Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: JVild en Agosto 09, 2017, 17:29:10 pm
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Hola a todos.
Hace algún tiempo les pedí consejo porque estoy por comprar mi primer auto, y me ayudaron a acortar un poco la lista de candidatos. Finalmente logré terminar de machetear ahorrar la plata y estoy en lo último antes de la compra.
Tengo 2 modelos como finalistas y voy a ir a probarlos ambos el lunes: el Skoda Fabia a Viña y el Renault Clio a Valpo. Ya que es primera vez que voy a hacer test drive, quería preguntarles si tienen recomendaciones de recorridos o de cosas o detalles en los que estar fijándose a la hora de hacer la prueba.
Me habían recomendado llevar a alguien más para distraer al vendedor y concentrarse en el manejo. No se si en base a su experiencia tienen alguna otra recomendación.
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yo jamas he realizado estas pruebas, me sumo a la petición, imagino que estos puntos pueden ser no menores.
- suavidad y confor de marcha.
- comportamiento de la dirección a altas velocidades
- el típico 0-100 pero realizado por uno mismo.( ver cuanto YO me demoro en realizarlos)
- como se ajusta la caja de cambios y el embregue a ti ( o al revés)
- sonorizacion del habitáculo con respecto al sonido del pavimento y los neumáticos.
- respuestas de frenado
- respuesta de la caja de cambios
- que tal se ajustan los retrovisores ( quisas me troleen por este punto que pongo), pero en mi auto me cuesta estacionar porq aunk no me acostumbro al retrovisor
:)
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Pídele amablemente al vendedor que no te hable y no prendas la radio
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Son nuevos?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Si, ambos nuevos.
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Hácelo miurrrrrrr......si resiste....ese es tu auto... ^-^
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Si son nuevos solo preocúpate de la posición de manejo, visibilidad, comodidad para tu persona con el uso de los distintos mandos, como responde a tus necesidades de aceleración y frenado, como se comporta la dirección en base a lo que te acomoda (muy asistida o muy mecanizada), si los materiales son acordes a lo que esperas del auto y así.
Cuando hablas de un auto usado las cosas son más densas, pero en uno nuevo es simplemente lo que te acomode más y como sientes la conducción, en el resto (detalles, ruidos, etc) entra la garantía.
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Yo encuentro que cuando "prueba" un auto nuevo, a no ser que lo tenga un día completo, no es mucho lo que se puede hacer más que ver el tema de la posición de manejo, espacios (asientos delanteros, traseros, maleta, altura), visibilidad, si la dirección es liviana o pesada y si es blando o duro de suspensión
Si bien es el ideal, es bien difícil poder probar un auto en la autopista para ver cómo recupera, si frena bien en velocidad,etc. para eso están los vídeos de reviews. Por otro se puede "mal evaluar" un auto al compararlo con sensaciones, ya que las velocidades las percibes diferente según altura, suspensión, etc
Saludos
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Una idea también puede ser el tratar de dar una vuelta por los mismos lugares donde transita habitualmente, para tener un punto de comparación respecto al auto anterior.
Saludos.
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Cuando he ido a probar autos hago una lista. Esto es lo que quiero del auto, chequeo punto x punto si cumple o no y lo dejo en la lista de candidatos sí al menos cumple con mis prioridades más básicas. Si tengo que sacrificar alguna ya como que lo deshecho derechamente.
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En LyV de bilbao, me pasaron por mas de 24 hrs un forester.
Fue clave para elegirlo...lo fui a probar a lagunillas, cuando aún no tenia asfalto...
Suerte!
V.
pd. si va sentado al lado tuyo no lo pesques.... punto y te fijas en lo que te importa a ti de un auto: buenas salidas, insonorización, capacidad de giro etc...
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Cosas tan insignificantes como si tiene dónde dejar bebidas o la mamadera, la posición del apoya brazos, mandos de los asientos, lugar dónde dejar el celular, donde están ubicados los USB y salidas de energia, etc. Pueden hacer la diferencia, probé en su oportunidad autos donde no había donde quedará bien mi fono, o donde poner la mamadera del niño. Al final te acostumbras a cualquier cosa pero al principio molestan un poco
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Al final te acostumbras a cualquier cosa pero al principio molestan un poco
Ese es el punto, ningún auto es igual a otro (es como cuando cambias de mochila (yo uso mochila) los bolsillos nunca son los mismos y uno termina adaptándose al auto nuevo no mas
En lo personal, me costó harto tiempo sentirme cómodo en el impreza cuando me bajé de clio, siendo que el Impreza era superior (y por mucho) en todos los aspectos
Saludos
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trata de no calentarte tanto con el auto, para que realmente pruebes todo lo que te dicen, porque hay que ser sinceros, cuanto te gusta el auto dejas pasar cosas que al tiempo te arrepientes de no haber considerado
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Personalmente me fijo en algunos detalles que siempre se pasan por alto o se dan por hecho; como que tan bien alumbran las luces de noche, si la bocina suena decentemente, si el auto topa con los lomos de toro o si te permitiria bajar o subir una cuneta sin problemas.
