Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: felipevillovia en Junio 12, 2021, 22:11:29 pm
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Estimados, yo y mi pareja nos calentamos con un auto, por lo mismo quisiera que me recomendaran si es una buena compra y también que ver al comprar un vehículo usado.
El auto en cuestión es un Mercedes Benz GLA 220 CDI 4Matic del 2014 con 125.000 km.
Espero me puedan orientar sobre si es una buena compra y recomendación para no cagarla al comprarlo.
El auto fue a pedido, por lo que tiene mayor equipamiento sobre los otros GLAs; tiene tapizado en cuero café, calefactor de asientos, climatizador bizona, salidas de aire traseras, paquete de iluminación ambiental, control de ascenso y descenso, GPS y una pantalla un poco más grande de lo normal (sigue siendo chica). Eso además de ll que ya llevan estas versiones, como asiento de conductor eléctrico con memoria, sonido Harman Kardon, frenado de emergencia, luces automáticas con cornering y una que otra lesera.
El pero es que tiene tres dueños, yo sería el cuarto; el primero que se supone que es el que lo mandó a hacer (gerencia quizás) lo tuvo casi 6 meses, el siguiente más de 3 años y al último (el vendedor) para los dos años, sobre la mantenciión, tiene 125.000 con mantención hasta los 120.000, pero solo hasta los 90.000 fue hecha en Kaufmann, luego desde que lo tiene el último dueño, el es el que se la ha hecho, nada en taller oficial. Además, le falta la segunda llave.
Fuera de lo mencionado, lo fui a ver se encontraba en buen estado, el interior como nuevo, mientras que por fuera si tiene varias marcas de piedras y uno que otro rayón que no es la gran cosa la verdad.
Me gustaría que me orientaran sobre si es una buena compra, ya que aún me falta hacerle una evaluación precompra.
El auto me lo dejan en 18.000.000 y la idea es tenerlo al menos 6-10 años o hasta donde pueda dar, quizás en unos 5 años más comprar un segundo auto más moderno y ecológico, pero nos gustaría que este GLA quede “para siempre”.
El uso que se le daría sería usarlo más que nada los fines de semana para ir a Santiago-Colina y Santiago-San Vicente, además de agregarle viajes a la playa, cerros y una que otra salida a Chiloé al año.
En base a todo lo comentado sería una buena compra? O bien, hay mejores opciones?
También estuvimos viendo un Jeep Wrangler, pero solo nos alcanza para algún 2012-2014, bencinero y con al menos 120.000. Es nueva buena opción, pero la verdad no le daríamos tanto uso Off-road, según entiendo para tenerlo como único auto, es bien como confortable y lo otro que chupa mucho.
Nuestro presupuesto es la verdad 15MM, pero en base al alza de los autos, podíamos estirarlo a 18.
Como opciones me habría gustado un Scala, Octavia o un Leon idealmente. El Scala lo descartamos ya que la verdad no es un auto con presciencia, calidad de materiales y equipamientos medios penquitas aparte que usar la MQB-A0 se nota; el Octavia es muy de caballero, y el Leon llegó bien pelado para lo que vale y para lo que uno espera de una versión FR.
Siento que sería una buena compra el GLA, pero me gustaría que ayudarían a confirmar eso por favor o bien, a explicar el por qué no es buena compra.
Ahora mis dudas al comprar un usado:
- Primero algún dato de mecánico Precompra? Le mandé mensajes al pipe pero no me respondió.
- Que precauciones hay que tener? Hay que dar por hecho que habrá que invertir en algo luego de la compra? PD: Descargué el informe Autofact y estaba todo ok.
- El que sea 4x4 y diésel aumenta un riesgo en algo? Nosotros obviamente tendríamos los cuidados y mantenciones correspondientes.
Sorry el papiro, pero no quería dejar nada al aire.
Gracias!
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Me parece una pésima y carísima compra, pero en tu mensaje escribiste tres veces que es una buena compra.
Por 15-16 te compras un GLK220 CDI.
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Que es la presciencia en un auto??
