Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: tomasra en Mayo 23, 2026, 14:27:45 pm
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Hola!
Tengo esta cuenta desde el 2012 y no había podido volver a entrar. Me costó pillar la clave.
En ese entonces me recomendaron la compra de un suzuki Swift que tuve por años.
Ahora vuelvo preguntar pero por algo totalmente distinto ya que estoy casado con 2 hijas pequeñas y necesitamos un nuevo auto para mi esposa.
Yo tengo una Chevrolet Colorado 2022 y mi señora un Nissan xtrail 2021 que usamos como auto familiar. La idea es renovarla y vimos un nuevo modelo, Mitsubishi Destinator, que se lanzó hace poco con muy buen precio. Parte en 19.990.000 con motor turbo, 6 airbags y nos sorprendió lo espacioso, mucho más que la Nissan. Trae varios detalles como mesas de avión, salida de aire en las 3 filas, etc.
Nos interesa la versión intermedia GLX que está a 22.990.000 y suma Adas y algunos detalles estéticos.
La recomendarían? Saben de alguien que la tenga? Como es nuevo no he podido encontrar mucha información en internet.
Muchas gracias y un agrado estar de vuelta.
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No creo para nada que sea un gran cambio respecto al Xtrail en espacio, mide algo menos y además equipa una 3a fila que debe ser bastante incómoda. Está por debajo del Outlander que es la competencia del Xtrail
Pero si en equipamiento te gusta, y también la marca, es un buena opción
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Hola, para ser un desarrollo nuevo, no encuentro que tenga mucho que ofrecer. Está a la altura de modelos 2021 en equipamiento y seguridad. Pero entiendo que el precio está súper competitivo, así que yo iría a probarla primero a ver cómo anda el 1.5 que trae y qué tal los materiales.
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Es un modelo nuevo, así que hay poca información realmente.
Las virtudes del modelo son las que dices: un motor solvente, buen espacio, equipo correcto y buen precio. La pinta es buena. Tiene 5 estrellas ASEAN n-cap, así que la seguridad es Ok.
Debes saber que es un modelo del sudeste asiático y de concepto economico. El consumo homologado no es ninguna maravilla tampoco.
Yo lo probaría a fondo y vería si en refinamiento es buen sucesor de la X-Trail.
Igual, por 23 mm hay un montón de crossovers que puedes elegir. Cuales son tus prioridades?
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Y el xtrail nuevo?
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Muchas gracias por sus comentarios.
Me interesa algo lo más cercano a 20MM posible, con 3 filas de asientos, seguro y confiable (baja posibilidad de algún detalle por garantía porque no nos podemos quedar sin auto por el lugar donde vivimos).
El auto es para mi señora, pero es el que usamos para salir dado que la camioneta, por espacio interior, nos complica.
Me subí al Mitsubishi y me sorprendió el espacio. Es más amplio que la Xtrail en largo (leí que tiene más distancia entre ejes que el Montero Sport), en ancho diría que es un poco más estrecha pero nada relevante. Tiene varios chiches y detalles que son raros en autos japoneses.
No la he podido manejar… y me preocupa La insonorización y el andar dado que como dicen es un producto para mercados emergentes. El motor me dijeron que es el mismo del Eclipse Cross.
Y tendría que esperar varios meses porque esta agotada, parece que les ha ido bien.
La xtrail nueva me gusta pero se me escapa del presupuesto. No me quiero pedir crédito por el auto.
He visto algunos chinos pero ninguno me ha convencido. Se ven bien pero aún no me dan tanta confianza. Probamos un Jetour, justo me estacioné en un lugar con un desnivel importante y la puerta me costó cerrarla (me imagino que la rigidez del chasis no es tan alta como en otros autos). Moví y no me costó nada cerrarla. Puede que sea una tontera, pero como no soy experto no sé si eso será algo relevante.
Mucha ms gracias por su ayuda!
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El BBB no chino es la berlingo multispace.
