Publicado por: seba en Agosto 27, 2016, 10:18:03 am
ayer empezó con un aviso de falla de motor, se chupaba entero y luego con mayor temperatura se fue solucionando de a poco, el scanner arrojo esta lista de errores, se reseteo y a la espera que aparezca de nuevo el error exacto
(http://thumbs.subefotos.com/7da4fb7c2d2d4c076165cc7d6a6c92d2o.jpg)
Publicado por: pipe_5 en Agosto 27, 2016, 11:35:45 am
Que cachito.... Tiene garantia cierto?
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Publicado por: mithxc en Agosto 27, 2016, 12:03:42 pm
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Suzuki Swift 1.2 GLS
Publicado por: rodaerio2 en Agosto 27, 2016, 18:14:38 pm
Publicado por: seba en Agosto 27, 2016, 19:27:03 pm
Con la garantía ya han arreglado
Íntercooler
Sensor de retroceso
Retén de cigüeñal
Hasta ahora mi arreglo, funcionó que fue desconectar la batería durante 6 horas
Para mí es un cacho y ya lo hubiese vendido, como tanto si con suerte tiene 50 mil
Publicado por: Alonso_amg en Agosto 27, 2016, 22:31:41 pm
Publicado por: Bozon en Agosto 28, 2016, 10:59:05 am
Publicado por: juanelo242 en Agosto 28, 2016, 13:17:35 pm
Publicado por: publitv en Agosto 28, 2016, 14:06:49 pm
¿Y que version es? HDi, eHDi o THP?
Da lo mismo, son todos malos
Publicado por: seba en Agosto 28, 2016, 14:10:44 pm
Publicado por: mithxc en Agosto 28, 2016, 15:30:41 pm
1.6 turbo bencinero 150 cv mas o menos
Y yo quería el 308 gti del 2012
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Suzuki Swift 1.2 GLS
Publicado por: pipe_5 en Agosto 28, 2016, 15:33:54 pm
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Publicado por: Ro_rro en Agosto 28, 2016, 15:36:43 pm
Solamente me queda un año manejando muchos kms, y vuelvo a japonés o coreano bencinero para dormir tranquilo.
Publicado por: juanchomendez en Agosto 28, 2016, 22:36:41 pm
Yo tengo un 308 diésel de los nuevos, y la verdad es que ando muerto de miedo. El foro español y el francés están plagados de problemas, tanto del nuevo como de la versión anterior.
Solamente me queda un año manejando muchos kms, y vuelvo a japonés o coreano bencinero para dormir tranquilo.
Pensando en japonés o koreano bencinero, es recomendable el XV?
Publicado por: Dohc-Vtec en Agosto 28, 2016, 23:13:08 pm
.... y por lo mismo, despues de muchas experiencia con varias marcas, mucha lectura (practicamente estudio), en fin, una vida dedicada a la pasión por los autos...jejeje, solo hay dos marcas en las que confio plenamente: Honda y Toyota.
... el problema es que en la ultima decada son de las marcas mas fomes que hay.
SALUDOS
Publicado por: nigel en Agosto 28, 2016, 23:31:48 pm
Publicado por: publitv en Agosto 29, 2016, 08:59:33 am
Bueno, debo ser de los pocos felices con un Peugeot...Aunque en mi pega tb, hay un Partner con muchísimo recorrido y cero drama.
Hace cuantos kilómetros que tienes tu peyo??
Publicado por: Ro_rro en Agosto 29, 2016, 09:16:08 am
Bueno, debo ser de los pocos felices con un Peugeot...Aunque en mi pega tb, hay un Partner con muchísimo recorrido y cero drama.
Yo también soy feliz con el mío nigel, y muchos otros usuarios también. El consumo y la comodidad que entregan los Peugeot diésel es de lo mejor.
Pero son una bomba de tiempo. Yo leo harto el foro español, y algo del francés (dentro de lo poco que entiendo), y los problemas abundan, y las soluciones son complejas porque son panas eléctricas que solo el concesionario sabe arreglar (por ende te cobran carísimo) y/o panas propias de los diésel que son carísimas. (turbo, EGR, FAP, inyectores, etc)
Le doy un cuidado maníatico. El mío tiene actualmente 75.000 y "SOLO" ha presentado 2 fallas, ruido del tren trasero cubierto por garantía, y un sensor que se cambió.
