Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: aldoBasualto en Mayo 25, 2014, 21:28:28 pm
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Hola, felicitaciones a los participantes del foro, son realmente útiles sus comentarios. en mi caso les tengo unas consultas para ver si me ayudan a resolver, quiero comprar el New Grand Nomade cero km. y mi duda es si lo compro 4x4 o 4x2, diferencia es un millón de pesos aprox. no me sobran las lucas pero podria hacer el esfuerzo. El uso del vehículo sera de mil km al mes (poco), y el 4x4 lo necesitare una vez al año para vacaciones.
Quisiera saber:
- las mantenciones se encarecen mucho al ser 4x4?
- mucha diferencia en el consumo de bencina entre uno y otro?
- cuando lo quiera vender, se venderá muucho mejor si es 4x4?
muchas gracias a todos
Saludos.
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Hola,
Debes analizar si efectivamente vas a necesitar el 4x4, es decir el uso será en arena, barro, nieve, caminos malos con pendientes muy enpinadas ??
Si la respuesta es SI, necesitas 4x4.
El "problema" del Nomade 4x4 es que trae tracción permanente lo que hace que gaste mas combustible con respecto al 4x2. En cuanto a la reventa, el 4wd en algunos vehículos es un plus, pero lo mejor es que analices los valores de Nomades usados y compara.
Independiente de la versión que escojas, es una máquina bien fiable.
Saludos.
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yo iría por el 4x4 simplemente porque el día que la necesites te arrepentirás de no haberla comprado en esa versión, a mi me pasó años atrás en un auto aunque la diferencia era bastante, desde ahí siempre 4x4
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El "problema" del Nomade 4x4 es que trae tracción permanente lo que hace que gaste mas combustible con respecto al 4x2. En cuanto a la reventa, el 4wd en algunos vehículos es un plus, pero lo mejor es que analices los valores de Nomades usados y compara.
Estimado, está seguro que la tracción es permanente? No tiene opción 2H / 4H / 4L ?
Slds
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Estimado, está seguro que la tracción es permanente? No tiene opción 2H / 4H / 4L ?
Slds
Son permanentes (4H) con opción de pasar a 4H lock (bloqueo diferencial central) y 4L lock (reductora mas bloqueo de diferencial central).
Por eso gastan un poco mas las 4x4.
(http://www.pruebautos.com.ar/images/index_test26_archivos/image5641.jpg)
Saludos.
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yo iría por el 4x4 simplemente porque el día que la necesites te arrepentirás de no haberla comprado en esa versión, a mi me pasó años atrás en un auto aunque la diferencia era bastante, desde ahí siempre 4x4
+ 1. De partida los costos de mantención son iguales, a lo más el cambio de embrague es un poco más caro pero es 1 vez cada 150 mil kilometros recién con un buen cuidado. Es cierto que son más gastadores pero tienen mejor reventa. Ahora, si no ocuparás nunca el 4x4, no tiene sentido gastar día a día por el consumo extra de combustible, que sí existe (debe ser 1 km/lt más).
Buena máquina, algo anticuada versus la competencia pero con un precio bastante contenido.
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Hola,
Debes analizar si efectivamente vas a necesitar el 4x4, es decir el uso será en arena, barro, nieve, caminos malos con pendientes muy enpinadas ??
Si la respuesta es SI, necesitas 4x4.
Claro, analiza si efectivamente el uso que le vas a dar justifica tenerlo.
Por ejemplo, mi abuela vive en el campo, viajo bien seguido a verla y hay un tramo de unos 4-6 kms de ripio bien parejo. Tiempo atrás estuve pensando en tener una camioneta para poder usarla en las vacaciones, pero al final era tan poco proporcionalmente que no se justificaba.
De hecho hasta en el 107 recorrí desde Futaleufú hasta Chaitén en él y no topó nunca, pero me tomé mi tiempo. Eso ha sido lo más "offroad" que he hecho en toda mi vida.
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Cada uno sabe como le aprieta el zapato. Si es por prestaciones y reventa, me voy por el 4x4. Tener un GN 4x2 con lo incómodo que es, prefiero 1.000 veces el Berlingo Multispace, cómodo y económico en versión diesel.
Si quieres un off road solo para las vacaciones y por lo poco que lo andas, es una buena decisión el bencinero, no se justifica un petrolero.
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Cada uno sabe como le aprieta el zapato. Si es por prestaciones y reventa, me voy por el 4x4. Tener un GN 4x2 con lo incómodo que es, prefiero 1.000 veces el Berlingo Multispace, cómodo y económico en versión diesel.
