De mantenimiento, solo pauta. En algún lado la tengo, así que te la puedo mandar. Lexus recomienda revisar el aceite de la caja de cambios a los 150.000 kilómetros: hay varios que lo han hecho y andan bien, otros que no, y tampoco han tenido problemas. Yo pienso hacerla a los ~120.000. Ese modelo tiene pocas fallas conocidas: un soporte del techo corredizo se suelta y se vuelve ruidoso, pero es fácil de reparar, incluso puedes hacerlo directamente tú. Si te da lata repararlo, o manitos de hacha, cerrando el techo pasa el ruido. En el FSports también es conocida la falla de amortiguadores -algunos a los 30.000 kilómetros-, pero no es ese el caso. En Lexus las mantenciones "pares" -20.000, 40.000, etc.- son, de la última vez, $600.000, las impares, la mitad. Ahora puede que hayan subido un poco. Repuestos hay de todo por fuera, te puedo dar el dato del vendedor a quien le compro; también puedes importar.
De seguro yo pago $65.000, con 10 uf de deducible, taller oficial, 3.000 uf de responsabilidad civil. Del precio... Mmm. Piensa que en septiembre del año 2019 había un 2014, parecido al que muestras, con el paquete FSports, amortiguadores nuevos... a $12.500.000. Si el auto tiene el programa de mantenimiento cumplido en Lexus -puedes llamar y preguntar por la patente-, yo, estirando el elástico, ofrecería hasta $14,5 14,8 tal vez. Piensa que pudo haber pagado la primera cuota de la patente -unas $200.000 más-, batería nueva -unas $100.000 más-, etc. Si necesitas neumáticos, busca unos con flanco reforzado.
No tiene Apple car play, pero puedes instalarlo
Muchas gracias,
Tengo visto este u otro parecido,
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2014-lexus-gs/CL-AD-11403356
imagino que el km mientras esté bien mantenido no debería ser problema,
Qué tal el mantenimiento? Yo a la runner Le cambiaba el aceite y hacía todo por pauta y no salía caro, no sé cómo será en este caso. Entiendo que tener un auto así implica gastos y no es que ande llorando antes de tiempo sino que siempre es bueno saber a qué se atiene uno...
