Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: Ed. Carvajal en Diciembre 09, 2014, 17:42:07 pm
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Estimados,
Un familiar quiere comprar una todo terreno que sea bencinera, automática de preferencia aunque no tendría problema con una versión mecánica, que tenga un tamaño no excesivamente grande. La cosa es que tiene vista hasta el momento dos marcas, pero como aún anda algo indeciso, es por aquello que quisiera recurrir a los comentarios que se emiten acá en el foro para que pudieran orientarnos. Los dos modelos que le andan tincando son la Jeep Compass y la Hyundai New Tucson.
Jeep Compass: le gusta su diseño exterior e interior, sus dimensiones que no son muy aparatosas, pero tiene un cierto recelo en cuanto all motor 2.4 que trae, quisiera saber qué tan gastador es un motor de esta cilindrada con respecto a un motor 2.0 (que sería lo ideal)
Hyundai New Tucson: al igual que con el Jeep, también le acomoda el tamaño y el motor 2.0, pero lo que no le gustó es que la versión más básica y barata de todas no trae aire acondicionado ni neblineros, y la siguiente versión ya algo más equipada sube mucho de precio con respecto a marcas y modelos con equipamiento similar y con menor precio.
Además, quisiera que nos aclararan algunas dudas por el lado técnico, a modo de orientación:
- por lo general, qué tan gastador suele ser un motor 2.4 con respecto a un 2.0 de cilindrada, qué es lo que influye principalmente en aquello.
- Si alguien maneja algunas características en cuando a rendimiento, calidad, y desempeño de ambos ejemplares.
- La calidad de ambos modelos.
- Si la marca Jeep es una marca comercial como Hyundai.
Desde ya aguardamos sus comentarios, los cuales serán bien recibidos.
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Te doy mis apreciaciones personales:
"Hyundai New Tucson: lo que no le gustó es que la versión más básica y barata de todas no trae aire acondicionado ni neblineros"
Al menos yo no me preocuparia del A/C y de dos luces, mas importante consideraría el equipamiento de seguridad, pero es mi opinion. Y tal como dices las versiones full se topan en precio con otros modelos, bienvenido al extraño mundo Hyundai/Kia
"por lo general, qué tan gastador suele ser un motor 2.4 con respecto a un 2.0 de cilindrada, qué es lo que influye principalmente en aquello"
Andan por alli en este tipo de vehiculos, las SUV son bien gastadoras y casi todas en ese rango de cilindrada dan casi lo mismo, algunas dan mas por el tipo de combustible, tipo de caja, etc yo le echo al ojo unos 10-11 kms/lt mixto a ambas
"Si alguien maneja algunas características en cuando a rendimiento, calidad, y desempeño de ambos ejemplares"
Dos amigos tuvieron una de cada una, como 3 años, no recuerdo reclamos ni ningun problema reportado por ninguno, al final ambos las cambiaron por que se calentaron con otros modelos, de ambas no me gustaba las terminaciones interiores de los autos
" La calidad de ambos modelos"
Como mencione arriba nunca escuche algo malo de ninguna, excepto cuando tenian que pasar por la gasolinera
"Si la marca Jeep es una marca comercial como Hyundai."
No entendí a que te refieres con esto
Slds
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Te doy mis apreciaciones personales:
"Hyundai New Tucson: lo que no le gustó es que la versión más básica y barata de todas no trae aire acondicionado ni neblineros"
Al menos yo no me preocuparia del A/C y de dos luces, mas importante consideraría el equipamiento de seguridad, pero es mi opinion. Y tal como dices las versiones full se topan en precio con otros modelos, bienvenido al extraño mundo Hyundai/Kia
"por lo general, qué tan gastador suele ser un motor 2.4 con respecto a un 2.0 de cilindrada, qué es lo que influye principalmente en aquello"
Andan por alli en este tipo de vehiculos, las SUV son bien gastadoras y casi todas en ese rango de cilindrada dan casi lo mismo, algunas dan mas por el tipo de combustible, tipo de caja, etc yo le echo al ojo unos 10-11 kms/lt mixto a ambas
"Si alguien maneja algunas características en cuando a rendimiento, calidad, y desempeño de ambos ejemplares"
Dos amigos tuvieron una de cada una, como 3 años, no recuerdo reclamos ni ningun problema reportado por ninguno, al final ambos las cambiaron por que se calentaron con otros modelos, de ambas no me gustaba las terminaciones interiores de los autos
" La calidad de ambos modelos"
Como mencione arriba nunca escuche algo malo de ninguna, excepto cuando tenian que pasar por la gasolinera
"Si la marca Jeep es una marca comercial como Hyundai."
