 5.5. MM un peugeot 208 1.2.. desde 2015 tienen 6 airbags, abs, esp de serie, además de climatizador, radio tpouch, equipo electrico y estetico completo ( que siempre tuvieron, pero hasta 2015 solo tenian 4 ab y abs en seguridad)
del march.. yo lo evitaria.. no tiene abs en casi todas las verisones, el interior es horrible, tiene un nivel de seguridad penoso.... es rapido, barato de repuesto y fiable eso si.. de consumo, unos 14 km/l mixto, similar a un mazda2
Me llama la atención lo que indicas sobre la diferencia de rigidez estructural entre el swift indio y el japonés... eso es así? Como se puede saber? Hay crashtest?
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El Swift indio sin airbags saco 0 estrellas en global ncap.
Estamos claro que un auto son airbags es 0 estrellas automático, pero se ve que tuvo una deformación de carrocería mayor que el japo testeado en EuroNCAP, ademas de que global ncap considero la estructura inestable e incapaz de soportar más carga y las estructuras del tablero peligrosas para las piernas.
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.globalncap.org/wp-content/uploads/2015/04/Suzuki-Maruti-Swift-crash-test-results.pdf&ved=2ahUKEwis0pCBgLDpAhW9GbkGHcrxBwsQFnoECAYQAA&usg=AOvVaw0Hfr9yrOsEeVrdNXCMzZQ6
El test de EuroNCAP en 2010
https://www.euroncap.com/it/results/suzuki/swift/11026
( Y ojo, pasó exactamente lo mismo con el Swift actual con plataforma heartect... El indio tiene carrocería instale, el japo no)
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Y si el tema consumo es lo más importante ¿por qué no ves un diesel mejor? Rinden más o parecido en km/l y además te ahorras 200 pesos por litro en la llenada.
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Ojo con los swifts.. los 1.4 son todos japoneses... 1.2 hay indio y japones.. los indios son los con ruedas más chicas, más despeje, y una tapa en el parachoque trasero que cubre algo como un neblinero. esto desde 2014-15.. si la version esta bien indicada, los GA y GL 1.2 son indios, y los GLS y GLX 1.2 son japoneses
de consumo, el swift 1.4 gasta prácticamente lo mismo que un morning 1.2 o un i10 1.2, ( hablamos de unos 16 km/l mixto) y es más seguro, tiene equipo de confort y seguridad completo en casi todas las versiones ( solo las GA 1.4 son algo basicas...igual que las indias, que yo evitaria por su mala seguridad estructural), mientras que en esos citycars solo en las versiones full tienes buena seguridad. y además es más grande, y con mejores materiales. "mas auto". Los swift GLX tienen climatizador y 6 airbags.
igual, con similar rendimiento al swift tienes otras opciones.. un citroen c3 1.2 por ejemplo.. con 5 MM compras uno 2015 igual de equipado que un swift GLS y con airbags laterales y un interior más bonito de llapa.. con 6 MM uno 2016 full con más chiches ( incluyendo esp, climatizador, radio touch con BT)
Algo más caro, digamos unos 5.5. MM un peugeot 208 1.2.. desde 2015 tienen 6 airbags, abs, esp de serie, además de climatizador, radio tpouch, equipo electrico y estetico completo ( que siempre tuvieron, pero hasta 2015 solo tenian 4 ab y abs en seguridad)
del march.. yo lo evitaria.. no tiene abs en casi todas las verisones, el interior es horrible, tiene un nivel de seguridad penoso.... es rapido, barato de repuesto y fiable eso si.. de consumo, unos 14 km/l mixto, similar a un mazda2
Muchas Gracias por el reporte completo, me sirve de mucho para poder tomar una desicion, un amigo me vende un swift año 2017, con 56.xxx kms en 6 palos., motor 1.2 GLS, con climatizador, etc. voy a tratar de pelear para bajar el precio.
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El Swift indio sin airbags saco 0 estrellas en global ncap.
Estamos claro que un auto son airbags es 0 estrellas automático, pero se ve que tuvo una deformación de carrocería mayor que el japo testeado en EuroNCAP, ademas de que global ncap considero la estructura inestable e incapaz de soportar más carga y las estructuras del tablero peligrosas para las piernas.
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.globalncap.org/wp-content/uploads/2015/04/Suzuki-Maruti-Swift-crash-test-results.pdf&ved=2ahUKEwis0pCBgLDpAhW9GbkGHcrxBwsQFnoECAYQAA&usg=AOvVaw0Hfr9yrOsEeVrdNXCMzZQ6
El test de EuroNCAP en 2010
https://www.euroncap.com/it/results/suzuki/swift/11026
( Y ojo, pasó exactamente lo mismo con el Swift actual con plataforma heartect... El indio tiene carrocería instale, el japo no)
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Buen dato, lo tendré muy en cuenta para cuando me pidan recomendaciones del auto
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Y si el tema consumo es lo más importante ¿por qué no ves un diesel mejor? Rinden más o parecido en km/l y además te ahorras 200 pesos por litro en la llenada.
por lo que he leído los 208 traen un defecto del tren trasero. un cacho, ademas de un sensor que da dramas, sobre todo los que tienen mas kilometrajes, y por las lucas que tengo no me alcanza un mas nuevo...nose las otras opciones diésel, C3 podría ser, pero todo lo que he visto es con sobre 100 mil kms. y eso significa comenzar ha gastar en reparación que obviamente nadie quiere.
quizás me podrías ayudar con alguna opción, porfa... ??
