Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: croblero en Junio 09, 2015, 20:26:34 pm
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Estimados:
Les escribo porque necesito su ayuda. Primero que nada, me presento brevemente aquí: Tengo 31 años, manejo un Hyundai Getz 2006 1.4 con 160 mil km, 80 mil de ellos conmigo en 4 años. Mi primer auto propio. Soy santiaguino, actualmente vivo en la Región de Los Lagos. No tengo mucho conocimiento técnico de los autos, pero me gustan harto y lo uso casi todos los días.
Como les decía, necesito su ayuda porque estoy en una encrucijada. Con el Getz he ido a varias partes, pero lo voy a terminar destrozando con los caminos de tierra que a veces uso. Por eso, ahora que ya me lo propuse, puedo disponer de 6 a 7 millones para comprar otro auto, pero no puedo decidirme bien por uno.
Qué aspectos me son relevantes:
- Rendimiento: Recorro alrededor de 400 km semanales (alrededor de 250 km de ellos en autopista), a lo que se suman los paseos de fin de semana cada cierto tiempo. En el Getz gasto 1 estanque a la semana en promedio, con la patita pesada en la autopista, por lo que el que elija no debería ser muy gastador.
- Costo de mantenimiento: Como estoy con otros proyectos, no quiero desembolsar mucho en reparaciones ni quiero tenerlo mucho tiempo en el mecánico. O sea, lo quiero mantener bien, pero no tener que pasar con panas ni cachos.
- Tamaño: Quiero algo más grande que un Getz, aunque eso no es difícil. En el verano siempre vienen familiares y amigos, así que la idea es poder sacarlos a pasear un poco más cómodos.
- Sería ideal uno que pudiera andar sobre arena en la playa para recorrer algunos sitios de Chiloé que me interesan y que me permita recorrer la Carretera Austral.
Con mi Getz he hecho casi todo lo anterior, salvo la Carretera Austral, ya que sólo anduve por el inicio que está bien bueno. Pero ya le he cambiado un par de veces amortiguadores y me he autolimitado en varias partes, para no quedar pegado, sobretodo en la costa de Chiloé. Por esto, como ya estoy acostumbrado, igual he mirado autos comunes y corrientes, pero seguiría limitándome en los lugares mencionados.
Qué autos usados he mirado en los pocos días que he estado investigando (en Santiago, donde pretendo comprar):
- Subaru Outback. Es lejos el que más me gusta, desde siempre. Me gusta por el equipamiento, la comodidad, seguridad y su fama de aperrado, pero he leído y me han dicho que es gastador por ser bencinero, por su tracción 4x4 permanente y que es medio caro de repuestos y mantenimiento. Lo que más me desanima es gastar mucho en bencina, que no sé si es tan así. Me han dicho que rinde 7 km/l. El resto me gusta. He visto unos interesantes entre 60.000 - 90.000 km.
- Mahindra Scorpio 2011-2012: No lo conozco. He leído cosas buenas y malas. Me interesa por ser Diésel, lo que me imagino mantendría un poco más alto el rendimiento en km/l. Además, es espacioso y creo que es un 4x4 de verdad.
- Otros autos diésel, como el Peugeot 308 diésel. Esto más que nada porque me gustan los Peugeot (tuvimos un 206 por años en la casa) y por el rendimiento de un auto diésel, pero seguiría igual de limitado, aunque ganaría en espacio, comodidad y equipamiento.
- Otros autos bencineros: Hyundai Accent, por ejemplo, más que nada pa ganar en años y equipamiento, manteniendo un gasto normal de bencina.
Como ven, es un poco dispersa la lista, pero es más o menos lo que he visto con mi presupuesto. Agradecería cualquier tipo de sugerencia o comentario, ya que estoy medio indeciso y tengo un par de semanas todavía para decidirme, porque en julio viajo a Santiago y me gustaría ya tener el auto visto y revisado por un mecánico.
Desde ya, agradezco sus aportes. Saludos!
