Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: ges en Mayo 07, 2014, 17:22:12 pm
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Hace tiempo atras hice un post donde preguntaba que autos me recomendaban me a servido mucho, ahora tengo un poco mas de presupuesto.Estoy entre estos 3 autos. (0 km)
Auris, i30 , Peugeot 208 (1.4 diesel)
cual me recomendarían, la compra la realizare el viernes . Muchas gracias
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i30, me parece que es algo más equipado que el Auris, sin ser éste mala opción.
No se oyen malos comentarios del 208, pero no metería las manos al fuego por un Peugeot todavía, les falta harto para sacarse la imagen de autos complejos y paneros.
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Este tema debe ir en el foro nuevo :uy:
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Hola mi opinion:
i30: pintoso, caro..... caro (mantenciones igual) un amigo lo tiene cero dramas mecanicos un poco gastador el 1.8...
auris: ni idea pero ojala no sea como los tipicos toyota pelados
208: mi hermano tiene el diesel y le hace como 80kms diarios...cero dramas...yo lo maneje unas veces y es bastante comodo aunque no taaaaaan espacioso
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Los hyundai de ahora valen lo que vale un auto premiun o semipremiun
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Me gusta el i30, pero por fuera. Por dentro es tan...Hyundai pa sus weas, no me logra convencer. Pero entre los 3 me quedo con eso, sólo por sobré peyo porque es peyo, porque es soberbio en diseño
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Me gusta el i30, pero por fuera. Por dentro es tan...Hyundai pa sus weas,
100% de acuerdo con eso, cuando se olviden de esa luz celeste de mier.....!!!! pero el auto es la raja
no me logra convencer. Pero entre los 3 me quedo con eso, sólo por sobré peyo porque es peyo, porque es soberbio en diseño
el 208 lleva casi 2 años en el mercado, el auto se ha vendido de maravilla en todas sus versiones, creo que todos tenemos un pariente o conocido con un 208 :risa2: y no se han sabido de problemas con el auto, yo lo daría por probado, tengo un caso de uno con mas de 20000 kms y 0 problemas (de hecho ayer lo chocaron, mañana entra a taller(bruno frisch de V. Mackenna, a ver como esta el stock de repuestos)
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Gracias como siempre!, el 208 lo probe hace unos dias y me encanto, mañana probare el i30 a ver que tal. El consumo del 208 me llamaa mucho la atencion!
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igual son autos como nada que ver... pero suponiendo que el presupuesto es de 11,2 MM ( lo que vale un auris)
el toyota:
pro
excelente 1.6 aspirado: buena potencia, buen torque.. consumo medio real de 13,5 km/l mixto
equipo de seguridad decente con 6 airbags y abs
buen espacio y maletero digno de su segmento
fiabilidad toyota
interior decente de calidad
contra:
no tiene muchos chiches.. equipo electrico sin alzavidrios atras, aire, radio con mando al volante bluethooth, alarma, llantas, neblineros y pare de contar
mantenimiento caro de 190 lucas fijo por cada 10000 km (esciche que en algunos lugares es mas barato pero no puedo afirmarlo)
el i30 seria el 1,6 base
PRO:
buena pinta y buena calidad interior ( aunque le diseño es discutible)
muy buen refinamiento
600 lucas mas barato que el auris
alguno chiches mas como sensor de retroceso, alzavidrios totales, direccion asistida ajustable
contra:
el 1,6 no es particularmente agil.. de consumo anda por ahi con el auris... unos 13 mixto
tiene solo 2 airbags y abs de equipo de seguridad
en el resto lo veo muy similar al auris en espacio, manejo, calidad interior, maletero...
el 208
PRO:
si vas por el base, es 1,2 MM menos que el auris..
