Conduce Chile

Buen andar, buenos materiales, cómodo, no lo recuerdo por panero ni por problemático ... pero conseguirle alguna cosa de carrocería lo dudo, lo demás está bien supongo y en el consumo no esperes ninguna maravilla.
Eso a grandes rasgos

Buen andar, buenos materiales, cómodo, no lo recuerdo por panero ni por problemático ... pero conseguirle alguna cosa de carrocería lo dudo, lo demás está bien supongo y en el consumo no esperes ninguna maravilla.
Eso a grandes rasgos

Pero del consumo podría ser entre 10 a 12 km/l. en carretera???.....o 14 km/l en bajada y viento en popa???...jajajaja. Respecto a la carrocería pienso que por el año debe ser díficil de encontrar, pero en cuanto a repuestos mecánicos (homocinéticas, correas, inyección, bombas, anillos....etc) es fácil de encontrar???.

Saludos

Pero del consumo podría ser entre 10 a 12 km/l. en carretera???.....o 14 km/l en bajada y viento en popa???...jajajaja. Respecto a la carrocería pienso que por el año debe ser díficil de encontrar, pero en cuanto a repuestos mecánicos (homocinéticas, correas, inyección, bombas, anillos....etc) es fácil de encontrar???.

Saludos

Hoy nada es seguro para modelos descontinuados y de poca venta con 20 años o más en el mercado... si buscas un repuesto para nissan sunny encuentras aun porque el auto era masivo... pero el bluebird de principio de los 90's no, entonces hay que ver compatibilidad con otros modelos... correas, filtros, bujías, amortiguadores, bujes, etc. encontrarás por catálogo o muestra incluso... pero si te falla, no se, algún elemento electrónico de la alimentación quizás no encuentres, o algún elemento mecánico pequeño, algun paso a paso o cosas así tal vez debas adaptar si es que falla, es muy incierto. Ahora si el auto esta bueno, tienes la plata y asumes lo que puede venir, genial porque como máquina es maravilloso

se supondría que de ese, espero no sea alguna versión rara por ahí

Estimados:


Les comento que ayer fui a ver este auto. Con el propietario nos quedamos de juntar en un punto determinado y así fué.
Bueno la experiencia al verlo es que de latas esta impecable, con todos sus chiches funcionando y tapiz implecable. Paso a buscarme y salimos a verlo detenidamente a otro lugar, su andar era bueno tampoco tenia ruidos de grillos, se notaba que pasaban muy bien las marchas de la caja automática, pero al abrir el capó del motor este estaba muy caliente (pequeño detalle) no tenía señales de fugas de aceite, su carburador tenía poco tiempo de ser limpiado y realizado mantención.
Pero me saltó la duda ya que tengo entendido que para ocultar problema de gases es recomendable tener bien caliente el motor al pasar por la revisión técnica y ocultar gases, además ví que la revisión vence ahora en Septiembre. No sé si esto es solo mi impresión o este auto trabaja con esa sensación de temperatura, y que no tendrá problemas de gases en este vehiculo que marcaba ya 220mil Km.
Otro detalle que me llamó la atención fue que el reloj del cuenta kilometros estaba en millas y bajo esta y en menor escala estaba en kilometros, esto significa que podría ser un auto llegado a Iquique???.
Espero que me ayuden con los que les detallo para tomar definitivamente una decisión.

Saludos

En realidad deberían ser millas las que indicaba el tablero.

Llévalo a la PRE-Revisión técnica en cualquier planta PRT.

Por último tómale los gases en algún taller.

Me llama la atención de ver muchos taxis colectivos con 300.000 a 500.000 Kms transitando , y con buen pique y uso severo,  lo que hace ver que si se mantiene bien, el kilometraje pasa a segundo plano