Después de los 100.000 se va a venta.
Saludos
Publicado por: araexon en Agosto 29, 2016, 09:37:30 am
Pucha que lata que te haya tocado un auto poncho, lo bueno es que esta en garantia, a arreglarlo y vender ese cacho y pasar al listado de los que no recomiendan un pug. :okay:
Publicado por: seba en Agosto 29, 2016, 10:15:02 am
El tema que hasta ahora la solución a sido desconectar la batería cada vez que pasa, entendiéndose que no es la solución real pero es lo único al momento, si vuelve aparecer otra vez se lleva al scanner nomas
el tema es que ya se esta viendo el reemplazante, y se asoma el mazda 3 1.6, sera un cambio radical en manejo pero bueno al menos no estará sicosiado con el famoso aviso de "falla de motor"
Publicado por: OmArq en Agosto 29, 2016, 10:51:41 am
Igual son lindos y bien equipados :yaoming:
Publicado por: seba en Agosto 29, 2016, 14:50:39 pm
Publicado por: Alonso_amg en Agosto 29, 2016, 15:01:35 pm
Publicado por: seba en Septiembre 05, 2016, 08:25:02 am
foto del viernes
no dio mas¡¡¡ se fue en grúa para santiago, el error del cilindro reapareció
Publicado por: seba en Septiembre 21, 2016, 09:43:08 am
falla de bomba de alta presión del turbo, $400 lucas
Publicado por: quintec en Septiembre 21, 2016, 11:16:21 am
Publicado por: pipe_5 en Septiembre 21, 2016, 11:30:19 am
Ya anda con check encendido y tirones fuertes, el auto tiene 58000 kms, se escanea con scanner de la marca y la falla que arroja no es específica
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Publicado por: Ciudadano de a pie en Septiembre 21, 2016, 11:49:46 am
Publicado por: seba en Septiembre 21, 2016, 12:29:35 pm
el tema que para este ultimo arreglo ellos " piensan " que puede ser eso y lo cambiaran, sin embargo ya están hablando que un porcentaje tiene que ser pagado por el dueño del auto.
mas noticias el lunes
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 21, 2016, 13:54:03 pm
Publicado por: Ro_rro en Septiembre 21, 2016, 14:04:05 pm
definitivamente hay autos que se pueden comprar usados y otros que no los franceses son muy ricos, pero cuando se ponen a webiar, no los para nadie!!!, en mi caso cuando el focus comience a ponerse wn.. se va! (espero poder cambiarlo antes), los japoneses, koreanos son mas fomes, pero mas longevos
Tienes razón. Yo, hasta ahora nada grave con mi 308 diésel, pero se va pronto de venta antes de que webee. :yaoming:
Publicado por: quintec en Septiembre 21, 2016, 14:52:27 pm
Citar
no existe ninguna garantía establecida, es mas hasta ahora solo a sido de "buena voluntad" que seria una "garantía de cortesía "de brunofritsch todos los arreglos que se le han hecho.
el tema que para este ultimo arreglo ellos " piensan " que puede ser eso y lo cambiaran, sin embargo ya están hablando que un porcentaje tiene que ser pagado por el dueño del auto.
Por lo menos han respondido, a mi me encanta ese 308 pero viendo las fallas nica lo compro
Publicado por: grx8 en Septiembre 21, 2016, 16:05:28 pm
en mi caso cuando el focus comience a ponerse wn.. se va!
:seriously:
Publicado por: GABRIEL en Septiembre 21, 2016, 18:02:45 pm
:seriously:
"Los paranoicos del foro"
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Publicado por: janocaturro en Septiembre 21, 2016, 18:59:12 pm
Publicado por: Felipe. en Septiembre 21, 2016, 20:14:07 pm
Bueno , ojala que después del arreglo no de mas dramas y pueda venderlo
Publicado por: GABRIEL en Septiembre 21, 2016, 20:19:44 pm
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Publicado por: mr. magooo en Septiembre 21, 2016, 23:08:12 pm
Publicado por: seba en Septiembre 22, 2016, 09:20:05 am
Publicado por: kemp en Septiembre 22, 2016, 09:22:41 am
Hace cuanto que lo compró?
