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General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: Lesther en Febrero 18, 2018, 09:01:53 am
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Hola Comunidad,
Les cuento que estoy evaluando la compra de un segundo vehículo. Tengo un Grand Nomade que hasta ahora no tengo nada que decir, muy buen auto. Sin embargo, para ir a dejar a mi hija al jardín a 5 minutos y para algunos viajes de uno o dos días donde no llevo muchas cosas a Viña se me hace más costoso. Por esto estoy evaluando la compra de un segundo vehículo o el cambio del Gran Nomade.
Para esta evaluación, pensaré en comprar un segundo vehículo, y la idea es que sea económico, sin ser básico y que tenga un look deportivo. Hace tiempo vengo mirando el Fiat Bravo, me he subido y es una máquina muy rica, sin embargo no quiero dejarme llevar por el haberme subido porque de mecánica no se mucho. Cuales son los requisitos:
- Económico en rendimiento (sobre 10 km/l en ciudad e ideal sobre 15km/l en carretera) MODIFICADO
- No más de 9MM
- Ideal look deportivo
- Usado sobre año 2014 (podría pensar hasta 2013, pero por la nueva ley de restricción vehicular mejor 2014)
- Que no sea panero (se que Fiat tiene estigma de ser panero, perno no sé que tal el Bravo)
- Que no sea de mantenimiento taaaan caro (lo normal)
- No me cierro a ninguna opción
Muchas gracias!
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Un bravo es rico pero jamas va a dar 12-13 en ciudad.
Ese rendimiento que quieres no calza con el concepto deportivo, debes reevaluar ese punto, porque para que te de 12-13 en ciudad tendrias que ir por un swift o algo asi, cero deportividad, o un clio que tiene "lookdeportivo" pero no anda como deportivo
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No conozco deportivos con rendimiento de city cars
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Por que no!? Un Audi A1-A3, BMW serie F 116-316, Golf TSI 1.4 son autos con aires deportivos, andando tranquilo de mas rinde 12km/L en cuidad y hasta 20km/l en carretera. Pero deberia estirar el presupuesto sobre 12MM, algo con poco Km y en buen estado.
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Estamos contextualizandonos en el presupuesto del usuario....
Siento medio chacreado el termino deportivo en general... porque por ejemplo un 116i o un golf no los encuentro deportivo, aunque quizas es un concepto muy amplio.
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Por un poco más de 11.500.000 tienes un Swift Sport.
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Dice que principalmente lo usará para viajes de 5 minutos, ningún auto va a dar eso en trayectos de 5 minutos, no alcanzará a tomar ni temperatura de trabajo normal
Búscate un diésel con buen torque dentro de tu ppto, tienes buen rendimiento y buenas reacciones
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Saca la cuenta del ahorro en bencina contra el costo, gastos (seguro, mantenciones, permiso circulación, etc) y cacho de tener 2 autos, no veo por donde puede salir a cuenta.
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Para esta evaluación, pensaré en comprar un segundo vehículo, y la idea es que sea económico, sin ser básico y que tenga un look deportivo. Hace tiempo vengo mirando el Fiat Bravo, me he subido y es una máquina muy rica, sin embargo no quiero dejarme llevar por el haberme subido porque de mecánica no se mucho.
Cuales son los requisitos:
- Económico en rendimiento (sobre 12-13 km/l en ciudad)
Imposible, un bravo Tjet te da con suerte 10 en ciudad andando normal para abuelo, si lo pisas para correr mas de 9 no esperes... en carretera el bravo te dará unos 13-14 promedio, recuerda que hablamos de la versión turbo.
- No más de 9MM
- Ideal look deportivo
- Usado sobre año 2014 (podría pensar hasta 2013, pero por la nueva ley de restricción vehicular mejor 2014)
En este presupuesto tal vez te convenga un auto tipo fiat 500 100HP usado y te sobran un par de millones... ahí tienes un auto rápido, económico (al menos más que el bravo) y con toques deportivos en look exterior e interior. Otra opción clara es el swift sport o miraría un ford focus.
- Que no sea panero (se que Fiat tiene estigma de ser panero, perno no sé que tal el Bravo)
Fiat dejó de ser panero hace rato, es más, teniendo un alfa te puedo decir que el bmw me dio mas fallas... ocurre que crea muchos anticuerpos, considera que son autos de concepción más económica que otros europeos y, además, meten tecnología nueva en variados ítems mecánicos al igual que los autos alemanes, por ende las tasas de posibles fallos son mayores. Diferente es el fiat mercosur que usa plataformas probadas, donde están al debe es en terminaciones, calidad de materiales y equipamiento, pero de a poco mejoran.
