Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: rollf en Septiembre 05, 2020, 17:59:24 pm
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Hola, espero que esten todos bien.
Después de mucho darle vueltas y evaluar detalles quede entre ver un Swift o un Fabia como primer auto.
Quería saber experiencias de estos autos tiene mantenciones mas baratas y/o es menos delicado mecánicamente.
Estoy viendo un fabia del 2016 con caja de 6a motor 1.2 4 cilindros, pero estoy viendo si logro un 2018 a buen precio, pero ese es de 5 cambios con motor 1.0 de 3 cilindros. ambos mas menos con los mismos km.
vs
un swift 2016, con motor 1.2 vvt de 4 cilindros.....
La pregunta del millón (literal) alguien sabe o tiene valores mantenciones y repuestos de un fabia de referencia?
me dicen que tengo que usar originales en el el fabia idealmente, osea, repuesto europeo o de vw...... me gusta el auto, pero me tinca caro de mantener para lo que es.
Vale la pena un motor con caja de 6a? mi idea no es solo andar en la ciudad sino moverme para el sur en el y usarlo en carretera cada cierto tiempo.
pero como mi otra opción es un Suzuki swift japones, no se cuanto sea la diferencia real, ya que tampoco tengo valores de referencia, ya que va a ser mi primer auto y como va a ser usado, no quiero meterme en un cacho que no pueda reparar ni mantener después.....
Saludos.
estaré atento a sus comentarios. :pitbull:
Saludos. ^-^ ^-^ ^-^ ^-^ ^-^
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El Fabia es obviamente mejor auto en todo sentido, yo no lo estaria ni pensando, además el Swift es city car y lo que menos tiene es espacio, tanto para personas como sobretodo de maleta, casi no tiene el Swift.
El 1.2 del Fabia es turbo, en carretera anda bien, homologa 22km/l, los motores turbo son bien relajados, el 1.0 turbo homologa 24km/l, ojo que hay un 1.0 atmosferico que no anda nada.
En cuanto a rendimiento, el Fabia (tanto 1.2 como 1.0 turbo) rinden mejor que el Swift 2016. Pero lo mas importante, el Switft no es turbo, la diferencia en potencia es radical entre ambos autos, tanto en aceleración como en velocidad final, en Fabia ronda los 200 km/h mientras el Swift 165 km/h.
En serio, no hay comparación entre ambos autos, si me comprara un Swift sería el 1.6 VVT o los nuevos 1.0 o 1.4 turbo... no un 1.2.
Respecto a mantenciones y repuestos, si, Skoda es caro, en concesionario 200 lucas aprox la mantención normal, las cada 30 mil km deben rondar las 350... igual esas mantenciones las puedes hacer en un taller VAG (especializado en el grupo) y te sale la mitad, tampoco es algo de otro mundo a menos que tenga caja DSG (y eso solo sería mantencion cada 60 mil kilometros)
Repuestos puedes comprar alternativos, unas pastillas de freno por ejemplo te salen 30 lucas aprox, la instalacion 15 lucas, en concesionario te pueden salir 200 con instalacion... si quieres comprar las partes, filtros, aceite, etc.. tambien te ahorras bastante, si no me equivoco el Fabia 1.2 turbo usa 4 litros 5w30.. busca el precio tu mismo.
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Ambos son del segmento B. El.Swift NO es un citycar. En espacio interior andan similares aunque el tamaño de maleta del Swift de esa época es casi inexistente. Ahi el Fabia gana por lejos.
Tuve un 1.2 Active del 2017 y el consumo no es el que "homologa". A pesar de eso lo encontré bastante bueno. Los estanques con 90% de carretera normalmente me rendían 17.5 x lt andando a 120.
Es muy buen auto el Fabia... Caro de mantener en concesionario pero con repuestos de precio normal en centrowagen.
El motor 1.0 de 95hp lo probe varias veces no pierde tanto respecto al 1.2. No es mala idea ya que esos Active 1.0 vienen harto mejor equipados que el que tuve yo. Si es la version full mucho mejor.