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Me parece una pésima y carísima compra, pero en tu mensaje escribiste tres veces que es una buena compra.
Por 15-16 te compras un GLK220 CDI.
Chuta, me puedes comentar por qué es una pésima y carísima compra? La verdad por este nivel de dinero y al ser mi primer auto y con la idea de tenerlo varios años, no la quiero embarrar, por lo que agradecería que me ayudaras a comentar por qué no comprarlo.
Sobre el GLK, es verdad que podría ahorrarme 1MM-1.5MM, pero ese una SUV de mamá de tomo y lomo, por estética no me gustó y además, encontré que era medio simple en equipamiento (al menos versus el GLA que estoy viendo).
Gracias por la ayuda.
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Que es la presciencia en un auto??
Puede que me haya expresado mal, pero en base a una percepción personal me refiero a que, qué tan desapercibido pasa un auto, en cambio por ejemplo el Octavia, León, Ateca, siento que son visualmente más atractivos y por lo mismo con mayor “presencia”.
Cualquier ayuda se agradece, saludos
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Las cagaste medio a medio con escribir Millenial. Aquí nos odian.
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Personalmente me dolería la guata comprar un auto de 18 millones (territorio de autos nuevos y buenos) con esa cantidad de dueños, kilometraje y que tenga una llave. Ahora si te gusta el look que te da un clase A levantado nada que hacer, pero si no necesitas el awd hay varios 308 GT, Golf R-Line y Audi A3 a la venta con menos kilómetros y siguen siendo Diesel + automático.
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Las cagaste medio a medio con escribir Millenial. Aquí nos odian.
Eso estoy cachando jajaja, pero quise poner ese titulo justo con el fin de que se entienda que en la compra hay un porcentaje de irracionalidad en la compra, ya que queremos algo que de por si nos guste y eso nos pasa con el GLA y el Wrangler; mi gran tema es que queremos asegurarnos que será un auto para muchos años y usarlo sin problemas.
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Personalmente me dolería la guata comprar un auto de 18 millones (territorio de autos nuevos y buenos) con esa cantidad de dueños, kilometraje y que tenga una llave. Ahora si te gusta el look que te da un clase A levantado nada que hacer, pero si no necesitas el awd hay varios 308 GT, Golf R-Line y Audi A3 a la venta con menos kilómetros y siguen siendo Diesel + automático.
A mi pareja no le gustan los hatchbacks, a mi me gusta el Leon, el A3 siento que se nota el desfase generacional, pero veré bien que hay en el mercado de los A3 y el Golf R. El Peugeot lo descarto porque no me gusta la verdad.
Sobre el GLA, justamente nos gusta por eso el GLA, que es más crossover, como el QX30, el Xceed o el CX-30. (Este último pasa mucho más piola como SUV).
Sobre la llave ya coticé un lugar que tiene buenos comentarios y me saldría 180.000, igual el vendedor me ofreció una llave original de un Mercedes que tenía un familiar y la tiene tirada, habría que codificarla, pero no cacho mucho si es mucho más barato con.
Sobre los KMs, ahí la verdad desconozco si impacta mucho en el auto, por el año, los 125k es un uso normal promediado al ser 2014, nosotros bajaríamos ese promedio a unos 10k anuales máximo. También los GLA en esos precios y años andan todos en esos KMs.
Lo de los dueños es fome, pero si lo tendremos al menos 6 años quizás eso pase mas “piola” y sea algo normal en un auto con ya con 13 años aprox.
Sobre la opción del Wrangler que opinas?
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Yo encuentro que es muchísima plata por un auto tan viejo
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2014-mercedes-benz-gla-220/CL-AD-11522412?pageSource=details&id=CL-AD-11522412
Se ve lindo en las fotos si, pero prefiero algo más nuevo. Cx30 es buena opción
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Yo también creo que vas a gastar mucha plata por un auto con tanto kilometraje, pasado los 100mil se vienen mantenciones mayores y pone el factor meche en terminos de costo mayor. Muy rico será, pero se ve en tus mensajes la total calentura (irracionalidad en mi opinión) que tienen para ir el auto, parece más que vienes a auto-justificar la decisón que ya tienen tomada. Además pones el factor millenial como dijeron antes, yo también soy millenial pero no veo una buen racionamiento en tu compra, veo más factor aspiracional muy poco racional.
