Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: maurock en Julio 14, 2015, 09:09:03 am
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Hola muchachos mi nombre es Mauricio y soy de Stgo, actualmente tengo un sx4 crossover y estoy en proceso de cambio, al principio estaba decidido a comprarme un gran nómada pero su consumo excesivo me desanimo. Es verdad que chupamas que orilla de playa ?
Por otro lado no me alcanza para algo similar nuevo así que me tire por otro lado y llegue a los siguientes
Subaru impreza sport AWD MT XS E
Ford focus hb SE AT (Solo me quedo con el automatico por que viene con mas chiches, prefiero el manual)
Citroen c4 VTI 120 BVM Seduction
Estoy cachudo entre los tres, estéticamente me gustan los tres. Les consulto en el plano técnico, cual presenta menos fallas?, cual es mejor?, cual tiene mejor cunsumo?, cual es mas barato en mantenciones?
Gracias por la ayuda!!!!
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Hola muchachos mi nombre es Mauricio y soy de Stgo, actualmente tengo un sx4 crossover y estoy en proceso de cambio, al principio estaba decidido a comprarme un gran nómada pero su consumo excesivo me desanimo. Es verdad que chupamas que orilla de playa ?
Por otro lado no me alcanza para algo similar nuevo así que me tire por otro lado y llegue a los siguientes
Subaru impreza sport AWD MT XS E
Ford focus hb SE AT (Solo me quedo con el automatico por que viene con mas chiches, prefiero el manual)
Citroen c4 VTI 120 BVM Seduction
Estoy cachudo entre los tres, estéticamente me gustan los tres. Les consulto en el plano técnico, cual presenta menos fallas?, cual es mejor?, cual tiene mejor cunsumo?, cual es mas barato en mantenciones?
Gracias por la ayuda!!!!
ojo con el citroen, que viene cambio de modelo pronto
pero los 3 son buenas maquinas, compra el que mas te guste no mas :thumbsup:
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Es que me gustaron los 3 :ohhh:
Cual tendra menos problemas reportados?
No se que hacer :yaoming:
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Chuta...los 3 rikos autos, los 3 sin grandes fallas reportadas.....esta dificil, que priorizas en un auto?
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Les cuento un poco la historia
El año pasado me fui a la carretera austral en un sx4 crossover. El auto no presento ningun problema, pero como lo cambio cada 4 años mi opcion si o si fue el grand nomade 2.4 para este año repetir el recorrido pero llegar hasta el final. Sin embargo en el camino aparecio el sucesor del sx4, el scross, visualmente me gusto mucho, lo que lo bajo fue que supe que compartian el mismo motor, con lo que deduzco que el scross va a ser mas chanchito que el sx4. Entre los dos gano el nomade pero cuando supe de su consumo lo heche a patadas :yaoming:. Es verdad que chupa mas que orilla de playa?
Hasta la version full del scross llegaba mi presupuesto, asi que probe tiguan (version base), yeti, sportage, toyota rav y los ya mencionados. Por un tema de seguridad, al ser las versiones bases de estos ultimos, los descarte, ya que con cuea traian dos airbags, mientras que los 3 finalistas traen 6 o mas. Solo por eso descarte los demas (cuento aparte el yeti que si bien trae todo, el interior lo encontre demasiado espartano para un auto de 13 palos, me recordo a mi viejo y querido VW Gol ).
Asi que ajustandome al presupuesto llegue a estos 3, tome entonces en consideracion el valor de las mantenciones, posibles problemas que puedan reportar, espacio del portamaletas, comodidad interior para los pasajeros traseros, y rendimiento de combustible, eso priorizo pero aun asi estoy en la duda (eso si quede pegado al techo cuando supe el valor de la mantencion del impreza :poker:)
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el impreza deberia ser el mas barato de mantener de los 3
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Asi que ajustandome al presupuesto llegue a estos 3, tome entonces en consideracion el valor de las mantenciones, posibles problemas que puedan reportar, espacio del portamaletas, comodidad interior para los pasajeros traseros, y rendimiento de combustible, eso priorizo pero aun asi estoy en la duda (eso si quede pegado al techo cuando supe el valor de la mantencion del impreza :poker:)
Igual si vas a ver el precio de las mantenciones considera las suma que te da hasta ciertos KM... Subaru tiene mantenciones cada 15.000 KM, los otros no lo sé, Ford debe ser cada 10.000 KM... si sumas hasta los 60.000 KM puede que sea parecido el costo acumulado...