No entendí a que te refieres con esto
Slds
En el último punto, me refiero a la reventa. Tengo entendido que Hyundai tiene buena reventa, desconozco cómo será el caso de Jeep.
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Mi amigo vendio su jeep rapido, respecto a hyundai si efectivamente tiene buena reventa porque lo buscan harto...aunque como hay tantos igual hay que bajar el precio para que se vaya rapido...slds
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Tengo un amigo que iba "a la segura" con la tucson, le dije que fuera a ver la cx5, ahí quedo la tucson, que costaba 700 lucas mas que la básica de las tucson, pero el equipo que agrega es soberbio. Ahí quedo la tucso. Al final se va por la cx5 AT por 14.5
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Tengo un amigo que iba "a la segura" con la tucson, le dije que fuera a ver la cx5, ahí quedo la tucson, que costaba 700 lucas mas que la básica de las tucson, pero el equipo que agrega es soberbio. Ahí quedo la tucso. Al final se va por la cx5 AT por 14.5
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Al igual que tu creo que hay varias que se comen a la tucson...aunque esta llama la atención por el bonito diseño que tiene...slds
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Al igual que tu creo que hay varias que se comen a la tucson...aunque esta llama la atención por el bonito diseño que tiene...slds
Me estas webiando? Es ultra repetida y el interior es de lo mas pobre que hay
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Me estas webiando? Es ultra repetida y el interior es de lo mas pobre que hay
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que onda? esta claro que apoyo lo que dices...bueno como quieras entonces te estoy webiando
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Considero mejor compra la Compass por lo que entrega por el precio.
Entre el 2.0 y el 2.4 el consumo es el mismo en caja AT. Ve consumovehicular.cl
Saludos.
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aun llega la tucson 2,4 ??? era rápida, pero por 17 palos que costaba, veías otra cosa
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que onda? esta claro que apoyo lo que dices...bueno como quieras entonces te estoy webiando
Es una forma coloquial no señaló tome a mal
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No tienen ningún punto de comparación y me arriesgo diciendo que ni siquiera hablamos del mismo segmento. Compass a ojos cerrados :thumbsup:
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La compass si es por el motor 2.4 no te preocupes, tiene caja cvt, una jatco jf0011 si no me equivoco, por lo menos los modelos que conoci la traen, y el rendimiento es bastante bueno, la caja es participativa, ajusta las poleas rapidamente a las demandas del conductor, asi que por rendimiento no te preocupes, mucha diferencia con el 2.0 del tucson no habra
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La compass si es por el motor 2.4 no te preocupes, tiene caja cvt, una jatco jf0011 si no me equivoco, por lo menos los modelos que conoci la traen, y el rendimiento es bastante bueno, la caja es participativa, ajusta las poleas rapidamente a las demandas del conductor, asi que por rendimiento no te preocupes, mucha diferencia con el 2.0 del tucson no habra
¿A qué te refieres con caja cvt, es un tipo de transmisión automática?
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¿A qué te refieres con caja cvt, es un tipo de transmisión automática?
http://es.wikipedia.org/wiki/Transmisi (http://es.wikipedia.org/wiki/Transmisi)ón_variable_continua
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¿A qué te refieres con caja cvt, es un tipo de transmisión automática?
efectivamente es un tipo de transmision automatica tiene varias ventajas por sobre la transmision automatica convencional .. ahi en el link de wiki que te dieron vas a pillar mas info ;)
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Te adjunto los pantallasos, ahi se ve claramente la gracia de la cvt, los años de homogolacion de ambos son el 2013,
Compass:
(http://s7.postimg.org/b7nsk2smf/Screenshot_2014_12_10_15_48_58.jpg) (http://postimg.org/image/b7nsk2smf/)
Hyundai:
(http://s27.postimg.org/j5o1mfybz/Screenshot_2014_12_10_15_48_22.jpg) (http://postimg.org/image/j5o1mfybz/)
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Agradezco de antemano sus comentarios.
Aprovecho de contarles que ya se ha decidido el modelo, se eligió la Jeep Compass, fuimos a verla (de hecho ya se reservó), tiene harto más equipamiento a un precio menor que la Hyundai New Tucson con equipamiento escaso. Lo otro que nos han contado es que Hyundai al tener muchos modelos es que trabaja de aquella manera.
Nuestro dilema ahora es el tema del color, estamos entre el blanco, gris perla, gris grafito y negro. Al respecto, a nuestro modo de ver, nuestras opiniones de cada color son las siguientes:
Blanco: No estamos muy seguros de una posible elección, aunque tenemos en consideración que tiene ciertos detalles prácticos, como uno muy relevante, que es la máxima visibilidad en las noches por parte de otros vehículos.
Negro: Le da un aire más "imponente", aunque la suciedad y el barro se notan por montones en este color.
