Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: pincel600 en Febrero 28, 2019, 19:32:48 pm
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Especulando... tengo 3 millones de pesos en la mano, necesito un auto piola y cómodo, agradable.
¿El año? da lo mismo, solo debe ser 2003 hacia arriba.
¿la marca? nada superaría al Alfa Romeo sobretodo a su motor busso, salvo un fraudi, bimmer o un mercedes... pero las lucas no estarían para eso... lo único, jamás veré un honda ni toyota salvo que sea en el primer caso un integra (que aquí no va) o en el segundo una 4Runner o Prado (que obviamente tampoco encaja en el presupuesto)
¿la cilindrada? normal, 2.0 ojalá no menos que eso salvo que me hablen de un 1.6 o 1.8 que ande muuuy bien
¿el tipo/segmento? ideal sedan... pero podría ser igual un hatch bien portado o algo como suv sin tantas hormonas.
y ustedes ¿Qué harían?
Como dijo alguien que conozco y me cae muy bien, discutamos amistosamente...
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Me tinca un volkswagen Bora/Golf para tus requisitos.
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Me tinca un volkswagen Bora/Golf para tus requisitos.
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Y fijate que he mirado bora, impreza y por ahí algún focus... tb pasando a otra cosa, una forester y una cachosport... así de variado
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Pensé en el impreza también, pero te alcanzaría para el 1.6 que probablemente no andan como quieras.
La ecosport, menos, ni pa atrás anda la 1.6, creo que hay algunas 2.0 que andarían mejor.
El focus es rico también.
Yo no soy vagfan para nada, pero por esas lucas me parece que el bora o golf son autos que a pesar de su motor roca añejo se mueven bien, tienen interiores con calidad percibida superior a los japos de esos precios, tienen ese “aplomo”, buen espacio interior, ademas como fortaleza frente a los demas que estas mirando, los volkswagen son lejos de mas abundancia y mejor precio de repuestos, sin contar que puedes optar a uno de mejor año que un impreza
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Mirando el lado japo, podria ser un aerio 2.3
https://www.yapo.cl/vi/60472519.htm
O algún megane 2 2.0
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Si tooodas esas variables las he tenido en cuenta, considero además que si bien el auto es fome (bora) como el solo por dentro, se mueve y hace la labor de traslado de forma cómoda y muy digna.
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Mirando el lado japo, podria ser un aerio 2.3
https://www.yapo.cl/vi/60472519.htm (https://www.yapo.cl/vi/60472519.htm)
O algún megane 2 2.0
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El megane II no gracias, lo conozco de cerca y es aperrado, pero paso... el aerio anda super bien, lo conozco, a pesar de eso tampoco andaría conforme en uno. sabes? el problema es que pocos autos calientan algo después que te bajas de una v6 :yaoming:
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Estira el presupuesto y comprate al rayomcqueen no importa el año
http://m.chileautos.cl/ficha.asp?codauto=7671474 (http://m.chileautos.cl/ficha.asp?codauto=7671474)
Es claraamente broma, pero grafica una idea seria, como conocedor del tema podrias darte un gustito de esa onda, algo mas clasico, digo, bajarse de un alfa v6 debe ser bien dificil, cualquier cosa va a ser como vender un auto y comprarse una bici
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las circunstancias obligan a cambiar el auto como medida lógica (uno, el alfa gasta combustible y es un auto pasional, necesitaré de ahora es más algo racional y dos, siempre supe que este auto sería un péndulo y que no estaría conmigo hasta la muerte... me daría el día mas feliz que fue cuando lo compré, y el mas penca de mi vida automotriz que sería venderlo) y el presupuesto sería ese, porque debo cubrir un imponderable en el corto plazo (creo que mi límite será la primera quincena de abril).
Me es imposible, desafortunadamente, adquirir otro auto de similares características, sino, me iría por un bmw o mercedes benz de menos valor... pero no me puedo permitir más estos gustos.
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Impreza outback 2.5
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Impreza outback 2.5
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Hace años en busqueda de qué comprar lo miré con buenos ojos, la versión con motor 2.5 :thumbsup: pero quedó en eso no más, al final fui por el bimmer en ese entonces... es una opción que no me molesta porque es funcional
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Los golf se ven bien parados por esa plata
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Un Octavia de esos años andan por ahí con el precio. Motor 2.0, creo que el mismo del golf.
