Publicado por: cristian1989 en Noviembre 20, 2018, 11:52:20 am
acá algunos de referencia a los que podría acceder :
CRUZE : https://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/chevrolet_cruze_2014_diesel_80_200_km_56584430.htm?ca=15_s&oa=56584430&xsp=41 (https://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/chevrolet_cruze_2014_diesel_80_200_km_56584430.htm?ca=15_s&oa=56584430&xsp=41)
301 : https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7420384?s=20 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7420384?s=20)
Publicado por: DON QUELO en Noviembre 20, 2018, 13:09:13 pm
El cruze en interiores es muy, muy superior al 301/elysee, pero el motor no es nada economico
Publicado por: cristian1989 en Noviembre 20, 2018, 13:17:08 pm
pero queria saber que tan cierto es eso de que es gastador? Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk
Publicado por: CITY en Noviembre 20, 2018, 13:33:21 pm
Como contra, además de gastar más, el cruze es de repuesto más caro y esta más carreteado a igual precio.
( piensa que el cruze en 2014 valia 11 MM nuevo, el 301 9 MM)
De fallas, al parecer el filtro de particulas de los cruze, captiva y orlando ( comparten el motor) es mas propenso a fallar si se maneja en ciudad principalmente en relacion al del 301.
Publicado por: cristian1989 en Noviembre 20, 2018, 13:47:35 pm
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Publicado por: fcohcosta en Noviembre 20, 2018, 17:18:36 pm
Hola nuevamente , hace poco hice un post en el foro y me ayudaron bastante para darme cuenta de lo que queria ,ahora tengo otra duda acerca de dos autos que se acomodan bastante a mis gustos , que opinan del cruze y el 301? en cuanto a consumo , fallas ,prestaciones ,cual conviene?
acá algunos de referencia a los que podría acceder :
CRUZE : https://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/chevrolet_cruze_2014_diesel_80_200_km_56584430.htm?ca=15_s&oa=56584430&xsp=41 (https://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/chevrolet_cruze_2014_diesel_80_200_km_56584430.htm?ca=15_s&oa=56584430&xsp=41)
301 : https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7420384?s=20 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7420384?s=20)
Solo y exclusivamente te comento porque si ese 301 es el que estas viendo, me llama la atención tanto kilometraje (50 mil kilometros anuales, 200 mil en 4 años).
En el mejor de los caso era vendedor rutero y el kilometraje es carretera, sin embargo creo que por el tipo de auto, me tinca mas que fue uber cabify (dice pintura original, las patentes no estan nuevas por lo tanto no fue ni taxi ni colectivo).
Solo eso.
Publicado por: cristian1989 en Noviembre 20, 2018, 18:58:37 pm
Solo y exclusivamente te comento porque si ese 301 es el que estas viendo, me llama la atención tanto kilometraje (50 mil kilometros anuales, 200 mil en 4 años).Gracias! Solo el cruze tenia visto, de hecho creo que lo iré a ver el fds , el 301 fue de referencia no más para ver que opinan, según yo estaba bien el auto, bkn tu aporte! Agradecido
En el mejor de los caso era vendedor rutero y el kilometraje es carretera, sin embargo creo que por el tipo de auto, me tinca mas que fue uber cabify (dice pintura original, las patentes no estan nuevas por lo tanto no fue ni taxi ni colectivo).
Solo eso.
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Publicado por: FelipeAVV en Noviembre 20, 2018, 23:36:33 pm
Yo iría por el Cruze, aunque gaste más, tiene aplomo en ruta. Yo lo sentí un poco pesado, no pude medir consumo porque fue una prueba que me permitió un parroquiano al que se lo solicité en un estacionamiento jajajajaja
Yo pienso que tiene interiores gratos, aunque no vi plásticos blandos.
Creo que los AT son medios jodidos, por eso se encuentran más baratos que los MT a veces.