rinde 21 km/l mixto reales y te ahorras $220 por litro... puedes ahorrar $ 25-30 por cada km recorrido ademas del menor gasto inicial
tiene chiches como control crucero, climazador bizona y radio touch en la version base, ademas de lo usual.. si vas por el full ( 11 MM) tienes ademas techo de vidrio, GPS, sensor de retroceso y alguna otra amenidad mas
interior de buena calidad y original de diseño
tienes 4 airbags y abs.. lo que es mejor que el i30.. pero no es la gran cosa por las lucas
CONTRA:
es mas chico de maletero y especio que los otros dos
es menos refinado por ser de segmento inferior
al ser de segmento inferior, me parece algo caro.. aunque el equipo y el motor diesel compensa un poco
tiene menos prestaciones que los otros al ser de 70 cv.. lo bueno es que pesa menos y el torque es identico al de los de arriba.. asi que no croe se sienta taaaan pate, pero sera mas lento
el mantenimeinto cuesta como 210 lucas cada 10000 km ( oi eso si que pronto peugeot cambiara a mantenimiento cada 20000 km.. lo que deberia reducir mucho los costos.. pero no lo he podido confirmar)
yo elegiria el auris si requieres espacio y aprecias su buen motor.. ademas, tiene 6 airbags... si en cambio quieres ahorrar y no te importa andar en un auto más chico.. 208........ el i30 me parece menos convincente
PD: no has revisado otros modelos como c4, impreza, megane, focus, mazda3?
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Yo iría por el 208. Por economía y terminaciones.
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si quieres economia el 208 es la cumbia ;)
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Sigo sin entender como el AURIS no trae alzavidrios traseros para lo que vale :pozozipy:
-Por economìa de combustible= 208 diesel
-Por equipamiento y espacio= i30
-Por reventa y fiabilidad = Auris
El más equilibrado de los que nombras es el i30
Saludos!
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Sigo sin entender como el AURIS no trae alzavidrios traseros para lo que vale :pozozipy:
-Por economìa de combustible= 208 diesel
-Por equipamiento y espacio= i30
-Por reventa y fiabilidad = Auris
El más equilibrado de los que nombras es el i30
Saludos!
capacito que sea "por norma europea, no puede tener alzavidrios atras"
(he visto cada respuesta chanta)
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hasta el 208 bencinero 1.2 anda muy bien en todo sentido, y mas barato que los otros 2
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El i30: NEXT
Auris:
A diferencia de City, no lo encuentro para nada mal equipado: Completo en seguridad (7AB incluyendo el de rodillas, ABS, EBD, carroceria GOA), completo en equipo de comodidad (a lo que dice City, agregale audio con pantalla touch, camara de retroceso + sensores audibles de retroceso), un motor muy bien logrado (dual VVTI), y una reventa increible.
Peugeot 208 1.4 diesel:
Lento, lento, muy lento. Economico si, pero un escalon por debajo del Auris en terminos generales. En todo caso, concuerdo con Quelo respecto al 1.2 bencinero, es mas barato y tiene un motor bien logrado en terminos de practicidad, potencia y economia.
SALUDOS
PD: Mi voto es por el Toyota.
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El i30: NEXT
Auris:
A diferencia de City, no lo encuentro para nada mal equipado: Completo en seguridad (7AB incluyendo el de rodillas, ABS, EBD, carroceria GOA), completo en equipo de comodidad (a lo que dice City, agregale audio con pantalla touch, camara de retroceso + sensores audibles de retroceso), un motor muy bien logrado (dual VVTI), y una reventa increible.
Peugeot 208 1.4 diesel:
Lento, lento, muy lento. Economico si, pero un escalon por debajo del Auris en terminos generales. En todo caso, concuerdo con Quelo respecto al 1.2 bencinero, es mas barato y tiene un motor bien logrado en terminos de practicidad, potencia y economia.
SALUDOS
PD: Mi voto es por el Toyota.
El 208 no me parece tan lento. Tuve un 206 hdi y se movia bastante bien, especialmente en ciudad gracias al buen torque a bajas rpm. Ademas que la economia es excelente.
Actualpente tengo un 208, pero el 1.6 vti.