Otro: un Nissan primera, pero encontrar uno bueno debe ser difícil.
Y uno para recibir burlas: un Citroen C5. Mi viejo tiene uno, motor 1.8, valen re poco y al menos a él le ha salido bueno.
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Le haria empeño al impreza outback, estan baratos para lo que son
Un Octavia de esos años
Y uno para recibir burlas: un Citroen C5
:risa2:
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El octavia 2.0 diria que vale la pena si se pilla más nuevo que un bora de igual precio, pero diria que los octavia 2.0 dejaron de llegar mucho antes que los bora 2.0, asi que no creo tengan ventaja. El resto de los octavias tienen motores aperrados, como el mitico 1.9 tdi con inyector-bomba, pero en chile son motores poco difundidos, asi que no los consideraria mucho. En cambio un golf o bora me parecen opciones super razonables por año/equipo/costo repuestos.
El focus me gusta mucho de pinta, el 1.6 zetec rocam de los argentinos más nuevos es barato de mantener ( aunque el sistema de refigeracion es delicado), tiene un equipo y un andar super decente....lo consideraria por su buena relacion auto/precio/carrete en la versiones argentinas. Lo mismo con el megane I argentino. ( hay unos pocos 2.0 que andan re bien, pero son super escasos)
este focus por ejemplo se ve super tentador:
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7726927?s=20 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7726927?s=20)
Sobre el c5 1.8. Es un lanchon increiblemente comodo y estable ( nadie le gana en eso), aunque el manejo es todo lo contrario a emocionante, pero si es distintvo. El interior a mi gusto es algo feo, pero es de buena calidad. El equipamiento tampoco tiene rival, incluso en la version base 1.8, que incluye por ejemplo, 7 ab, abs, esp, aire, crucero... el 1.8 es mejor, porque es MT y eso lo hace relativamente eficiente, y te ahorras la polemica caja AL4. De repuestos, carroceria es complicado, de motor, es el Ew7, mismo de los 406 más comun, y al menos de lo que escuche de un amigo mecanico con un 406 hace unos años, no era particularmente caro y bastante aperrado. Pero la situacion puede haber cambiado con los años.
De fiabilidad, tengo un amigo con un c5 II 2.0 con caja AL4 del año 2007. Tiene algo asi como 180.000 km y se ha portado bastante bien. Ningun fallo de caja ( a pesar de la pesima fama que tiene, y antes tuvo un xantia con caja AL4.. y tampoco fallo, y ahora tiene un c4 y un c5 III con la caja AL4 2.0 sin ningun reporte), ningun problema electronico, mantenimiento de rutina, algun ruido de interiores. A la suspension, no le ha cambiado nada del sistema hidroneumatico, pero bastante del resto de los elementos (estos autos tiene un sistema independiente atras y adelante), creo que tambien ha cambiado parte de los elementos de desgaste de la direccion. Los frenos no son baratos, pero tampoco caros.
En suma, es un poco loco, pero menos loco de lo que parece. El tema es encontrar uno decente.
A mi me gusta muchismo el megane II, en especial los 3 puertas 2.0 con techo de cristal, pero no es top fiabilidad para nada, al menos hasta que llego el restyling de 2007. Luego de eso, mejora bastante, aunque simplificaron bastante las versiones y te alcanzaria para un 1.6 K4M. Otro motor que es bastante decente en precio de repuestos y fiabilidad, pero más soso
Si es por buscar autos segmento D raros, se me ocurren 3 autos primos a revisar: samsung Sm5 mk2, nissan primera P12, renault laguna II. Los primeros 2 usan el motor nissan QR20 ( que creo que tb llego a las X-trail), el renault el F4R, que tiene correa de distribucion ( usado en los megane I y II, hoy en las duster). Los 3 super equipados, los tres de estetica discutible ( a mi gusto el laguna es lejos el mas bonito, el primera es raro), los 3 con poco repuesto de carroceria, pero decente de motor.