Igual mirándolo en perspectiva fue mejor decisión el Megane, la caja de 5 marchas no hay caso que me guste.
Publicado por: aviel01 en Noviembre 21, 2018, 09:00:23 am
En cuanto a repuestos, no los encuentro caros para nada, hace 2 semanas atras le cambié la correa de distribución y el kit me salió $52000, el filtro de bencina $7000, los filtros de polen y aire también andan por ese precio.
Espero haber sido de ayuda.
Saludos.
Aviel01
Publicado por: grx8 en Noviembre 21, 2018, 09:31:23 am
La verdad es que no conozco ni me he subido a un 301 o C-elysee, pero si tengo el Chevrolet Cruze desde el 2011 y con 79000 km te puedo decir que el auto es muy rico de manejar, tiene un buen aplomo en carretera y es muy cómodo en su interior (que en viajes largos se agradece), tiene un estanque de 60 lts que no es muy grato de llenar ($40.000), que sería el punto en contra frente al Peugeot-Citroen.
En cuanto a repuestos, no los encuentro caros para nada, hace 2 semanas atras le cambié la correa de distribución y el kit me salió $52000, el filtro de bencina $7000, los filtros de polen y aire también andan por ese precio.
Espero haber sido de ayuda.
Saludos.
Aviel01
Prefieres que el estanque sea de 30 litros y te cueste $20000 llenarlo?
Publicado por: publitv en Noviembre 21, 2018, 10:18:33 am
La verdad es que no conozco ni me he subido a un 301 o C-elysee, pero si tengo el Chevrolet Cruze desde el 2011 y con 79000 km te puedo decir que el auto es muy rico de manejar, tiene un buen aplomo en carretera y es muy cómodo en su interior (que en viajes largos se agradece), tiene un estanque de 60 lts que no es muy grato de llenar ($40.000), que sería el punto en contra frente al Peugeot-Citroen.
En cuanto a repuestos, no los encuentro caros para nada, hace 2 semanas atras le cambié la correa de distribución y el kit me salió $52000, el filtro de bencina $7000, los filtros de polen y aire también andan por ese precio.
Espero haber sido de ayuda.
Saludos.
Aviel01
tu cruze es bencinero y aca buscan un diesel
Publicado por: Danvasqar en Noviembre 21, 2018, 10:21:26 am
Prefieres que el estanque sea de 30 litros y te cueste $20000 llenarlo?
:trollface: :trollface:
Eso se llama efecto placebo...
Publicado por: aviel01 en Noviembre 21, 2018, 10:59:06 am
Saludos.
Aviel01
Publicado por: cristian1989 en Noviembre 21, 2018, 19:05:11 pm
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Publicado por: grx8 en Noviembre 21, 2018, 20:18:18 pm
Yo estoy conforme con mi Chevrolet Koreano y lo bueno es que con mi sueldo puedo llenarlo de una vez.
Pero 93 o con todo, 97?
Publicado por: pipe_5 en Noviembre 21, 2018, 22:06:49 pm
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Publicado por: sebarto en Noviembre 22, 2018, 09:13:07 am
El auto rinde N, lo lleve a 170 en algunos tramos y era muy estable y agradable de conducir, el turbo se siente genial cuando salía de los peajes para volver a velocidad crucero, es espacioso en el interior y que decir del maletero, gigante.
Lo único que no me gusto, fue que lo encontré algo sencillo en el interior (me gustan los chiches) y que los alza vidrios se sitúan en medio del vehículo, delante de la palanca de cambios, me recordó a ciertos autos antiguos.
Sin embargo es lo mejor que he visto en relación precio calidad.
Publicado por: cristian1989 en Noviembre 22, 2018, 19:05:30 pm
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Publicado por: Jacita en Noviembre 26, 2018, 14:52:10 pm
Lo que hice fue un comentario sobre "mi" auto... Pero en el groso de mi posteo fue del modelo en si para ayudar al amigo con comentarios que aporten al tema. Yo estoy conforme con mi Chevrolet Koreano y lo bueno es que con mi sueldo puedo llenarlo de una vez.Khé tsutsa?