- Que no sea de mantenimiento taaaan caro (lo normal)
Suzuki swift
- No me cierro a ninguna opción
Ten claro que deportivo que rinda 13 km/l régimen urbano NO EXISTE, salvo que sea diesel o que tenga tecnología híbrida.
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Yo suelto mi swift sport 2015 en el presupuesto, al menos cumple todos los requisitos que pediste :freddie:
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Swift Sport es lo más cercano a deportivo con buen consumo y mantención barata, pero personalmente no me gusta su estética....yo me compraría un auto normal, de buen consumo, y me olvidaría del "look deportivo"
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Yo suelto mi swift sport 2015 en el presupuesto, al menos cumple todos los requisitos que pediste :freddie:
En serio te da 12-13 en ciudad ese 1.6???
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si matizamos el termino deportivo....
deportivo 100%realnofake que de 13 km/litro ??.... error de concepto, imposible
auto funcional de buen consumo y con buen look (algo subjetivo tambien) ?? ..... sere el latoso del foro, pero lo dire, mazda 2 HB, si se estira un poco mas los compra hasta 0km
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En serio te da 12-13 en ciudad ese 1.6???
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Si
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Si
Elocuente :truestory:
Pero debes manejarlo modo relajado si, porque en conducción "alegre" te debe dar como 11 a lo sumo, el clio con el K4M es la misma onda, manejado modo abuelo 12 a 13, pero picando no pasa los 11
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Que dificil debe ser lograr 12 en un auto asi, diseñado para manejar como hombre
:trollface:
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Muchas gracias por sus comentarios. Creo que reconsidere el rendimiento en ciudad y agregue el rendimiento esperado en carretera, ya que también lo usare para ir a Viña. La idea es que no sea tan chico como el Swift porque quizás en el futuro deje el Grand Nomade, por lo tanto debe ser funcional y de maleta espaciosa (como oran llevar bolsos, coche, etc).
Los BMW, los Audi y los VW también los había evaluado pero no se si llegó al presupuesto.
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Elocuente :truestory:
Pero debes manejarlo modo relajado si, porque en conducción "alegre" te debe dar como 11 a lo sumo, el clio con el K4M es la misma onda, manejado modo abuelo 12 a 13, pero picando no pasa los 11
Obvio que si, yo dije que rendía eso, pero no con que tipo de trafico :trollface:
Obvio que con taco llega a 11 o menos, y con aire puesto hasta 10, pero rinde facilmente 12 a 13 con pie normal en tráfico normal
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Si quieres pinta de deportivo y bajo consumo, hyundai veloster, claramente no es un deportivo pero parece uno y el motor es 1.6, además debe ser fiable y no es pequeño
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Si quieres pinta de deportivo y bajo consumo, hyundai veloster, claramente no es un deportivo pero parece uno y el motor es 1.6, además debe ser fiable y no es pequeño
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O un cerato koup :yaoming:
Creo que lo mejor en ese caso es buscarse un focus porque si habla de maletero para un coche, creo que ahí tendrá espacio y sensaciones de auto más "sport"... ahora claramente opino como Patagonia, que no es para nada lógico tener los dos vehículos para un trayecto de 5 minutos. Vendes el nomade y te compras un sedan de buena factura con buen look y que ande bien, listo :truestory: pagas solo un permiso de circulación, un seguro, andas en un auto funcional y espacioso
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Hasta un mazda 3 podria ser, pero en trayectos de 5 minutos cual seria el ahorro de combustible frente al nomade?
Ah, y si la mayoria de los trayectos son cortos, mejor ni pensar en diesel, eso es dpf tapado seguro en corto plazo
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Un Fiat 500 1.4 o un Swift Sport, creo que te darán alegrías al volante a cambio de poca bencina. Lo otro es ver una opción turbo como el Fabia vRS (encuentras en el presupuesto, es 1.4T de 180 hp, pero seguro requerirá más mantenimiento).
Lo otro es que busques algo así. Tiene buen pique, me hizo collera en un semáforo :sconf:... sonaba como diesel sí
(https://preview.ibb.co/gvEKGS/IMG_0083.jpg)
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Si vas a andar mucho trayecto corto, no te conviene ni diesel ni bencinero turbo. El diesel te dará problemas con el DPF y el turbo te puede dar problemas con este elemento por falta de lubricación adecuada.
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Hay un montón de opciones, Un Golf A7 1.6 también es buena opción, con mas espacio. En trayectos cortos no es mucho lo que se puede hacer con el consumo.
Un Fiat 500 1.4 o un Swift Sport, creo que te darán alegrías al volante a cambio de poca bencina. Lo otro es ver una opción turbo como el Fabia vRS (encuentras en el presupuesto, es 1.4T de 180 hp, pero seguro requerirá más mantenimiento).