Si quieres un off road solo para las vacaciones y por lo poco que lo andas, es una buena decisión el bencinero, no se justifica un petrolero.
Hay nomade petrolero?
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Hay nomade petrolero?
Ups., no me fijé que ya no lo traen... :cop2: Quizás no pasó el Euro V :uy:
http://www.suzuki.cl/autos/modelos/ficha-NEW-GRAND-NOMADE.php (http://www.suzuki.cl/autos/modelos/ficha-NEW-GRAND-NOMADE.php)
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Hace rato que no lo traen, y tampoco lo menciona el amigo.
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Estimados,
Muchas gracias por su preocupacion para responder. Comprare el 4x4 porque el mayor uso sera en vacaciones y, como decia un amigo en uno de los post, es muy probable que ahi necesite la doble traccion.
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Ups., no me fijé que ya no lo traen... :cop2: Quizás no pasó el Euro V :uy:
http://www.suzuki.cl/autos/modelos/ficha-NEW-GRAND-NOMADE.php (http://www.suzuki.cl/autos/modelos/ficha-NEW-GRAND-NOMADE.php)
costaba como 14 palos, lo malo no llegaron automaticos a si que no valía la pena
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4x4 todo el rato... Nosotros tenemos un Gn 4x4, y creeme que se agradece, tanto por la facilidad de salir del camino, y tanto por la dinamica de manejo que te entrega al ser AWD, mucho más estable, mayor agarre en curvas, lo que es un plus al menos para mi en cuanto a manejo.
Respecto a consumo, el 4x4 hará uno o dos kilometros por litro menos, es más pesado en las salidas y por ende un poquito más lento, pero NADA grave...
Yo, si tuviera que volver a elegir, sigo optando por un 4x4... Al igual que tú, el uso pesado del 4wd se le da solo en vacaciones, y aveces con suerte.... En mi paso por el sur, solo 2 veces lo ocupé y fue para meterme a la arena a webiar... Si no, no era necesario, ni para el ripio, ni para absolutamente nada...
Espero disfrutes tu compra!!
Saludos!!
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4x4 todo el rato... Nosotros tenemos un Gn 4x4, y creeme que se agradece, tanto por la facilidad de salir del camino, y tanto por la dinamica de manejo que te entrega al ser AWD, mucho más estable, mayor agarre en curvas, lo que es un plus al menos para mi en cuanto a manejo.
Respecto a consumo, el 4x4 hará uno o dos kilometros por litro menos, es más pesado en las salidas y por ende un poquito más lento, pero NADA grave...
Yo, si tuviera que volver a elegir, sigo optando por un 4x4... Al igual que tú, el uso pesado del 4wd se le da solo en vacaciones, y aveces con suerte.... En mi paso por el sur, solo 2 veces lo ocupé y fue para meterme a la arena a webiar... Si no, no era necesario, ni para el ripio, ni para absolutamente nada...
Espero disfrutes tu compra!!
Saludos!!
Yo encuentro precioso el 2.4 con llantas de 18 pulgadas. Quiero probarlo y de hecho me invitaron a un evento del concesionario aquí en Conce el jueves. En una de esas me caliento y cambio el Focus. Le tengo temor eso sí a que ande algo justo con el 2.4 (hubiera preferido que la versión tope de línea mantuviera un V6).
Slds
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Yo encuentro precioso el 2.4 con llantas de 18 pulgadas. Quiero probarlo y de hecho me invitaron a un evento del concesionario aquí en Conce el jueves. En una de esas me caliento y cambio el Focus. Le tengo temor eso sí a que ande algo justo con el 2.4 (hubiera preferido que la versión tope de línea mantuviera un V6).
Slds
Por lo menos con mi vitara , y AT, no se deja para nada. 170 le sacas fácil y pica bastante bien, buena salida .
El nomade no se cuanto varíe por ser más pesado
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Yo encuentro el 2.4 justo...ni lento ni tampoco rapido
Es como un auto 2.0 normal, algo mas lento..pero eata bien para el peso y tamaño del gran nómadas
Y para responder la pregunta para mi el gran nomade ea un vehículo que fue pensado para ser 4x4 ..un 4x2 le quita toda la gracia.
Sipe que ahora hasta los gran cherokee tan saliendo 4x2....que viene después rubicon 4x2
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4x4 todo el rato... Nosotros tenemos un Gn 4x4, y creeme que se agradece, tanto por la facilidad de salir del camino, y tanto por la dinamica de manejo que te entrega al ser AWD, mucho más estable, mayor agarre en curvas, lo que es un plus al menos para mi en cuanto a manejo.
