Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: JAH1975 en Mayo 27, 2021, 16:22:29 pm
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Viendo los precios de hoy hasta los encuentro baratos.
Alfa Romeo GT 2007 2.0JTS/Mecanico
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2007-alfa-romeo-gt-2-0/CL-AD-11552575/?Cr=6
Jaguar S-Type 2005 3.0 V6/Automatico
https://www.fullmotor.cl/ficha/128986/jaguar-s-type-2005
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Ese Alfa jamás ha sido clavo, partiendo de la base que no es selespeed ^-^ ...
Del jaguar, no se, hay muchos amigos de los autos británicos y que les tienen amor incondicional :)
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El Alfa es caja manual y con embrague nuevo.
Preferiría que fuera Twin Spark en vez de JTS... Tengo la sensación que hay más repuestos.
Aún así... No lo veo como tan cacho solo por qué no es Selespeed como dijo Mirko
A lo más va a weviar algún sensor de vez en cuando... Pero eso es como normal en un Alfa jajaja
Del Jagggggg.... Ni idea
Creo que ese modelo tiene algunos Cachureos Ford dentro así que me imagino que debe amplificarse la posibilidad de autodestrucción.
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El Alfa es caja manual y con embrague nuevo.
Preferiría que fuera Twin Spark en vez de JTS... Tengo la sensación que hay más repuestos.
Aún así... No lo veo como tan cacho solo por qué no es Selespeed como dijo Mirko
A lo más va a weviar algún sensor de vez en cuando... Pero eso es como normal en un Alfa jajaja
Del Jagggggg.... Ni idea
Creo que ese modelo tiene algunos Cachureos Ford dentro así que me imagino que debe amplificarse la posibilidad de autodestrucción.
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O sea... lo típico de alfa: sensor ckp o cmp, variador de fase en las TS, la selespeed, y muuuuy mala suerte cuando pasa algo realmente grave que demanda un gasto brutal o se va al desarme... y si, la JTS tampoco me agrada tanto por la precariedad de algunos repuestos
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Carisimo el gt, andaban algunos por 6-7 palos hace poco
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Carisimo el gt, andaban algunos por 6-7 palos hace poco
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En 8 salían los Busso 3.2....
Pero olvídalo.. eran los lindos tiempos pre pandemia donde andaban Mitos a 6 palos, 159 a 7 palos, Julietas a 8 y un 156 decente no pasaba los 4.
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Para la muestra otro botón...
Estos andaban como tope en 5 palos y medio...
Snif... Snif...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210528/a2b32e0316d4fb2696a0d1886d5fca64.jpg)
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Carisimo el gt, andaban algunos por 6-7 palos hace poco
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Estuve mirando algunos el año pasado y los que estaban entre 6-7 palos estaban hechos bolsa. Uno realmente bueno estaba en 8-9,5 palitos.
Ojo que lo de clavos lo dije de forma amistosa, me encantan estos dos modelos, feliz tendria uno!
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Para la muestra otro botón...
Estos andaban como tope en 5 palos y medio...
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En estos autos el precio depende mucho del estado del auto. Esta muy dificil encontrar un E36 que cumpla con tener motor de 6 cilindros, estar original, no tener una pana cara de motor o caja y estar al dia con el mantenimiento. Ni hablar de los motores mas grandes como este 328i. Si miras los M3 E36 ya estan por sobre los 25 palos los carreteados....
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En estos autos el precio depende mucho del estado del auto. Esta muy dificil encontrar un E36 que cumpla con tener motor de 6 cilindros, estar original, no tener una pana cara de motor o caja y estar al dia con el mantenimiento. Ni hablar de los motores mas grandes como este 328i. Si miras los M3 E36 ya estan por sobre los 25 palos los carreteados....
Osea en teoría este me dices que está a buen precio si está bueno?
Me pierdo en valores de BMW.
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Osea en teoría este me dices que está a buen precio si está bueno?
Me pierdo en valores de BMW.
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Asi es. En las fotos del aviso se ven algunos detalles como radio no original y llantas de otra epoca que le pegan al precio.