Gris perla-grafito: Es hasta el momento la probable elección (uno de los grises de hecho), se tiene entendido que el color gris es el de mejor reventa.
Si bien en gustos no hay nada escrito, nos gustaría que nos dieran sus opiniones sobre cada color, para así, tener una orientación antes de elegir el color definitivo.
Saludos.
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El color es de gusto personal, a mi me agrada en blanco.
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Segun tengo entndido el gris es el q menos se ve tanto de dia como de noche....asi como el rojo e el q mas detienen los cops
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Finalmente ya se compró el modelo, nos inclinamos por la Jeep Compass Sport, el color elegido fue el blanco. La camioneta luce bastante bien en este color.
Nos la entregaron ayer jueves, si bien quisiera más adelante compartir un reporte más acotado del modelo en cuanto a comportamiento (pienso hacerlo después de cumplido el rodaje), comparto algunas observaciones con respecto a la Korando que tuvimos anteriormente:
-En cuanto a equipamiento y controles, tiene casi las mismas cosas de la Korando (KC2211), lo que tiene la compass es frenos con ABS y el sistema ESP (entiendo que es control de estabilidad).
-El espacio interior, tenemos asumido que la Korando tenía más y mejor distribución de los espacios y buena disposición de los mandos, por lo tanto, supera en comodidad a la Compass. No obstante esto último, la razón por la cual cambiamos el modelo fue porque la Ssangyong desde hace un tiempo empezó con fallas en la electrónica más otras fallas tontas posteriores, eso aburrió. Por aquello no se quiso optar por la new Korando.
-la Ssangyong se cuido bastante en los tres años y medio que la tuvimos en casa, nos dio pena cuando hubo que entregarla al momento de la venta.
- El filtro antipartículas (más conocido como DPF), su saturación es uno de los problemas que suelen tener los vehículos diesel, por eso cambiamos a gasolina.
Como les dije antes, espero compartir más adelante un reporte más detallado, en toda condición.
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Finalmente ya se compró el modelo, nos inclinamos por la Jeep Compass Sport, el color elegido fue el blanco. La camioneta luce bastante bien en este color.
Nos la entregaron ayer jueves, si bien quisiera más adelante compartir un reporte más acotado del modelo en cuanto a comportamiento (pienso hacerlo después de cumplido el rodaje), comparto algunas observaciones con respecto a la Korando que tuvimos anteriormente:
-En cuanto a equipamiento y controles, tiene casi las mismas cosas de la Korando (KC2211), lo que tiene la compass es frenos con ABS y el sistema ESP (entiendo que es control de estabilidad).
-El espacio interior, tenemos asumido que la Korando tenía más y mejor distribución de los espacios y buena disposición de los mandos, por lo tanto, supera en comodidad a la Compass. No obstante esto último, la razón por la cual cambiamos el modelo fue porque la Ssangyong desde hace un tiempo empezó con fallas en la electrónica más otras fallas tontas posteriores, eso aburrió. Por aquello no se quiso optar por la new Korando.
-la Ssangyong se cuido bastante en los tres años y medio que la tuvimos en casa, nos dio pena cuando hubo que entregarla al momento de la venta.
- El filtro antipartículas (más conocido como DPF), su saturación es uno de los problemas que suelen tener los vehículos diesel, por eso cambiamos a gasolina.
Como les dije antes, espero compartir más adelante un reporte más detallado, en toda condición.
efectivamente la compass tiene ABS +EBD+ asistente de frenado de emergencia 4 AB y control de estabilidad entre otras cosas mas
pasar de un auto a otro, aunque el ultimo sea superior, siempre va a ser incomodo por un tema de costumbre, otra cosa es el espacio, el cual es "medible" muy buena compra, personalmente considero que la compass esta un peldaño mas arriba que la tucson y no solo por origen, sino que en diseño y seguridad sumado a un inmovilizador de verdad y no puesto en Chile para cumplir la norma
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sumado a un inmovilizador de verdad y no puesto en Chile para cumplir la norma
El de los yundai es puesto en chile?????
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el compass/patriot me parece buena compra.. aceptablemente moderno, bien equipado, interior decente, motor moderno y no tan gastador..
felicitaciones por el nuevo bólido!
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El de los yundai es puesto en chile?????
Con la facilidad que se están robando los hyundai nuevos últimamente, a todas luces parece que los inmovilizadores son after market
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Yo estoy en la misma disyuntiva. Pero ya casi me voy por el jeep. Leyendo el hilo, creo q lo mejor es el jeep compass. Por el mismo valor incluso podria ser un poco menos viene mucho mas equipado. Pero en cuanto a repuestos cual es mas caro?