El Swift si fuera el modelo.actual, es bien rico de manejar y bastante ágil. Soluciona lo del maletero. De esos años la verdad no lo he manejado asi que no podria decir que tal anda. Lo que si... En seguridad gana el Fabia... El.mio.que era el mas basico tenia 4ab, abs y control de estabilidad y traccion.
En el caso del Fabia es mandatorio tener seguro. Son mas escasos y x ende las piezas de carroceria tb. No me salia caro en todo caso... Algo asi como $36.000
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El Fabia es obviamente mejor auto en todo sentido, yo no lo estaria ni pensando, además el Swift es city car y lo que menos tiene es espacio, tanto para personas como sobretodo de maleta, casi no tiene el Swift.
El 1.2 del Fabia es turbo, en carretera anda bien, homologa 22km/l, los motores turbo son bien relajados, el 1.0 turbo homologa 24km/l, ojo que hay un 1.0 atmosferico que no anda nada.
En cuanto a rendimiento, el Fabia (tanto 1.2 como 1.0 turbo) rinden mejor que el Swift 2016. Pero lo mas importante, el Switft no es turbo, la diferencia en potencia es radical entre ambos autos, tanto en aceleración como en velocidad final, en Fabia ronda los 200 km/h mientras el Swift 165 km/h.
En serio, no hay comparación entre ambos autos, si me comprara un Swift sería el 1.6 VVT o los nuevos 1.0 o 1.4 turbo... no un 1.2.
Respecto a mantenciones y repuestos, si, Skoda es caro, en concesionario 200 lucas aprox la mantención normal, las cada 30 mil km deben rondar las 350... igual esas mantenciones las puedes hacer en un taller VAG (especializado en el grupo) y te sale la mitad, tampoco es algo de otro mundo a menos que tenga caja DSG (y eso solo sería mantencion cada 60 mil kilometros)
Repuestos puedes comprar alternativos, unas pastillas de freno por ejemplo te salen 30 lucas aprox, la instalacion 15 lucas, en concesionario te pueden salir 200 con instalacion... si quieres comprar las partes, filtros, aceite, etc.. tambien te ahorras bastante, si no me equivoco el Fabia 1.2 turbo usa 4 litros 5w30.. busca el precio tu mismo.
sin comentaros.....
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Concuerdo en que el fabia es mejor: corre más, anda más relatado en autopista, gasta lo mismo o incluso algo menos, tiene esp y 4 airbags de serie, mientras que el swift no tiene esp y solo tiene 6 airbags si es GLX. Y se consigue menos carreteado a igual precio.
De consumo el fabia 1.2 rinde 16 km/l mixto, el 1.0 llega a 17 km/l.. un swift 1.2va en los 16-17 también, aunque es menos eficiente en carretera a altas velocidades.
Pero no hay que despreciar tanto el swift. Es un segmento B hecho y derecho, un poco más chico. Tiene el mismo espacio que el fabia. De citycar tiene sólo el maletero. El fabia tiene más de 50% más. De calidad de interiores andan por ahí, de refinamiento también, el crash test es similar.
Entre los fabias, los 1.0 active tienen radio touch, Bluetooth, mandos al volante, pc de a bordo, neblineros y creo que control crucero ( pdría equivocarme en esto) , cosa que los active 1.2 no tienen. Igual podrías pillar un ambiente aún mas equipado con motor 1.2...
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¿Estamos hablando del Swift 1.2 indio de generación anterior? Si es así, efectivamente el Fabia es mejor en todo. Si es el modelo nuevo, creo que es harto más estrecha la comparación, no tan gigante como decía un usuario antes.
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Ambos son del segmento B. El.Swift NO es un citycar. En espacio interior andan similares aunque el tamaño de maleta del Swift de esa época es casi inexistente. Ahi el Fabia gana por lejos.
Tuve un 1.2 Active del 2017 y el consumo no es el que "homologa". A pesar de eso lo encontré bastante bueno. Los estanques con 90% de carretera normalmente me rendían 17.5 x lt andando a 120.