Creo que lo mejor es que vayas por un modelo crossover (que es lo que les gusta según entendí) con mucho menos kms, por las lukas te alcanza para un generalista semi-premium con 1 solo dueño, tenganlo un par de años, juntay más plata y luego te pegas un salto a premium o mejor pero manteniendo o ganando años/km.
Pd: es cuático lo que genera en las mujeres el efecto "levantado" crossover-SUV, todavía no leo ningún post en que la mina optó por un hatchback/sedán :??
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muy bonito y todo, pero igual lo considero caro para el numero de dueños y km, aunque finalmente siempre la decision sera tuya.
por esas lucas hay un monton de opciones 0km , como el cx30 por ejemplo que no es tan de mamá.
Debe ser rico de manejar eso si, ninguna duda.
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Hola,
Aca en general todos los que comentan lo hacen con la razon, no con el corazon. Por lo mismo NUNCA van a recomendar a un NO ENTUSIASTA comprar un Mercedes, BMW, AUDI. ¿Por que? Porque son autos caros de mantener y son el tipo de auto que NO puedes usarlo con un "ruidito" que no sabes de donde viene, porque ese detallito se puede transformar en una reparacion de 2 millones de la nada.
Aca todos vamos a recomendar Skodas, Mazdas, Toyotas, etc. En tu caso yo me compraria un Octavia (de hecho tengo uno) porque es un auto MUY economico en carretera (1 Estanque para ir a Concepcion a 120-140). Ahora por supuesto no es el mismo estatus, y menos el andar de un auto de gama alta como el BMW 325i fabricado en Alemania del 2004 que tengo.
Como de todas maneras estoy seguro que vas a comprarlo solo te daria 2 consejos:
* Scanner completo del auto, especialmente del modulo de caja y motor. Si muestra algun error recurrente yo pasaria. aca pudes pedir precio para la revision: https://www.boxescarcenter.cl/index.htm
* Entiendo que es tu primer auto propio, pero asumo que no van a aprender a manejar en este. Si quieres un auto para aprender a manejar/estacionar entonces estamos mal, porque casi cualquier cosa lo tienes que pasar por el seguro. Para una idea, el foco delantero debe costar un palo.
Saludos y suerte.
PS: Lo de los millenials es porque algunos lo asociamos a la caricatura que magistralmente describio el viejo de la Biobio en un medio Argentino:
“Los jóvenes hoy en día no quieren tener auto, no sueñan con tener un auto. Hoy en día, los jóvenes no saben manejar. Antes, lo primero que uno quería era aprender a manejar y ellos no sólo que no saben, sino que no les interesa. Los jóvenes ahora no se casan ni quieren tener hijos. Los jóvenes ahora prefieren vivir en un departamento pequeño con un gato, tienen incorporado el medio ambiente y la protección de la ecología, lo tienen en su estructura mental. Los jóvenes no quieren hablar de crecimiento. No les interesa cuánto crecimos el año pasado, como tampoco les interesa mucho escuchar hablar de ahorro o de inversión. La palabra inversión no les hace mucho sentido. Por lo tanto, el cambio que se está viviendo entre jóvenes y personas mayores es enorme. Es enorme en cuanto a las perspectivas y a lo que cada uno quiere del país y eso tiene consecuencias políticas y económicas”
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El Mercedes es precioso y se nota en excelente estado. Pese a que son más de 100 mil kmts el auto no ha pasado ni siquiera de 1/4 de su vida útil y si se hicieron las mantención significa que no dará problemas si se sigue también la pauta de mantenimiento. Lo que sí como otros han dicho por 18 millones hay otras opciones pero que no son de marcas premium pero significa autos más nuevos o cero kilómetros.. .. Al final es tú dinero y tú decisión...pero según mi humilde opinión si uno puede darse un gusto.... a veces hay que dárselo...