Lo otro es que busques algo así. Tiene buen pique, me hizo collera en un semáforo :sconf:... sonaba como diesel sí
(https://preview.ibb.co/gvEKGS/IMG_0083.jpg)
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recomiendo el de la foto que pone iscariot .................. pero el blanco de la derecha sipos... :yaoming:
el usuario habla tambien de viajes semanales a viña, yo no me meteria a la carretera con ese bicho, y tambien menciona meter un coche y que en el futuro podría vender el nomade y quedarse con este de uso familiar ((supongo porque menciona coche por algo)) y ahi muere cualquier coupe dos puertas pequeños...
mucho requerimiento creo yo, tiene que sacrificar algo.. consumo ? . ""deportividad""? . tamaño ?
no se puede tener todo en la vida
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Volvo C30 2.0 con el kit deportivo r-design
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El Fabia vrs cumple esas expectativas. Yo lo tengo y da 12 en ciudad fácil (obvio que no lo andas sacando rápido de los semáforos y adelantando como Loco) en carretera me ha dado 19 pero andando a 100 en plano, así que normal a viña debe dar unos 16
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Saca la cuenta del ahorro en bencina contra el costo, gastos (seguro, mantenciones, permiso circulación, etc) y cacho de tener 2 autos, no veo por donde puede salir a cuenta.
Uta amigo patagonia, creo que primera vez que estoy en desacuerdo con usted.
yo pase por lo mismo que el creador del tema, y termine comprándome un mazda 3, y la verdad que considero que ha sido una buena decisión lo único penca en la RT, pero acá en la zona no es tan complejo incluso ahora que mi polola quedo sin auto (choco y esta en el seguro) a sido de gran ayuda poder contar con los 2 vehículos.
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Yo digo simplemente que no va a ahorrar plata que es lo que el forero está buscando, si tiene otras razones entonces la decisión es distinta...
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Hola, nuevamente agradezco todos sus consejos. Creo que el echo del cambio es buena opción. He invertido harto en mi Grand Nomade, le tome cariño y es difícil deshacerse pero el cambio es una alternativa más real que el echo de tener dos autos, pensando en algunos gastos adicionales que podría tener este semestre. De todas formas no estoy apurado, pretendo comprar pensando bien la decisión, Lo que no quiero es pasar de un auto confiable a uno panero y de uno que gaste mucho a uno que gaste lo mismo y no gane nada en deportividad o incluso disminuir el consumo. Obviamente la seguridad es necesaria por mi hija de 2 años, por lo que un city car no es opción, tiene que ser un auto que se haga ver y no termine aplastado como ha sucedido en el pasado entre dos micros. Creo que el Mazda 3 es una opción aún que no se que tal el rendimiento, el FIat Bravo me llama la atención pero como que no se menciono mucho respecto a sus pro y contras, no se si alguien tiene experiencia, incluso si vendo el GN podría estirar el ppto un poco y llegar a un BMW o Volvo o similares, sin embargo los permisos y mantenimientos no se que tan distintos a mi GN actual andan. Nuevamente muchas gracias
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Si quieres seguridad parte subiendo airbags
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De auto confiable a auto panero (y/o que requiera altos costos de mantención): evitaría premium (Audi, BMW, Volvo, MB), en serio.
Algo que gaste menos que el Nómade, hay hartos, aunque algo que realmente te de sensaciones deportivas no encontrarás por menos consumo. Pero hay opciones intermedias.
Te diría un Swift Sport, es seguro, rápido, con "sensaciones deportivas" y consume relativamente poco. Pero creo que topas en eso de la "prestancia" para que no te tiren la micro encima. En todo caso, para evitar eso, solo te sirve un SUV o camioneta.
Podrías mirar un Golf 1.4 TSi: es rápido -más ágil que un Mazda 3- y firme, consume poco, es amplio y seguro. Lo otro es que si quieres algo rápido, con prestancia, con algún "aire" deportivo (aunque no lo es en el fondo, es imposible, la física lo impide) y mantener la prestancia de la Nómade, es mirar una SUV un poco más prestacional como una Tiguan 2.0 TSi o en un caso más extremo una Forester XT.
Como dicen, no todo se puede en esta vida.
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mirar una SUV un poco más prestacional como una Tiguan 2.0 TSi o en un caso más extremo una Forester XT.
La Tiguan 2.0T es gastadora. No es opcion si quieres bajar el consumo.
Y respecto a los micreros, solo te respetan si andas en una suburban o vehiculos de tamaño similar, en un SUV mediano se tiran encima igual nomás.