Saludos.
Aviel01
Publicado por: dante7 en Noviembre 26, 2018, 15:08:55 pm
el aveo si no lo lleno dos veces a la semana tengo que estar pasando dia por medio a cargar
la montana la otra vez me dejo botado, se le prendio la luz y de puro pajaron le di nomas y con suerte anduvo 5 km y murio (aunque esa fue inteligente, me llevo hasta el mall y cuando me iba no partio, osea, no quede botado en la calle)
pa´ que hablar del spaktgt, le echaba 8 lucas y quedaba a la mitad de carga, ese llegaba a ser chistoso, encima como el marcador era digital derrepente me movia 5 kilometros y se caia de una vez tres rayas y prendia luz, osea de un tiron pasabas de poco menos de un cuarto a luz prendida
:poker:
ahi me daba gusto andar en el baleno (noventero) marcador preciso y encima economico en consumo hasta con esa vetusta caja AT4
Publicado por: FelipeAVV en Noviembre 26, 2018, 18:47:19 pm
Publicado por: djweezyng en Noviembre 26, 2018, 21:52:04 pm
No sé si fue con el c- elysee o el 301, aunque da lo mismo, que hicieron una prueba de llenar el estanque y hacía como 1000 kms, creo haber leído sobre la prueba acá en el foroYo empíricamente le saque 1075 km a mi 208 antes de llenar
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Publicado por: DON QUELO en Noviembre 27, 2018, 11:08:23 am
¿No sería la versión diesel?
Muchos autos con motores diesel en carretera pueden dar alrededor de 1000 KM, suponiendo un estanque no tan chico.
Un amigo tiene un Audi diesel y según el computador, también da cerca de 1000 KM. Obvio que eso exige manejo de abuelita y todo eso.
Considerando que un auto diesel promedio puede dar 24 Km/l en carretera y que uno económico se puede empinar a los 29 km/l, para llegar a los 1.000 km necesitas entre 35 y 42 litros de combustible, es decir, un estanque pequeño a normal.
Los bencineros económicos dan entre 19 km/l llegando alguno que otro a los 24km/l en carretera. Es decir, un bencinero necesita entre 42 y 53 litros para lograr los mismos 1.000 km en carretera. Sólo en los modelos más económicos de todos y que tengan un estanque de 42 litros o más lo podrían lograr.
El menos en la publicidad repito, publicidad del impreza (generación anterior) declaraban que andaba 1000 con un estanque en carretera
El XV cuando lleno el estanque y le he dado uso mixto me declara más de 700 kms de autonomía, anda a confiar 100% en el computar eso si
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Publicado por: FelipeAVV en Noviembre 27, 2018, 14:44:33 pm
¿No sería la versión diesel?
Muchos autos con motores diesel en carretera pueden dar alrededor de 1000 KM, suponiendo un estanque no tan chico.
Un amigo tiene un Audi diesel y según el computador, también da cerca de 1000 KM. Obvio que eso exige manejo de abuelita y todo eso.
Considerando que un auto diesel promedio puede dar 24 Km/l en carretera y que uno económico se puede empinar a los 29 km/l, para llegar a los 1.000 km necesitas entre 35 y 42 litros de combustible, es decir, un estanque pequeño a normal.
Los bencineros económicos dan entre 19 km/l llegando alguno que otro a los 24km/l en carretera. Es decir, un bencinero necesita entre 42 y 53 litros para lograr los mismos 1.000 km en carretera. Sólo en los modelos más económicos de todos y que tengan un estanque de 42 litros o más lo podrían lograr.
Sip, precisamente me refería al diesel.
No sé de dónde saqué que el usuario priorizaba economía.
Quizás me vi influenciado por la discusión posterior de la capacidad de los estanques y la poca autonomía de ciertos autos.
