Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: jzamoras en Enero 17, 2023, 13:52:07 pm
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hola, despues de muchas vuelta buscando aparecio una Forester XT del 2019 con 30000 km. Me gusta, pero no tengo idea si tienen panas conocidas estos bichos, ¿algun feedback? gracias!
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hola, despues de muchas vuelta buscando aparecio una Forester XT del 2019 con 30000 km. Me gusta, pero no tengo idea si tienen panas conocidas estos bichos, ¿algun feedback? gracias!
Es este?
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2019-subaru-forester-2-0-cvt-x-4wd/CP-AD-8141570/?Cr=54
Se vé en buen estado y el precio no está absurdo como otros que hay en Chileautos
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Es este?
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2019-subaru-forester-2-0-cvt-x-4wd/CP-AD-8141570/?Cr=54
Se vé en buen estado y el precio no está absurdo como otros que hay en Chileautos
Jaja, yo ando caliente con cambiar la camioneta por algo así. Una maravilla ese Forester XT.
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Igualita a esa.
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Por ahí me contaron que se puede hacer stage 1. Tiene el motor del WRX.
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Por aca uno 2018 57 mil km, ningún problema mecánico, consumo a 120 aprox 11.5 km/l, ciudad depende del pie derecho; yo lo recomendaría. Además de tener 240 hp, tiene opcional de SI drive. La caja CVT se comporta sin problemas, simula muy bien las marchas. Tiene audio Harman Kardon, luces altas-bajas led además de ser direccionales. A ese modelo que estas viendo en particular le faltan el winter package y la camara lateral en el espejo copiloto (estas fueron unidades limitadas). Si pudieses encontrar un auto con los opcionales anteriores sería mucho mejor, para tener el más completo.
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Por ahí me contaron que se puede hacer stage 1. Tiene el motor del WRX.
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sería interesante saber si en kenner se podría hacer algo asi
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Por aca uno 2018 57 mil km, ningún problema mecánico, consumo a 120 aprox 11.5 km/l, ciudad depende del pie derecho; yo lo recomendaría. Además de tener 240 hp, tiene opcional de SI drive. La caja CVT se comporta sin problemas, simula muy bien las marchas. Tiene audio Harman Kardon, luces altas-bajas led además de ser direccionales. A ese modelo que estas viendo en particular le faltan el winter package y la camara lateral en el espejo copiloto (estas fueron unidades limitadas). Si pudieses encontrar un auto con los opcionales anteriores sería mucho mejor, para tener el más completo.
Es impresión mía o hay pocas? Cuanto pagaste por tu auto?
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Acabo de ofrecer 21.5, ahí les cuento.
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Es impresión mía o hay pocas? Cuanto pagaste por tu auto?
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23 mill, nuevo en dic/2017. Ahora claramente los precios estan distintos
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Buenos rendimientos, mi Lexus NX 300 2.0 turbo con 235 HP difícilmente daba 10 aunque hacia el norte
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Cerramos en 21.7, les cuento cómo avanza
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Felicitaciones! Yo tengo un 2.5 2016 nomás, comprado con 23.000 km, va en 98.000 y en general impecable, solo cambio de bujes delanteros a 80.000, que parece es bastante típico en los ofrester de esa generación por peso, y el switch de freno cambiado por recall pero sin fallas. Para mantenciones BBB busca Subaru Service en instagram, alguna vez lei el dato acá en el foro y trabajan espectacular, a mitad de precio de inchcape.
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Felicitaciones! Yo tengo un 2.5 2016 nomás, comprado con 23.000 km, va en 98.000 y en general impecable, solo cambio de bujes delanteros a 80.000, que parece es bastante típico en los ofrester de esa generación por peso, y el switch de freno cambiado por recall pero sin fallas. Para mantenciones BBB busca Subaru Service en instagram, alguna vez lei el dato acá en el foro y trabajan espectacular, a mitad de precio de inchcape.
Qué tal anda ese 2.5 en combinación con la CVT?
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Qué tal anda ese 2.5 en combinación con la CVT?
Queda "adecuada" pero para nada entretenida, entiendo que ayuda mucho con el consumo, pero no es de respuestas rápidas a cambios de aceleración, entonces se siente rara para recuperaciones en carretera donde le cuesta la "bajada" de cambio y agarrar revoluciones al motor. Para adelantar una fila de autos que va a 80 en carretera doble sentido hay que calcularle par de segundos de "hipo" antes de que se sienta que el auto tira para pasarlos a todos de forma segura.