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El i30: NEXT
Auris:
A diferencia de City, no lo encuentro para nada mal equipado: Completo en seguridad (7AB incluyendo el de rodillas, ABS, EBD, carroceria GOA), completo en equipo de comodidad (a lo que dice City, agregale audio con pantalla touch, camara de retroceso + sensores audibles de retroceso), un motor muy bien logrado (dual VVTI), y una reventa increible.
Peugeot 208 1.4 diesel:
Lento, lento, muy lento. Economico si, pero un escalon por debajo del Auris en terminos generales. En todo caso, concuerdo con Quelo respecto al 1.2 bencinero, es mas barato y tiene un motor bien logrado en terminos de practicidad, potencia y economia.
SALUDOS
PD: Mi voto es por el Toyota.
en serio el auris tiene airbag de rodilla, radio touch y camara de retoceso?.. nada de mal. lo que mejora su puntuacion en el apartado de chiches... ( igual yo no pude pillar eso ni en la pag de toyota ni en el par de articulos que hay sobre el modelito que son chilensis...)
de la reventa mejor no pronunciarse todavia mejor.. que no sabemos cuan masivo sera el modelo ( yo al menos lo veo menos que su antecesor)
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en serio el auris tiene airbag de rodilla, radio touch y camara de retoceso?.. nada de mal. lo que mejora su puntuacion en el apartado de chiches... ( igual yo no pude pillar eso ni en la pag de toyota ni en el par de articulos que hay sobre el modelito que son chilensis...)
de la reventa mejor no pronunciarse todavia mejor.. que no sabemos cuan masivo sera el modelo ( yo al menos lo veo menos que su antecesor)
La pagina de toyota es como el ajo en ese sentido.... muy poca informacion
SALUDOS
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Tengo un Hyundai I30. Te lo recomiendo solo si elijes la versión con 7 airbags y ESP. El motor 1.6 es muy económico, pero es cierto que le falta potencia. En todo caso, manejé también el Auris y considero que los "problemas" del 1.6 de Hyundai son los mismos que el del Toyota. Poco torque en baja y los caballos hay que salir a buscarlos bien arriba en las RPM.
Creo que la principal ventaja es que trae ESP, que el Auris no lo trae siquiera como opción. Además, las mantenciones son cada 15.000KM.
En fiabilidad, creo que andan parecidos, aunque ambos modelos son todavía muy nuevos como para tener una idea más precisa sobre este apartado.
El Peugeot me parece que es de otro segmento.
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Hay una cosa que se me olvido postear:
Las mantenciones del Auris estan dentro del plan "precio plano", o sea, todas las manteciones desde 0 km a la eternidad valen 148 lks (por lo menos en el concesionario Kovacs Toyota de la 5ta region, pero entiendo que en santiago tambien hay concesionarios con el mismo plan).
SALUDOS
de la reventa mejor no pronunciarse todavia mejor.. que no sabemos cuan masivo sera el modelo ( yo al menos lo veo menos que su antecesor)
City, la historia de Toyota es esa...... la reventa es genial, imaginate que los Yaris, siendo que son muy basicos, se venden rapidisimo.
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Hay una cosa que se me olvido postear:
Las mantenciones del Auris estan dentro del plan "precio plano", o sea, todas las manteciones desde 0 km a la eternidad valen 148 lks (por lo menos en el concesionario Kovacs Toyota de la 5ta region, pero entiendo que en santiago tambien hay concesionarios con el mismo plan).
SALUDOS
City, la historia de Toyota es esa...... la reventa es genial, imaginate que los Yaris, siendo que son muy basicos, se venden rapidisimo.
ojo con el precio plano... porque se que hay concesionarios que cobran 190 lucas fijo... habrá que cotizar
y sobre la reventa.. no se.. cuando un auto es menos común tiene no tiene tan buena reventa, por muy toyota que sea...... y por otro lado, ni el 208 ni el i30 tiene ese problema... un auris 2013 vale app 9 MM.. un 208 e-hdi 2013 que valía lo mismo nuevo (entre 10 y 10,5 Mm) está en alrededor de 9 MM también... el i30 se devalúa algo más, pero hay que considerar que hay variasversiones de diversos precios., y las versiones básicas como la que interesa aca se le llevan peor... pero nada tan dramático en todo caso..
