Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: kaleb69 en Agosto 13, 2015, 12:30:10 pm
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Que tal amigos,
Estoy pronto a vender mi auto y quisiera un todo terreno, la pregunta es, entre éstos 3 autos cual es mejor en cuanto a calidad, mantenciones adsequibles y seguridad?....
Mazda CX7 2.5 año 2012,
Jeep Compass Sport 2.4 2014
Volvo XC 60 2.0 Comfort 2011
Atento a sus opiniones. :-\ :paranoico: :paranoico:
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De los 3 el Volvo es mas todo terreno. Mazda es gastador, Compass vehiculo no muy bien catalogado en sistemas de seguridad. No se si buscas un real todo terreno o un suv. Busca el Honda Pilot.
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Gracias, se agradece tu respuesta. :thumbsup:
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presupuesto?? agregaría a la lista una Toyota 4Runner
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De esos 3 iría por el Volvo, peeero:
1) Debe tener harto kilometraje el que ves si está a igual precio que los otros. Además en ese año venía capado, entre otras cosas, de la pantalla.
2) El seguro es carísimo. Al menos a mi me sale $100.000 asegurar un XC60 versus 40 que pago por el GLK.
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El XC 60 tiene una reventa muy mala asi que no me extrañaria que costara igual que los otros.
Yo iria por el XC60, esta a otro nivel en calidad percibida, eso si, teniendo en cuenta que los repuestos no son baratos y que el seguro es caro, en todo caso un seguro sin taller exclusivo no creo que cueste 100 lucas, el deducible nomás será mas alto.
Hay cosas crticas como (entre otras) el cambio de aceite de la caja de cambios que deben hacerse en talleres especializados, el resto me imagino que como cualquier auto lo puedes llevar a un taller generico.
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Primero, ninguno es un todo terreno.
De esos compraría creo el Compass por ser el mas nuevo.
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El XC 60 tiene una reventa muy mala asi que no me extrañaria que costara igual que los otros.
Yo iria por el XC60, esta a otro nivel en calidad percibida, eso si, teniendo en cuenta que los repuestos no son baratos y que el seguro es caro, en todo caso un seguro sin taller exclusivo no creo que cueste 100 lucas, el deducible nomás será mas alto.
Hay cosas crticas como (entre otras) el cambio de aceite de la caja de cambios que deben hacerse en talleres especializados, el resto me imagino que como cualquier auto lo puedes llevar a un taller generico.
LA XC60 no se deprecia tanto como el S60. Estimo que el presupuesto es por unos 10 a 12 millones, y por esas lucas sólo hay XC60 carreteadas.
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LA XC60 no se deprecia tanto como el S60. Estimo que el presupuesto es por unos 10 a 12 millones, y por esas lucas sólo hay XC60 carreteadas.
Claro, seria bueno que el amigo aclare el presupuesto. Asi se le puede aconsejar mejor.
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El XC 60 tiene una reventa muy mala asi que no me extrañaria que costara igual que los otros.
Yo iria por el XC60, esta a otro nivel en calidad percibida, eso si, teniendo en cuenta que los repuestos no son baratos y que el seguro es caro, en todo caso un seguro sin taller exclusivo no creo que cueste 100 lucas, el deducible nomás será mas alto.
Hay cosas crticas como (entre otras) el cambio de aceite de la caja de cambios que deben hacerse en talleres especializados, el resto me imagino que como cualquier auto lo puedes llevar a un taller generico.
yaaaa... antes cuando tenias el legacy, recomendabas puros japoneses o subaru, ahora tienes un volvo, y todos los demas volvos son maravillosos...
sacate la camiseta dynamo :seriously:
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Es rico el xc60... muy superior a tus otros candidatos, pero no tienes donde elegir la compra de repuestos que no sea ditec... ya que es el distribuidor oficial.
Al menos el mío (s40) es sólo mantenciones y nada del otro mundo, ha aperrado bastante, muy confiable, pero vale 60 lucas el seguro y eso que es 2009. Las mantenciones en tecnex y ditec valen en promedio 350 lucas.... Me llama la atencion cuando asemejan el s40 con el mazda 3, como si se parecieran un poco.... lo único que tienen parecido es como doblan pero en comodidad, pique, calidad... no tienen nada que ver, ni siquiera la suspensión es igual, la aislación del ruido menos.
El 2.0 confort es 4x2, ojo con eso.