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Felicitaciones! Yo tengo un 2.5 2016 nomás, comprado con 23.000 km, va en 98.000 y en general impecable, solo cambio de bujes delanteros a 80.000, que parece es bastante típico en los ofrester de esa generación por peso, y el switch de freno cambiado por recall pero sin fallas. Para mantenciones BBB busca Subaru Service en instagram, alguna vez lei el dato acá en el foro y trabajan espectacular, a mitad de precio de inchcape.
Pesa 1.560 kg., más menos lo mismo que las SUV equivalentes. Me tinca que puede ser algo más relacionado con la tracción permanente, de igual modo que el desgaste más acelerado de los neumáticos.
Cerramos en 21.7, les cuento cómo avanza
Preséntelo como corresponde :clap:
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El próximo viernes es la revisión precompra a través de certifycar.cl
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El próximo viernes es la revisión precompra a través de certifycar.cl
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Buenísimo!, mejor no comprar a comprar a ciegas
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Para mantenciones BBB busca Subaru Service en instagram, alguna vez lei el dato acá en el foro y trabajan espectacular, a mitad de precio de inchcape.
Te acuerdas que pega hiciste ahi?
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Te acuerdas que pega hiciste ahi?
Bujes de bandeja y de barra originales, y harto tiempo despues mantención de 90.000 por pauta. Entremedio se cambiaron a Lo Prado que es odnde creo estan ahora.
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Pesa 1.560 kg., más menos lo mismo que las SUV equivalentes. Me tinca que puede ser algo más relacionado con la tracción permanente, de igual modo que el desgaste más acelerado de los neumáticos.
Aaah, buen punto, probablemente me acuerdo mal de algo que leí o escuche por ahí, siempre se aprende más en este foro jaja. Lo que sí entiendo es que es recurrente en esa generación, quizás de diseño de esos bujes en relación al peso del auto?
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Felicitaciones! Yo tengo un 2.5 2016 nomás, comprado con 23.000 km, va en 98.000 y en general impecable, solo cambio de bujes delanteros a 80.000, que parece es bastante típico en los ofrester de esa generación por peso, y el switch de freno cambiado por recall pero sin fallas. Para mantenciones BBB busca Subaru Service en instagram, alguna vez lei el dato acá en el foro y trabajan espectacular, a mitad de precio de inchcape.
Tienes el link? No lo encontré
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Tienes el link? No lo encontré
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Es subaru.service
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subaru.service en IG indica lo siguiente:
Direccion: San Pablo 5347. Stgo.
Telefono: +56 9 4234 1972.
Tambien hay otro taller en IG que ve subaru, se llama Taller Farias. Una vez consulte por la mantencion para mi XV, que me salía la mitad que en el consecionario. Finalnente no la hice ahi, porque preferi mantener la garantia y por el descuento que me hicieron en Pompeyo.
El telefono de Taller Farias es +56 9 6190 6369. Jose Farias se llama
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Gracias por los datos
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Por ahí me contaron que se puede hacer stage 1. Tiene el motor del WRX.
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No te recomiendo para nada hacerle repro a un FA20DIT, a no ser que sea alguien que sabe mucho del tema o ya ha hecho repros sin tener que devolverle un short block a un cliente. Por dos razones, 1 es inyeccion directa (que no es el sistema d4s de toyota) y la mayoria de los tuners hacen mapas mas ricos en bencina que mas cargados al aire (lean) porque son mas seguros, por lo tanto mas hoyin mas rapido. 2 el motor es conocido por tener problemas de lubricacion que se acentuan al reprogramarlos.
Por ejemplo al principio hubo unos temas con las repros que le hacian al WRX 2015+ porque los tuners de aca no se habian dado cuenta que la ECU americana (para el mercado que estaban hechos los mapas) era distinta a la que llegaba a Chile, por eso varios que instaban mapas de Cobb, no funcionaban bien.
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Gracias, lo dejo como está nomás.
El jueves hacemos la transacción. No tiene choques ni piezas repintadas.
Salió bien la revisión precompra.
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Gracias, lo dejo como está nomás.
El jueves hacemos la transacción. No tiene choques ni piezas repintadas.
Salió bien la revisión precompra.
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Es el de K2? :uy: le habia echado una miradita tambien la semana pasada, se ve impeque.
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Es el de K2? :uy: le habia echado una miradita tambien la semana pasada, se ve impeque.
No creo, esta es de un particular. Tiene 30000 km.
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Esta es
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2019-subaru-forester-xt/CP-AD-8141570?pageSource=details&id=CP-AD-8141570
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Tenía que hacer una mantención en Subaru y justo salió este dato de Subaru Service.
Excelente servicio, repuestos 100% originales, todo muy claro y transparente y MITAD de precio que en el servicio oficial.
Recomendado.
+56942341972
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Tenía que hacer una mantención en Subaru y justo salió este dato de Subaru Service.
