Publicado por: Banreaper en Septiembre 26, 2022, 13:33:26 pm
Tenemos como opción el Jeep Compass Limited (por temas de seguridad), también pensamos en la Mazda CX-5, pero el tope de línea se fue a las nubes y pensé en un Peugeot 3008 BlueHdi GT pero a mi señora no le gusta :ouch2:.
Entonces, aquí estoy. Clamando ayuda a ustedes, sobre consejos de vehículos para lo antes descrito. Me ayudan please! :).
Ah! descartados los chinos :-*.
Gracias!!! :reverencia: :reverencia: :reverencia:
Publicado por: Runner en Septiembre 26, 2022, 15:15:30 pm
Publicado por: gruger1993 en Septiembre 26, 2022, 18:53:24 pm
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Publicado por: Felipon en Septiembre 27, 2022, 09:41:34 am
Tampoco quiero sacrificar equipamiento ni seguridad, pero tengo claro que eso significará poner hartas lucas sobre la mesa, sobre todo considerando está el mercado actualmente.
De lo que tenemos en lista y hemos ido a conocer a concesionarios, tal vez te ayude a orientar tu búsqueda:
Skoda karoq: muy completo en equipamiento de confort y seguridad. De pinta es sobrio, bien cuadrado, espacio generoso y con harto chiche "simply clever". Lo veo como una buena opción familiar y a mi juicio, harto superior en percepción de calidad en comparación a un rav4 u otros generalistas. Lo que me desmotiva es que le pusieron el mismo 1.4 turbo, si hubiese venido con el 1.5 que desconecta cilindros para mi hubiese sido la mejor opción.
CX-5: sucesor natural pero como bien dices, el precio de la versión equivalente (high) pasó los 31m, descartado sólo por eso. Si mi presupuesto sobrepasara los 30m, estaría viendo otro tipo de autos.
Formentor 190hp: acá hago una excepción porque por tamaño entiendo que no es suv C, pero lo fui a ver y me sorprendió. De espacio interior es amplio y para mis necesidades (4 personas) andaría sobrado. Me gusta que parezca más hb que suv y que tenga un buen manejo, para mi eso es un plus muy grande porque me encanta conducir y no me gustaría un auto soso. El equipamiento es muy bueno pero lo caparon en esta version con el monitor de punto ciego y el crucero adaptativo. Eso no me gusta ya que me acostumbré al monitor de punto ciego. Igual hay que considerar que es un modelo nuevo del que no se saben muchas pifias todavía, viendo reviews en yt ya hay algunos que acusan un ensamblado deficiente y que al poco tiempo es una crujidera de plasticos. Eso me desmotiva pero aun asi estaria dispuesto a comprarlo.
Forester/3008/Sportage y cualquier otra opcion generalista: lamentablemente las versiones equivalentes de confort y seguridad son las topes de gama y en todos estos casos pasaron los 30m y para mí dejan de ser opción. Es triste pero el mercado se fue a la chucha y 30m ya no bastan para quienes buscan la versión más equipada de un auto de este tipo y segmento. Chinos descartamos de antemano por prejuicio (acuso mi ignorancia).
Como puedes ver, no son muchas las opciones que manejamos. Nuestro tiempo límite para comprar es de acá a diciembre, y como van las cosas, quizás terminemos resignando equipamiento para acceder a una versión intermedia de alguno de los nombrados.
Exito en tu busqueda!
Saludos!
Publicado por: GABRIEL en Septiembre 27, 2022, 15:42:40 pm
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Publicado por: FM en Septiembre 27, 2022, 18:22:43 pm
Skoda karoq: muy completo en equipamiento de confort y seguridad. De pinta es sobrio, bien cuadrado, espacio generoso y con harto chiche "simply clever". Lo veo como una buena opción familiar y a mi juicio, harto superior en percepción de calidad en comparación a un rav4 u otros generalistas. Lo que me desmotiva es que le pusieron el mismo 1.4 turbo, si hubiese venido con el 1.5 que desconecta cilindros para mi hubiese sido la mejor opción.