Tienes motor diesel muy eficiente y suficientemente agil por su bien torque (16 km/l mixto) y que ya resolvio el principal problema de fiabilidad y es compartido con los miles de furgones que circulan de peugeot y citroen, espacio extremadamente amplio, chasis moderno segmento C y un equiupo normal. Es un modelo para mercado europeo, pero sus origenes de vehiculo de trabajo hacen que su calidad interior y refinamiento sean inferiores a sus primops de plataforma el 5008 y el c5 aicross.
El equipamiento es sencillo y no tiene adas eso si.
Precio: 19,5 MM con caja manual y 100 cxv/250 nm de torque, 21,5 MM con caja automática y 130 cv /300 nm de torque con todos los bonos.
Tienes la hermana peugeot, la rifter, que es notablemente más cara (22.7 MM la manual de 100 cv y 24 mm laAT de 130 cv) y es casi identica, solo cambian algunos detalles interiores y de estetica.
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Y tendría que esperar varios meses porque esta agotada, parece que les ha ido bien.
Si trajeron 5 y vendieron 5, el exito es total. Asi lo mide MMC en Chile.
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Muchas gracias por sus comentarios.
Me interesa algo lo más cercano a 20MM posible, con 3 filas de asientos, seguro y confiable (baja posibilidad de algún detalle por garantía porque no nos podemos quedar sin auto por el lugar donde vivimos).
El auto es para mi señora, pero es el que usamos para salir dado que la camioneta, por espacio interior, nos complica.
Me subí al Mitsubishi y me sorprendió el espacio. Es más amplio que la Xtrail en largo (leí que tiene más distancia entre ejes que el Montero Sport), en ancho diría que es un poco más estrecha pero nada relevante. Tiene varios chiches y detalles que son raros en autos japoneses.
No la he podido manejar… y me preocupa La insonorización y el andar dado que como dicen es un producto para mercados emergentes. El motor me dijeron que es el mismo del Eclipse Cross.
Y tendría que esperar varios meses porque esta agotada, parece que les ha ido bien.
La xtrail nueva me gusta pero se me escapa del presupuesto. No me quiero pedir crédito por el auto.
He visto algunos chinos pero ninguno me ha convencido. Se ven bien pero aún no me dan tanta confianza. Probamos un Jetour, justo me estacioné en un lugar con un desnivel importante y la puerta me costó cerrarla (me imagino que la rigidez del chasis no es tan alta como en otros autos). Moví y no me costó nada cerrarla. Puede que sea una tontera, pero como no soy experto no sé si eso será algo relevante.
Mucha ms gracias por su ayuda!
en el mall plaza sur tenian una disponible, la mire, la encontre fea, pero entre un chino y un mitsu a igual precio, gana la fea
la unica fea que nunca gana, es la berlingo que te propone city, es una compra racional, pero muuuy fea
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en el mall plaza sur tenian una disponible, la mire, la encontre fea, pero entre un chino y un mitsu a igual precio, gana la fea
la unica fea que nunca gana, es la berlingo que te propone city, es una compra racional, pero muuuy fea
Yo encuentro más feas estas suv thai que las berlingo o rifter
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Yo encuentro más feas estas suv thai que las berlingo o rifter
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es que las berlingo /partner/rifter no son feas, para las panaderias o empresas de internet/tv cable.
yo tuve una caddy y esa ya era fea
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Yo encuentro más feas estas suv thai que las berlingo o rifter
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+1
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Yo encuentro más feas estas suv thai que las berlingo o rifter
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Por fuera, bastante agraciada, pero te subes, y como auto familiar se va a la cresta, con suerte de "transporte de personas"
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Por fuera, bastante agraciada, pero te subes, y como auto familiar se va a la cresta, con suerte de "transporte de personas"
+1, por dentro son un transfer o un furgon escolar chico
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Muchas gracias a todos por sus comentarios!
Al final pasó lo de siempre, pese a que el auto nos gustó mucho y si hubiese habido stock creo que lo habríamos comprado, se presentó una buena oportunidad en el concesionario.