Excelente servicio, repuestos 100% originales, todo muy claro y transparente y MITAD de precio que en el servicio oficial.
Recomendado.
+56942341972
Queda en San Pablo?
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La tengo en mi poder y ya agendé el recall que salió en autofact.
Después subo fotos.
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La tengo en mi poder y ya agendé el recall que salió en autofact.
Después subo fotos.
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Felicitaciones, me encantaría tener un Forester Turbo o un Outback 3.6R. Me encantan los Subaru, tengo uno (el OB 3.0 año 2007) y por cosas de la vida no he podido tener uno más nuevo. Esos son los motores que merecen máquinas tan polivalentes.
Saludos y a esperar con ansias un reporte completo
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Queda en San Pablo?
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Si, hay metro en la esquina.
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Si, hay metro en la esquina.
Buena, para ir a buscarlo. Buen dato.
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La tengo en mi poder y ya agendé el recall que salió en autofact.
Después subo fotos.
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Felicidades por la adquisición.
Como anda en el 0 a 100 ?
Que especificaciones tiene el motor, cuántos hp y torque?
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Esta es
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Que rico el colooor :baba: fuera 10 años mas joven y le coloco llantas doradas STI jajaja
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Tenía que hacer una mantención en Subaru y justo salió este dato de Subaru Service.
Excelente servicio, repuestos 100% originales, todo muy claro y transparente y MITAD de precio que en el servicio oficial.
Recomendado.
+56942341972
En el grupo del XV le hacían queques a Subaru Service 
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Foto
No suben... Después lo intento
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Alguien sabe como funciona mirrorlink? No pude hacerlo funcionar. Tengo un Galaxy s10e con android 12.
Tengo la impresión que ya no es compatible.
Gracias
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Mirror link siempre tuvo escasa compatibilidad. Y no sé si lo actualizaron a teléfonos más nuevos.
La.lista de teléfonos compatibles está en internet
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Acá va la primera foto. Mañana le hacen el detailing.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230203/c639e4a7d9910015aa3c51ceba8cb0ca.jpg)
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Son bien pencas esas radios de subaru. Pero ponerle otra siento que pocas encajan, yo no le daría muchas vueltas, la del forester era súper básica, pero parece que la del tuyo es un poco más completa. Se ve rico el auto.
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La radio nunca me ha calentado mucho, mientras pueda usar Spotify me funciona.
Otra foto en la casa.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230204/b7a599079d581e4f9fe66ce2371d3f0b.jpg)
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Foto post detailing (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230204/4ca56dd686d5faab7979e3e40422e695.jpg)
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Que tal se siente la suspensión, en especial atrás? Recuerdo que las pre-facelift saltaban harto pero las nueva -la tuya- lo habían corregido.
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Para mi la suspensión es blanda, pero vengo de suv de carácter más deportivo. Balancea en curvas más que mis autos anteriores.
El dueño anterior la tenía con funda, aca va una foto.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230204/ec0b927c24b4209cb23034e260956d1c.jpg)
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Siguiendo con la historia, sin mucha fe compré un kit para reparar el parabrisas en mercado libre, tenía un pequeño piquete.
La cagó como funciona, parece magia. Ahora puedo ir a la revisión tranquilo.
Ayer viernes lo lleve al recall que tenía vigente y mañana vienen a hacer el detailing por dentro.
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De qué era el recall?
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De qué era el recall?
Bomba de combustible, apareció en el autofact.
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Para mi la suspensión es blanda, pero vengo de suv de carácter más deportivo. Balancea en curvas más que mis autos anteriores.
Recuerdo que para la versión XT vendían unos refuerzos forjados para la suspensión. También hay espirales STI para ese modelo.
Tal vez puedas averiguar si te conviene colocarlos.
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Siguiendo con la historia, sin mucha fe compré un kit para reparar el parabrisas en mercado libre, tenía un pequeño piquete.
La cagó como funciona, parece magia. Ahora puedo ir a la revisión tranquilo.
Ayer viernes lo lleve al recall que tenía vigente y mañana vienen a hacer el detailing por dentro.
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pasa el dato :uy:
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Recuerdo que para la versión XT vendían unos refuerzos forjados para la suspensión. También hay espirales STI para ese modelo.
Tal vez puedas averiguar si te conviene colocarlos.
Eso estaba pensando, cambiar de espirales.
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Me vine a la serena y con suerte da 10 km/l a una velocidad media de 140 más o menos.
Para motor de dos litros me parece que es poco, la verdad es que nunca me ha importado.
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El normal da 12 con suerte y no a 140
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Me vine a la serena y con suerte da 10 km/l a una velocidad media de 140 más o menos.
Para motor de dos litros me parece que es poco, la verdad es que nunca me ha importado.
