Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: Pablo91 en Agosto 06, 2018, 17:08:19 pm
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Estimados,
Junto con saludarles, quisiera exponerles mi inquietud, debido a que hace muy poco empecé una empresa pequeña, quisiera comprar una camioneta diésel para poder trabajarla, busco algo entre 2010 a 2012 (en virtud de los valores que están en chileautos, es que hago ésta referencia) máximo 10 Millones, soy de la X Región de Los Lagos, de Purranque (a poco mas de 30km de Osorno).
Como es una empresa pequeña, igual la usaré para movilizarme de Purranque a Osorno, debido a que trabajo allá, si que si fuese algo cómoda, no sería malo.
He visto algunas marcas, de las cuales destaco las siguientes:
1) Nissan Terrano 2.5
2) Nissan Navara
3) Volkswagen Amarok
4) Toyota Hilux
No sé que mas me pueden recomendar,
Quedo atento a sus comentarios, y agradezco de antemano sus respuestas.
Saludos a todos!
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Hola!!
Como se trata de diesel con ya sus años encima... me iría por el mas fiable ¿Toyota Hilux? de la lista es la que menos he escuchado problemas...
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Iría también por la hilux ya que la terrano es fiable pero más incomoda que la chucha
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Hola!!
Como se trata de diesel con ya sus años encima... me iría por el mas fiable ¿Toyota Hilux? de la lista es la que menos he escuchado problemas...
Iría también por la hilux ya que la terrano es fiable pero más incomoda que la cxxxxx
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Agradezco mucho sus respuestas, una consulta, ¿Alguna cilindrada en especial para la camioneta Hilux? ¿Algún año en particular? La verdad desconozco el origen de la fabricación y/o montaje de éstas, como para hacerme una idea.
Muy agradecido,
Saludos,
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que uso le vas a dar a la camioneta?
a mi gusto las camionetas diesel son demasiado caras y estan demasiado carreteadas.. fuera de que el consumo no es tan bueno, no son tan seguras y con excepciones ( Como la amarok), non son tan comodas tampoco
si ni el volumen ni el peso es tal que se necesita un pick up, creo que resulta más redondo comprarse un furgon como una partner/berlingo/kangoo/doblo.... que si bien son más lentos, los pillas casi nuevos, tienes 2 airbags, abs, esp, aire, tienen una suspension bastante decente........
o si tienes familia, una partner tepee ( aunque ahi no puedes meter al auto en la contabilidad de la empresa, por desgracia)
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Por ese ppto a parte de la Hilux, podrías ver también una Dmax, ya sea 4x2 o 4x4, es confiable y de consumos similares a las demás, (10-11 km/lt mixto)
yo ando en una 2008 con casi 300.000 km y solo se hacen mantenciones cada 10.000 km.
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Un sobrino estaba en disyuntiva idéntica, mismo presupuesto y se agregaba como candidata la L200.
Finalmente se fue por la Amarok que siempre le tuvo más ganas y se notaba más cómoda; no la usará tipo heavy duty, veremos como se porta.
Saludos.
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yo no saldría de Dmax, L200 y hilux, en ese orden
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Por comodidad... Ni cagando la Hilux... Es una tortura andar en una sobretodo en los asientos de atras. La Terrano no anda lejos en lo incómoda.
Por fiabilidad ahi yo creo que la Hilux y las Nissan van a la cabeza.
Si buscas comodidad y los requerimientos de carga son pocos me sumo a City y agrego la Actyon, pero no sé como andan de disponibilidad de repuestos pa esos lados.
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y agrego la Actyon, pero no sé como andan de disponibilidad de repuestos pa esos lados.
La Actyon es muy suave, cómoda y económica. La verdad es que me causó grata sorpresa usar una de esas máquinas por muchos km. El pero eran hace algún tiempo los inyectores y se suma la caja automática, en el caso de ir por una de esas.
Del embrague bimasa, no tengo información. slds
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Recomendar una actyon es maldad pura, hay un monton de reportes de fallas.Seguro que es la que tiene el mayor indice de fallas de las que tienen tiempo en en el mercado. Puedes mirar una ranger-mazda bt-50 del 2008. mi hermano tiene una con mas de 200mil km (no necesariamente reales) tuvo el problema del emgrague-volante hace mas de 150mil km de resto el motor suena igual. Cero fugas solo mantenciones y te diría que no tan buenas y maltrato puro.....
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acá en el sur se ven hartas l200 pucha que son saltarinas en carretera, las hilux sobrevaloradas (aunque eternas), la dmax es como la más equilibrada a mi parecer y la amarok una cuna muy comoda y el motor biturbo tiene harto torque, pero todo depende del uso que desees
Saludos
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Si no es para darle a pura pega, yo elegiria la d-max, e incluso si va a ser bien manejada (sin choferes) y sin carga a full vería la actyon, es cómoda, realmente un auto por dentro, bien equipadas y mas suaves que las demas, pero no son perras para la pega.
Manejo a diario una fullback (L200) y el motor es exquisito, pero cómoda no es... Saltona como ella sola y bastante tosca para moverse.
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Yo iria por la Hilux, y no miraria mas opciones. Ojala encontrar la que tiene motor 3.0.
Ahora, creo que por el presupuesto que manejas, podrias encontrar una Ranger, yo tuve una, la 3.2, y fue una maravilla que vendi solo por otros proyectos, pero es exquisita, y casi tan comoda como la Actyon.
Si buscas confort, de las opciones que manejas, solo se queda la Amarok, las otras no pasa naaaaaaaah... pero la Hilux es mucho mas comoda que la Terrano.
Sobre la Actyon, he tenido 2, las 2 usadas, una 2013 y una 2015, no he tenido grandes problemas, con la primera tuve un problema que cago el rodamiendo de empuje, que compre original (180.000) y lo cambiamos en un par de horas, nada complejo. Actualmente tengo 83.000 kms, y sin dramas.
Tengo otro caso conocido, de un amigo que tiene una 2012, y con 200.000 kms... tambien sin problemas.
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a todo esto el forero que creo el tema no ha aparecido en varios días... capaz ya compró :chan:
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Estimados,
Estoy absolutamente agradecido por todos sus comentarios, y la verdad hacen que mi decisión final sea aún más difícil (jeje).
Me puse a revisar mitsubishi L200 e igual se ven bastante bonitas y firmes. El tema de los repuestos no se que tal será, o en cuanto a las fallas que pudiesen tener.
La balanza actualmente está situada en la terrano, pese a su poca comodidad, tiene muy buenas referencias, al menos la japonesa (que según leo se distingue de las armadas y acá en América por el color de la toma de aire?, no se que tan real sea).
Hay algunas Nissan navara que están bastante económicas, pero me generan algo de desconfianza, y las Amarok, que alguno la mencionó, creo que puede dar problemas con los sensores, en caso de usarla en el campo (por ejemplo).
Quedo atento a sus comentarios,
Saludos a todos
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A simple vista, La Terrano japonesa:
- Ductos de ventilación rectangulares v/s los de la Mexicana que son redondos
- Toma de aire del capot redondeada v/s la mexicana que es con bordes rectos. Aun cuando el capot se lo pueden haber cambiado
La Navara? sólo he andado en una LE y es bastante cómoda en comparación con la Terrano. De comprar una, iría por ésta versión (LE)
slds