Es muy buen auto el Fabia... Caro de mantener en concesionario pero con repuestos de precio normal en centrowagen.
El motor 1.0 de 95hp lo probe varias veces no pierde tanto respecto al 1.2. No es mala idea ya que esos Active 1.0 vienen harto mejor equipados que el que tuve yo. Si es la version full mucho mejor.
El Swift si fuera el modelo.actual, es bien rico de manejar y bastante ágil. Soluciona lo del maletero. De esos años la verdad no lo he manejado asi que no podria decir que tal anda. Lo que si... En seguridad gana el Fabia... El.mio.que era el mas basico tenia 4ab, abs y control de estabilidad y traccion.
En el caso del Fabia es mandatorio tener seguro. Son mas escasos y x ende las piezas de carroceria tb. No me salia caro en todo caso... Algo asi como $36.000
Si, tienes razón, juré que era city car, my bad.
Para mi la decision es clara, no es mal auto el Swift pero en casi todo el Fabia o es igual o es mejor, en especial en la potencia de motor.
Ahora, respecto a lo que dice Iscariot, por el año, se entiende que es el Swift de generacion anterior.
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no tiene mucho que hacer el swift viejo versus el 1.2 turbo del fabia...
sería distinto al nuevo swift 1.0 turbo, ahi si es muy superior en todo
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Gracias a todos, efectivamente la mayoría de las personas me dicen que el fabia es mejor, solo comprando las versiones glx del 2016, no es el nuevo swift, tampoco es turbo ni sport, es la versión antigua la que estoy viendo..... y se que no es un citycar, pero lo veo y siento que la falto poco para ser uno, por que el maletero es un chiste y da miedo pensar en que alguien te choque en la cola con pasajero atrás.... :ouch2: :ouch2: :ouch2: :ouch2: :chan: aunque por el precio no deja de ser buena opción..... pero:
Por motor y torque me voy por el fabia, ni el gol, ni el polo ni autos con motores más grandes tienen el torque y potencia de este que es 1.2.... espero pillar uno full equipo, pero hasta el momento solo he podido pillar uno del 2016, la versión de entrada, pero ya con eso, tengo 6a y motor 1.2....
lo único que me asusta son los golpes que alguien me pueda dar, nunca he chocado yo, pero me da terror pensar en que alguien me pegue un golpe.... aunque vi este auto bien firme...... pero igual creo que la diferencia entre cambiar una pieza de uno y otro al final tanta diferencia no va a tener... espero.
pero gracias a todos. :reverencia: .... llevo ene buscando algun auto que me sea económico y que ande bien en carretera y sobre todo seguro y creo que porfin di con uno, solo espero que me los dejen dentro de mi presupuesto ya que los que he visto igual no son baratos y cuesta pillar con caja de 6a :okay:
el otro detalle..... vale la pena llevar un auto a concesionario? creo que ni en un swift ni en el que compre tengo pensado hacerle mantenciones en concesionario, pienso que llevarlos a automotriz oficial es regalar plata..... pero hay momentos en que sí es importante llevarlos a estos talleres oficiales, después de los 50.000 o 60.000 km?.... como es usado rondan esos km los que he visto... se que hay mantenciones cada 15.000 km ....y una que es cara a los 60.000? me equivoco? qué es lo usual que se cambia a esos km que sube el valor de las mantenciones????
Saludos.
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Hay autos que la mantención de 60.000 es mas cara porque hay que hacer cambio de correas o liquido de frenos, pero eso lo puedes hacer en cualquier taller en el caso del Swift o con algún especialista en VW en el caso del Fabia. Yo también ando viendo el Fabia y justamente es difícil encontrarlos a la venta, además justamente descartaría el Swift por su mala estructura (en mi opinión).
Swift (este es japonés, el Indio me tinca que es aún peor):
http://www.youtube.com/watch?v=NsQsqDb3HeY
Polo (misma plataforma que el Fabia):
https://www.youtube.com/watch?v=aET2e8LKl6E