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Referencias minibuses con alto kilometraje
Iscariot:
Hola, buenas.
Quisiera consultar si tienen referencias reales, de primera o segunda fuente, sobre varios minibuses, pero usados y con buen kilometraje encima, pensando en su uso como transporte escolar, por aproximadamente 15MM de presupuesto. Dejaré algunas ideas de lo que manejo al respecto, por si me pueden aportar con información para contrastar.
> Ford Transit 2.2D 2015-2016 +200.000 kms.
> VW Crafter 2.0 TDI 2015-2017 +150.000 kms. (entiendo que comparte chasis y prácticamente todo, salvo motor y caja que son de Amarok, con Sprinter)
> Peugeot Boxer 2.2 HDI 2014-2016 +250.000 kms. (o Citröen Jumper)
> Fiat Ducato 2.3 Multijet 2014-2015 +250.000 kms. (lo pongo aparte, porque es otro motor)
> Maxus V80 2.5D 2016-2020 100.000-200.000 kms.
> JAC Sunray 2.8D (Cummins) 2015-2020 50.000-150.000 kms.
Sprinter están fuera de rango y el tema año es relevante en el rubro.
Muchas gracias de antemano. Saludos.
publitv:
--- Cita de: Iscariot en Abril 07, 2026, 11:05:20 am ---Hola, buenas.
Quisiera consultar si tienen referencias reales, de primera o segunda fuente, sobre varios minibuses, pero usados y con buen kilometraje encima, pensando en su uso como transporte escolar, por aproximadamente 15MM de presupuesto. Dejaré algunas ideas de lo que manejo al respecto, por si me pueden aportar con información para contrastar.
> Ford Transit 2.2D 2015-2016 +200.000 kms.
> VW Crafter 2.0 TDI 2015-2017 +150.000 kms. (entiendo que comparte chasis y prácticamente todo, salvo motor y caja que son de Amarok, con Sprinter)
> Peugeot Boxer 2.2 HDI 2014-2016 +250.000 kms. (o Citröen Jumper)
> Fiat Ducato 2.3 Multijet 2014-2015 +250.000 kms. (lo pongo aparte, porque es otro motor)
> Maxus V80 2.5D 2016-2020 100.000-200.000 kms.
> JAC Sunray 2.8D (Cummins) 2015-2020 50.000-150.000 kms.
Sprinter están fuera de rango y el tema año es relevante en el rubro.
Muchas gracias de antemano. Saludos.
--- Fin de la cita ---
hubiera sabido antes, vendi la ducato (carga si) con 11.000 kilometros, año 2023 en 18, pero le ponias asientos y ventanas y estabas listo
de los que mencionas, los conozco todos, pero en versiones de carga, como no corre la sprinter, iria peugeot, ford, ducato, crafter (aunque es cara de mantenimiento), luego dejaria un par de espacios vacios, unos 5 y despues la maxus y la jac otros espacios despues.
Iscariot:
--- Cita de: publitv en Abril 07, 2026, 22:26:23 pm ---hubiera sabido antes, vendi la ducato (carga si) con 11.000 kilometros, año 2023 en 18, pero le ponias asientos y ventanas y estabas listo
de los que mencionas, los conozco todos, pero en versiones de carga, como no corre la sprinter, iria peugeot, ford, ducato, crafter (aunque es cara de mantenimiento), luego dejaria un par de espacios vacios, unos 5 y despues la maxus y la jac otros espacios despues.
--- Fin de la cita ---
Lamentablemente ya no se puede hacer eso, la exigencia para convertirlo a transporte escolar es que sea de fábrica minibus, lo que hace que el costo de cada unidad suba mucho. Hasta ahora, tengo referencias reales de las Boxer-Jumper-Ducato (todas buenas), pero no tenía referencias de Crafter y Transit. Podrías detallar más de esas si sabes. Por otra parte, ¿son malas las V80 2.5?. Las JAC como que me dan miedito persé, pero no quería descartar de antemano.
GABRIEL:
Y antes en el subaru 600 como con 100 pendejos. Mi hija anda en uno blanco hermoso, sprinter creo jaja
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publitv:
--- Cita de: Iscariot en Abril 08, 2026, 15:21:24 pm ---Lamentablemente ya no se puede hacer eso, la exigencia para convertirlo a transporte escolar es que sea de fábrica minibus, lo que hace que el costo de cada unidad suba mucho. Hasta ahora, tengo referencias reales de las Boxer-Jumper-Ducato (todas buenas), pero no tenía referencias de Crafter y Transit. Podrías detallar más de esas si sabes. Por otra parte, ¿son malas las V80 2.5?. Las JAC como que me dan miedito persé, pero no quería descartar de antemano.
--- Fin de la cita ---
las crafter son caras de mantener, son una amarok con distinta carroceria, tuve una amarok y es cara de mantener, hablamos de 250-300 lucas un mantenimiento en taller alternativo, versus 200-250 lucas una mantencion de ducato en concesionario.
de la transit he escuchado bien buenos comentarios, como te digo, la de carga, donde el doble rodado es fantastico, el motor tira mucho, es rapida y economica, aguantan el mal trato (carabineros usa hoy en dia las transit).
Las V80 2.5 no tienen tan buena fama ni tan mala, pero no se si buscaria una para uso diario con cerca de 10 años, igual cosa con la JAC, probablemente si fueran nuevas y darle hasta los 100.000 lo pensaria
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