Publicado por: Schumarce en Julio 31, 2016, 13:11:11 pm
Necesitamos espacio, seguridad, automático y que no pida tantos repuestos, según ese presupuesto veo autos años tipo 2007 al 2010 y se me ocurren Suzuki Grand Nomade (ojalá 4x4), Subaru Outback, Jeep Compass (ojalá 4x4)
Los Suzuki los conozco pero no está demás saber que revisar, pero tanto la Outback como el Compass no tengo idea en que fijarme, cuales son sus puntos débiles, etc. además casi todos tienen más de 100 mil km.
Quedo atento a sus colaboraciones.
Saludos.
Publicado por: Alonso_amg en Julio 31, 2016, 13:59:05 pm
Yo encuentro mucho mas racional y barato algo simple y que te pida la mitad de repuestos como un nomade
Publicado por: pincel600 en Julio 31, 2016, 14:00:56 pm
Mira, como ejemplo mi papá venderá su tucson en 6.5 millones, es 2006, diesel... la bencinera está en un rango de 600 lucas más barata, y hasta año 2010, las 4x4 son las versiones más equipadas y vienen con doble airbag, control de tracción y bloqueo, además de frenos ABS, disco en las 4 ruedas y equipo eléctrico completo (espejos eléctricos incluidos).
Creo que es una buena opción, además por ser económica en mantenciones y repuestos (la diesel es más cara claro está)
Publicado por: Schumarce en Julio 31, 2016, 14:03:01 pm
Un subaru arriba de los 100 mil para mi son un soberano cacho, distribucion (que segun se no es tan complicada pero no cualquiera la hace), un hueveo cambiar bujias, que los neumaticos tienen que ser los 4 iguales, que cambiar aceite a los diferenciales, a la caja at con filtro... y los repuestos son carisimosPor eso lo destaco en negrita, no conozco a fondo la marca Subaru y su vejez después de los 100 mil Km. Habría que partir viendo si es comprobable que le hayan "hecho" distribución" y fijarse que estén parejitos los 4 neumáticos.
Yo encuentro mucho mas racional y barato algo simple y que te pida la mitad de repuestos como un nomade
¿Los Compass 2.4 son con correa o cadena de distribución?
Saludos.
Publicado por: Schumarce en Julio 31, 2016, 14:05:36 pm
Mira, como ejemplo mi papá venderá su tucson en 6.5 millones, es 2006, diesel... la bencinera está en un rango de 600 lucas más barata, y hasta año 2010, las 4x4 son las versiones más equipadas y vienen con doble airbag, control de tracción y bloqueo, además de frenos ABS, disco en las 4 ruedas y equipo eléctrico completo (espejos eléctricos incluidos).Mmm, la Tucson no la había tomado en cuenta porque tengo el recuerdo de que vienen peladas en cuanto a seguridad. Diesel no vale la pena para nuestro caso, tendría que ser bencinera, el problema es que mi esposa la encuentra feaza, y esta vez mandan ella y sus lucas :chan:
Creo que es una buena opción, además por ser económica en mantenciones y repuestos (la diesel es más cara claro está)
Saludos.
Publicado por: pincel600 en Julio 31, 2016, 14:16:28 pm
Mmm, la Tucson no la había tomado en cuenta porque tengo el recuerdo de que vienen peladas en cuanto a seguridad. Diesel no vale la pena para nuestro caso, tendría que ser bencinera, el problema es que mi esposa la encuentra feaza, y esta vez mandan ella y sus lucas :chan:
Saludos.
Entonces dale con una g nomade, creo que andaría re-bien, es confiable y de mantenciones baratas. Si su consumo no es piedra de tope, dale con esa y no dudes, que es buena compra porque fallan poco y no es complicado venderlas luego.
Publicado por: Schumarce en Julio 31, 2016, 14:24:39 pm
Entonces dale con una g nomade, creo que andaría re-bien, es confiable y de mantenciones baratas. Si su consumo no es piedra de tope, dale con esa y no dudes, que es buena compra porque fallan poco y no es complicado venderlas luego.Gracias Pincel, la tendré como primera opción. Casi todas son 2.0 (debe ser un tanque a pedales) pero a ella no le importará; trataré de encontrar una V6 2.7 como la de Milo >:D ya que publicadas casi están al mismo precio.
¿Sabe cosas del Compass?
Saludos.
