Conduce Chile

el kwh vale $ 200 (al menos aca en Maipu), 12,7 kwh serian $ 2540, con eso recorro 100 km.
el litro de bencina de 95 anda en los $ 1300, es decir que, el auto electrico, da el equivalente a 50 km/lt

Está super bien. Ojalá renault traiga más compactos eléctricos en ese rango de precio, porque el único que le hace la competencia es el Nammi 001 hasta ahora.

Igual pensaría eso... el Dacia Spring EV (Renault E-Kwid) vale desde 18.000 euros (en Chile vale como 14 millones), el Arkana E-Tech Hybrid vale 32.000 euros el desde (en Chile vale 30 millones). En suma, cuentan menos los autos en Chile que en europa. No se si tiene que ver con el origen (Kwid es chino, el Arkana coreano), mientras que el R5 es francés... pero si llega más cerca de los 20 millones, sería una linda opción (vale 23.820 euros el desde).

Pregunta para los dueños de eléctricos:

El cargador de nivel 1 que se conecta a los enchufes normales de toda la vida, ¿Que potencia tiene?
Unos 2-3 kw?

Porque si fuera así, para quien usa poco el auto (digamos, menos de 70 km al día) no sería necesario instalar un cargador de 6-7 kw, lo que abarataria bastante los costos y facilitaría la instalación en edificios por ejemplo.


Lo pregunto porque en EEUU ( donde he pillado información de varios de esos cargadores) los cargadores nivel 1 son bastante menos potentes( 1-1.5 kwh) ya que tienen 120v, pero nosotros teniendo 220v pienso mejora bastante la cosa