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Es que pides lo que todos queremos, pero creo que no existe. Podrías definir que consumo quieres, y que tan importante es que sea 4x4 pa meterlo al arena. Por otro lado si andas en carretera seguido un diesel es bueno por que limpias el filtro de particulas....
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Yo tengo un 308 y el diesel es super economico y ademas confiable, pero olvidate de los caminos malos, la trompa larga y baja no te ayudara en nada
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Es que pides lo que todos queremos, pero creo que no existe. Podrías definir que consumo quieres, y que tan importante es que sea 4x4 pa meterlo al arena. Por otro lado si andas en carretera seguido un diesel es bueno por que limpias el filtro de particulas....
Jajajaja. Si sé. En síntesis: Hasta ahora con el Getz he andado bien, como pa dar una referencia de las necesidades. La única lata es que me ha limitado en los casos mencionados y sé que lo he maltratado. No necesito un auto que me permita andar por arena, pero sería genial. Sí me gustaría uno más resistente, pero el Getz ha aperrado tan bien que sigo viendo la posibilidad de quedarme con un auto normal.
El consumo al que estoy acostumbrado es de un estanque (unos 40 l) a la semana, pa recorrer aprox. 500 km. Sé que es poco consumo, y eso que suelo pasarme harto en la velocidad, pero estaría dispuesto a gastar un poco más por un auto con mejores prestaciones. No me gustaría un auto que gaste el doble, porque igual estoy evaluando el quedarme con el Getz y sumar otro y más encima gastador, sería mucho.
Yo tengo un 308 y el diesel es super economico y ademas confiable, pero olvidate de los caminos malos, la trompa larga y baja no te ayudara en nada
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El 308 me tinca por la economía, por el equipamiento y porque me permitiría tener los dos autos a la par con un uso similar, sin que el aumento en gasto de combustible mensual me deje en la ruina. Lo que me preocupa es que sea más delicado que el Getz, por el simple hecho de tener más cosas que se pueden romper...
Gracias por sus respuestas!
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y una camioneta petrolera??...por los caminos malos del sure tambien puede ser opción!!...mi viejo tiene una terrano 4x2 y con manejo moderado le da 16 en carretera ;)
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y un SX4 AWD
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Buena opción el SX4.
Mahindra, buenos comentarios... "feíta pero tiradora"
Nissan Navara (confort y off road)
Tiggo ? es el chino que mejor prestigio tiene (a mi parecer)
Saludos.
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Mahindra, buenos comentarios... "feíta pero tiradora"
me acordé de una ex :uy:
Tengo el SX4 AWD, voy a cumplir los 20.000 Km y hasta ahora cero drama!!
Creo que dentro de la categoría, y lo que necesitas, se ajusta súper bien.
En mi caso queríamos un auto no muy grande (sólo somos 2 el 95% de los viajes) que tuviera la particularidad de poder transitar por ripio o caminos de regular estado sin que "sufra" en demasía el vehículo; poder cruzar un charco de agua, pasar por nieve, etc, y no estar con el susto de si tocará abajo, patinará, subirá la cuesta....
Generalmente nos vamos de paseo a la cordillera en donde los caminos, si bien no son una joya, permite hacer travesías suaves con un vehículo que tenga más despeje del piso (a diferencia del Spart LT que teniamos antes).
Bajo estás condiciones, el SX4 nos calzaba como anillo al dedo. Debo reconocer que por estética, me gusta más el Toyota Urban, pero no es 4x4 y además de descontinúo.
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No había visto el SX4 como opción, porque no sabia que habían 4x4. Busqué rápido en chileautos y no encontré ninguno en Santiago que dijera que es 4x4.
Y el Mahindra Scorpio? Por ser Diésel no será económico? Leí que tiene consumo de 13 km/l. Igual piola.
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El SX4 deberías buscarlo como Crossover.