Respecto a consumo, el 4x4 hará uno o dos kilometros por litro menos, es más pesado en las salidas y por ende un poquito más lento, pero NADA grave...
Yo, si tuviera que volver a elegir, sigo optando por un 4x4... Al igual que tú, el uso pesado del 4wd se le da solo en vacaciones, y aveces con suerte.... En mi paso por el sur, solo 2 veces lo ocupé y fue para meterme a la arena a webiar... Si no, no era necesario, ni para el ripio, ni para absolutamente nada...
Espero disfrutes tu compra!!
Saludos!!
Lo de la estabilidad y el agarre en curvas es más mito que verdad, además de tu relato se desprende que al final es casi inútil el 4wd si lo vas a ocupar dos veces al año simplemente para huevear un rato en la arena
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Por lo menos con mi vitara , y AT, no se deja para nada. 170 le sacas fácil y pica bastante bien, buena salida .
El nomade no se cuanto varíe por ser más pesado
El tema en este tipo de autos es ver hasta donde los motores 4 cilindros son más económicos que los V6 y si esa pérdida en respuesta, contundencia y capacidad de arrastre se ve compensada con una economía de combustible que se perciba.
Cuando me hablan de rendimientos de 8 km/l en ciudad y poco más de 10 en carretera para un 2.4, pienso que es demasiado poco como para justificar perder el poder que tenía, por ejemplo, el 3.2 V6 que ya no se fabrica más (que andaba entre los 6 y 10). En todo caso, es una discusión que ya parece zanjada en marcas como Suzuki y Toyota, que extinguieron los V6 en este segmento y se fueron derechamente por cilindradas 2.4 y 2.5 respectivamente.
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Lo de la estabilidad y el agarre en curvas es más mito que verdad, además de tu relato se desprende que al final es casi inútil el 4wd si lo vas a ocupar dos veces al año simplemente para huevear un rato en la arena
Yo te lo digo por experiencia, no por nada lo estoy comentando, he tomado curvas a exceso de velocidad y perfectamente podria haberme volcado... Teniendo en cuenta que es un suv, alto y pesado, tomar curvas cerradas a 120 no es menor, volantear sin irse a la cresta no teniendo sistemas de seguridad como el esp, no es menor... Al menos para mi, que manejo a diario otro pseudo suv, y de vez en cuando la Ranger de mi viejo.
Al menos para mi, me da sensacion de seguridad, en curvas, en ripio, y yo manejo harto en ripio, calle mojada y a exceso de velocidad... AL nomade le he sacado 195km/h y como nada!
Sigo sosteniendo, un Nomade 4x2 es para arrepentirse, da lo mismo si lo ocupas 1 o 2 veces al año, la cuestion es ocuparlo y sacarle el jugo... Yo al menos le saco todo el jugo en esas ocasiones... Estoy planeando subir al embalse en los proximos meses y solo con el fin de sacarle partido... En vacaciones, se agradece un 4wd, o un AWD... El camino para llegar a Huilo Huilo desde Coñaripe por Liquiñe es una cuestion seria... Este año lo hice en la Ranger tracción simple, y creeme... Cada vez que se me coleaba me acordaba del Gn.
Saludos!!
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Yo te lo digo por experiencia, no por nada lo estoy comentando, he tomado curvas a exceso de velocidad y perfectamente podria haberme volcado... Teniendo en cuenta que es un suv, alto y pesado, tomar curvas cerradas a 120 no es menor, volantear sin irse a la cresta no teniendo sistemas de seguridad como el esp, no es menor... Al menos para mi, que manejo a diario otro pseudo suv, y de vez en cuando la Ranger de mi viejo.
Al menos para mi, me da sensacion de seguridad, en curvas, en ripio, y yo manejo harto en ripio, calle mojada y a exceso de velocidad... AL nomade le he sacado 195km/h y como nada!
Sigo sosteniendo, un Nomade 4x2 es para arrepentirse, da lo mismo si lo ocupas 1 o 2 veces al año, la cuestion es ocuparlo y sacarle el jugo... Yo al menos le saco todo el jugo en esas ocasiones... Estoy planeando subir al embalse en los proximos meses y solo con el fin de sacarle partido... En vacaciones, se agradece un 4wd, o un AWD... El camino para llegar a Huilo Huilo desde Coñaripe por Liquiñe es una cuestion seria... Este año lo hice en la Ranger tracción simple, y creeme... Cada vez que se me coleaba me acordaba del Gn.
Saludos!!
coñaripe liquiñe tiene algún avance en pavimentación o no ?, este año me faltó tiempo para ir a las termas en liquiñe y sabes si terminaron panguipulli coñaripe con la pavimentación?