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El valor de mantencion del impreza al parecer es mas caro (tomando en cuenta que hago las mantenciones en concesionario), esto es asi ?
En cuanto a rendimiento (bencina), como andan ?
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El valor de mantencion del impreza al parecer es mas caro (tomando en cuenta que hago las mantenciones en concesionario), esto es asi ?
En cuanto a rendimiento (bencina), como andan ?
Estimado, todas las mantenciones en concesionarios son más caras que al hacerlas con un mecánico particular... el tema es que acá para mantener la garantía del vehículo debes hacer las mantenciones en concesionario...
Para los rendimientos de cada modelo puedes ver este link:
http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador (http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador)
Sólo selecciona Marca y Modelo, click en Buscar, y te posicionas sobre el modelo que corresponda de los resultados que aparecen. Habría que ver si los usuarios de estos vehículos presentan experiencias con consumos similares a los indicados.
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Repito... Es mas barato el impreza
Rendimiento, mejor el focus (ambos 2.0)
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No entiendo por que dices que es mas barato el impreza, consulte por la mantencion de los 15 y sale 280 :'(, pregunte por el focus y me dicen 150
Existe algo mas a tomar en consideracion ?
Gracias por la ayuda :thumbsup:
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No entiendo por que dices que es mas barato el impreza, consulte por la mantencion de los 15 y sale 280 :'(, pregunte por el focus y me dicen 150
Existe algo mas a tomar en consideracion ?
Gracias por la ayuda :thumbsup:
Has Prueba de Manejo de todos los modelos y ve con cuál te sientes más cómodo... yo también he probado los asientos traseros, no me olvido de la comodidad de los que irán atrás... también me importa la visibilidad que dan los retrovisores...
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No entiendo por que dices que es mas barato el impreza, consulte por la mantencion de los 15 y sale 280 :'(, pregunte por el focus y me dicen 150
Existe algo mas a tomar en consideracion ?
Gracias por la ayuda :thumbsup:
Porque sumando y restando como las mantenciones del impreza son más espaciadas (cada 15.000 kms) son mas baratas que las del Focus.
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No se en que parte te dieron ese precio, pero el mantenimiento de los 15.000 del impreza en Indumotora vale 210 aprox , en tanto que la del focus de 10.000 vale 208
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No se en que parte te dieron ese precio, pero el mantenimiento de los 15.000 del impreza en Indumotora vale 210 aprox , en tanto que la del focus de 10.000 vale 208
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no recuerdo exactamente el precio de las de los 10 mil pero la de 20 mil a mi me salio 150 mil en Auto Summit
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Les cuento un poco la historia
El año pasado me fui a la carretera austral en un sx4 crossover. El auto no presento ningun problema, pero como lo cambio cada 4 años mi opcion si o si fue el grand nomade 2.4 para este año repetir el recorrido pero llegar hasta el final.
Hola!!
Los tres están bastante parejos, sin embargo considerando ese antecedente que indicas, decantaría por el Impreza por un tema de seguridad al conducir en la Carretera Austral (AWD)
Suerte!! :thumbsup:
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Una de las cosas que tiene el AWD es que en ripio se puede andar rápido(sobre 90km/h)... de todos modos hay que sujetar muy bien el volante y estar atento, porque no es como manejar sobre pavimento, igual el camino "te lleva".
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Hola!!
Los tres están bastante parejos, sin embargo considerando ese antecedente que indicas, decantaría por el Impreza por un tema de seguridad al conducir en la Carretera Austral (AWD)
Suerte!! :thumbsup:
Es demasiado bajo el Impreza, va a sufrir en esos caminos...por mas que alguien diga que hizo lo mismo en un Charade y blabla...
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Es demasiado bajo el Impreza, va a sufrir en esos caminos...por mas que alguien diga que hizo lo mismo en un Charade y blabla...
Hice la ruta Coyhaique - Caleta Tortel en un Corolla y blablá... :yaoming:
Si tuviera que elegir entre los 3 para esa ruta, sigo prefiriendo Impreza :thumbsup:
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Lógico, a igualdad de despeje...pero el SX que tiene es un poco mas alto y eso lo va a notar.
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no recuerdo exactamente el precio de las de los 10 mil pero la de 20 mil a mi me salio 150 mil en Auto Summit
la semana pasada pase a summit y me dijeron $17X.000 + iva la de 10.000 kms
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Lógico, a igualdad de despeje...pero el SX que tiene es un poco mas alto y eso lo va a notar.
Absolutamente de acuerdo, mi preferencia fue entre las 3 opciones.