Tenían un Outlander con muy poco kilometraje y a buen precio y nos fuimos por ese. Me sorprendió el equipamiento para auto japonés porque tiene audio premium Yamaha en todas las versiones (soy melómano y realmente disfruto el buen audio), crucero adaptativo, pantalla de 12 pulgadas, etc
Así que se fue a las pailas el presupuesto y nos quedamos con ese que nos debería durar varios años.
Gracias por las recomendaciones!!
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Muchas gracias a todos por sus comentarios!
Al final pasó lo de siempre, pese a que el auto nos gustó mucho y si hubiese habido stock creo que lo habríamos comprado, se presentó una buena oportunidad en el concesionario.
Tenían un Outlander con muy poco kilometraje y a buen precio y nos fuimos por ese. Me sorprendió el equipamiento para auto japonés porque tiene audio premium Yamaha en todas las versiones (soy melómano y realmente disfruto el buen audio), crucero adaptativo, pantalla de 12 pulgadas, etc
Así que se fue a las pailas el presupuesto y nos quedamos con ese que nos debería durar varios años.
Gracias por las recomendaciones!!
Rico auto! Lo mismo que el xtrail jaja
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Muy buena decisión! Con la destinator ibas a vivir un amor cortito, despues te ibas a dar cuenta que la xtrail era mas auto.
Por lo que cuentas te compraste la outlander gls o limited, rica versión, un verdadero avance con respecto a lo que tenias.
Pd: solo en este foro veo que recomienden multispace o rifter, menos como reemplazo de una xtrail jaja
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Muchas gracias!
Compré la GLX, no me hubiesen dado las Lucas para la GLS o Limited.
Y por consumo mejor que haya sido 4x2 porque las otras entiendo que son AWD permanente.
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Mi suegra tiene la outlander básica (unas llantas macabras) tuvo un dramin con la caja que se pegaba en parking; pasó por garantía y listo. Pero no se que habrá sido, además de eso es muy amplia, yo le tengo el ojo puesto igual (xtrail o outlander) por 7P son las más baratas
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Mi suegra tiene la outlander básica (unas llantas macabras) tuvo un dramin con la caja que se pegaba en parking; pasó por garantía y listo. Pero no se que habrá sido, además de eso es muy amplia, yo le tengo el ojo puesto igual (xtrail o outlander) por 7P son las más baratas
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Puede haber sido el switch de freno o algo por ahi
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Puede haber sido el switch de freno o algo por ahi
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No se, mi suegra siempre se manda cagadas entonces no puedo culpar al auto…con decirte que estamos de viaje y le dejamos la santa fe…no sabía que tenía freno de “pie” y anduvo con la wea activada no se cuantos km…ufff no la quiero ni ver
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También vi la Xtrail y el Outlander se siente mejor terminado por dentro, además de venir mejor equipado. Puede ser una tontera pero me llamó mucho la atención de del audio premium desde la versión basica, tiene vidrios delanteros dobles, Adas bien completo, etc
Siempre los japoneses son más simples, pero este se siente muy sólido y tiene equipamiento que no es importante pero que te hacen mucho más agradable el auto
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Un amigo tiene uno basico y tiene buen andar, gran espacios y es soprendemente eficiente para su tamaño y prestaciones. ha tenido un par de detalles, pero nada grave y todo resuelto en garantía.
Muy buena decisión! Con la destinator ibas a vivir un amor cortito, despues te ibas a dar cuenta que la xtrail era mas auto.
Por lo que cuentas te compraste la outlander gls o limited, rica versión, un verdadero avance con respecto a lo que tenias.
Pd: solo en este foro veo que recomienden multispace o rifter, menos como reemplazo de una xtrail jaja
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si necesitas un 7 asientos que no sea chino y tienes alrededor de 20 MM no hay muchas otras opciones. La outlander base parte en 25-26 MM y la xtrail en 24.5 con todos los bonos... un poco más de equipo y llegas a 28-30 con facilidad... asi que obvio que solo queda recomendar algo que no puede reemplazar planemente a la xtrail de generacion anterior.