Publicado por: pincel600 en Julio 31, 2016, 14:31:57 pm
Palomino sabe porque en su familia hubo una creo, yo solo se que es buena y de un andar mucho más cómodo que la nomade, pero ni idea como anda en la parte de consumos, repuestos y fallos. Al menos no conozco ninguna que sea problemática
Publicado por: Schumarce en Julio 31, 2016, 14:38:23 pm
Palomino sabe porque en su familia hubo una creo, yo solo se que es buena y de un andar mucho más cómodo que la nomade, pero ni idea como anda en la parte de consumos, repuestos y fallos. Al menos no conozco ninguna que sea problemática:thumbsup: :thumbsup:
Saludos.
Publicado por: Schumarce en Agosto 16, 2016, 11:37:19 am
El fin de semana iré a probar una 2009 con 120 mil km.
¿Algunos tips para la parte mecánica que me puedan dar? Se supone el dueño tiene documentación para acreditar el cambio de distribución.
Saludos.
Publicado por: Bozon en Agosto 16, 2016, 14:41:56 pm
Un subaru arriba de los 100 mil para mi son un soberano cacho, distribucion (que segun se no es tan complicada pero no cualquiera la hace), un hueveo cambiar bujias, que los neumaticos tienen que ser los 4 iguales, que cambiar aceite a los diferenciales, a la caja at con filtro... y los repuestos son carisimos
Yo encuentro mucho mas racional y barato algo simple y que te pida la mitad de repuestos como un nomade
Discutible. Mi suegro vendió el de él con más de 300 mil Kms y ni un solo problema. Hasta el día que jubiló lo usó para irse a la pega y nunca lo dejó tirado más allá de un par de veces que hubo que cambiar la batería. La clave eso sí fue que siempre le hizo las mantenciones. Entonces, si el amigo encuentra uno con mantención al día ¿qué problema puede haber con 100 mil Kms? ¿qué vehículo 4x4 no requiere aceite en los diferenciales? ¿qué vehiculo AT no requiere cambio de ATF? ¿qué vehículo con motor con correa no requiere cambio de la misma?.
Publicado por: seba en Agosto 16, 2016, 15:47:54 pm
Publicado por: DON QUELO en Agosto 16, 2016, 15:59:41 pm
Publicado por: Schumarce en Agosto 17, 2016, 16:07:45 pm
Nunca he pasado los 70 mil km en mis autos :-X
Saludos.
Publicado por: rodaerio2 en Agosto 18, 2016, 12:28:47 pm
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5404537 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5404537)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5427943 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5427943)
Ahí hay 2 buscando bien a la rápida. Ojalá te sirva, éxito en la búsqueda y en la situación que estás pasando!
Publicado por: Alonso_amg en Agosto 18, 2016, 12:56:07 pm
Discutible. Mi suegro vendió el de él con más de 300 mil Kms y ni un solo problema. Hasta el día que jubiló lo usó para irse a la pega y nunca lo dejó tirado más allá de un par de veces que hubo que cambiar la batería. La clave eso sí fue que siempre le hizo las mantenciones. Entonces, si el amigo encuentra uno con mantención al día ¿qué problema puede haber con 100 mil Kms? ¿qué vehículo 4x4 no requiere aceite en los diferenciales? ¿qué vehiculo AT no requiere cambio de ATF? ¿qué vehículo con motor con correa no requiere cambio de la misma?.
y quien habló de fallas??? hay que leer bien antes de contestar un comentario
hable de cambios de distribucion, aceites, bujias... cosas que por mantenimiento hay que hacer
y mi punto era precisamente eso, cambiar bujias y distribucion en un subaru es un cacho en comparacion con otro auto de motor convencional de 4 cilindros en linea
me imagino que tu suegro le cambió alguna de las cosas que nombre en los 300.000 kms que dices que le duro el subaru
Publicado por: Bozon en Agosto 18, 2016, 14:01:23 pm
y quien habló de fallas??? hay que leer bien antes de contestar un comentario
hable de cambios de distribucion, aceites, bujias... cosas que por mantenimiento hay que hacer
y mi punto era precisamente eso, cambiar bujias y distribucion en un subaru es un cacho en comparacion con otro auto de motor convencional de 4 cilindros en linea
me imagino que tu suegro le cambió alguna de las cosas que nombre en los 300.000 kms que dices que le duro el subaru
Parece que el que no leyó el post fuiste tu. Dije "... la clave fue que le hizo siempre las mantenciones en concesionario...."