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Sobre la opción del Wrangler que opinas?
He andado en un Wrangler diesel y es bastante ruidoso y duro, no lo encuentro bueno para auto carretero, bueno para el off road y quizá uso en ciudad.
Otras opciones que se me ocurren son el BMW X1/X3, Audi Q3/Q5 y el VW Tiguan TDI anterior que es generalista pero venían bien equipados. Aunque imagino que prefirieras el Gla que es el mas moderno entre esos.
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Wn, pero los Millenials vamos para los 40 pos wn
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yo estuve re caliente con un GLA en el 2019, lo iba a comprar nuevo, claro que el bencinero.
caliente hasta que me subí.
Finalmente opte por otro auto, ya que el GLA lo encontré bien decepcionante.
Tu no estas recibiendo opiniones, ya que tienes la decision tomada, encuentras que el auto es la raja (y no lo es ) y no te va a gustar otra opcion porque les gusto a tu pareja y a ti.
Dices que a tu pareja no le gustan los hatchback, pero el GLA es un Clase A, hatchback, levantado.
No veo nada de racional en tu decision, veo pura calentura y comprar un auto de puro caliente y convencerte que es un auto para 10 años...
No tiene nada de malo comprar el auto que te calienta, yo compre el auto que tengo de puro caliente, de hecho, aunque no me sirve para mucho, porque es muy bajo, porque no se puede estacionar en cualquier parte, porque hay que lavarlo cada vez que quieres salir, por lo que finalmente no le hago mas de 100 km al mes y termino usando una peugeot boxer de la empresa como auto de uso diario...
En fin, es tu plata y cada quien la gasta como quiere, pero no encontraras un consejo ante una compra que se hace con la guata
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Estimado
Creo que comparto la apreciación de muchos acá... Que buscar reafirmar tu decisión como racional, pero que tiene pura pinta de calentura. Si bien es bonito y viene bien equipado los contras que mencionas (kilometraje, dueños, llave y detalles estéticos) son detalles a considerar más aún cuando el valor no es menor... Más aún como primer vehículo
Creo que puedes encontrar mejores opciones y equilibradas... Por ejemplo has visto el infiniti QX 30 o 50... ?
Éxito con la búsqueda y racionalice bien en función de que será el primero y esperas tenerlo por mucho tiempo, es decir debe ser bueno, confiable y de tu completo gusto.
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Estimado
Creo que comparto la apreciación de muchos acá... Que buscar reafirmar tu decisión como racional, pero que tiene pura pinta de calentura. Si bien es bonito y viene bien equipado los contras que mencionas (kilometraje, dueños, llave y detalles estéticos) son detalles a considerar más aún cuando el valor no es menor... Más aún como primer vehículo
Creo que puedes encontrar mejores opciones y equilibradas... Por ejemplo has visto el infiniti QX 30 o 50... ?
Éxito con la búsqueda y racionalice bien en función de que será el primero y esperas tenerlo por mucho tiempo, es decir debe ser bueno, confiable y de tu completo gusto.
Ojo que el QX30 es el mismo auto que el GLA250:
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-infiniti-qx30-2-0t-sport-dct/CP-AD-779861/
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Ojo que el QX30 es el mismo auto que el GLA250:
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-infiniti-qx30-2-0t-sport-dct/CP-AD-779861/
Lo mismo
4 años más nuevo
90.000km menos
Mismo precio
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Yo creo que el amigo se lo tiene que comprar no mas, es el auto que le gusta y punto. Tener claro que cualquier reparacion va a salir los 3 ojos de la cara nomas.
A mi tambien me dan ganas de comprar algo irracional, algun auto americano de los 90, algo asi como un Lumina.