Por ejemplo, este: esta fuera de presupuesto, pero siendo un primera p12, demas se puede negociar harto:
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7720222?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7720222?s=0)
si quieres algo más clasico, estan los SM5 MK1 ( originalmente SQ5), con el motor del primera p11 ( SR20), pero de categoria superio en andar y espacio ( son un nissan maxima)
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Bora todo el rato.
Fiable, barato de mantener, es despierto en el andar sin ser una bala, se siente sólido, tiene espacio "adecuado" (plazas traseras reguleques, pero el resto bien, incluyendo maleta). Encuentras bien equipados y tienes mucha variedad en el mercado. Me tinca que te alcanza para uno 2005-2007 de los primeros pero con restyling (parachoques con cromados).
Eso haría en tu caso.
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Le haria empeño al impreza outback, estan baratos para lo que son
:risa2:
Pero Mirko quiere quedarse con plata y bajar consumos, ese Impreza es muy rico pero debe gastar igual que el Alfa
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Yo tengo un golf a4 del año 2004 automático, y me da 7.5 en ciudad ...
Mejor quedate con el alfa :risa2:
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En realidad el consumo es un punto transable, claro, no buscaré algo que sea más gastador con menos performance... por ejemplo:
- Si el alfa me da 6 y voy por algo que me da 7, pero es mas fome que la Jani Dueñas, prefiero quedarme con el Alfa y vender un riñón.
- Si el subaru 2.5 me da 7 y anda con soltura aunque no sea un cañón, me servirá al ser SW y con asientos abatibles asdemás de ser fiable
- Si tomara camino del "circo" y me fuera por un francés tipo laguna o C5, mi riesgo de panas estúpidas por electrónica se multiplican y no gano mucho comparado con la 156. El riesgo de un ranazo es tanto como las posibilidades de sacar 0 puntos en el loto.
- Si me voy por el camino del pueblo y veo un bora, ya no es tema el consumo ni la fiabilidad y menos los costos de mantención, mi problema es lo FOME :cumple: y así va la cosa... maldito el dia en que compre este italiano, costará mucho cambiarlo :-[ venta lenta y dueño con mil dudas de vender.
Así con la cosa...
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Bueno amigo mio, hay que saber transar ciertas cosas para optar a otras mas importantes a veces.
Quizas lo “fome” sea lo correcto en este momento
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Bueno amigo mio, hay que saber transar ciertas cosas para optar a otras mas importantes a veces.
Quizas lo “fome” sea lo correcto en este momento
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De hecho lo correcto sería darle duro a una bip y tirar toda la carne a la parrilla con las lucas del auto en apagar incendios y poner en otros lados, pero como tú sabes, para ciertas cosas requiero el auto sobretodo en salidas a domicilio que me están pidiendo a veces y emergencias donde debo acudir y el auto no ayuda mucho, más que nada por lo poco práctico para cargar.
Ehm... se me revuelve el estómago porque la feca cae como lluvia en este momento, pero es lo que tengo ahora y na que hacer :fuckyea:
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Para nuestras pegas el auto es muy necesario, pero he ido a domicilios y rescates varios en un palio, un iq, lo que sea y la pega se hace igual.
Trata de que triunfe la razón sobre la pasión esta vez jajaja
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Vendiendo el tarro italiano, quizás vaya por el subaru si quiero mantener en algo el espíritu de auto rapido y agregarle lo fiable.... o por un bora si quiero algo BBB y mejorar el año.... la segunda opción me figura como más factible de encontrar en mejores condiciones.
Aparte, tu sabes que yo hice trabajos a domicilio y a la cresta de la loma en el fiat 600 y el ax, que grandes no eran... el problema es otro en este minuto aparte del tema económico en sí, y además que las pegas que solicitaron ultimamente son mas de detallado y ya no es la caja de herramientas y gata que van al rincón del maletero... ahora es el baul de productos, la máquina de pulir, la aspiradora, mesa, gata, banquillos, a futuro un toldo,... :-[
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Leyendo comentarios esta bueno el analisis, yo, desde un punto de vista no tan entendido le daria el voto a un bora, dire algo super subjetivo y cuestionable, cada subaru que veo en la calle con sus buenos años encima los veo chopi, por 3 mm o menos nose. Es como si se lo compraran personas de edad y siempre pasaran a segundas y terceras manos de rapidos y furiosos. Es la unica marca que me da esa impresion (personal y cuestionable).