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por lo que he leído los 208 traen un defecto del tren trasero. un cacho, ademas de un sensor que da dramas, sobre todo los que tienen mas kilometrajes, y por las lucas que tengo no me alcanza un mas nuevo...nose las otras opciones diésel, C3 podría ser, pero todo lo que he visto es con sobre 100 mil kms. y eso significa comenzar ha gastar en reparación que obviamente nadie quiere.
quizás me podrías ayudar con alguna opción, porfa... ??
De donde sacaste lo del tren trasero y el sensor del 208? Cual sensor sería?
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De donde sacaste lo del tren trasero y el sensor del 208? Cual sensor sería?
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deja buscar donde lo leí, pero la verdad no tengo la seguridad que así sea...
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por lo que he leído los 208 traen un defecto del tren trasero. un cacho, ademas de un sensor que da dramas, sobre todo los que tienen mas kilometrajes, y por las lucas que tengo no me alcanza un mas nuevo...nose las otras opciones diésel, C3 podría ser, pero todo lo que he visto es con sobre 100 mil kms. y eso significa comenzar ha gastar en reparación que obviamente nadie quiere.
quizás me podrías ayudar con alguna opción, porfa... ??
yo tuve un 208 diesel y leí harto antes de comprarlo... y es primera vez que leo lo que dices
un caso que leíste en internet no quiere decir que todos tengan el mismo drama
por lo demás, los que tenían un drama en la suspensión trasera eran los 308, no 208
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yo tuve un 208 diesel y leí harto antes de comprarlo... y es primera vez que leo lo que dices
un caso que leíste en internet no quiere decir que todos tengan el mismo drama
por lo demás, los que tenían un drama en la suspensión trasera eran los 308, no 208
tienes toda la razón, no todo lo que se lee por la redes es cierto! peque de inocente! :yaoming:
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yo tuve un 208 diesel y leí harto antes de comprarlo... y es primera vez que leo lo que dices
un caso que leíste en internet no quiere decir que todos tengan el mismo drama
por lo demás, los que tenían un drama en la suspensión trasera eran los 308, no 208
301 creo que eran
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Ojo con los swifts.. los 1.4 son todos japoneses... 1.2 hay indio y japones.. los indios son los con ruedas más chicas, más despeje, y una tapa en el parachoque trasero que cubre algo como un neblinero. esto desde 2014-15.. si la version esta bien indicada, los GA y GL 1.2 son indios, y los GLS y GLX 1.2 son japoneses
de consumo, el swift 1.4 gasta prácticamente lo mismo que un morning 1.2 o un i10 1.2, ( hablamos de unos 16 km/l mixto) y es más seguro, tiene equipo de confort y seguridad completo en casi todas las versiones ( solo las GA 1.4 son algo basicas...igual que las indias, que yo evitaria por su mala seguridad estructural), mientras que en esos citycars solo en las versiones full tienes buena seguridad. y además es más grande, y con mejores materiales. "mas auto". Los swift GLX tienen climatizador y 6 airbags.
igual, con similar rendimiento al swift tienes otras opciones.. un citroen c3 1.2 por ejemplo.. con 5 MM compras uno 2015 igual de equipado que un swift GLS y con airbags laterales y un interior más bonito de llapa.. con 6 MM uno 2016 full con más chiches ( incluyendo esp, climatizador, radio touch con BT)
Algo más caro, digamos unos 5.5. MM un peugeot 208 1.2.. desde 2015 tienen 6 airbags, abs, esp de serie, además de climatizador, radio tpouch, equipo electrico y estetico completo ( que siempre tuvieron, pero hasta 2015 solo tenian 4 ab y abs en seguridad)
del march.. yo lo evitaria.. no tiene abs en casi todas las verisones, el interior es horrible, tiene un nivel de seguridad penoso.... es rapido, barato de repuesto y fiable eso si.. de consumo, unos 14 km/l mixto, similar a un mazda2
City el GA AC 1.4 a parte de ser japonés trae todo el equipamiento interior de las versiones superiores salvo tacómetro ,llantas y neblineros,en seguridad tiene doble Airbag ,ABS,tuve uno por casi 3 años , el 1.4 se mueve mejor que el 1.2 sea indio o japonés y es súper económico de combustible,el motor 1.4 lo comparte con el ciaz,Baleno y ertiga de primera generación (ahora vienen con motor 1.5 (k 15b)).
Si no te importa el tamaño del porta equipaje me iría por un Swift ,eso sí japonés ,el indio sin ser malo el interior es de peor calidad .