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Buen tema
En mi caso he manejado apenas 4 autos en mi vida, a todos me he acostumbrado, ojalá uno pudiera subirse y sentirse cómodo de una, pero no es así
Igual haciendo un test Drive no tienes muchas opciones de probar bien un vehículo, supongo, no creo que sea prudente acelerarlo de 0 a 100 o probar el comportamiento de los ABS jajajajaja
En mi caso estoy viendo vídeos y leyendo, es lo más cerca que voy a estar de probar los autos que me gustan
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Al final los probé ambos.
El Fabia lo llevé por subida Alessandri, dando una vuelta por Sta. Julia y Sausalito. No es una ruta para probar piques, pero si para ver como anda la dirección, la suspensión y el pique en subida. Y puta el auto riiiiico (así, con la I arrastrada). Suave, cómodo, amplio, fácil de manejar. Y el motor lo encontré muy bueno, tira caleta desde bajas revoluciones. Cero dramas para arrancar en subida. El interior es sencillo, con plásticos duros pero bien armados, y el tablero es limpio, con los botones justos. Lo que si encontré es que al subir de velocidad se pasa harto ruido a la cabina. Y los asientos calefaccionados son la raja, me llegó a dar miedo de quedarme dormido mientras manejaba.
El Clio lo llevé por una ruta predeterminada de Derco: Colón, Av. Argentina, Santos Ossa, Noruega y vuelta, por Independencia. No se sintió lo chico del motor ni en el arranque ni en las subidas, incluso sin el turbo, pero es muy notoria la diferencia con el del Fabia. Es tanto o más suave de andar que el Skoda, y lo encontré un poco más ágil en las curvas. La transmisión la encontré más suave tb, lo malo es que sólo tiene 5a (el Fabia, 6a). El interior es más chico, y el tablero es más apelotonado (los botones del aire son enanos; la idea es que casi todos los comandos pasen por la pantalla táctil). Los plásticos, eso si, son mejores.
Al final, creo que con el dolor de mi alma, voy a ir por el Clio. Siendo mi primer auto y que llevo súper poco manejando, me acomoda más que tenga más asistencias al manejo. Pero puta, el Fabia es una joya. Si fuera mi segundo auto o llevara tiempo manejando, lo compraría de una. Ahora me da tirria pensar en las calles llenas de Accent, Yaris y Chevrolet pelados, y ver tan pocos Skodas.
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Al final, creo que con el dolor de mi alma, voy a ir por el Clio. Siendo mi primer auto y que llevo súper poco manejando, me acomoda más que tenga más asistencias al manejo. Pero puta, el Fabia es una joya. Si fuera mi segundo auto o llevara tiempo manejando, lo compraría de una. Ahora me da tirria pensar en las calles llenas de Accent, Yaris y Chevrolet pelados, y ver tan pocos Skodas.
No entiendo por qué elegirás el Clío si tu sensación de manejo fue superior con el Fabia. El resto es acostumbrarse al auto, es cosa de tiempo. Diría que se ven cada vez más Skodas, antes era una marca rara, hoy no lo es tanto.
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Igual loco, si te gustó más el SKODA, ve por él...quizás la reventa del clio sea mejor, no sé qué tanto mejor, pero la sensación de manejo ha de ser un ítem que podría pesarte después...
No sé, opinión personal de un weon super apegado a lo funcional, pero que subiéndose a más de un auto ha notado que realmente los autos tienen personalidad, cosa que nunca habría creído antes
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Igual loco, si te gustó más el SKODA, ve por él...quizás la reventa del clio sea mejor, no sé qué tanto mejor, pero la sensación de manejo ha de ser un ítem que podría pesarte después...
Creo que hoy por hoy es bien discutible eso. Te creo fuera un Yaris o alguna sandía más calada, pero no creo que el Clío sea top en reventa.
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Clio con buena reventa? :yaoming:
Te creo fuera Accent o un Swift
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No me preocupa mucho la reventa. Cómo dije, voy por el Clio porque, a fin de cuentas, todavía estoy aprendiendo a manejar, y el Clio lo encuentro un poco más "didáctico" que el Fabia. Y es un auto la raja, que no se entienda mal, es solo que del Fabia tenía una imagen de auto piola, económico y cumplidor, pero de verdad que lo encontré mucho más que eso al probarlo.
Ahora a juntar las monedas para cuando traigan el Superb
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Yo habría ido por el fabia... no tiene razón de ser (a mi juicio) andar en un auto que no te llena salvo cosas puntuales como la limitante de lucas, de espacio para guardar el auto, el uso que se le dará o de versatilidad (por ejemplo, que debas tener que privilegiar espacio de carga por sobre el de pasajeros). Acá no se trata de comparar un suzuki alto con un touring wagon
Ahora si el clio te pareció lo suficientemente digno para ser comprado, significa que hiciste los análisis necesarios así que éxito.
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Ahora a juntar las monedas para cuando traigan el Superb
En todo caso, el ‘Superb’ ya llegó hace rato a Chile......
Con respecto a tu decisión, opino lo mismo que los demás: ¿por qué comprarse un auto que, simplemente y en palabras directas, es inferior en muchos ámbitos si es comparado con el Fabia? Pero bueno....., no soy quién para estar "desaprobando" o criticando las decisiones que toma el otro. Cada uno sabe lo que hace, creo yo.
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