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PS: Lo de los millenials es porque algunos lo asociamos a la caricatura que magistralmente describio el viejo de la Biobio en un medio Argentino:
“Los jóvenes hoy en día no quieren tener auto, no sueñan con tener un auto. Hoy en día, los jóvenes no saben manejar. Antes, lo primero que uno quería era aprender a manejar y ellos no sólo que no saben, sino que no les interesa. ”
Esto me marco jajaja, según esa opinión soy de las excepciones, siempre me ha gustado manejar, mi sueño de pendejo es tener un auto y recién ahora a mis 29 podre (ojala no pasar de este año) tenerlo, con mucho sacrificio y con varios obstáculos en el camino jajaja, y no serán pocas lucas para un primer auto jaja.
Sobre el topic, también coincido que es pura calentura, que no significa que este mal, aquí la mayoría que te aconseja es porque saben del tema (yo no se del tema), pero tampoco te truncan "tus sueños" jajaj. Si te gusta mucho mucho, ve por el, pero creo que ese infiniti que postearon, conviene mucho mas y en look, es re parecido (incluso, me gusta mas personalmente, pero eso es algo subjetivo).
Me llamo la atención lo que mencionaste que a tu pareja no le gusten los HB cuando el que mostraste es casi uno, nomas que mas alto jajaja, quizas no le gusten los autos bajos nomas.
Éxito en tu decisión estimado!
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el GLA es un auto bien mediocre para lo que cuesta, con muchos problemas de fiabilidad, basado en un hatchback de traccion delantera charcha, y de un andar muy duro e incomodo para ser SUV (lo manejé hace unos años, es una tabla)
a lo anterior debes sumarle que vas a pagar 18 palos por un water de 7 años de uso, carreteado (mas de 120.000 kms), con un detalle impresentable (que no tengan la llave)
es una pesima idea, por que te vas a gastar buenas lucas haciendole mantenciones a la caja doble embrague y al resto del auto... si es que pretendes "tenerlo por 6 años mas" (o sea el auto lo tendras hasta los 13 años de vida, nombrame un solo auto de la marca que sea que no pida una buena cantidad de repuestos con esa edad)
y todo solo por andar en un mercedes de mentira...
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A mi no me parece que el que tenga varios dueños sea un problema o que el kilometraje sea excesivo. Me parecen normales para un auto con 7 años de uso.
A mi me parece que el precio es demasiado alto y el modelo en si no es mucho mejor que cualquier compacto de segmento C de similar precio y más nuevo. El GLA de esa generacio no tiene un interior ultra premium, no tiene un andar destacable, no es particularmente espacioso, el motor es fiable y eficiente, pero no particularmente refinado, el equipamiento es bueno, pero tampoco para morirse.
Por lo mismo, me parece más racional cualquier compacto C algo más nuevo. Ahora, como digiste que no querias un compacto C tradicional, no se que sugerirte.
Un QX30, que es es la misma cosa pero más barata, podría ser una opcion, aunque comparte también sus defectos, y no es diesel. El cx-30 es una opcion interesante tambien....
no miraría un jeep wrangler. Es un excelente 4x4, pero por lo mismo es un mal auto de uso diario. Sus niveles de comodidad, refinamiento, efciencia, facilidad de manejo estan bastante por detrás que cualquier cosa de similar precio....
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Estos mercedes son nada que ver a los de vieja escuela que en realidad se sienten mejor ensamblados y de mejor calidad de rodado, los de hoy si no son los top, en realidad solo se diferencian de un generalista por la estrella en el frente y el valor de post venta,
Humilde opinión, si te gusta de todos modos cómpralo... en tu lugar la pensaría un poco eso si, puedes encontrar subaru, mazda, nissan/renault con maximo equipo, buen precio y menos costo de mantención.
Saludos
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A mi no me parece que el que tenga varios dueños sea un problema o que el kilometraje sea excesivo. Me parecen normales para un auto con 7 años de uso.
A mi me parece que el precio es demasiado alto y el modelo en si no es mucho mejor que cualquier compacto de segmento C de similar precio y más nuevo. El GLA de esa generacio no tiene un interior ultra premium, no tiene un andar destacable, no es particularmente espacioso, el motor es fiable y eficiente, pero no particularmente refinado, el equipamiento es bueno, pero tampoco para morirse.