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Perdón, quise decir mucho para un motor de dos litros.
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Me vine a la serena y con suerte da 10 km/l a una velocidad media de 140 más o menos.
Para motor de dos litros me parece que es poco, la verdad es que nunca me ha importado.
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Excelente rendimiento. 10km/l a 140 de promedio. El auto es AWD, tiene 240 hp ly a aerodinámica de un... Forester.
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Ahora me vine de la serena a Zapallar y gastó como 10 km/l con una media de 133 km/h (125 de GPS).
Me llama la atención la temperatura a la que funciona el refrigerante, va desde los 97 a 105 C. Estuve leyendo en un par de foros gringos y ese rango es normal. Probablemente va más exigido que los otros autos que tuve. También puede deberse a que el intercooler está encima del motor.
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Ahora me vine de la serena a Zapallar y gastó como 10 km/l con una media de 133 km/h (125 de GPS).
Me llama la atención la temperatura a la que funciona el refrigerante, va desde los 97 a 105 C. Estuve leyendo en un par de foros gringos y ese rango es normal. Probablemente va más exigido que los otros autos que tuve. También puede deberse a que el intercooler está encima del motor.
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Los Subaru muestran el promedio de velocidad… de verdad fue 133??? Porque en un pique a la Serena donde me fui bastante rápido , llegando a 170, la veloc promedio fue 101
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230219/981ba3d004a3f1311bf41381a54b0e06.jpg)
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Los Subaru muestran el promedio de velocidad… de verdad fue 133??? Porque en un pique a la Serena donde me fui bastante rápido , llegando a 170, la veloc promedio fue 101
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Lo voy a revisar, yo creo que tienes razón. En tu foto también veo que la temperatura es 97, parece que es normal lo que comenté arriba.
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Lo voy a revisar, yo creo que tienes razón. En tu foto también veo que la temperatura es 97, parece que es normal lo que comenté arriba.
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Ojo que los 97º es de aceite, en ciudad, verano y taco pasaba de 100º
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Una velocidad media de 133 Km/h significaria unos cruceros de 160-180 km/h por muchos kilometros. En un viaje normal a “120 promedio” la media es de unos 80-85 km/h.
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Una velocidad media de 133 Km/h significaria unos cruceros de 160-180 km/h por muchos kilometros. En un viaje normal a “120 promedio” la media es de unos 80-85 km/h.
Pasado los Vilos me fui rápido hasta un poco antes de la serena, voy a revisar el computador para cachar que velocidad promedio fue, yo creo que leí mal.
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Pasado los Vilos me fui rápido hasta un poco antes de la serena, voy a revisar el computador para cachar que velocidad promedio fue, yo creo que leí mal.
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Piensa que la media en un circuito de F1 con los autos modernos -con la velocidad que eso implica- es de unos 200 km/h, dependiendo del circuito. Mónaco que es el mas lento, 165 km/h.
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Piensa que la media en un circuito de F1 con los autos modernos -con la velocidad que eso implica- es de unos 200 km/h, dependiendo del circuito. Mónaco que es el mas lento, 165 km/h.
El tramo los Vilos la serena es una recta. Me llamó la atención también que a la ida y vuelta no había control policial.
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Volviendo al tema del auto, se nota la diferencia del auto en los modos s y s#, al menos mucho más que en los Lexus. Probablemente es porque actúa en la turbo directamente.
Estoy bien conforme con la compra. Todavía no uso el botón x mode, tampoco se muy bien que hace en la tracción.
Es rico tener paletas para los cambios y reducir en la cuestas.
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10 por litro a esas velocidades en un awd 2.0t? Deme 2 por favor, mi chino awd 1.5t dio entre 11 y 12 a menores velocidades
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Volviendo al tema del auto, se nota la diferencia del auto en los modos s y s#, al menos mucho más que en los Lexus. Probablemente es porque actúa en la turbo directamente.
Estoy bien conforme con la compra. Todavía no uso el botón x mode, tampoco se muy bien que hace en la tracción.
Es rico tener paletas para los cambios y reducir en la cuestas.
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El X-Mode es básicamente gestión del control de tracción/estabilidad según la superficie
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El X-Mode es básicamente gestión del control de tracción/estabilidad según la superficie
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En bajadas pronunciadas irregulares es muy rico
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Según tengo entendido la velocidad máxima en Chile es de 120 km/hora. A lo mejor estabas hablando de la las Autobahn en Alemania. Después dicen que fue un desgraciado accidente. Como el de Machali donde se destruyó una familia. :cop2:
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En bajadas pronunciadas irregulares es muy rico
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Ese es el control de descenso. El X mode es para adaptar la tracción a distintos tipos de terreno.