Aquí algunos dendo del rango de precios.
http://vendebien.cl/vehiculos/suzuki/suzuki-sx4-crossover-2012-1-6/10600146?utm_source=Trovit&utm_medium=cpc&utm_campaign=Chile_Autos (http://vendebien.cl/vehiculos/suzuki/suzuki-sx4-crossover-2012-1-6/10600146?utm_source=Trovit&utm_medium=cpc&utm_campaign=Chile_Autos)
http://vendebien.cl/vehiculos/suzuki/sx4/suzuki%C2%A0sx4%C2%A0glx-sport-crossover/10571947?utm_source=Trovit&utm_medium=cpc&utm_campaign=Chile_Autos (http://vendebien.cl/vehiculos/suzuki/sx4/suzuki%C2%A0sx4%C2%A0glx-sport-crossover/10571947?utm_source=Trovit&utm_medium=cpc&utm_campaign=Chile_Autos)
Busca en Economicos.cl
Se supone que los diesel son mas rendidores... y el Scorpio igual tiene su pinta y es los mismo que la Mahindra.
Saludos.
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Están interesantes los SX4, pero fui a mirar unos más de cerca y es más pequeño de lo que estoy buscando. Aunque lo bueno es que los ejemplos que me dio PatricioGavtr son de pocos años y se ven bastante bien.
Por otra parte, hace unos días pude manejar un Mahindra Scorpio 2015 nuevo, y la verdad es que me gustó pero no me encantó. Me gustó lo propio de ese tipo: la altura, la posición de manejo, la suavidad en caminos malos, el espacio interior.
Ahora, lo que no me gustó: la calidad de los materiales de los telecomandos y botones en general. Además, algo tan importante como el selector de tracción (o como se llame) es una simple perilla de 3 posiciones, la cual no tiene ninguna protección o algo que impida accionarla por error. Me preocupa que pasaría si voy rápido por la autopista y por X motivo se cambia a 4L. Me dijeron que podría sonar feo, pero si es una vez el daño no debería ser considerable ¿?.
Fuera de lo anterior, me gustó.
Por eso, ahora como que me estoy decantando más por un vehículo grande. Aparte del Mahindra Scorpio, estuve mirando el Hyundai Terracan, pero sólo me alcanza para unos 2006 con unos 150.000 km. ¿Qué tal serán esos vehículos con tanto km.? ¿Son muy caras las mantenciones de un motor Diesel al aumentar los km?
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yo pase de un getz a un legacy... que viene siendo casi lo mismo en consumo a un ourback
y el cambio es muy notorio, sin considerar el consumo, tienes que pensar que los repuestos del outback son 3 veces mas caros, la mecanica es mas complicada, y hay cosas en las que vas a tener que invertir si quieres un usado, como en cambio de bujias (al menos en el legacy 2.0R hay que levantar un poco el motor para poder cambiar bujias, aunque se cambian cada 90 mil), cambio de correa de distribucion (180 lucas por lo bajo), filtros mucho mas caros, pastillas de freno de 80 lucas por eje (con 12 lks le cambias pastillas originales al getz), aceite de caja automatica vale 11 lucas el litro, tienes que hacer 2 cambios para que quede bien y en cada cambio te gastas 6 litros de aceite (mas 30 lucas en el filtro de caja automatica)... y cosas como esa
obvio, la comodidad y sensaciones a veces te hacen olvidar lo que has gastado en mantenciones, pero igual son gastos que hay que considerar al momento de comprar un usado
yo la verdad, si no hubiese necesitado un auto muy espacioso, y quisiera algo mas off road... me iria a ojos cerrados por un SX4 AWD, la polola de mi cuñado tiene uno automatico y es la raja, es de muy baja mantencion, cambios de aceite y filtros y seria (el aceite de caja por ejemplo, se cambia cada 160 mil)
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Está interesante lo que dices del SX4. No he logrado encontrar muchos por ahí, pero buscaré a ver si encuentro unos dentro de mi presupuesto. La única lata es que no ganaría mucho en el espacio interior.
El Outback ya lo descarté porque el consumo me mató. Hice unos cálculos y me complicaría el aumento en el gasto mensual sólo en combustible, a lo que tendría que sumar los repuestos.
