Senti un llamado del mas allá para venir a postear jajajaja
La maquina que buscas monta uno de los mejorcitos motores construidos por BMW, elegido el mejor motor del mundo en el año 97, el famoso M62b44.
Luego el facelift monto el M62B44TU (agrega el VANOS al motor y varios sensores)
Entre la version TU y la version normal extrañamente en especificaciones no hay grandes diferencias, ni de potencia ni consumo, son iguales, para mi no valía la pena buscar uno de estos y me fui por el primero. Mas que nada por que monta menos piezas que pueden fallar, menos sensores, y monta un alternador comun y corriente, y no el alternador enfriado por agua que trae el TU, que cuando falla sale Salado arreglarlo.
El M62 es realmente una Roca de motor, al comprarlo solo te debes fijar que no suene la cadena ya que podría tener dramas de guiás, si no se escucha nada raro "dale no mas", en realidad he escuchado motores con 500.000 km que jamas le han tocado las guiás ni cadenas por lo que nose que tan cierto sea ese drama como dicen.
Ahora en cuanto a repuestos, generalmente de motor prácticamente no necesitaras nada, puede que te falle una bobina o algo por el estilo pero mas allá de eso no te preocupes, lo que si debes fijarte es lo otro, que es el auto en si. La serie 7 de esos años tiene varios chiches pero muchos autos de ese año de los 10 chiches geniales solo le funcionan 5.
Lo ideal es que pilles uno que le funcione todo al 100% cosa que después no te andes dando la paja como yo, que siempre tenia detalles que andarle sacando al auto.
En mi caso, el Sunroof se me atascaba por falta de mantencion en las guias, las válvulas de calefacción no funcionaban y siempre entraba aire caliente cuando quería aire frio (compre las válvulas electricas nuevas por ebay, en chile salian 90.000 y en ebay lo compre a 19.000 y repare el problema), el A/C estaba descargado, tenia un sensor de ABS malo etc etc, esas cosas las fui arreglando de apoco. Lo bueno que de motor y caja nunca lo toque.
Ahora la caja también es un tema, pero es lo tipico, fijate que al poner directa entre sin ningún tipo de golpe, que los cambios pasen todos suavemente y seria......
El motor M62b44 también lo monta LandRover y en realidad hay harto repuestos.
En el club BMW de facebook hay varias personas que se dedican a la venta he importación de repuestos y en realidad puedes conseguir cualquier cosa y a costos aterrizados.
Ahora si quieres aun mas barato puedes comprar tu mismo por Ebay, esperar 1 mes y recibir el repuesto en tu casa (esto es ideal para cosas pequeñas, como Bobinas, botones, chiches etc..)
Yo acabo de vender el mio
En términos generales si esta en buen estado mecánico no te pedirá repuestos, yo no gaste mucho solo en los chiches que no le funcionaban y los deje andando
Lo unico que gaste fue en el item bencina, que no esta demas decirlo es
SAAAAAANGUIIIIIIIIIINAAAAAAAAAAREEEEEEEEEOOOOOO, en ciudad daba 4 y carretera 8. Con 10 lucas andaba 35 kilometros, lamentablemente lo usaba harto en ciudad y por eso me daba poco, en carretera se notaba menos
Eso si, el gasto se compensaba al pisar a fondo, es totalmente distinto manejar este V8 que cualquier otro auto que haya tocado.
Cuando en carretera me encontraba con mercedes o bmw del año, y yo con mi noventero y se te plantaban en la carretera al lado, apretaba el acelerador y cachar que el tipo la ponia a fondo para pasarte y que no podía...... debo decir que lo disfrutaba jajaja
Esta demás mencionar a los TORETTO que se paraban al lado en el semáforo con tarros de nescafe en el escape queriendo correr, a esos ni los pescaba, no había para que gastar bencina jaja
Claro el mio era un 540, mas agil que un serie 7, el 740 es mas pesado de carrocería y con estética mas de "señor" que el E39 pero tambien es un monstruo de auto.
Si encuentras uno con problema de caja que no te engrupan que puedes pasarlo a mecanico. el M62b44 utiliza la caja GETRAG del M5 E39, traerse la caja a chile con todo lo necesario para dejar el auto mecanico sale como 4 palos (lo que sale el auto) por lo que en realidad no vale la pena.
A uno del club e39 chile, le fallo la caja automatica de su motor M62, compro una en iquique con poco kilometraje, con todo he instalada en su auto gasto 1 palo y quedo super bueno.
Estos BMW son reales tanques.
No las porquerias de ahora llenas de sensores que fallan acada rato. En el club bmw llega a dar pena como la gente tiene dramas con autos que no tienen ni 40.000km
Saludos!