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Leyendo comentarios esta bueno el analisis, yo, desde un punto de vista no tan entendido le daria el voto a un bora, dire algo super subjetivo y cuestionable, cada subaru que veo en la calle con sus buenos años encima los veo chopi, por 3 mm o menos nose. Es como si se lo compraran personas de edad y siempre pasaran a segundas y terceras manos de rapidos y furiosos. Es la unica marca que me da esa impresion (personal y cuestionable).
En realidad no es una impresión, es así... igual que los nissan primera, si son At están impecables, si son MT ya murieron...
El subaru debe ser bien revisado, esperarlo de ocasión y una vez comprado ojalá hacerle todo lo necesario de una vez para no volver a mirarlo en años. Un subbie con llantas, polarizado y adhesivos es mal augurio, si le sumas un alerón el cielo se pone negro al tiro... con un bora eso claramente no ocurrirá, lo mismo con un focus o un samsung por ejemplo...
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Compadre yo pase por el mismo duelo con el mismo auto... Distinta patente no mas.
Unico consejo. Compra lo que mas te sirva para la situacion actual porque nada le va a llenar los zapatos y lo vas a echar de menos igual.
Corta.
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Compadre yo pase por el mismo duelo con el mismo auto... Distinta patente no mas.
Unico consejo. Compra lo que mas te sirva para la situacion actual porque nada le va a llenar los zapatos y lo vas a echar de menos igual.
Corta.
Quincha, tanto tiempo...
Si, lo tengo absolutamente claro y suelo poner estos temas no por tener 1000 y una dudas, sino más bien para que mi tristeza/calentura no nuble mi mente, el escuchar a gente q le gusta el tema automotriz es un caramelo y ayuda a ser más consciente de lo que pasa.
Por ahora estoy en el tema de venta del Alfa (o permuta quizás, si llega algo bueno a cambio), y llegando al final sus días, tengo decantado cuatro opciones:
Skoda Octavia/Bora
Subaru 2.0 (cualquiera que esté en buenas condiciones, menos outback -tontera mía no mas-)
Y así como de ocasión:
Fiat GP diesel que son contados con los dedos, este entraría a la pelea dependiendo de un par de situaciones que no se en que van a terminar, porque su valor claramente es superior al presupuesto inicial que utilizaría.
Alfa Romeo 145, este es solo un fetiche que me permitiría tener más plata en el bolsillo y no alejarme de la marca, pero es una opción remota porque los buenos son contados con los dedos y son más antiguos, con mas opciones de fallar.
Leí claramente el tema del C5 descrito por City y la verdad es que no me gusta ese auto, aunque es un verdadero manjar en carretera no me convencen los autos que transmiten poco (que suenan poco, que no tienen una suspensión relativamente rígida, que no tienen un interior que evoque algo emocionante de los autos viejos, etc)
Sigamos "pelando" autos.
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Me vay a matar... Pero creo que en tu lugar vería la mejor Partner/Berlingo que pueda encontrar. Algo diesel. Se me olvido como se llaman las berlingo con asientos atrás pero quizás algo así.
Volviendo a lo pasional... Si analizo técnicamente lo que nos gusta del 156 a los viudos de Alfa serían cosas como:
La direccion muy directa que le da reacciones de insecto.
La entrega de potencia inmediata y violenta. Da lo mismo si son muchos o pocos hp... Lo instantáneo de la reacción es lo que embriaga.
El sonido glorioso del motor.
La posicion de manejo perfecta.
Con eso en mente... Un Bora/Golf va a ser como lamer un vidrio. No tiene gusto a nada. Ese 2.0 lo mueve como si fuera un 1.6 y gasta como 2.5.
El C5 la posicion de manejo al menos a mi no me es comoda y el manejo flan lo vas a terminar odiando.
El Focus es muy agradable de manejo... Pero se siente pesado y lo agradable se va a empezar a convertir en soso a poco andar.