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pero ojo con el impreza, si bien es bajo y es bueno para topar en la punta (angulo de ataque), no es tan bueno para topar "la guata" yo llegue casi casi al embalse el yeso con 4 personas arriba y nunca me topó la guata, solo que debes hacerlo a una velocidad moderada y haciendo el quite a los cambios de brusco de altura del piso, en resumen... con cuidado llegas igual a las mismas partes que en cualquier auto, incluso que otros un poco mas altos
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pero ojo con el impreza, si bien es bajo y es bueno para topar en la punta (angulo de ataque), no es tan bueno para topar "la guata" yo llegue casi casi al embalse el yeso con 4 personas arriba y nunca me topó la guata, solo que debes hacerlo a una velocidad moderada y haciendo el quite a los cambios de brusco de altura del piso, en resumen... con cuidado llegas igual a las mismas partes que en cualquier auto, incluso que otros un poco mas altos
yo hace dos semanas llegue mucho mas arriba del embalse, a las termas del plomo... yo me creia la raja llegando con la dakota, y cuando llego arriba habia un spark gt y un getz de lo mas bien con gente haciendo un asadito :yaoming:
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yo hace dos semanas llegue mucho mas arriba del embalse, a las termas del plomo... yo me creia la raja llegando con la dakota, y cuando llego arriba habia un spark gt y un getz de lo mas bien con gente haciendo un asadito :yaoming:
si es por eso, un amigo llego a las termas en su scooter
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtp1/v/t1.0-9/11110292_10153266637464188_5712130441773160550_n.jpg?oh=e6b09b9855d2559a4868d29d5f114451&oe=56130E7E&__gda__=1444485307_871b05e21f525957b83891d597ee1314)
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mmmm yo creo que estaría entre impreza y focus, por tener mas motor al mismo precio...
en equipo, andan similares: full equipo eléctrico, radio con mandos al volante, pack de cuero en volante y BT, y pomo, llantas, neblineros , compu de a bordo, A/C, etc
c4 tiene como plus control crucero, climatizador bizona, sensor de retroceso
impreza tiene como plus cámara de retroceso, radio touch y keyless
focus tiene pantalla a color, el my key, camara de retroceso, sensor de luces, asientos de cuero con regulación eléctrica, ( el AT, el MT es mas pobre)
en seguridad, gana focus con sus 7 ab, abs y esp, el impreza tiene 6 ab y eso.. y el c4 tiene solo 6 airbags, lo que ami gusto es criticable considerando el precio
en precio, el c4 vale 11,7 MM, el focus AT 12,7 MM, el impreza 11,9 MM..
de motores, el impreza y el focus tienen unos mas potentes 2,0, que rinden unos 11-12 km/l mixto.. el c4, es solo 1,6, con 40 cv menos.. de consumo esta en los 13-14 km/l mixto reales..
de fiabilidad, son todos modelo probados.. impreza tiene el antecedente del consumo de aceite, solucionado en teoria hace 2 años.. del focus se escucharon algunas quejas de la caja de doble embrague en las primeras unidades hace algunos años también.
de andar, me parece que el c4 tiene un seto mas soft, mas confortable, pero mucho menos inspirador que los otros.. el awd del impreza puede resultar útil en caminos de ripio o en nieve... el focus tiene buena critica por su manejo agil sin ser duro
de espacio, creo que impreza es el mas amplio, el c4 es el con mas maletero...
sumando y restando, creo que el que ofrece más por las lucas, sería el impreza: equipo correcto, motor grande, buen espacio y awd.. si quieres mas lujitos, el focus..... el c4 a mi gusto gana en confort y consumo, pero ofrece objetivamente menos por las lucas.....
igual, si estas pensando en viajar harto y tienes hasta 13 MM, deberías mirar el c4 diesel hdi con S&S, ya que si bien resulta algo caro a mi gusto, subsana los defectos del c4 en relación a la competencia... las versiones hdi tiene ESP de serie, el motor diesel, con 270 nm de torque ofrece prestaciones en el dia a dia similares o superiores a estos 2,0, el consumo es muy bueno, con 18 o 19 km/l mixto reales, es decir, gasta menos de la mitad que un impreza o focus..... .. y como es diesel, la reventa se acerca a la de un buen japonés...
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Igual concuerdo con los comentarios de mantenciones, y en relacion a los autos son super parecidos, yo creo que el impreza lleva delantera por el tema de awd en caminos de ripio y barro, yo llegue al embalse en el impreza y cero dramas, aunque igual si es por darle uso offroad preferiria la xv que como lo mismo. jjajajaja!
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