Por otra parte, he mirado más la Mahindra Scorpio y me gustó harto el hecho de que tiene buena fama por sus características 4x4 y el espacio interior. Si bien no es una marca tradicional, me agradan los comentarios que he visto y acá en la región hay hartos dando vueltas. El consumo no aumentaría mucho respecto a mi Getz (según lo leído) y ganaría en resistencia y harto espacio, que ahora que lo pienso sería ideal para cuando viene gente a visitarme y los quiero sacar a pasear.
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Hola Croblero. Estoy en condiciones de asumir con bastante propiedad la defensa, o mas bien la recomendación del Mahindra Scorpio. Compramos uno cero km. año 2013, 4x2, con bastantes aprehensiones, por ser una marca poco conocida y porque, en ese tiempo, los foros eran medio controvertidos. Aun así, era el vehículo que por precio, rendimiento y espacio mas se ajustaba a nuestra necesidad. Con este vehículo, siendo 4x2, hemos recorrido por ejemplo toda la costa de la VI, VII Y VII Regiones, ademas de varios Parques Nacionales, sin ningún problema, porque es muy alto en el despeje del suelo, ademas de ser alta su cabina, lo que permite un horizonte mas amplio. Por otro lado, el rendimiento es excelente : En carretera me da 14 km x lt. sin cuidar la pata. Y el espacio ni hablar, sin ser largo, entran 8 personas cómodas con la tercera corrida de asientos, claro que el maletero se minimiza. Para tu presupuesto y necesidad, te lo recomiendo, pudiendo encontrar uno 2012 o 2013 . Es mas, muy luego vamos a cambiarlo, tal vez por el otro Mahindra, y el precio de venta tendría que ser ese. Suerte y saludos.
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Gracias por tu comentario hlepe!
Luego de dar hartas vueltas, la Mahindra Scorpio me gustó harto, pero la descarté porque encontré una evaluación seguridad ante un choque frontal y tenía sólo 2 estrellas de 5, y se destacaba la inseguridad del conductor ante este tipo de accidente. Ese es un punto importante para mí, porque la quiero para un uso familiar más que nada y por sobretodo quiero salir bien de un eventual accidente.
Por eso, he mirado otras opciones, como la Hyundai Terracan, y he encontrado varias del 2005 al 2007 en el precio, de 120.000 km hacia arriba, automáticas y manuales. Respecto a éstas, alguien tiene alguna apreciación o comentario? Porque he leído sobre un problema de las manuales que hace su reparación especialmente cara.
Por el kilometraje que tienen, será mucho cacho la Terracan? Hay algo a lo que debería prestar especial atención?
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Buscar libremente una Terracan es querer jugar con fuego. Deberías buscar un Grand Nomade o algo así sencillo y confiable que no te va a dar dolores de cabeza ni hacer botar plata.
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lamentablemente los galloper y terracan salieron con bastantes dramas... ve por otro con mejor vejez
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qué dramas han tenido el Terracan 2.5 AT? de acuerdo a los comentarios que tengo salió bastante confiable y salvo por lo feo podría ser buena opción. Dramas según recuerdo el embrague de los MT y temas del motor 2.9 mas no recuerdo detalles.
El tema del embrague es que trae un bimasa que además de ser propenso a fallas los repuestos son carísimos.
Galloper V6 tampoco tiene problemas especiales, pero si es claro que la calidad de las piezas no es la misma que el Montero en que está basado.
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la terracan salio buena, no he leido buenos comentarios si de la galloper, muchos dueños arrepentidos le pusieron cachoper
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No se si todas las versiones salieron igual de charcha, el papá de una polola en sus años tuvo un galloper II, incluso yo lo maneje, le fallaban puras tonteras, termino aburrido lo vendio y se compro un Picasso :yaoming: Eso si, el auto estaba más suelto que la cresta para ese tiempo. Del terracan lo mismo, una vecina que lo compro nuevo termino chata, aunque nunca supe porque odiaba tanto su auto :sconf: despues lo cambio por una Forester :-X