Creo que un Subaru reune mejor las características de tener mejor sonido de motor, un andar decente, una posicion de manejo digna y una inmediatez de reacciones un pelo mas cerca del Alfa que un Bora o un Octavia.
Me atrevo a sugerirte un Lancer. No son gastadores y si bien no son un petardo, se sienten ágiles de manejo.
A pesar que odias la marca (tal como lo hacia yo hasta que termine con un Corolla x cosas de la vida) creo que le debieras dar una oportunidad a probar un Corolla Sport y un Avensis. Solo esos modelos y por ultimo si los pruebas y no te gustan ya los puedes descartar con calma. El Avensis es bastante subvalorado pero auto tiene un motor bien rico. Lo penaliza la caja y la insonorizacion no es de lo mejor, pero tienen buen espacio, curiosamente un andar no tan flan como uno esperaría y bueh... No se rompen tan fácil como un Laguna y un 406.
Por último... Una opcion que no encuentro tan taan taaan descabellada... Es un 156 pero Twin Spark caja manual. Eso es imprescindible... Caja manual. Cuesta igual encontrar uno bueno pero andan mas baratos que los v6 así que creo que podrias quedar con algo en el bolsillo. Para los cambios de correa Diego deberia tener las herramientas para calar las levas ya que se las compró cuando le cambio correa y embrague a mi TI.
A mi la 147 me daba 7 en tacos, 8 a 8.5 sin tanto taco y hasta 15 en carretera.
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Te explico por qué no me compraré una furgoneta aunque sea una opción conveniente: no me resulta buena aunque parezca ridículo, tuve una fiorino y salvo para la pega, me sentía muy incómodo manejándola (a pesar de ser ágil, ruidosa de motor y todo lo que me agrada de la marca), al punto que cuando salía con mi polola, al super, a cotizaciones o a ver familiares la dejaba en la casa y salía en el auto de mi viejo siempre que estuviera disponible, la terminé usando solo para trabajar a domicilio y después la vendí, ya que además nunca terminó de andar bien. En ese caso vería una picasso por ejemplo, fea y todo, pero al menos me sentiría cómodo con sensación de manejar un auto y no una caja de zapatos.
Estuve viendo la opción de una fiat fiorino fire (que ese motor es mpi y moderno comparado al viejo 1500 de la que tuve, con monopunto) y una berlingo que es con asientos y todo eso, pero no, no hay caso... no logro sentirme bien en esas webadas.
Respecto de los toyota, no muchas gracias. De verdad, muy buenos, muy aperrados, muy económicos... pero andaría amargado todo el día... japonés si no es subaru, sería un mitsubishi y no se si el lancer que desde las primeras versiones del milenio ha venido volviéndose algo soso y sin gracia... o un suzuki, ¿sería un Aerio? no lo se la verdad.
Maldigo el día en que me metí en el mundo de los autos...
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Mirko, un amigo de la pega vende un gp sporting, bencinero motor 16v, negro, 3p, en buen estado, lo tiene en 3.4 pero puede bajarse quizás
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Mirko, un amigo de la pega vende un gp sporting, bencinero motor 16v, negro, 3p, en buen estado, lo tiene en 3.4 pero puede bajarse quizás
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Gracias pipe, pero mientras no venda la V6 no hay plata para negociar absolutamente ningun auto. Estoy trazando líneas con la esperanza que el lunes o martes que lo vienen a ver, el cabro se entusiasme.
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mm, pero en las circunstancias que describes, no tiene sentido- a mi modo de ver- que trates de buscar un auto con sensaciones de manejo similares a las que te ofrece el Alfa. Simplemente no la encontrarás. Con ese hecho cierto que no puedes cambiar por el momento, trataría de ser más práctico (OK, probablemente el C5 no era la opción más práctica). Al final del día, todo es transitorio y mañana probablemente puedas darte el gusto de comprar el auto que realmente quieres.
Sumo a la lista el Mazda 626 o incluso un 323, o hasta un Artis. Los mazda tienen un andar un poco más directo a mi juicio.
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... o un suzuki, ¿sería un Aerio? no lo se la verdad.
Maldigo el día en que me metí en el mundo de los autos...