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ojo con el precio plano... porque se que hay concesionarios que cobran 190 lucas fijo... habrá que cotizar
Bueno, es un tema de concesionario.... por lo menos en Kovacs el Yaris sedan/sport, el Urban, el Corolla y el Auris tienen precio de 148lks cada mantencion...... pero esto lo vi cuando compre el Corolla de mi abuelo en diciembre, puede que actualmente sea mas caro.
Ahhh, y si no me equivoco, la radio touch es Pioneer (instalada por Toyota), tiene comando al volante original. Tiene camara trasera y sensores de proximidad audibles.
SALUDOS
SALUDOS
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No todos los toyota se venden rápido, el corolla sport de un amigo estuvo 3 meses en venta y lo término regalando
El yaris lo vendí en 3 semanas, el clio en 2 y el Mazda en 3 días
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Ahhh, y si no me equivoco, la radio touch es Pioneer (instalada por Toyota), tiene comando al volante original. Tiene camara trasera y sensores de proximidad audibles.
SALUDOS
SALUDOS
Actualmente los Auris traen una radio que parece ser OEM Toyota, touch y con multiples configuraciones. Incluso tiene sintonizador de TV digital, puedes ver SQP en los semáforos.
El Auris no tiene motor Dual VVT-i, es Valvematic. La tecnologia más avanzada de Toyota antes de la inyección directa. Ese motor anda muy bien, gasta poco y es suave como la seda.
(http://i57.tinypic.com/2ch6pms.jpg)
(http://i57.tinypic.com/j786ps.jpg)
(http://i62.tinypic.com/21njzh4.jpg)
Ahora, podrá ser medio feo pero por precio y equipamiento el Impreza sedán o Sport no tiene competencia comparándolo con el I30 y el Auris, es mas auto.
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Actualmente los Auris traen una radio que parece ser OEM Toyota, touch y con multiples configuraciones. Incluso tiene sintonizador de TV digital, puedes ver SQP en los semáforos.
El Auris no tiene motor Dual VVT-i, es Valvematic. La tecnologia más avanzada de Toyota antes de la inyección directa. Ese motor anda muy bien, gasta poco y es suave como la seda.
Ahora, podrá ser medio feo pero por precio y equipamiento el Impreza sedán o Sport no tiene competencia comparándolo con el I30 y el Auris, es mas auto.
Esa radio la he visto en otros toyota, pero en el auris (por lo menos la unidad que vi) es una Pioneer (ni idea que modelo, pero aparecia la marca muy chiquitita abajo y al centro)........... Toyota tiene buena "relacion" con pioneer (conficuraciones, comandos, etc), de hecho los upscale de audio original en los Scion son Pioneer o Alpine.
Respecto al Valvematic, eso no lo sabia. :clap:
(entiendo que el Valvematic de Toyota, ademas de controlar temporizacion, controla Alzada, como en el iVtec o el antiguo VVTL-I del mismo toyota, pero con mejor sincronia, ya que el VVTL-I era "on-off")
SALUDOS
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No se si será esa misma radio que habrás visto, yo no la había visto, había otra Toyota-Pioneer muy parecida pero sin esa pantalla. La que tenían antes los Auris -y los Rav y Runner basicos- es una Pioneer 2 DIN puesta y comprada en Chile, esta se ve de fabrica e incluso dice Toyota en la pantalla al encender.
Igual la pantalla táctil es pésima y hay que apretar fuerte para que agarre.
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No seria extraño que Pioneer equipe los audios gama alta oem toyota...
Si Clarion puede equipar oem a Peugeot y Citroen
¿por que pioneer no puede hacerlo con Toyota?