Publicado por: Alonso_amg en Agosto 18, 2016, 14:23:49 pm
Parece que el que no leyó el post fuiste tu. Dije "... la clave fue que le hizo siempre las mantenciones en concesionario...."
claro, es que es tan barato llevar el auto a la subaru, y es tan simple dejar el auto todo el dia para que l ehagan las mantenciones, en comparacion a un gran nomade que hasta uno mismo le puede cambiar las bujias...
Publicado por: Bozon en Agosto 18, 2016, 14:58:50 pm
claro, es que es tan barato llevar el auto a la subaru, y es tan simple dejar el auto todo el dia para que l ehagan las mantenciones, en comparacion a un gran nomade que hasta uno mismo le puede cambiar las bujias...
Parece que el concepto de cacho que tenemos es distinto. Para mí un auto "cacho" es un auto que da problemas y es un saco roto. Por otra parte, cambiar bujías y distribución es algo que se hace cada 100.000 kms y hay talleres no oficiales que ven Subaru.
Obviamente cuanto te metes a un Subaru sabes lo que obtienes de auto, la complejidad adicional del cambio de bujias / correa no es "por que sí". Estás obteniendo motor Boxer / Symmetrical AWD. Si eso no te interesa tenerlo, entonces claro te compras otro auto más simple y punto.
Publicado por: Schumarce en Agosto 18, 2016, 15:57:48 pm
Schuma y un mazda 5? No digo que sea la mejor opción, pero la agrego pensando en que tiene todo lo que buscas: mucho espacio, y buen equipamiento de seguridad ( si no me equivoco venían con 6 airbags)Gracias Rodaerio! :thumbsup:
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5404537 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5404537)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5427943 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5427943)
Ahí hay 2 buscando bien a la rápida. Ojalá te sirva, éxito en la búsqueda y en la situación que estás pasando!
Mira, al principio se me ocurrió la Mazda 5 pero la descarté pensando que no alcanzaba en el garaje, pero ahora veo la ficha técnica y mide 4,5 metros!!! Pensé que era harto más larga. Igual asientos no necesito tantos, más bien buen maletero, pero igual la voy a considerar. Lo único que no me gusta es que es baja. Como la va a ocupar mi esposa y ella hace muchos años que no maneja y tiene super poca práctica, prefiero algo más altito por el tema de las soleras y esas cosas.
La Outback es como ideal en el sentido que poniéndome extremista, es más difícil que vuelque respecto al Nómade y es bastante segura en equipamiento; eso lo considero primordial teniendo en cuenta su poca experiencia y además donde va sentado nuestro bebé. Pero si estoy de acuerdo con Alonso respecto a que es más práctico y barato en cuanto a mantenciones de rigor el Suzuki.
Saludos.
Publicado por: grx8 en Agosto 18, 2016, 17:26:48 pm
Publicado por: Schumarce en Agosto 18, 2016, 17:32:03 pm
Y tu que tuviste un SX4, muy fome volver a comprar uno? Por ese presupuesto debieras encontrar uno con 20-30000 kms, AT, aire...incluso AWD.Caballo ganador repite dicen, con el Kizashi me repetí el plato.
Pensé inicialmente en el SX4, pero el problema es el maletero, con cueva el coche y paramos de contar.
Saludos.
Publicado por: rodaerio2 en Agosto 18, 2016, 17:59:12 pm
Citar
Igual asientos no necesito tantos, más bien buen maletero, pero igual la voy a considerar
Claro es verdad, pero lo de los asientos en la última fila lo vería más como un plus. Al abatirse, queda un maletero enorme, y en caso de necesidad; usar los asientos.
En el SX4 también pensé, pero primero te mencioné la mazda 5. Eso sí pensé en el SX4 sedán, que hace app 500 litros en el maletero vs los 400 app del nomade. El punto está en qué quieres meter en el maletero: muchos litros tendrá el SX4 sedán pero si quieres meter algo muy grande no te va a caber debido a lo ajustado de la boca (el problema de los sedan vs un gran nómade por ejemplo en el que se abre la puerta completa). Mando a la palestra el SX4 sedán debido a lo amplio del maletero y lo decente en seguridad, cumpliendo en lo que necesitas; pero debes ver cuál se acomoda mejor a tus necesidades, ya que es totalmente distinto a un nomade, o a un 5; por más que todos cumplan con lo que buscas.