Ojo que el 1.5 con desconexión de cilindros y manejo a vela (en neutro) no hace magia. Para andar con dos cilindros hay que estar en plano, muy relajado y prácticamente solo en la noche -en un Scala, mucho más ligero y aerodinámico-. El modo a vela es mucho más efectivo y te permite avanzar sólo por inercia, pero hay que adecuar el pie y acostumbrarse a usarlo. En todo caso la ganancia en consumo debe ser mínima; para manejo entre semáforos típico de ciudad es inexistente, sirve solamente para avanzar en calles "mixtas" de velocidad media, tipo costanera sur. Con todo eso, en comparación a un motor diésel por ejemplo son sistemas prácticamente inútiles.
Si el costo de mantenciones por un 1.4T con AT8 es menor al del 1.5T con DSG, no vale la pena este último.
Publicado por: Felipon en Septiembre 29, 2022, 08:55:07 am
Ojo que el 1.5 con desconexión de cilindros y manejo a vela (en neutro) no hace magia. Para andar con dos cilindros hay que estar en plano, muy relajado y prácticamente solo en la noche -en un Scala, mucho más ligero y aerodinámico-. El modo a vela es mucho más efectivo y te permite avanzar sólo por inercia, pero hay que adecuar el pie y acostumbrarse a usarlo. En todo caso la ganancia en consumo debe ser mínima; para manejo entre semáforos típico de ciudad es inexistente, sirve solamente para avanzar en calles "mixtas" de velocidad media, tipo costanera sur. Con todo eso, en comparación a un motor diésel por ejemplo son sistemas prácticamente inútiles.
Si el costo de mantenciones por un 1.4T con AT8 es menor al del 1.5T con DSG, no vale la pena este último.
Gracias por la info!
Otro forero ya me habia comentado tb que el 1.4T no es para nada insuficiente y que deberia andar bien para un auto como el karoq
Publicado por: Banreaper en Septiembre 29, 2022, 10:06:03 am
CX-5: sucesor natural pero como bien dices, el precio de la versión equivalente (high) pasó los 31m, descartado sólo por eso. Si mi presupuesto sobrepasara los 30m, estaría viendo otro tipo de autos.
He visto otras marcas SUV pero creo que lo mejor será seguir por la línea de Mazda, haciendo el pase a la CX-5 Sport 2.5T que está en $31.5M pero me salgo del presupuesto, sino, tendría que ir a ver la CX-30 AWD 2.5T que quedo dentro del rango.
Chinos descartamos de antemano por prejuicio (acuso mi ignorancia).
Idem por acá :)
Publicado por: pipe_5 en Septiembre 29, 2022, 10:28:48 am
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Publicado por: Manolete en Septiembre 29, 2022, 11:34:33 am
Se me liberó una rexton diesel at 4x2 con 6 airbags, anda en el presupuesto
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tremenda opcion!.
Publicado por: pipe_5 en Septiembre 29, 2022, 15:05:36 pm
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Publicado por: kaoo en Octubre 01, 2022, 01:02:24 am
En mi Ranger eso es imposible, inclusive en la Explorer 2020 de mi mamá, asi que es un puntazo a favor para la CR-V.
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Publicado por: Jvedder en Octubre 01, 2022, 21:58:45 pm
Yo estaba en la misma, y me fui por una Honda CR-V Touring. Como todo Honda, no desborda chiches, pero tiene lo necesario, sobre todo en seguridad. Lo mas destacable para nosotros, papás primerizos y cachureros, es el tremendo espacio en las plazas traseras y maletero. Tenemos una silla britax bastante grande, que en contramarcha cabe perfectamente detras del asiento del piloto, ajustado a mi medida (1.83). Una vez viajamos a Temuco 4 adultos y la bebé en su silla, todos muy cómodos, nadie se quejó por espacio.la CR-V vs la Explorer tiene asientos más cómodos a eso te refieres?