Publicado por: mr. magooo en Septiembre 22, 2016, 09:36:16 am
-Hicieron partir el motor
-abrieron el capó
Era un concesionario oficial Derco a mi me sorprendió lo poco q lo revisaron
Publicado por: pipe_5 en Septiembre 22, 2016, 09:57:44 am
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Publicado por: Mike_SX4 en Septiembre 22, 2016, 09:59:02 am
Yo solo una vez deje un auto en parte de pago en una concesionaria lo recuerdo bien porque iba todo urgido pensando en que lo revisarian por todas partes ,resumo lo que chequearon:
-Hicieron partir el motor
-abrieron el capó
Era un concesionario oficial Derco a mi me sorprendió lo poco q lo revisaron
Cuando entregué el Spark en parte de pago, fue la misma historia: hicieron andar el motor, abrieron capot, una inspección visual y pare de contar. Eso fue cuando lo llevé para la tasación.
Al entregarlo definitivamente (2 semanas después), el vendedor me pidió las llaves y me preguntó dónde estaba estacionado y sería; no lo fue a revisar. Lo pude haber entregado con un topón y ni cuenta se hubiesen dado.
También fue en DERCO (Concepción)
Publicado por: seba en Septiembre 22, 2016, 10:39:04 am
Publicado por: GABRIEL en Septiembre 22, 2016, 12:08:07 pm
claro se hablo la opción de dar en parte de pago por otro vehículo de la misma concesionaria, pero hay que asumir la depreciación.
Y no te parece suficiente con estos antecedentes? Pico que le den menos
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Publicado por: grx8 en Septiembre 22, 2016, 12:29:03 pm
claro se hablo la opción de dar en parte de pago por otro vehículo de la misma concesionaria, pero hay que asumir la depreciación.
Que se lo quede, lo arregle y despues de 4 meses lo va a querer dejar de pago de nuevo. Va a asumir los arreglos y la depreciación...
Publicado por: seba en Septiembre 22, 2016, 14:34:16 pm
le dije que ahora que va ha quedar "bueno" que lo vendiera de una.
Publicado por: kemp en Septiembre 22, 2016, 15:45:00 pm
jaja y me retan ami¡¡¡¡ yo por mi lo quemo.Espero que si pero con el historial, crees que sea así?
le dije que ahora que va ha quedar "bueno" que lo vendiera de una.
Mejor venderlo así como esta. Que lo lleve a un persa de vehículos, tal vez le den más que en la automotora...
Publicado por: mr. magooo en Septiembre 22, 2016, 19:57:15 pm
Espero que si pero con el historial, crees que sea así?Es una opción pero se va a repetir la historia...a otro le pasara lo q le pasó al amigo....si tiene la garantía de la concesionaria q lo arreglen y luego se vende....esos autos vendidos malos son los q pasan de dueño en dueño desacreditando marcas y los q después nos llegan a nosotros mismos en alguna ocasión
Mejor venderlo así como esta. Que lo lleve a un persa de vehículos, tal vez le den más que en la automotora...
Publicado por: seba en Abril 23, 2017, 19:08:06 pm
posterior a los avisos de falla nunca mas apareció algún aviso, pero si una fuga de aceite que se fue con el auto y que descubrió el mismo comprador.
Ahora mi amigo volvio a su antiguo japones un pajero mini 1.1 AT,
Publicado por: Alonso_amg en Abril 23, 2017, 19:50:11 pm
Publicado por: franciisco en Abril 24, 2017, 08:58:53 am
en todo caso si quieren una historia triste de panas peugeot cuento la del 407...
Publicado por: Vicho123 en Abril 24, 2017, 19:55:03 pm
a ver, por aca en la casa paso un 407, 508 thp y ds3 thp... el 508 aun esta aca, con la bomba de alta presion mala, 50 mil km y mantenciones en concesionario, de hecho en peugeot lo reciben en 6 palos y en todo caso no es su primera falla,por su lado el citroen se fue hace un rato con el turbo molestando a los 45mil...Cuenta, cuenta!
en todo caso si quieren una historia triste de panas peugeot cuento la del 407...