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yo tengo la version 2.7 automatica 4x4
es la raja..
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... AL nomade le he sacado 195km/h y como si nada!
Jaja claro, como si nada.
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(https://scontent-b-gru.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/1965024_602767263133936_331405304_n.jpg)
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Como va a ser como si nada, el mío llega a 170 relativamente fácil, pero después va lento subiendo
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Fui a conocerlo en persona....Lamentablemente, la versión full Nav con llantas 18 y 6 airbags, "sólo llega a pedido a Concepción" :cop2: :cop2:
Pero igual vi los otros y lo probé. No es un prodigio de potencia, pero anda ok (aunque insisto en mi desazón por haber descontinuado los V6)
Estoy esperando a ver en cuanto me tasan el Focus para ver si cierro negocio. La verdad es que el último temporal en Conce (con dos pasadas por mega charcos al filo de las posibilidades del auto), me convencieron que necesito algo más alto. Y como la Runner no se la quito a mi señora ni por siaca, entonces los 12.9 de este Nomade full es la mejor opción del mercado. Veremos qué sale de la tasación del Focus.
Slds
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Bueno, con concesionarios como Sergio Escobar en Concepción no hay opción de hacer negocios. Me reciben el Focus en 6.7 millones, tiene 13 mil km, garantía y nuevo vale 12 palos. En Chileautos están publicados en 9.5 a 10. Entendería que lo tasaran en 8 mill, pero no en 6.7. Y como no estoy urgido, mejor me quedo con el Focus y me meto derechito a ver la opción el par de palitos que tengo guardados pa comprar un 4x4 antiguo tipo Montero y usarlo los finde.
Slds
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aro 18 con esa medida de neumas! evítalo tienen muy poco perfil, vas a tener un GNomade duro, propenso a rajar neumas y y poco útil en caminos de tierra donde se recomienda bajar un poco la presión para tener mejor agarre y comodidad, con aro 18 eso lo puedes hacer muy poco y además dejas muy expuesto a romper.
Cuando mi mamá compró su Q5 la versión venía con llantas de 20 pero habían otras con 17, pedí el cambio y los de Audi no tuvieron ningún problema (yo creo que lo hicieron felices ya que es más vendedor tener la otra)
Del multimedia tampoco te preocupes, tengo entendido que es una radio chinolia que le ponen acá, de esa calidad puedes encontrar otras chinolias más útiles (android, lector OBDII, etc) por US$300-400
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aro 18 con esa medida de neumas! evítalo tienen muy poco perfil, vas a tener un GNomade duro, propenso a rajar neumas y y poco útil en caminos de tierra donde se recomienda bajar un poco la presión para tener mejor agarre y comodidad, con aro 18 eso lo puedes hacer muy poco y además dejas muy expuesto a romper.
Cuando mi mamá compró su Q5 la versión venía con llantas de 20 pero habían otras con 17, pedí el cambio y los de Audi no tuvieron ningún problema (yo creo que lo hicieron felices ya que es más vendedor tener la otra)
Del multimedia tampoco te preocupes, tengo entendido que es una radio chinolia que le ponen acá, de esa calidad puedes encontrar otras chinolias más útiles (android, lector OBDII, etc) por US$300-400
Tienes razón, no sirven para 4x4....Ya me decidí a ir por un jeep viejo pa ocupar los finde. Por 3 millones me compro una Montero noventero. El consumo es lo de menos, será sólo para salir a pasear de tanto en tanto
Slds
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coñaripe liquiñe tiene algún avance en pavimentación o no ?, este año me faltó tiempo para ir a las termas en liquiñe y sabes si terminaron panguipulli coñaripe con la pavimentación?
Cuando fui, salì de la terpel de coñaripe y me comí todo el ripio hasta puerto fuy... No se como estará ahora... Si habrán avanzado algo... El tramo panguipulli-coñaripe estaba a la mitad... viniendo desde panguipulli hacia coñaripe, por lo menos unos 10 minutos de ripio y luego pavimento hasta el centro de coñaripe... Ahora, la carretera por panguipulli hacia puerto fuy, una delicia... De vuelta tomamos por ahì y era un placer manejar por ahì...
Volviendo al tema del Gn. Si, 195km/h y como si nada, no sentí inestabilidad, inseguridad en lo absoluto... a los 180 ya le cuesta seguir subiendo, pero los dá... No es primera vez que lo pongo a prueba, y debo tener por ahí alguna foto del tablero.
En fin, yo feliz con el Gn, y lo recomiendo :thumbsup:
Saludos!