Autor Tema: Maxus T90 4x4 o L200 CTR, referencias?? (Leído 9683 veces)

publitv · « **Respuesta #20 en:** Agosto 27, 2023, 10:44:51 am »

Cita de: mobiladicto en Agosto 26, 2023, 19:06:27 pm

y porque sea empresa tiene que tener solo 2 airbag??, bien ratón el comentario

podrias indicar donde dije eso?

publitv · « **Respuesta #21 en:** Agosto 27, 2023, 10:50:53 am »

Cita de: Jacita en Agosto 26, 2023, 23:47:28 pm

Sip, es uso empresa, carga. Pero manejada por la familia. No es para ir a la nieve, ni playa, ni nada de eso.

perfecto, de todas maneras, buscaria otras opciones, comparto lo que te dicen de la t60, pero creo que deberias probarla primero, personalmente la encontre incomoda.
la L200 SIN AIRBAGS tuvo 0 estrellas, lo mas preocupante es esto:

"La zona del área de los pies fue considerada como inestable. La estructura del habitáculo fue considerada como inestable e incapaz de soportar mayores cargas. Impacto lateral: No fue realizado el test de impacto lateral porque el vehículo en el test de impacto frontal ya había confirmado un resultado de cero estrellas. Impacto Lateral de Poste: No fue realizado porque el modelo no ofrece airbags de protección lateral de cabeza como equipamiento estándar y el vehículo ya había alcanzado cero estrellas con el choque frontal"

Jvedder · « **Respuesta #22 en:** Agosto 27, 2023, 20:29:04 pm »

Sea uso empresa o familiar, los 6 Airbag son importantes o las vidas de los trabajadores valen menos?

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Motoko · « **Respuesta #23 en:** Agosto 27, 2023, 20:32:32 pm »

Mi cuñado tiene una T90 y una T60 en su empresa y a ambas les tira puras flores... aperradas, rápidas, sin dramas pa andar en los cerros (tiene una empresa de pozos en la V Región) y con buena capacidad de carga... hasta ahora, sólo le ha hecho las mantenciones según las pautas de cada modelo.

Fito · « **Respuesta #24 en:** Agosto 28, 2023, 08:21:22 am »

No conozco la T90, pero en una faena minera me pasaron una T60 durante algún tiempo, y anduvo bastante bien. No presentó problemas, tampoco indicaron alguno desde el área mecánica.
La usé harto en 4x4 subiendo cerros del norte chico y se comportó perfecto. Tenía como 80 mil y se sentía apretada y los plásticos parecían de buena calidad.
En general, no he oído o leído comentarios malos de esa camioneta. De hecho, se está usando harto en faenas mineras.
Dicho eso, podría eventualmente extrapolarse lo mencionado a la T90 también, al menos en lo general.

publitv · « **Respuesta #25 en:** Agosto 28, 2023, 08:36:08 am »

Andan unas navara a 17 y algo más iva, me llego hoy un correo de Pompeyo
No se que equipamiento tendrán

Motoko · « **Respuesta #26 en:** Agosto 28, 2023, 08:39:13 am »

Cita de: publitv en Agosto 28, 2023, 08:36:08 am

Andan unas navara a 17 y algo más iva, me llego hoy un correo de Pompeyo
No se que equipamiento tendrán

Deben ser del stock 2023 no vendido aún y que ya están inscritas por el concesionario ... quien las compre será "segundo dueño"... por eso el precio tb....

publitv · « **Respuesta #27 en:** Agosto 28, 2023, 09:54:04 am »

Cita de: Motoko en Agosto 28, 2023, 08:39:13 am

Deben ser del stock 2023 no vendido aún y que ya están inscritas por el concesionario ... quien las compre será "segundo dueño"... por eso el precio tb....

no veo por qué estarían inscritas, me da la idea si que son 2023, ya que la oferta es hasta el 31/8

Motoko · « **Respuesta #28 en:** Agosto 28, 2023, 10:23:23 am »

Cita de: publitv en Agosto 28, 2023, 09:54:04 am

no veo por qué estarían inscritas, me da la idea si que son 2023, ya que la oferta es hasta el 31/8

Entiendo que la ley establece como tope el 30 de septiembre para inscribir vehículos con año de fabricación 2023... el 1 de octubre deben facturarse como 2024, pero creo que tb hay limitaciones relativas a las fechas de importación y tb con alguna otra restricción aduanera o de algún tipo... desconozco los detalles específicos y seguramente algún tinterillo del foro podrá aclararlo...

mobiladicto · « **Respuesta #29 en:** Agosto 28, 2023, 10:34:52 am »

Cita de: publitv en Agosto 28, 2023, 09:54:04 am

no veo por qué estarían inscritas, me da la idea si que son 2023, ya que la oferta es hasta el 31/8

puede que sean euro v, esas se inscribieron en marzo me parece todas, porque después no se podían inscribir más ya que empezaban las euro 6

pipe_5 · « **Respuesta #30 en:** Agosto 28, 2023, 10:56:30 am »