Nuevamente saludos, y éxito!
Publicado por: Schumarce en Agosto 18, 2016, 18:06:48 pm
Claro es verdad, pero lo de los asientos en la última fila lo vería más como un plus. Al abatirse, queda un maletero enorme, y en caso de necesidad; usar los asientos.Si, la última plaza de asientos se pliega y queda un buen espacio, pero veo que no traen cubre equipaje, y por muy polarizado que sean los vidrios, al acercarse desde afuera igual se vería lo que uno carga.
En el SX4 también pensé, pero primero te mencioné la mazda 5. Eso sí pensé en el SX4 sedán, que hace app 500 litros en el maletero vs los 400 app del nomade. El punto está en qué quieres meter en el maletero: muchos litros tendrá el SX4 sedán pero si quieres meter algo muy grande no te va a caber debido a lo ajustado de la boca (el problema de los sedan vs un gran nómade por ejemplo en el que se abre la puerta completa). Mando a la palestra el SX4 sedán debido a lo amplio del maletero y lo decente en seguridad, cumpliendo en lo que necesitas; pero debes ver cuál se acomoda mejor a tus necesidades, ya que es totalmente distinto a un nomade, o a un 5; por más que todos cumplan con lo que buscas.
Nuevamente saludos, y éxito!
El SX4 sedán de frentón no, por feo; la Tucson pasa lo mismo.
Saludos.
Publicado por: grx8 en Agosto 18, 2016, 19:20:31 pm
Publicado por: Opus_Popular en Agosto 19, 2016, 11:41:06 am
Publicado por: Schumarce en Agosto 23, 2016, 17:17:30 pm
A seguir buscando, ahora con un poco más de tiempo porque mi viejita finalmente falleció el domingo :-[
Saludos.
Publicado por: LaGuti en Agosto 23, 2016, 19:51:01 pm
Probé una Outback 2.5 2009 full cuero y techo panorámico con 120 mil km, la dejaban en 6.500.000; bastante agradable el manejo, de motor, caja y tren delantero se notaba buena, pero estaba un poco desalineada, el costado izquierdo superior de la butaca de conductor estaba muy desgastado y con un orificio (feo detalle), tenía dos siniestros que el dueño no fue capaz de reconocer y tampoco tenía como acreditar plenamente el cambio de distribución, por lo que estos detalles no me dieron confianza y a mi mujer menos.Mis mas sentidas condolencias Schumarce, lamento la partida de tu madre.
A seguir buscando, ahora con un poco más de tiempo porque mi viejita finalmente falleció el domingo :-[
Saludos.
Un abrazo
Enviado desde mi E5506 mediante Tapatalk
Publicado por: pincel600 en Agosto 23, 2016, 19:55:12 pm
Fuerza viejo, animo y mucha calma y tranquilidad en lo posible.
Respecto del outback, es complicado que encuentres algo que acredite absolutamente todo lo necesario para que andes tranquilo, es mejor negociar el cambio de distribución en un descuento del precio final del subaru (el que sea), pues, yo lo considero como tranquilidad para que andes 3 años por parte baja
Publicado por: DON QUELO en Agosto 23, 2016, 22:41:39 pm
así que merece descansarRespecto al dueño del outback ... "A papá mono con bananas verdes" jajajaj
Sent from Quelofono using Tapatalk
Publicado por: Bozon en Agosto 24, 2016, 07:15:10 am
Respecto al Outback, no se desanime. No porque se haya topado con un tipo chanta todos van a ser a sí. Hay gente muy correcta también. :truestory:
Publicado por: Schumarce en Agosto 24, 2016, 17:44:29 pm
Saludos.
Publicado por: Alonso_amg en Agosto 24, 2016, 17:52:50 pm
Publicado por: Schumarce en Agosto 24, 2016, 20:16:15 pm
Saludos
Publicado por: pipe_5 en Agosto 24, 2016, 20:24:00 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: pipe_5 en Agosto 24, 2016, 20:24:24 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Demonio en Agosto 25, 2016, 09:28:59 am
A mi señora le compre una hace unos meses y le encanta a pesar de ser 2007 :thumbsup:
un ejemplo http://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/toyota_4runner_2005_33972594.htm?ca=15_s&oa=33972594&xsp=4 (http://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/toyota_4runner_2005_33972594.htm?ca=15_s&oa=33972594&xsp=4)
Publicado por: Schumarce en Septiembre 05, 2016, 16:13:12 pm
Además si mi esposa será novata al volante y con un V6 4.0 tracción trasera y chúcara, capaz que deje la cagadita en un día de lluvia :pozozipy:
Saludos.