No quiero pegarne un carril, pero si mal no recuerdo la respuesta del foro a esa prueba fue de sorpresa, quizás daba más. En fin :okay:
Publicado por: sebarto en Noviembre 28, 2018, 09:02:37 am
En mi caso, tal como contaba, en los tramos desde stgo a La Serena o Villarrica, hubo tramos donde fui a 170, ahí el auto rendía poquísimo (recuerden que tiene el indicador de consumo en tiempo real).
Con todo, lo que menos me rindió fueron uno 650 KM por estanque.
Mismo caso con mi peuget 208, bencinero de 1.2. Si lo llevo a 90 estable me da hasta 19, pero si lo llevo a 120, no mas de 15.4.
Publicado por: araexon en Noviembre 28, 2018, 11:41:39 am
Publicado por: Alonso_amg en Noviembre 28, 2018, 11:45:41 am
mi recorrido diario es mixto casi perfecto, 50% ciudad con taco (8 de la mañana y 18 en la tarde) y 50% en ruta 68 entre 100 y 130
en la mañana me rinde 19.2 fijo, todos los dias
en la tarde me rinde 18.5 fijo, 17.8 si uso aire acondicionado
o sea, en promedio me rinde 18.8 mixto
en recorridos solo carretera nunca he podido sacarle mas de 21, recorridos pura ciudad rinde 15 y a veces menos
Publicado por: djweezyng en Noviembre 28, 2018, 14:07:06 pm
si, a mi me pasa lo mismoYo borre las fotos que le saque a mi 208, 27 km/lt santiago horcón santiago a 100 sin aire
mi recorrido diario es mixto casi perfecto, 50% ciudad con taco (8 de la mañana y 18 en la tarde) y 50% en ruta 68 entre 100 y 130
en la mañana me rinde 19.2 fijo, todos los dias
en la tarde me rinde 18.5 fijo, 17.8 si uso aire acondicionado
o sea, en promedio me rinde 18.8 mixto
en recorridos solo carretera nunca he podido sacarle mas de 21, recorridos pura ciudad rinde 15 y a veces menos
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Publicado por: grx8 en Noviembre 28, 2018, 14:39:26 pm
Yo borre las fotos que le saque a mi 208, 27 km/lt santiago horcón santiago a 100 sin aire
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Si viajabas con aire, gastabas $1000 más?
No entiendo eso de medir los consumos sin aire. Es como decir “este mes fue barata la cuenta del agua, no me bañé”
Publicado por: Alonso_amg en Noviembre 28, 2018, 15:03:59 pm
Publicado por: djweezyng en Noviembre 28, 2018, 15:09:12 pm
Si viajabas con aire, gastabas $1000 más?En julio no hacía mucho calor la verdad
No entiendo eso de medir los consumos sin aire. Es como decir “este mes fue barata la cuenta del agua, no me bañé”
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Publicado por: cristian1989 en Noviembre 28, 2018, 15:16:43 pm
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Publicado por: malopro en Noviembre 28, 2018, 16:27:57 pm
Le agradezco la ayuda a todos, me decidí por el cruze! Ahora estoy regaloneando jaja
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Muy buena decisión ... es un cacharro muy cómodo !!
Tuvé uno AT 2010, lo vendí para comprarme mi primera Santa Fe ... pero me encantaba, muy cómodo, aplomado, lindo exterior e interior, relativamente económico (10 y 14) para el motor y ser AT.
Algo chanchito de salida ... pero nada del otro mundo !!
A disfrutarlo !!
Saludos
Publicado por: cristian1989 en Noviembre 28, 2018, 17:44:24 pm
Saludos!!
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Publicado por: Jacita en Noviembre 29, 2018, 00:47:56 am
El mio es 1.8 mecánico.
Publicado por: cristian1989 en Noviembre 30, 2018, 16:09:11 pm
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Publicado por: cristian1989 en Noviembre 30, 2018, 16:09:49 pm
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