Al menos las l200 que a mi me quedan son euro 5 ya inscritas

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publitv · « **Respuesta #31 en:** Agosto 28, 2023, 11:51:26 am »

Cita de: mobiladicto en Agosto 28, 2023, 10:34:52 am

puede que sean euro v, esas se inscribieron en marzo me parece todas, porque después no se podían inscribir más ya que empezaban las euro 6

verdad que hubo cambio de norma de emisiones, se me había ido eso

publitv · « **Respuesta #32 en:** Agosto 28, 2023, 11:52:30 am »

Cita de: Motoko en Agosto 28, 2023, 10:23:23 am

Entiendo que la ley establece como tope el 30 de septiembre para inscribir vehículos con año de fabricación 2023... el 1 de octubre deben facturarse como 2024, pero creo que tb hay limitaciones relativas a las fechas de importación y tb con alguna otra restricción aduanera o de algún tipo... desconozco los detalles específicos y seguramente algún tinterillo del foro podrá aclararlo...

tienen razón los chicos que postearon después, es por la norma de emisiones

Motoko · « **Respuesta #33 en:** Agosto 28, 2023, 12:07:46 pm »

Ahí estaba la madre del cordero...

grx8 · « **Respuesta #34 en:** Agosto 28, 2023, 20:45:26 pm »

Cita de: Motoko en Agosto 28, 2023, 08:39:13 am

Deben ser del stock 2023 no vendido aún y que ya están inscritas por el concesionario ... quien las compre será "segundo dueño"... por eso el precio tb....

Y vale menos si el primer dueño dice “Nissan Chile” y te la pasan 0 km, en el mismo año de facturación?

kemp · « **Respuesta #35 en:** Agosto 28, 2023, 20:53:41 pm »

Cita de: grx8 en Agosto 28, 2023, 20:45:26 pm

Y vale menos si el primer dueño dice “Nissan Chile” y te la pasan 0 km, en el mismo año de facturación?

Lo mismo iba a preguntar.
Cuál es el problema que ya esté inscrito por el concesionario si el vehículo igual es 0 kms.?

pipe_5 · « **Respuesta #36 en:** Agosto 28, 2023, 20:54:57 pm »

Cita de: kemp en Agosto 28, 2023, 20:53:41 pm

Lo mismo iba a preguntar.
Cuál es el problema que ya esté inscrito por el concesionario si el vehículo igual es 0 kms.?

Hay gente a la que le hace ruido el tema de no ser el primer dueño (aunque no tenga mucho sentido)

El problema de las ya inscritas, es que si queda stock paea septiembre, van a seguir siendo 0km pero con año comercial 2023

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Vicho 78 · « **Respuesta #37 en:** Agosto 29, 2023, 07:31:46 am »

Nosotros compramos un camion maxus , primero se revento una manguera por fatiga de material a los 10.000 KM despues se reventaron unos pernos del sistema de escape se metia los gases a la cabina y lo ultimo fue que murio la caja de cambios con 40.000 KM.
La empresa entablo una demanda y el camion botado en taller de la marca porque estan esperando que llegue la caja de china.

Sobre la camioneta maxus T90 conozco un caso cercano de otra empresa que rompio un eje de levas por fatiga de material a los 20.000 KM.

No se si sera un tema de suerte o los chinos tienen un indice mayor de unidades con falla,yo me iria a la segura con una L200 .

No tiene que ver con el tema pero yo compre un auto chino hace un tiempo y me salio como la cayampa y me he subido los mismos autos de uber y los dueños no les ha salido tan malo o no les ha dado problemas. $:-\$

Bozon · « **Respuesta #38 en:** Agosto 29, 2023, 08:01:45 am »

Cita de: pipe_5 en Agosto 28, 2023, 20:54:57 pm

Hay gente a la que le hace ruido el tema de no ser el primer dueño (aunque no tenga mucho sentido)

El problema de las ya inscritas, es que si queda stock paea septiembre, van a seguir siendo 0km pero con año comercial 2023

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Es absolutamente intrascendente que el primer dueño sea automotora. Peero, Autofact te marca ese apartado con semáforo amarillo alarmista y te dice algo similar a "el auto ha tenido cambios de dueño en pocos meses revise la causa" dando a entender que puede ser que tenga algún fallo y por eso la reventa.

Me imagino que hay mucha gente común y corriente que hace caso a eso.

Manolete · « **Respuesta #39 en:** Agosto 29, 2023, 08:16:53 am »

Cita de: pipe_5 en Agosto 28, 2023, 20:54:57 pm

Hay gente a la que le hace ruido el tema de no ser el primer dueño (aunque no tenga mucho sentido)

El problema de las ya inscritas, es que si queda stock paea septiembre, van a seguir siendo 0km pero con año comercial 2023

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o sea hay gente que hasta le da color por la letra de la patente jajajajjaja, o por comprar despues de septiembre por el año, lo que es ua tontera jajaja.

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