La mazda cx7 2.5 tambien es 4x2 o sea, no se que buscas si hablas de "todo terreno" porque el único que cumple con ese requisito es el compass que es un todocamino
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Yo maneje bastante un xc60 de los más básicos, año 2012, y la verdad que comparado con el s80 o s60 que también maneje harto no tiene nada de maravilloso para lo que valen y por sobre todo sus repuestos y mantenciones
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yaaaa... antes cuando tenias el legacy, recomendabas puros japoneses o subaru, ahora tienes un volvo, y todos los demas volvos son maravillosos...
sacate la camiseta dynamo :seriously:
A medida que uno conoce más autos va aprendiendo más pues... seguro que el Spark con todas sus limitaciones no es un mal auto pero ahora que has tenido otros autos de mas nivel tienes mas parámetros para evaluar. Es dificil que no me ponga la camiseta porque compro los autos pensando en tenerlos harto tiempo y cuando me gustan me encariño (el legacy lo tuve casi 8 años y se portó casi un 7), cuando se ha dado el caso que un auto no me gusta lo tengo el minimo posible y lo cambio rapido :thumbsup:
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A medida que uno conoce más autos va aprendiendo más pues... seguro que el Spark con todas sus limitaciones no es un mal auto pero ahora que has tenido otros autos de mas nivel tienes mas parámetros para evaluar. Es dificil que no me ponga la camiseta porque compro los autos pensando en tenerlos harto tiempo y cuando me gustan me encariño (el legacy lo tuve casi 8 años y se portó casi un 7), cuando se ha dado el caso que un auto no me gusta lo tengo el minimo posible y lo cambio rapido :thumbsup:
tienes razon, pero tu recomendacion no tomo en cuenta de que el volvo (en el papel) es la peor opcion, es el que mas años de uso tiene, el de repuestos y mantenciones mas caras, el de seguro mas caro... y segun la percepcion generalizada, el que tiene menos confiabilidad de los 3
por eso digo que comentas con la camiseta puesta
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desde la oscuridad de la ignorancia en volvo, si realmente necesitara un 4x4 ni miraria los Volvo, no por su calidad , la cual no esta en discusión, pero miraría algo mas "rudo" , menos sofisticado y me iría por el lado de Jeep, Toyota, etc
Ahora si es para subir a Valle Nevado o andar una vez al año en un camino de tierra, claro que miraría el Volvo!... pero como en el titulo dice "Todo Terreno" pienso que es para darle un uso mas Heavy Duty
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Pero el problema del Volvo no es el diseño (eso no estaría en discusión), es su calidad. No es del todo confiable nuevo, menos todavía con mucho uso.
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Esta web es bien buena... y se basa en estadisticas reales. Lamentablemente los otros modelos no aparecen.
http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/420 (http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/420)
La del Jeep Cherokee es bastante peor:
http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/147 (http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/147)
De mazda no sale ningun SUV pero obviamente los mazda son los mas fiables de los 3.
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Sin estar en la lista de los candidatos, propongo el Toyota 4Runner 4WD 5ta gen, este si es todo terreno, buena aceleración, motor potente y no tan gastador para la cilindrada, repuestos encuentras alternativos en algunos casos, y bastante en Ebay. El seguro con precio razonable
El punto es encontrar uno bien mantenido :trollface:
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Ojo que el CX7 es de los Mazda menos fiables, tanto el turbo como el 2.5
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Que lata leer diferencias de opiniones entre usuarios que prácticamente forman una discusión dual y desvirtúan el tema.
Para volver al tema, ideal que indiques presupuesto, para que necesitas este tipo de vehículos, tienes familia o el sector donde vives amerita este tipo de auto, lo ocuparas diariamente o solo en ocasiones ? Aclarando estas preguntas podemos asesorarte un poco mas.
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Por mi oficina en los últimos han años compañeros han tenido 3 S60, 2 XC60, dos V40 y absolutamente ninguno ha tenido panas.
Sólo se quejan de seguros y mantención carísimos.
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Que lata leer diferencias de opiniones entre usuarios que prácticamente forman una discusión dual y desvirtúan el tema.
Para volver al tema, ideal que indiques presupuesto, para que necesitas este tipo de vehículos, tienes familia o el sector donde vives amerita este tipo de auto, lo ocuparas diariamente o solo en ocasiones ? Aclarando estas preguntas podemos asesorarte un poco mas.
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Hola..... esto es un foro
SALUDOS
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Hola Dohc Vtec... Correcto es un foro en la cual se ayuda en temas relacionado con lo preguntado. Cuando se discuten diferencias entre usuarios ya pasa a discusión personal. Volviendo al tema cual seria tu opinión sobre lo consultado por el amigo usuario?
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:trollface: :trollface: :trollface:
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Hola Dohc Vtec... Correcto es un foro en la cual se ayuda en temas relacionado con lo preguntado. Cuando se discuten diferencias entre usuarios ya pasa a discusión personal. Volviendo al tema cual seria tu opinión sobre lo consultado por el amigo usuario?
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Mi opinion respecto al desarrollo del tema para quien consulta seria leer la opinion de los demas, aprender de las discusiones (muchas veces muchos mas efectivas en cuanto a conocimiento que una referencia al "voleo") y que saque sus propias conclusiones.... nadie lo obligara a tomar una opcion ni tampoco a leer lo que no quiera leer.
:truestory:
Sobre los autos, yo eligiriael Compass por ser el mas nuevo, por ende el que puede encontrar con menos kilometraje y hasta con garantia vigente.....pero si es por dar otra opcion, prefiero un CX5 2013-14, aunque sea 2WD.
SALUDOS