Por lo mismo, me parece más racional cualquier compacto C algo más nuevo. Ahora, como digiste que no querias un compacto C tradicional, no se que sugerirte.
Un QX30, que es es la misma cosa pero más barata, podría ser una opcion, aunque comparte también sus defectos, y no es diesel. El cx-30 es una opcion interesante tambien....
no miraría un jeep wrangler. Es un excelente 4x4, pero por lo mismo es un mal auto de uso diario. Sus niveles de comodidad, refinamiento, efciencia, facilidad de manejo estan bastante por detrás que cualquier cosa de similar precio....
Cómo es el andar del cx-30?
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Cómo es el andar del cx-30?
No lo he manajado, pero los reviewers han elogiado el andar refinado y solido, pero al mismo tiempo preciso de los nuevos mazda. Eso, junto un interior aislado, bien rematado y con materiales elegantes (en especial en las versiones más equiadas con tapiz de cuero) y al mismo tiempo ergonómicamente perfecto, hacen que haya leido y visto por todas partes que sea clasificado de generalista que se acerca a nivel premium.
Y el precio de la cx-30 es bastante competitivo. Obviamente el motor 2.0 es más suavidad y eficiencia que pique, los numeros de espacio y maletero son mediocres ( pero parecidos a los de un GLA), y el equipamiento es correcto sin más, con los asistente avanzados disponibles solo en las versiones más equipadas, pero es una oferta redondita.
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No lo he manajado, pero los reviewers han elogiado el andar refinado y solido, pero al mismo tiempo preciso de los nuevos mazda. Eso, junto un interior aislado, bien rematado y con materiales elegantes (en especial en las versiones más equiadas con tapiz de cuero) y al mismo tiempo ergonómicamente perfecto, hacen que haya leido y visto por todas partes que sea clasificado de generalista que se acerca a nivel premium.
Y el precio de la cx-30 es bastante competitivo. Obviamente el motor 2.0 es más suavidad y eficiencia que pique, los numeros de espacio y maletero son mediocres ( pero parecidos a los de un GLA), y el equipamiento es correcto sin más, con los asistente avanzados disponibles solo en las versiones más equipadas, pero es una oferta redondita.
concuerdo contigo, para mi en ese segmento es el mazda que mas sentido me hace a diferencia por ejemplo del cx-3 que es muy pequeño para el precio que tiene.
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Primero que todo, agradecer los comentarios, la mayoría concordaba lo mismo y en general tenían razón, buscaba la aceptación de una decisión ya tomada. También otros comentaron que en general acá no recomendarían autos premium y menos con ese KM, lo cual comparto plenamente (hasta yo haría lo mismo jajaja).
Como actualización de la búsqueda, ayer lunes se hizo la revisión precompra de día (el viernes pasado lo vi de noche) y fuimos encontrando yayitas que no vale la pena enumerar, pero las suficientes como para descartar la compra.
Fuera de ese GLA que estábamos viendo, no veremos otro GLA, por lo que ya no es opción. El Wrangler está como opción solo si aparece alguno con un KM moderado (menos de 100k).
Ahora estamos viendo un Audi A3 TDI 2.0 del 2017 en 17.000.000 aprox.
Aún así, el bichito del auto nuevo siempre está y es por eso que no descartamos al 100% el Octavia o Leon.
Me pueden comentar que tal es A3 con TDI 2.0 por fa?
Gracias
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TDI para 10 mil kms al año?
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Hola!
El A3 2.0tdi es una opción super razonable, es bastante cómodo, tiene un motor que responde bien, y una transmisión rápida, precisa y no panera. En la misma línea que el GLA que descartaste, podrías ir por un q3 2.0TDI, que es básicamente lo mismo que el A3 pero con un look un poco mas de SUV.
Saludos!
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Me parece una pésima y carísima compra, pero en tu mensaje escribiste tres veces que es una buena compra.
Por 15-16 te compras un GLK220 CDI.
Es mejor opción el GLK, mejores acabados y tracción trasera
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TDI para 10 mil kms al año?