Yo tuve unos 3 años el aerio sedan, un 2007. fue un buen auto, cumplidor, aperrado y super espacio..... pero para el tema y leyendo tu pasion por los autos no lo recomendaria, la duspension es super flan orientada a la comodidad dobla como abuela, aunque es super bajo, tambien es alto y el centro de gravedad no es lo mejor, la vejes es ahi nomas, el mio sin tener decadas encima ya tenia plasticos decolorados, problemas con la cadena/distribucion y detalles sosos, por ejemplo el ac a medio morir. Es un muy buen auto, insisto, pero es lo mas fome que hay, teniendo de cerca ambos ejemplos que dire, aunque me crucifiquen, tiene mejor sensacion de volante, rodadura y manejo el aveo (ultimo), como eso lo digo todo..
Me sumo al ultimo comentario, un 323 es buena opcion, no son tan espaciosos pero la respuesta de motor y de caja esta por encima de los demas mencionados, los 323 sobre 2000 los encuentro bien bonitos, con algo de paciencia podria aparecer un hatch mecanico, eso ya es gusto personal, recuerdo la sonrisa que me sacaba que la 3ra y 4ta recuperaran bien y no son tan gastones, encima se encuentran decentemente equipados con pack electrico completo y AC para esos años, el unico pero es el valor repuesto, medio astronomico para un generalista, por contra, una unidad en buen estado es eterna
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Y el Ka de Iscariot? Muy chico?
Ese es un auto de manejo entretenido...
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Amigazo y un Mazda 6 de los primeros que llegaron? Año 2003? Estarán muy maltratados los que están a ese precio? Te dejo la idea. Acá hay unos
https://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/mazda_6_2003_60199224.htm?ca=15_s&oa=60199224&xsp=4 (https://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/mazda_6_2003_60199224.htm?ca=15_s&oa=60199224&xsp=4)
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7738462?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7738462?s=0)
Es un auto bien equilibrado según lo que buscas, te transmitirá quizás mejores sensaciones que un Bora, y mantiene la fiabilidad de un Subaru.
Ahora, la opción del Aerio 2.3 es una muy buena opción como dijo el Pipe.
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Un 323f con llantas 16
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Muchachos, una GN del 2004 sería cueca o no? pensando en que están a precios decentes y no la quiero para hacer drift... además eso obligaría obviamente a no hacerme mala sangre por conducción sosa o fome, si en el fondo le podría sacar el jugo en caminos malos, cosa que no puedo hacer con el alfita... ¿qué dicen?
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(https://www.desarmaduriaipar.cl/model/1495817340.jpg)
¿me pueden aportar sobre este bicho en particular? no se si hay 4x2, pero igual... 2.0 obviamente, se que el motor es con cadena, es perro, no es muy grande (larga), para 4 personas por la configuración del asiento de atrás :) creo que me decidí a que uno de estos tarros será lo que venga después, y si se me arregla todo, compraré un autito pequeño tipo cinque
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Lo bueno de un auto así es que es tan distinto a lo que tienes que no viene al caso comparar “no frena igual, no dobla igual, no suena igual”. Es otra cosa, tiene otras ventajas. Lo puedes estacionar sin miedo, no hay problemas con calles y lomos de toro, son confiables y no te vamos a decir nosotros a tí qué tienes que revisar.
Olvídate de tener dos autos, si necesitas ahorrar lo correcto es un auto japonés bien cuidado y punto, que no de problemas. No dos seguros por más que sean básicos, no dos permisos de circulación, dos mantenciones, dos RT...
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O sea claro, es verdad eso, el tema es que si me cambio de locación claramente estaré a más de 1 hora de mi pega y necesitare un auto chico, ojo, privilegiando que sea pequeño más que meramente económico (para poder estacionar en el trabajo). Así entonces el auto chico no sirve para mis pegas ni para vacaciones. Aquí, como no se puede tener todo, el sacrificio será ir en micro al trabajo todos los días salvo emergencias :) por ejemplo, días en que deba asistir en horario alterno (donde en el peor caso deberé salir a las 6 de la mañana de mi casa, por lo menos y a riesgo que la locomoción sea pobre).
