Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: Elderking7192 en Febrero 06, 2018, 01:02:33 am
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Buenas noches querida comunidad conduce Chile
Les escribo porque hace rato que vengo viendo este modelo, y necesito de sus consejos.
Quiero comprarme la toyota land cruiser prado 4 puertas, años 2013 o 2014, quizás una 2015, dependiendo del precio, el tope es de 17 millones.
Digo 2013 en adelante por la regulación que se viene en nuestro país, así que vehículos 2012 o de menor año descartados.
Vi 3 en chileautos, una tx y dos txl (no se cual es la diferencia)
Todas tienen entre 70.000 y 85.000 km.
Uno de estos modelos, tiene todas sus mantenciones hechas y registradas en el consesionario oficial de toyota y su respectivo libro, lei (en un foro gringo) que este era uno de los puntos mas importantes al momento de compra de un vehículo usado.
Estuve averiguando también sobre la mantención de los 100.000 km, ya que por el kilometraje que tienen, se viene luego en caso de que la comprara, y encontre este topic donde especifica que cosas incluye la mantencion:
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/mantencion-a-toyota-land-cruiser-120-000-km/msg747383/#msg747383 (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/mantencion-a-toyota-land-cruiser-120-000-km/msg747383/#msg747383)
En caso que tuviera que cambiarle todas las cosas nombradas en el topic, cuanto sale aprox esa mantención de los 100.000 km?
¿Es mucho 80.000 kilómetros para este vehículo?: Me gustaría tenerlo hasta 150.000 kilometros por lo menos.
¿Fallas recurrentes del modelo?
El punto mas importante por el cual elegí este modelo, es por la seguridad se supone que ofrece, a pesar de ser año 2013 o 2014. Busco también que el vehículo se sienta pesado y solido al andar.
El otro día fui a una automotora y la txl 2013 tenia 6 air bags, conductor, conductor rodilla, acompañante, de cortina delantero y trasero, eso me convence muchísimo. Como punto secundario, es la capacidad off road que ofrece, aunque no la use casi nunca, pero en caso de que la use, me gustaría que el vehículo responda sin problema alguno.
Como ultimo punto, al momento de la compra, tengo pensado hacer 3 cosas para asegurarme que la land cruiser este buena:
1)Aplicarle escaner al vehiculo (para evaluar sistemas electricos)
2)Que un mecanico vea si fue chocada o no
3)Certificado de autofact
Gracias por leer y espero sus consejos
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Bienvenido, yo acabo de vender el mío VX por ser 2011 (98 mil kms) y feliz lo tendría de nuevo, anda mucho mejor en carretera que la 4runner teniendo el mismo motor. Con mantenciones adecuadas tienen muuuy larga vida, conozco de cerca una 4runner 2005 con 450 mil kms y sólo mantenciones según manual. Desconozco valores de la mantención pero se puede llamar y preguntar o derechamente hacerla por fuera en taller confiable si ya estás fuera de garantía.
En tu caso haría el esfuerzo por pasar de TXL a VX o VXL y ganar cuero, suspensión neumática, cámaras, mejor radio, control al volante etc.
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Cómo dato, la restricción aplica a autos hasta el 2011, los 2012 quedan exentos
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Lo que podria hacer es comprarme la txl y mandarla a encuerar que sale aprox 1 millon y si fuera necesario le pongo suspencion neumatica...ahora en capacidades e irregularidades del pavimento, se supone que la suspencion neumatica es mucho mas segura?? Porque al ser neumatica, como es de aire/gas, absorbe las irregularidades del pavimento y a tomar curvas muy pronunciadas tambien; en cambio si no fuera neumatica, rebota y puede hacer perder el control del vehiculo...espero sus respuestas
Bienvenido, yo acabo de vender el mío VX por ser 2011 (98 mil kms) y feliz lo tendría de nuevo, anda mucho mejor en carretera que la 4runner teniendo el mismo motor. Con mantenciones adecuadas tienen muuuy larga vida, conozco de cerca una 4runner 2005 con 450 mil kms y sólo mantenciones según manual. Desconozco valores de la mantención pero se puede llamar y preguntar o derechamente hacerla por fuera en taller confiable si ya estás fuera de garantía.
En tu caso haría el esfuerzo por pasar de TXL a VX o VXL y ganar cuero, suspensión neumática, cámaras, mejor radio, control al volante etc.
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Lo que podria hacer es comprarme la txl y mandarla a encuerar que sale aprox 1 millon y si fuera necesario le pongo suspencion neumatica...ahora en capacidades e irregularidades del pavimento, se supone que la suspencion neumatica es mucho mas segura?? Porque al ser neumatica, como es de aire/gas, absorbe las irregularidades del pavimento y a tomar curvas muy pronunciadas tambien; en cambio si no fuera neumatica, rebota y puede hacer perder el control del vehiculo...espero sus respuestas
No creo que se pueda hacer algo así. Todo se puede quizás, pero a un costo y nivel de invasión mayor al auto.
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http://www.ldautos.cl/ficha/59002/toyota-land-cruiser-prado-2013 (http://www.ldautos.cl/ficha/59002/toyota-land-cruiser-prado-2013)
esa ya está con cuero y el vendedor es confiable.
La suspensión permite cambiar en modos duro , normal y suave pero la gente que la tiene siempre usa modo normal así q no es gran cosa.