En mi Ranger eso es imposible, inclusive en la Explorer 2020 de mi mamá, asi que es un puntazo a favor para la CR-V.
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Publicado por: city2 en Octubre 02, 2022, 09:31:09 am
Y valen menos de 30 mm...
Si te gusta el 3008, esta el c5 Aircross. Comparte la base, motor y electrónica y vale un poco menos. Eso si está enfocado en tené un maletero gigante, no tanto espacio y en el confort, no en ofrecer un manejo ágil como un Seat. El más caro justo vale 30 y el anterior 28, con motor diésel de 180 cv y 400 nm.
Publicado por: grx8 en Octubre 02, 2022, 13:41:49 pm
Horrible eso si.
Publicado por: Manolete en Octubre 03, 2022, 08:03:37 am
Ayer anduve en un Peugeot Rifter nuevo, uber, y creo que es la solución a todos los males.
Horrible eso si.
jajajajaja cada vez que se habla de ese modelo se llega a la misma conclusion. es lo mejor porque cubre todas las necesidades a precio contenido. El gran pero, es mas feo que pegarle a la mama.
Publicado por: city2 en Octubre 04, 2022, 00:06:35 am
Pero para lo que pide el usuario, una rifter full, que no tiene un precio que digamos popular, (24,4 MM con caja AT, motor diesel de 130 cv y 300 nm) tiene un defecto: no viene con ningun asistente de seguridad y con pocos airbags ( 4) . asi es la version que importan.
Si el enfoque es seguridad, no es una gran carta. . Y a ese precio igual alcanza para haartos modelos de entrada de la competencia con mejor pinta, aunque sin pack de seguridad tampoco, y sin ser diesel ni at ni con 7 asientos.
Otra idea: ¿Que tal el nuevo Qashqai? De lo mas moderno que hay, con buena pinta, espacio en la media ( el maletero eso si es de430 lt nomas) y un motor 1,3 turbo de 155 cv y 260 nm con hibridación ligera . Ese 1,3 turbo es de los mejores 4 cilindros que hay por prestciones, consumo y eficiencia. La version con asistentes de conduccion, con un kit bien completo, es la advance, que vale 26 MM aprox
Publicado por: huesero en Octubre 04, 2022, 05:44:30 am
Publicado por: felipevillovia en Octubre 04, 2022, 10:42:36 am
El auto en diseño destaca sobre otros, se nota en la gente que lo mira y a eso sumado que nadie conoce la marca.
La conducción es super cómoda, bien deportiva. Yo tengo la versión de 190, pero estoy más que sobrado de cariño, con modo Sport y la caja en Sport también es entretenido de llevarlo.
El espacio es más que suficiente, el auto lo usamos con mi pareja y para un uso de una persona a cuatro, funcionará sin problemas, con equipaje y todo. El doble fondo ayuda harto, tiene climatizador trizona, por lo que los ocupantes de atrás escogen su temperatura, tiene apoyabrazos central, que lo hace más cómodo aún. Usar las tres plazas traseras hará que atrás anden un poco incomodos, pero nada fuera de lo común en un SUV promedio; lo bueno es que las plazas traseras laterales tienen un acolchado de cuero lateral, lo que hace que sea más cómodo si los cuerpos de las plazas laterales se inclinan hacia afuera (por el ocupante central).
En rendimiento anda bien para lo que es el motor. La última vez que vi el consumo promedio de la última carga, anda por los 15,5km/l. El auto lo usamos para viajes de Santiago-colina y Santiago-san vicente, además de viajes en ciudad de ñuñoa-las condes (casi nunca en horario punta), el auto no lo usamos para ir a la pega.
Los peros; primero un pero que es de la naturaleza del auto y es que su planteamiento es sacar todos los botones, por lo que manejar la climatización se hace desde la pantalla, lo que aún me cuesta acostumbrarme; pero es algo que será costumbre, como las luces o el sunroof que también es touch. El otro, pero es la calidad de ensamblaje; no encuentro que sea la mejor. Un Mazda tiene una construcción interior mucho, pero mucho mejor. ¿Ahora bien, es tan tema? Para mí por ahora no, cuando conduzco por adoquines como pedro de valdivia, no supero los 30km/h y listo; esquivo toda imperfección que me pille en el camino, como lo haría con cualquier auto. Ojo que el auto no tiene ningún ruido constante, solo que si paso por alguna imperfección rápido sonará un milisegundo la pantalla.