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Me parece una compra muy racional. Felicidades!
Mi única recomendación sería que pongas atención al mantenimiento de la caja CVT respecto a que cada unos 40 mil kilómetros cambies el aceite. Las cajas CVT Jatco son débiles por diseño y tienen historial muy conocido de fallos.
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Tengo entendido que las actual generación de la Nissan X-trail llamada T33 y las nuevas Mitsubishi Outlander traen la transmisión CVT llamada Xtronic que la versión revisada y mejorada de la transmisión Jatco que en el pasado dieron problemas. En realidad desde la generación pasada de Nissan han mejorado su fiabilidad y no se han reportado muchos problemas.
En mi hermano tiene una X-trail del 2024 y ya con más de 30 mil kilómetros no le ha dado ningún problema (incluso viajó al norte hasta Iquique y al sur hasta Punta Arenas en las vacaciones). Yo he manejado muchas veces la Nissan y debo decir que no le tenía nada de fe ya que pensaba que la transmisión CVT la haría lenta y aburrida, pero me equivoqué. Si bien claramente la SUV del fabricante japonés no es un vehículo deportivo, su andar es excelente y tiene un excelente pique para su tamaño y peso. La caja es muy ágil y suave y además simula los cambios de marcha por lo que al acelerar no se queda pegada en la zona alta del tacometro.
Respecto al cambio de aceite de transmisión y pese a que la pauta de mantenimiento de Nissan no señala cada cuanto se debe hacer el cambio y esté queda a criterio del usuario o concesionario previa revisión del mismo, creo que no está de más hacerlo como señala Bozon a los 40 o 50k
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Con esas cvt jatco pasa algo muy curioso, y es que en mitsu practicamente no las he visto fallar, no asi en nissan.
No se en que irá, pero puede ser una mejor puesta a punto electro-mecanica de mitsu, motores con menos torque, no lo se.
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Muchas gracias a todos por sus felicitaciones y recomendaciones.
Apenas pueda voy a hacer el reporte para presentarselos.
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Probé hace unos meses el Outlander PHEV (solo para cachar de que iba) y me pareció notable la calidad de terminación y materiales, muy bien logrado. Ahora veo que los modelos más top vienen con ese audio Yamaha, debe sonar rico.
En realidad, de lo ultimo que me ha tocado subirme en los japoneses, Mazda y Mitsubishi me sorprendieron gratamente. No me he subido al Rav nuevo pero el Forester si, y lo encontré lamentable. Y además, caro.
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Muchas gracias a todos por sus comentarios!
Al final pasó lo de siempre, pese a que el auto nos gustó mucho y si hubiese habido stock creo que lo habríamos comprado, se presentó una buena oportunidad en el concesionario.
Tenían un Outlander con muy poco kilometraje y a buen precio y nos fuimos por ese. Me sorprendió el equipamiento para auto japonés porque tiene audio premium Yamaha en todas las versiones (soy melómano y realmente disfruto el buen audio), crucero adaptativo, pantalla de 12 pulgadas, etc
Así que se fue a las pailas el presupuesto y nos quedamos con ese que nos debería durar varios años.
Gracias por las recomendaciones!!
Si tienes la oportunidad, revisa si efectivamente los parlantes son de marca y especifícamente premium, ya que en un par de casos he visto que son simples parlantes sin marca, ojalá no sea este el caso.
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Felicidades y rájate con unas fotitos!
Con esas cvt jatco pasa algo muy curioso, y es que en mitsu practicamente no las he visto fallar, no asi en nissan.
No se en que irá, pero puede ser una mejor puesta a punto electro-mecanica de mitsu, motores con menos torque, no lo se.
Según recuerdo, tampoco era particularmente fallera en los Jeep 2.4 (Compass/Patriot).