Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: John_Frink en Abril 27, 2026, 13:42:15 pm
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Hola
Recurro a su sabiduría para ayudarme a definir la compra de un segundo vehículo. Por temas de trabajo me toca salir a terreno y hacer viajes al campo, y mi auto particular no lo voy a ir a meter a los potreros.
La idea es una camioneta 4x4, y AT y barata (para que no se pongan a sugerir Amaroks, Hilux o una RAM 1500) He visto la JMC Grand Avenue y la Foton G9. Se agradecen referencias de ambas. No es para ser cargada sino mas bien meterse a caminos en mal estado y campos. Seria solo para eso. No es uso tan intensivo ya que cuento con mi otro auto para moverme a diario.
Cualquier dato, aporte, experiencia, etc, se agradece.
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no hay alguna great wall que te sirva??? de las foton he escuchado malos comentarios y de la JMC, si bien no de la grand avenue, si he oido problemas de ensamble y malas terminaciones en las vigus
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Por referencias cercanas, descarta la Fotón. Ahí corre con mejor reputación la Grand Avenue, que trae motor Puma, asociado a una colaboración con Ford
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Cuánto es "barata"? Yo puedo recomendar la L200 AT, que no me ha dado problemas y tiene 161.000k. Por 13 millones te compras una como la mía. Además, tiene buena reventa.
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Se me olvido mencionar que es requisito nueva porque es compra empresa y necesitamos descontar iva
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Cuánto es "barata"? Yo puedo recomendar la L200 AT, que no me ha dado problemas y tiene 161.000k. Por 13 millones te compras una como la mía. Además, tiene buena reventa.
Por ser empresa, y ser clientes, nos dejan la Ford Maverick a 21.990.000 + IVA.
Ese seria el tope máximo. Cualquier valor sobre ese, me compro la maverick y con kit de levante se arregla lo baja que es.
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Por ser empresa, y ser clientes, nos dejan la Ford Maverick a 21.990.000 + IVA.
Ese seria el tope máximo. Cualquier valor sobre ese, me compro la maverick y con kit de levante se arregla lo baja que es.
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Con lo caro que está el diésel, una bencinera como la Maverick cobra mucho sentido.
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Me quedo con la maverick todo el rato
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Mejor una Ranger. La Maverick es súper chica de espacio y tiene poco despeje como para usarla de 4x4.
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Mejor una Ranger. La Maverick es súper chica de espacio y tiene poco despeje como para usarla de 4x4.
Viste cuanto cuesta la Ranger?
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Mejor una Ranger. La Maverick es súper chica de espacio y tiene poco despeje como para usarla de 4x4.
Ranger fuera del presupuesto.
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¿Y un Jimny? Una camioneta de trabajo para no cargarla, para que?
Mas barato y mejor reventa
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no hay alguna great wall que te sirva??? de las foton he escuchado malos comentarios y de la JMC, si bien no de la grand avenue, si he oido problemas de ensamble y malas terminaciones en las vigus
Esta a 24.990.000 + IVA.
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Esta a 24.990.000 + IVA.
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la poer mecanica esta a 21.289.100 con iva el desde y la wingle 7, que es bastante buena, esta desde 14.625.100 la 4x2 bencina
a las 4x4 sumales 2.000.000
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la poer mecanica esta a 21.289.100 con iva el desde y la wingle 7, que es bastante buena, esta desde 14.625.100 la 4x2 bencina
a las 4x4 sumales 2.000.000
Requisito automatica y 4x4. No hay wingle AT.
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Por ser empresa, y ser clientes, nos dejan la Ford Maverick a 21.990.000 + IVA.
Ese seria el tope máximo. Cualquier valor sobre ese, me compro la maverick y con kit de levante se arregla lo baja que es.
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Mav y no hay mucho más por donde mirar la verdad si quieres AT y 4x4. La Landtrek Action4 está en 23.990.000+ iva con financiamiento pero ha salido bien mala según he escuchado
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¿Y un Jimny? Una camioneta de trabajo para no cargarla, para que?
Mas barato y mejor reventa
Para el uso sugerido, prefiero un Jimny AT que una camioneta china de las "baratas". Una Maverick también es opción, muchísimo más refinada, prestacional y agradable de conducir en carretera, pero si tuviera que darle sólo uso duro en caminos malos, me voy lejos por el Suzuki.
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En el caso de jimny, habría que averiguar con algún vendedor si puede descontar iva el automático, al menos en la pagina solo hace alusión a eso la versión mecánica con huinche.
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Ojo que se puede comprar camionetas usadas con factura y descontar IVA. Si se la compras a una empresa están obligadas a facturar con IVA si la camioneta tiene menos de tres años (pro pyme general).
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En el caso de jimny, habría que averiguar con algún vendedor si puede descontar iva el automático, al menos en la pagina solo hace alusión a eso la versión mecánica con huinche.
no hay problema en que sea automático, pero del concesionario no sale el at con huinche por lo que no descuenta IVA .
Por lo que se ve, no hay más que la Maverick
Te puedo dar el dato de una vendedora bien jugada, al menos mejoró cualquier oferta cuando compré la 150