El auto lo recomiendo, pero ya ha subido tres millones desde que lo compré, por lo que hoy cae en un segmento más caro. Es por esto que ya está la opción del Skoda Karoq por ejemplo que tiene mucho más equipamiento, tanto de chiches, como en seguridad y cuesta un millón menos (versión full (Style) Karoq vs versión intermedia (190) Formentor).
El Karoq Style cuesta 28MM con financiamiento. Sobre el motor, tiene el conocido 1.4 que si bien en europa no se usa hace años, sigue siendo un motor vigente, entretenido y eficiente. Es full cuero, los dos asientos delanteros son calefactables, eléctricos y con memoria (el Formentor solo tiene memoria en el conductor). Tiene maletero eléctrico. Asientos traseros con tecnología varioflex, los tres son independientes y los puedes sacar (puedes sacar solo el de al medio y así dejar los laterales un poco más al medio o sacar los tres de atrás y te queda un maletero gigantesco. Tiene coco de arrastre extraíble, con una palanca en el maletero lo sacas y luego manualmente lo ocultas. Tiene iluminación ambiental en la consola central, puertas delanteras hasta en las puertas traseras y en seguridad 7 airbags más lo típico; pero tiene control crucero adaptativo y front assist. Le faltó el mantenimiento de carril y sensor de punto ciego.
Quizás por esos últimos faltantes un CX-30 o CX-5 sean opciones.
El CX-5 es mucho más grande que un Formentor, pero esto no se nota en la habitabilidad de los ocupantes.
En resumidas cuentas, cuando el Formentor costaba 3MM menos te lo habría recomendado a ojos cerrados, pero ahora, tienes un Karoq con algo mejor de construcción, pero mejor equipamiento, si es un SUV mucho más tradicional en diseño, por dentro se nota que es generalista y las llantas no acompañan mucho. Y está el CX-5 que sería el más pelado en equipamiento, pero tienes un auto con una construcción brutal, calidad interior acorde al precio, pero en diseño algo aburrido por dentro y por fuera el típico CX-5 que vemos hace años y con el manejo más aburrido y menos eficiente de todos.
Sonará obvio, pero te recomiendo que vayas a ver los modelos y versiones que estás barajando. Así también revisas el 3008 que es otro clásico y hasta el Seat Ateca que por precio ya no vale tanto la pena, pero sigue siendo opción.
Publicado por: Banreaper en Octubre 04, 2022, 21:57:25 pm
Te puedo hablar sobre el Cupra Formentor, que lo tengo hace unos cuatro meses.
…
Sonará obvio, pero te recomiendo que vayas a ver los modelos y versiones que estás barajando. Así también revisas el 3008 que es otro clásico y hasta el Seat Ateca que por precio ya no vale tanto la pena, pero sigue siendo opción.
Pedazo de comentario Felipe. Muchas gracias por darte el tiempo de compartir tu experiencia y a todos por dar su opinión.
Bueno, hay algunas prioridades que han cambiado un poquito (por la iñora) y ahora estamos viendo algo mayor de 20m y menor de 25m jajajaj. Quiere ampliar la casa 😬.
Estuve viendo el Opel Mokka y hasta ahora seria la opción a comprar (2° auto). Los tendré al tanto de como va esta historia 😅
Publicado por: huesero en Octubre 04, 2022, 22:09:35 pm
ahora estamos viendo algo mayor de 20m y menor de 25m jajajaj. Quiere ampliar la casa 😬.