Habria que mirarlo en profundidad y especialmente probar la caja automatica. Es una auto de casi 25 años!!!
https://themarketplace.cl/auto/detalle?id=138
Este dice que esta grado 3 en escala de 1 a 5...Es decir, carreteado.
Por lo que yo veo en el mercado estos autos varian mucho de valor con cada detalle, el precio cambia hasta si es nacional o importado. En general los importados son mas castigados que los que han tenido solo dueños en Chile, la gente tambien valora mucho el estado del motor, hace falta un solo mal dueño para que poniendole aceite no adecuado haya dejado la cagada... Lo bueno de estos autos es que todavia hay mucho repuesto original y aftermarket, entonces no es taaaaan caro hacerle arreglitos en la medida de lo posible.
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Osea en teoría este me dices que está a buen precio si está bueno?
Me pierdo en valores de BMW.
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Está caro, si fuera un E46 podría llegar a estar a un precio correcto siempre que esté en muy buen estado. Para una referencia, un 320 o 325 E92 (2006 a 2012) antes de la pandemia podía costar 10 palos, subieron a 12 en medio de la misma y hoy están como a 14-15.
Yo vendí mi ex E90 (sedán) 325 2011 en $8.6 MM en Dic 2020, hoy los encuentras por $10MM aprox (lo mismo que me costó a mi el 2017). Antes de la pandemia lo podría haber vendido en $7.5 MM.
Entonces por muy Coupe que sea, 9 palos por ese auto es mucha plata. Yo creo que ante la baja de stocks general, todos subieron los precios haciendo creer que cualquier Coupé de gama alta poco menos es un clásico
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Está caro, si fuera un E46 podría llegar a estar a un precio correcto siempre que esté en muy buen estado. Para una referencia, un 320 o 325 E92 (2006 a 2012) antes de la pandemia podía costar 10 palos, subieron a 12 en medio de la misma y hoy están como a 14-15.
Yo vendí mi ex E90 (sedán) 325 2011 en $8.6 MM en Dic 2020, hoy los encuentras por $10MM aprox (lo mismo que me costó a mi el 2017). Antes de la pandemia lo podría haber vendido en $7.5 MM.
Entonces por muy Coupe que sea, 9 palos por ese auto es mucha plata. Yo creo que ante la baja de stocks general, todos subieron los precios haciendo creer que cualquier Coupé de gama alta poco menos es un clásico
Bajo ese analisis un 2002ti deberia ser mas barato que un E30 y un E30 325i ser mas barato que un E90 325i.... Eso no es asi. No puedes comparar, los E36 ya tocaron el piso de la devaluacion, los que quedan BUENOS van a subir de precio cada año.
Los E90 todavia tienen que competir en un mercado donde hay muchos en venta, hay un monton en desarme y aun encuentras muchos en buen estado. Excepto el 335 E90, ese modelo ya toco el piso de la devaluacion y va como espuma para arriba. Estoy hablando siempre de autos en buen estado y bien cuidados.
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Asi es. En las fotos del aviso se ven algunos detalles como radio no original y llantas de otra epoca que le pegan al precio.
Habria que mirarlo en profundidad y especialmente probar la caja automatica. Es una auto de casi 25 años!!!
https://themarketplace.cl/auto/detalle?id=138
Este dice que esta grado 3 en escala de 1 a 5...Es decir, carreteado.
Por lo que yo veo en el mercado estos autos varian mucho de valor con cada detalle, el precio cambia hasta si es nacional o importado. En general los importados son mas castigados que los que han tenido solo dueños en Chile, la gente tambien valora mucho el estado del motor, hace falta un solo mal dueño para que poniendole aceite no adecuado haya dejado la cagada... Lo bueno de estos autos es que todavia hay mucho repuesto original y aftermarket, entonces no es taaaaan caro hacerle arreglitos en la medida de lo posible.
Ahh pero ese es convertible. Esos siempre han estado más caros.
Los E46 no me gustan. Como que no me convencen. Mi gusto en Bimmers llegó hasta E39. De ahí para arriba paulatinamente me gustan menos y menos.
Estoy más viejo.... Me están empezando a gustar los meches
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