La dsg7 tambien escuche que aguantaba menos torque, al ser de embrague seco. La DSG6 es con aceite, por lo que es una hibrida entre mecanica y una con convertidor de torque, transmisiones antiguas pero que siguen teniendo esa caracteristica de aguantar mas torque.
Yo probe la DSG7 (Stronic) en un A3 1.2T , una real mierda y no por el tema del motor, si no que era una caja muy nerviosa, el seteo lo encontre malo, las pasadas de cambios no eran muy suaves y los rebajes tampoco muy instantaneos, como que estaba hecha para ciudad, pero no para tacos tampoco.