Por ese valor un hyundai tucson 1.6 turbo at, opción bastante equilibrada en todo :thumbsup:
Publicado por: city2 en Octubre 04, 2022, 22:53:19 pm
Ojo que el mokka es un segmento B pintoso y simpatico, pero no es muy versatil, ni muy barato que digamos ( 22 MM el AT).... a no ser de quieras la combinacion tamaño/eficiencia/pinta, hay opciones mas interesantes en el segmento B a mi gusto...
ahi tienes haaarto para elegir por unos 18-20 MM con caja AT: vw t-cross, vw nivus, citroen c3 aircross, opel crossland X, mazda Cx-3, nissan kicks, chevrolet tracker (a mi gusto la mas BBB), skoda kamiq ( otro BBB, con un motorazo), seat arona, toyota raize ( chico, lento, pero barato), ssangyong tivoli, peugeot 2008, citroen c4.
Un pelo mas grandes, pero interesantes, la mazda cx-30, la mitsu eclipse cross, la toyota corolla cross.
Publicado por: GABRIEL en Octubre 05, 2022, 06:00:45 am
Buena opcion el tucson ( la 1,6 turbo esta a 25 MM).. mas barata la 2,0 (23 MM).. si no el c5 aircross base esta bastante bien..... o como deciamos más arriba el rifter.Y la korando, esas tienen entrega inmediata en varias partes
Ojo que el mokka es un segmento B pintoso y simpatico, pero no es muy versatil, ni muy barato que digamos ( 22 MM el AT).... a no ser de quieras la combinacion tamaño/eficiencia/pinta, hay opciones mas interesantes en el segmento B a mi gusto...
ahi tienes haaarto para elegir por unos 18-20 MM con caja AT: vw t-cross, vw nivus, citroen c3 aircross, opel crossland X, mazda Cx-3, nissan kicks, chevrolet tracker (a mi gusto la mas BBB), skoda kamiq ( otro BBB, con un motorazo), seat arona, toyota raize ( chico, lento, pero barato), ssangyong tivoli, peugeot 2008, citroen c4.
Un pelo mas grandes, pero interesantes, la mazda cx-30, la mitsu eclipse cross, la toyota corolla cross.
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Publicado por: felipevillovia en Octubre 05, 2022, 08:54:44 am
Publicado por: Banreaper en Octubre 06, 2022, 19:55:30 pm
Ahora iré por la Peugeot 2008 GT, que el vendedor me dijo por teléfono que llegaría para finales de nov principios de dic.
Veamos que tal 🥲
Publicado por: pipe_5 en Octubre 06, 2022, 20:05:07 pm
La CX-30 está descartado, ya que es casi igual a mi CX-3. Hoy fui a ver el Mokka y me dijeron que para la versión tope de línea, tenían lista de espera para 6-7 meses y Citroen no me gustanEl tamaño de la 2008 anda por ahi con tu cx3, recuerda que el cx3 es un mazda 2 levantado y el 2008 es un 208 levantado, en espacio andan similares, y el espacio en plazas traseras y maleta de la 2008 es bien mediocre.
Ahora iré por la Peugeot 2008 GT, que el vendedor me dijo por teléfono que llegaría para finales de nov principios de dic.
Veamos que tal 🥲
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Publicado por: Banreaper en Octubre 07, 2022, 07:22:39 am
El tamaño de la 2008 anda por ahi con tu cx3, recuerda que el cx3 es un mazda 2 levantado y el 2008 es un 208 levantado, en espacio andan similares, y el espacio en plazas traseras y maleta de la 2008 es bien mediocre
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Entiendo, aunque por espacio interior no me preocupa tanto. Mi señora y yo, somos de contextura (bien) delgada y estatura “normal” (1.50 y 1.70) somos unos hobbits 🤣🤣.
Si me fijé en la capacidad de los maleteros, en donde la CX-3 tiene 240lts y la 2008 434lts. Esto me hace ir por la 2008.
Publicado por: Bozon en Octubre 07, 2022, 08:27:46 am
Entonces no podría ser que encuentres que es "igual" uno al otro. El 30 provee mejoras significativas en andar y espacio interior respecto del 3.