Aun veo si voy a seguir buscando en Pde Hurtado o en Buin (por el metrotren). Saludos
Por otro lado el nomade lo voy a plotear, pero algo "bonito" que parezca de campaña publicitaria o algo así :truestory: y no andaré corriendo ni mucho menos, de hecho, si hubiese un AT quizás me sea mejor porque así menos ganas de pisarlo me dan
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Hola Mirko, por si te interesa pronto venderé mi bora 2011 sky con 92.000 kms, esta impeque :)
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Ayer 3 marzo aparecio este aviso.
https://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/citroneta_61655938.htm?ca=15_s (https://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/citroneta_61655938.htm?ca=15_s)
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Por ahora descarté el bora, tengo en mente el tarro q mencioné el mensaje anterior y un subaru.... pero aun no vendo el auto, ni lo publico en Chilecachos porque he estado bien atareado y no he buscado buenas fotos ni sacado nuevas, espero hacerlo luego.
Ayer 3 marzo aparecio este aviso.
https://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/citroneta_61655938.htm?ca=15_s (https://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/citroneta_61655938.htm?ca=15_s)
No mates la seriedad de este tema, te lo agradezco (ni siquiera se ve tan buena esa citrola)
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un amigo tiene un impreza outback 2.5 mecánico, y la verdad tira bastante mas que el 2.0 de la época, ademas de tener un torque bien abundante... al ser sw son castigadas por los tunning y además por el mercado ya que están mas baratas.
el se la compro en 3,3 una 2005 mt
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un amigo tiene un impreza outback 2.5 mecánico, y la verdad tira bastante mas que el 2.0 de la época, ademas de tener un torque bien abundante... al ser sw son castigadas por los tunning y además por el mercado ya que están mas baratas.
el se la compro en 3,3 una 2005 mt
Claro, por eso no descarto subaru además que lo considero bastante practico en general...
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Pero Mirko quiere quedarse con plata y bajar consumos, ese Impreza es muy rico pero debe gastar igual que el Alfa
Así es. Da 7 km/l ese Impreza Outback.
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Por ahora descarté el bora, tengo en mente el tarro q mencioné el mensaje anterior y un subaru.... pero aun no vendo el auto, ni lo publico en Chilecachos porque he estado bien atareado y no he buscado buenas fotos ni sacado nuevas, espero hacerlo luego.
Por curiosidad, ¿por qué descartaste el Bora?
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Por curiosidad, ¿por qué descartaste el Bora?
Me la juego a que por fome xD
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por mas que me carguen algunos VW y moleste a sus dueños talibanes... al bora de esos años lo encuentro un auto muy
panero rico
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Me la juego a que por fome xD
por mas que me carguen algunos VW y moleste a sus dueños talibanes... al bora de esos años lo encuentro un auto muy panero rico
https://www.facebook.com/marketplace/item/288619398517405/ (https://www.facebook.com/marketplace/item/288619398517405/)
:baba:
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https://www.facebook.com/marketplace/item/288619398517405/ (https://www.facebook.com/marketplace/item/288619398517405/)
:baba:
Por ahi estamos conversando.
Oye y de esos llegaron por importación directa? O se vendieron por concesionario?
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como debe andar ese vr6... te encargo lo zorreado ziiii :yaoming:
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Por ahi estamos conversando.
Oye y de esos llegaron por importación directa? O se vendieron por concesionario?
Pasao a zofrito, pero es una lindura en ese color además a mi gusto. Feliz lo tendría si tuviera las lucas.
como debe andar ese vr6... te encargo lo zorreado ziiii :yaoming:
Más que como anda... es como suena >:D
Fin del OT!
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Pasao a zofrito, pero es una lindura en ese color además a mi gusto. Feliz lo tendría si tuviera las lucas.
Más que como anda... es como suena >:D
Fin del OT!
Suena casi... Casi... Igual de rico que un Busso y un BMW 6L.
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Suena casi... Casi... Igual de rico que un Busso y un BMW 6L.
Pucha, pensaba no seguir spameando... pero cuando entramos en estas subjetividades no puedo no opinar, jaja. A mi juicio la configuración VR6 de VW tiene el mejor sonido de 6 cilindros que conozco, especialmente en el R32. Y lo encuentro mejor que los que dices (incluso habiendo tenido un sinfónico 6L BMW). Para gustos, colores :thumbsup:
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Por curiosidad, ¿por qué descartaste el Bora?