Si, aproximadamente eso haremos. Estuve viendo bien los precios del A3 y los 1.4 TSI tienen casi el mismo precio que los 2.0 TDI con mejor equipamiento ademas.
Hola!
El A3 2.0tdi es una opción super razonable, es bastante cómodo, tiene un motor que responde bien, y una transmisión rápida, precisa y no panera. En la misma línea que el GLA que descartaste, podrías ir por un q3 2.0TDI, que es básicamente lo mismo que el A3 pero con un look un poco mas de SUV.
Saludos!
Revisé bien el Q3 ya que es la competencia del GLA. Pero se escapa del presupuesto.
Es mejor opción el GLK, mejores acabados y tracción trasera
Por diseño lo descartamos.
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Si, aproximadamente eso haremos. Estuve viendo bien los precios del A3 y los 1.4 TSI tienen casi el mismo precio que los 2.0 TDI con mejor equipamiento ademas.
No lo veo descabellado, porque valen lo mismo que el bencinero en este caso (si costara mucho más que el 1.4 sería distinto), la mantención no tiene nada del otro mundo vs. un bencina (salvo la mantención sagrada de los 60.000 kms. de la DSG que es carita), es torquero y bastante ágil. Yo tengo un auto con ese motor hace un par de años y me encanta, de hecho mi ideal sería cambiarlo por otro más grande, con el mismo motor.
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No lo veo descabellado, porque valen lo mismo que el bencinero en este caso (si costara mucho más que el 1.4 sería distinto), la mantención no tiene nada del otro mundo vs. un bencina (salvo la mantención sagrada de los 60.000 kms. de la DSG que es carita), es torquero y bastante ágil. Yo tengo un auto con ese motor hace un par de años y me encanta, de hecho mi ideal sería cambiarlo por otro más grande, con el mismo motor.
Esa es la mantención que le tocaría ahora al A3 que estoy viendo. Cuanto vale aprox? Algún lugar que recomiendes?
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Si es primer auto cómprate algo que no te de problemas , al menos yo me mantendría alejado del club de lujo alemán , ahora sí eres millenial que mide el éxito con autos .. nada que hacer... Voto por un mazda , quizá ultra repetidos pero confiables, dudo que lo tengas 10 años
Enviado desde mi moto g(7) power mediante Tapatalk
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Si es primer auto cómprate algo que no te de problemas , al menos yo me mantendría alejado del club de lujo alemán , ahora sí eres millenial que mide el éxito con autos .. nada que hacer... Voto por un mazda , quizá ultra repetidos pero confiables, dudo que lo tengas 10 años
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Mazda 3 lo descarto porque el diseño no me gusta mucho, busco motor Turbo si o si (la excepción era el wrangler) y porque personalmente no me gusta que sea tan masivo.
Tengo visto este Audi porque tiene los chiches que busco, el motor diésel y la calidad que busco.
En caso de que se caiga esa compra, tengo visto un Fabia 2018 AT. Vale 9,5, se que es harta la diferencia y su primo del grupo sería al A1 y no el A3. Pero quería optar primero por algo que de verdad me gustara, por lo mismo del GLA pasé al A3, ahora el Fabia para su segmento lo encuentro lo mejor, por eso lo tengo ya como siguiente opción.
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Mazda 3 lo descarto porque el diseño no me gusta mucho, busco motor Turbo si o si (la excepción era el wrangler) y porque personalmente no me gusta que sea tan masivo.
Tengo visto este Audi porque tiene los chiches que busco, el motor diésel y la calidad que busco.
En caso de que se caiga esa compra, tengo visto un Fabia 2018 AT. Vale 9,5, se que es harta la diferencia y su primo del grupo sería al A1 y no el A3. Pero quería optar primero por algo que de verdad me gustara, por lo mismo del GLA pasé al A3, ahora el Fabia para su segmento lo encuentro lo mejor, por eso lo tengo ya como siguiente opción.
Igual bien radical el cambio de un GLA, A3 a un fabia jajaja. Igual debe ser dificil la desicion en el primer auto, yo ando en las mismas pero a diferencia que solo estoy entre 2.