El CX-30 tiene 430 (572 sin la tapa) litros de maletero.
Otra alternativa que podrías considerar es el Mitsubishi Eclipse Cross. Que tiene muy buena relación precio/calidad.
Publicado por: DON QUELO en Octubre 07, 2022, 08:35:51 am
El CX30 es un vehículo construido sobre plataforma Mazda 3. El CX-3 sobre plataforma Mazda2. Distintos segmentos de vehículos y similares solo en su denominación.
Entonces no podría ser que encuentres que es "igual" uno al otro. El 30 provee mejoras significativas en andar y espacio interior respecto del 3.
El CX-30 tiene 572 litros de maletero.
Otra alternativa que podrías considerar es el Mitsubishi Eclipse Cross. Que tiene muy buena relación precio/calidad.
Creo que no se refiere al espacio de la Cx-30, si no, a que intreriormente es parecido, si bien el Cx-30 es mas moderno y mas amplio, el concepto es el mismo, lo cual podria hacer sentir que no andas en un auto diferente al anterior
Publicado por: Vicho123 en Octubre 07, 2022, 08:57:32 am
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221007/0f3f53227e0139b8ffc8845be2b73bd7.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221007/537e13a4e6916db3024eec14b3a4ec82.jpg)
Publicado por: Alonso_amg en Octubre 07, 2022, 09:34:09 am
La CX-30 está descartado, ya que es casi igual a mi CX-3. Hoy fui a ver el Mokka y me dijeron que para la versión tope de línea, tenían lista de espera para 6-7 meses y Citroen no me gustan 😬.
Ahora iré por la Peugeot 2008 GT, que el vendedor me dijo por teléfono que llegaría para finales de nov principios de dic.
Veamos que tal 🥲
te has subido a una cx30?
aclaro que a mi no me gustan la cx30 y cx3, pero de ahí a decir que son iguales, siendo que interiormente y en manejo son muy diferentes...
Publicado por: FM en Octubre 07, 2022, 12:04:41 pm
Me parece mejor opción que un Mokka, más estratégica. Ese además es bien chico parece, corto y comprometido x el diseño.
Publicado por: Motoko en Octubre 07, 2022, 12:08:27 pm
Publicado por: DON QUELO en Octubre 09, 2022, 09:41:47 am
No es por polemizar, pero yo encuentro bien distinto el Mazda CX-30 del CX-3, en todo sentido. Es cosa de comparar el interior:Claro que no son iguales! Pero la Concepción del auto es la misma, es cosa de gustos, y aunque digan que “caballo bueno repite” yo lo hice 2 veces (una con otro modelo de la marca y una con el mismo auto - por obligación) y no vives la experiencia de andar 100% en algo diferente
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221007/0f3f53227e0139b8ffc8845be2b73bd7.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221007/537e13a4e6916db3024eec14b3a4ec82.jpg)
Para mi, es necesario el “cambio de aire” de tener otra marca
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Publicado por: alamus en Octubre 18, 2022, 19:29:13 pm
https://noticias.autocosmos.cl/2022/10/13/nissan-x-trail-2023-en-chile-mas-seguridad-diseno-y-equipamiento
lo bueno es que llegan baratos :yaoming:
Publicado por: Manolete en Octubre 19, 2022, 07:59:11 am
ya anunciaron el Xtrail 2023:
https://noticias.autocosmos.cl/2022/10/13/nissan-x-trail-2023-en-chile-mas-seguridad-diseno-y-equipamiento
lo bueno es que llegan baratos :yaoming:
28 millones la primera version, cuando la generacion anterior costaba algo mas de 16.
permiso pero procedo a :yaoming:
Publicado por: GABRIEL en Octubre 19, 2022, 09:35:28 am
28 millones la primera version, cuando la generacion anterior costaba algo mas de 16.El gran problema son los seguros, quien sabe cuánto cobran por esa….
permiso pero procedo a :yaoming:
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Publicado por: Vicho123 en Octubre 19, 2022, 09:43:41 am