Publicado por: Schumarce en Septiembre 06, 2016, 17:11:19 pm
Lo único que me llamó la atención es que los neumas chillaron en un par de curvas semicerradas en forma de S a 70 km/h. Espero no sea un problema.
Saludos.
Publicado por: grx8 en Septiembre 06, 2016, 19:51:14 pm
Publicado por: Dohc-Vtec en Septiembre 06, 2016, 23:39:18 pm
Respecto al auto, creo que estas en un presupuesto muy límite para un Outback 2008-2009 bueno, pero si mas cercano a un Legacy 2.0R 2007-2008 en buenas condiciones.
Te recomendaria tambien un Toyota Corolla 2011 (cuando empezaron a llegar desde Japon), los que puedes encontrar con buen kilometraje.
Si requieres si o si un formado SW o SUV, ¿le has dado un vistazo a la Xtrail Classic?
SALUDOS
Publicado por: Schumarce en Septiembre 08, 2016, 18:43:29 pm
Corolla descartado, no me gusta. Lo mismo la Xtrail Classic, menos aún :-\
El Legacy era opción pero al ser muy bajo me va a salir pelea con la señora >:D
Finalmente compré hoy un Outback 2008; como comenté antes está bueno pero no soplado, tendré entretención el fin de semana para limpiarlo por dentro como a mi me gusta.
Es la versión 2.5 AT con cuero, moonroof, butaca eléctrica, xenón en bajas y otras cosas que no recuerdo.
Se cae en que el volante no trae control del audio, sólo el tema de la velocidad crucero.
Subiré fotos y espero que haya sido una buena compra, tengo que quedarme con él unos dos años.
Sería la guinda de la torta de este año si sale rana :'(
Saludos.
Publicado por: Schumarce en Septiembre 20, 2016, 22:50:40 pm
Finalmente la compré para mi, aunque no me va a doler prestársela a la iñora para que practique :-\
Saludos.
(http://s4.postimg.org/v3i20aril/20160919_164111.jpg)
(http://s22.postimg.org/r6pjz91n5/20160919_164143.jpg)
(http://s13.postimg.org/b4c8c19g7/20160919_165440.jpg)
(http://s21.postimg.org/3scdrmm7b/20160919_164131.jpg)
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 20, 2016, 23:23:17 pm
felicitaciones, se ve impecable
Publicado por: mr. magooo en Septiembre 21, 2016, 07:05:32 am
Publicado por: seba en Septiembre 21, 2016, 09:02:58 am
pd: esa es la subida al venado ???
Publicado por: quintec en Septiembre 21, 2016, 14:53:57 pm
Publicado por: Schumarce en Septiembre 21, 2016, 15:08:46 pm
Gasté el tope del presupuesto.
Pero no crean que estaba así cuando me la traje; le hice lavado profundo, rueda por rueda, interior completo, crema a las molduras negras, cada ciertos días le aplico producto al cuero de los asientos, estaban como medios resecos por describir de alguna forma (el sol debe ser).
Partí con balanceo y alineamiento; con esto último cambió bastante el apoyo al suelo, estaba fuera de parámetros en casi todo, por ello gritaban tanto los neumáticos en curvas cerradas. Supongo que porque no andaba cargada para ningún lado los neumáticos no acusan ningún desgaste desparejo y están todos en buen estado, repuesto nuevo sin uso.
Tiene hartos grillos/crujidos interiores, sobre todo hacia atrás; de a poco los iré quitando.
Tiene una vibración en el tren delantero que al parecer es una homocinética manipulada; ahí se me van a ir lucas pero prefiero dejarla óptima altiro.
Y de rendimiento bastante conforme en ciudad, 8.2 a 8.5 por ahora; lo mismo que el Dart 2.0 y un poco menos que el Kizashi CVT. El único que nunca me bajada de 9 en esas condiciones era mi Kizashi MT :'(
Saludos.
Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 21, 2016, 22:06:44 pm
Publicado por: FelipeAVV en Septiembre 24, 2016, 12:06:25 pm
Felicidades!
Publicado por: Tatathing en Septiembre 29, 2016, 09:24:15 am
Saludos.