Entre esos 2, tengo visto el Volvo v40, no te tinca?
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Igual bien radical el cambio de un GLA, A3 a un fabia jajaja. Igual debe ser dificil la desicion en el primer auto, yo ando en las mismas pero a diferencia que solo estoy entre 2.
Entre esos 2, tengo visto el Volvo v40, no te tinca?
Es verdad que es una gran diferencia jajaja, pero si bien no tengo drama en estirarme al GLA o A3 correcto, si tengo drama en hacerlo para un vehiculo que no me guste. Fuera del GLA y el A3 tambien estaba el Leon y el Octavia, pero por ahora no me convencen al 100%. El Fabia siempre fue mi opción antes de la subida de precios y antes de estuvieran estas opciones mas caras. Ademas, no está demás usar solo la mitad de las lucas que iba a gastar jajaja, mas ahora que están por entregarnos un depa que compramos.
Sobre el Volvo, me encanta su diseño exterior, por lejos uno de los mejores logrados, pero cuando entras se nota mucho el desface generacional y eso no me gusta, entre eso, el tema del freno de mano manual y sus botones tipo celular (que en el GLA pasaban mucho mas piola). Fuera de eso, es un gran auto, en caso de escogerlo, me inclinaria por la versión Cross Country.
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Esa es la mantención que le tocaría ahora al A3 que estoy viendo. Cuanto vale aprox? Algún lugar que recomiendes?
No se los precios en Audi, pero debe ser más caro. En VW Zentrum vale 635 esa mantención. Por fuera, alrededor de 400 (por ejemplo, Vagtech o VagService). Como referencia.
Si fueras más de la onda de "millenial" deportista y te gusta llevar las bicis adentro, te ofrecería mi auto, que lo quiero poner pronto en venta jaja.
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/0brRV/s3/lots-of-wagon-needs-more-sport-the-new-volkswagen-golf-sportwagen.jpg)
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No se los precios en Audi, pero debe ser más caro. En VW Zentrum vale 635 esa mantención. Por fuera, alrededor de 400 (por ejemplo, Vagtech o VagService). Como referencia.
Si fueras más de la onda de "millenial" deportista y te gusta llevar las bicis adentro, te ofrecería mi auto, que lo quiero poner pronto en venta jaja.
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/0brRV/s3/lots-of-wagon-needs-more-sport-the-new-volkswagen-golf-sportwagen.jpg)
milennial deportista?? Se honesto, es un auto de mamá con bici :trollface:
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milennial deportista?? Se honesto, es un auto de mamá con bici :trollface:
No me cagues la publicidad po jaja
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No me cagues la publicidad po jaja
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Sí tu VW no fuera SW varios te lo querríamos comprar.... Excelente auto.
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milennial deportista?? Se honesto, es un auto de mamá con bici :trollface:
En mi A3, metí mi bici aro 27,5 (Lo que si tuve que sacar la rueda delantera de la bici :zipynana:). El mío es la version 1.4, AT del 2018 (Con 21.000 km eso si), pero hasta el momento ningún problema. Soy millennials de 30 años y me di el gusto de comprarme este vehículo, pero como dicen aquí, sabiendo que el costo de mantenciones. y repuestos es mas caro que otros autos (Asumi esto y por eso prefiero pagar la mantencion en Zentrum (la de los 20 mil la realize ahí y cero problemas.)
El auto cero problemas, muy rico de manejar, económico, estable, picador etc... pero como dicen aquí, estas considerando un auto que un repuesto o una mantencion fácilmente te puede salir sobre 500 mil pesos, así que deberías ver si estas dispuesto a pagar eso. Si tienes dudas del auto con gusto las respondo.
Saludos!
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Un A3 Tdi no me parece mala compra si consideras el valor de mantenimiento de la DSG en la ecuación.
Eso si, yo comprara antes un Golf. Lo mismo, con un interior y pinta más sencillos, pero más barato. El interior del A3 es increible, ero no se si valga la diferencia de precio ( queno se cuanto sea ahora, pero antes eran como 2 MM)