Me la juego a que por fome xD
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A buen entendedor...
Si tendré algo fome como la nómade, al menos que sirva para hacerla bolsa en el sur, o para cargarla a mango con las cosas para trabajar... el bora es lo mismo que el alfa en sentido de practicidad, solo es un "buen cambio" si lo veo por mejora de año y tener plata en el cambio.
Espero vender luego el alfa (si bien no me molesta quedármelo, es una necesidad dejarlo ir), regalarlo al final no lo creo saludable, pero es la opción que veo por el momento... son esas cosas que pasan que te obligan a desprenderte de cosas preciadas, y que dan paso a otras que pueden darte la misma alegría más adelante.
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no se mirko, pero a medida que pasan los años (estoy ad portas de los 34) como que el auto pasional me atrae solo como 3 o 4 auto y cada vez mas me gusta el practico, si no fueran caros para lo que equipan tendría puros toyota, a veces me recuerdo de un mecanico que veia los autos de mi tata, que decia siempre, "calientese con su mujer o con otra mina, pero no con el auto", al final termina teniendo cierta lógica
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"calientese con su mujer o con otra mina, pero no con el auto", al final termina teniendo cierta lógica
Mecánico filósofo, él sabe y tiene toda la razón. A fin de cuentas queda poco tiempo y espacio en las ciudades congestionadas como para sacarle partido al auto. Súmale el riesgo de portonazos con ciertos modelos o el wn envidioso que le pega un rayón o portazo a tu auto porque el tuyo es mucho más lindo y al final el auto se vuelve otra fuente de estrés.
Por eso feliz en mi Baleno color laucha que pasa piola y no da problemas.
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somos muy distintos, soy un tonto pasional...
y si estoy dejando partir el auto no creo que necesite filosofar como el mecánico, es porque tengo claro el tema... la decisión es llevarse algo que te guste, para que al menos, te sientas satisfecho y no andes con cara de perro por tener el "valor" de hacer el cambio y darte cuenta que salió mal
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Hola, colgándome del post y apelando a la sabiduría sobre alfa romeo que ha aparecido en la conversación
Qué opinan de un Giulietta por ahí 2015-16
Están a precios cercanos de un M3 o un Golf de esos años y por lo que veo a simple vista ofrecería mejor manejo
Que tal el resto de durabilidad u otros factores, se quedan con un M3 2.0, un Golf TSI o un Giulietta?
Con relación al GN, un vecino tiene uno de mediados de los 2000 y cero rollo. Está paradito el auto y no ha tenido ningun problema mecanico. El tipo lo ha mantenido bien eso si, se nota que lo tiene regalon, siempre con buenos neumaticos y sus mantenciones al día
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Hola, de la giulietta solo detalles tontos... pocos fallos la verdad, y depende de la versiòn es lo que anda... la QV es otra cosa.
Lo importante es que no te embarques en un alfa sin tener claro que :
- Te apalean en el seguro
- Te apalean en el taller oficial
- Te apalean por los repuestos
- Para ahorrar debes importar los repuestos y piezas, desde Polonia, Italia o UK, o en su defecto, usar la técnica de la "compra con muestra".
Finalmente lo rico de estos autos es lo que transmiten, la dirección que es precisa, los frenos que son sutiles a pesar de exigirlos, el sonido rumoroso y bueno, que en la calle los miran y babean, y te sientes "envidiado" aunque tal vez el auto no destaque sobre otros en prestaciones... andar en un Alfa es eso al final del dia, solo tú lo disfrutas a tu manera
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La falla más recurrente de la Giulietta son las manillas de las puertas. Se rompen y hay que desarmar su resto para cambiarla. A Claudio me parece que también le pasó con la QV.
El resto debería dar alguna vez alguna pana de sensores que es como lo típico que le pasa a los Alfa no importando edad ni modelo.
Nada tan terrible.
En tacto de manejo son otra cosa. Si bien el Golf y el Mazda son buenos autos y bien ricos de manejar, la sensación de llevar puesto el auto no la he sentido de mejor que no sea en los Alfa.