Lo de los 7/15 km es cuento chileno, más encima los 3.0 eran los únicos junto con los turbo a los que le ponían aceite sintético.
Ese motor no da dramas, hay que revisarlo como cualquier otro, si tiene mucho tarjetón de serviteca con aceite barato, da la idea de poco cuidado. Mira los neumáticos, frenos originales o chinos, plásticos rayados en la consola, tapices maleta buenos o sucios, indicadores de cuidado.
Esos son algo más pesados de tren delantero, hay que revisarlos más que el 2.5