Conduce Chile

Y como chuxxx mi vitara 2.4 no sube de 8, no cuido consumo si

Yo tengo un nomade 4x4 mecánico, hasta el momento cero problemas en caminos malos y eso que el mío trae aro 18 que implica perfil bajo, en las vacaciones de invierno cruce el paso cardenal samore con temporal de nieve sin cadenas y cero problemas (empezó a nevar cuando iba cruzando y no tuve necesidad de poner las cadenas),  he escuchado que el nomade diésel es motor Renault y no tiene muy buena fama, el mio es bencinero 2.4, 12 en carretera y entre 9 y 10 en ciudad (harta autopista).
El montero no lo cacho pero ja simple vista se ve más auto que el nomade pero también es mucho más caro.

Esos vehículos fueron hechos para ser 4x4.

si te alcanza ve por el 4x4 la diferencia en consumo es mínima pero en prestaciones es enorme

Si lo vas a usar los puros fines de semana, no te conviene en lo absoluto un diesel. A 250 kms semanales dan 1000 mensuales por 11 meses, el mes de vacaciones deben ser unos 4000. O sea, 15000 kms anuales. Los diesel son más sensibles al manejo y mantenimiento, y acá en Chile no hay cultura de diesel, por ende pillar un ejemplar que no se torne en dolor de cabeza es más difícil.

Ve un Grand Nomade bencinero, tiene un consumo totalmente normal a sus dimensiones y prestaciones, sobre todo el 2.4. Y tienes muchísimos ejemplares para ver e ir seleccionando, aparte accedes a igual o mejor año y eventualmente menos kms recorridos.

Si insistes con diesel, del único que me puedo pronunciar es del Montero. Manejé una L200 con el mismo motor (básicamente el Montero es una L200 cerrada) y es lenta, hay que estrujarla harto para que ande decente. Aparte tenía el check engine encendido, quizás qué estaba dando jugo... Y el consumo no es ninguna maravilla, había leído por acá del orden de 7 ciudad, 10 carretera. El bencinero ni lo mires, es mega gastador y anda poco tb.

Sobre el Nomade, conozco de cerca 2 bencineros 4x2 mecánicos. Anda decente, relativamente estable y no es tan duro como lo pintan (suave no es, en todo caso). El espacio interior es correcto, en eso el Montero se cae feo. El motor del Suzu efectivamente es el famoso 1.9 dCI de Renault, y por lo visto no tiene la misma fiabilidad del bencinero.

Como te digo, para ese km anual no te compensa buscar un diesel. Mucho riesgo y tiempo para un beneficio incierto.

Lejos el Montero 2.5 diesel, el motor es medio lento pero es mucho mas simple, tienes repuestos en todos lados, y las mantenciones son baratas y básicas. Además es mas amplio y existen algunos Full con cuero. Si compras uno, consulta por la correa de distribución o bien cámbiala en cuanto lo tengas.

Acá en el Foro el usuario Opala-Sevel tiene uno de esos con bastante recorrido.


El Nomade petrolero tiene un motor 1.9 Renó y es un P**o.... el consumo si es mejor, pero lo que te ahorrarás en petroleo lo gastarás en panas.... deséchalo.

Sobre MT o AT, en algunos diesel es preferible el AT por el "problema" del volante bimasa que traen los MT... habría que consultar en el caso del Montero.

jaja lei tu reporte antes de publicar mis dudas y realizaste el recorrido de la carretera austral, que es el mismo recorrido que le quiero dar a este modelito xD muy bueno, artos comentarios y pocas fallas, a esto me compro la montero a ojos cerrados, pero nunca faltan los que dicen que son un cacho y ahi viene la incertidumbre. aun asi creo que antes de publicar mis dudas aca ya tiraba mas a la montero solo queria tener mas detalles de otros expertos.
gracias por los datos