Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: miguelazo en Junio 08, 2023, 21:18:13 pm
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Buenas conducinos, les agradecería sus comentarios en la siguiente duda:
busco un segundo auto, usado, sedán, y mi presupuesto máximo es M$6,5 (aparte tengo para transferencia, cambio fluidos, revisión mecánica, etc). Vivo en Santiago, no puedo moverme mucho del sector oriente.
por las lucas podría bajar de año (y subir kilometraje) por un bmw o un benz, pero me da cuco que estén maltratados y que sean un problema.
Luego, mis opciones son:
- Samsung SM5, SE (gama media), año 2012. Único dueño. 134.000 km. Dice que lo vende pq tiene un sólo estacionamiento. Parece ser dueño cuidadoso. Se ve impecable. El modelo tiene pocos chiches (no me importan), y es de mecánica y caja probada y fiable. Precio: M$5,5
lo vi en el mercado de facebook.
- Renault Latitude. Año 2013. 105.000 km. Tres dueños. Se ve en buen estado (fslta escape derecho, ¿indicio de choque?). Es un auto lleno de chiches, con motor v6 de 3,5l. o sea, un maquinón. Segmento alto de Renault. Desconozco opiniones generales de esa caja y motor. Me leí ya los threads del modelo acá en el foro. Precio M$6,5
https://www.julioinfante.com/ficha/70209/renault-latitude-2013
la verdad mi preferencia va al Renó. Sé que ambos son primos hermanos (mismo país e incluso planta de ensamblaje), y que son generalistas fiables, pero apreciaría mucho sus comentarios, y más aun si se explayan en ellos.
desde ya les ageadezco a los que se den el tiempo de opinar.
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Autos con más de 1 década, y como andan de disponibilidad de repuestos? Ese para mí es un gran punto, lo segundo, aunque es imposible, alguna garantía? De lo contrario derechito a una revisión de pre compra, si todo está check, me inclino por el Renault
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en pinta el renault gana, pero se ven mucho más sm5 en las calles (quizás se refleje en sus repuestos), son autos de muy mala reventa, por lo cual igual puedes negociar bien la compra.
Ahora tengo un amigo que dice que su sm5 le da como 8, el renault debe dar unos 6, así que no creo que sea mucha la diferencia en el consumo
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Tienen que ser así de grandes y "viejos"? No te sirve un Toyota Yaris, Nissan Versa, Kia Rio/Cerato, Hyundai Accent/Elantra o alguno similar más nuevo que ande en el presupuesto?
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Si el consumo no te es tan relevante y no te importa mucho lo difícil que será la reventa, lejos el Renault. Una delicia ese V6.
Slds
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Autos con más de 1 década, y como andan de disponibilidad de repuestos? Ese para mí es un gran punto, lo segundo, aunque es imposible, alguna garantía? De lo contrario derechito a una revisión de pre compra, si todo está check, me inclino por el Renault
imagina que es difícil para autos nuevos por medio de derco...
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Yo creo que ambos son buenos vehículos y son casi lo mismo.
Tengo un Latitude pero 2.0 AT, y nada malo que decir, ha sido muy aperrado y fiable. Nunca ha pedido un repuesto aparte de lo que se debe hacer en cada mantención. Tiene como 170.000 kms. Rendimiento 9-10 mixto con climatizador. Hoy lo uso muy poco, pero es rico auto, suave y cómodo.
Si necesitas algún dato más en concreto con gusto te ayudo.
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Hola tengo un Latitude 3.5 V6 del 2014 impecable a la venta (hice un reporte en este foro), ya le tengo 95.000 km, la verdad espectacular el auto. Es gastador, pero un lujo de auto.
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les agradezco a todos sus comentarios. Les comento que esté sábado fui a la automotora, sin anunciarme.... y el auto no estaba, pues lo tenían en mantención. No supieron decirme qué le estaban manteniendo zozí.
les respondo en orden:
VIPAC: sí, la revisión precompra es infaltable. Disponibilidad de repuestos no lo sé. No me pareció relevante, pero quizá lo sea. En todo caso, la motorización/caja es común a otros modelos y marcas.
Seba: vale. Sí, siempre se puede negociar, pero lo encuentro en el precio promedio, o incluso abajo.
Motoko: ha sido un largo derrotero antes de llegar a esos dos modelos. Además, de las marcas que citas, ninguno de sus modelos a mi alcance es de mi gusto.
1GR-FE: no, el consumo no es problema y, salvo que el auto sea un real cacho, planeo tenerlo muchos años.
Kemp: te agradezco montones tu ofrecimiento. Por de pronto, no tengo apuro. Pero si lo requiero, te mandaré mensaje.
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Estuve leyendo y me quedé con esta idea de un sedán grande, no importa el consumo, para que quedárselo muchos años. Entonces se me vino a la cabeza, ¿de repente buscar un Mercedes Benz W211, clase E de 6 cilindros. Difícil que sea más escaso y caro de repuestos que un 6 cilindros Nissan, x ej. Y es un "Don" auto. (No daría la misma recomendación para otra de las marcas germanas con esa antigüedad, ahí entramos en la categoría cacho).
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Hola, pase por la misma incógnita cuando andaba buscando un cacharro, me gustaba mucho el latitude, el fluence y también el SM5, al final termine optando por el SM5, pero más que nada porque como son algo más comunes, había mas oferta de ellos, vi algunos con varios detalles, hasta que encontré el que creí el indicado, es de septiembre del 2011, lo compre con 88000 kilómetros y hasta ahora todo bien con el cacharro, no es un auto en mi caso de uso diario, porque voy al trabajo en metro, pero le he sacado casi 5000 kilómetros en el año y algo, lo que nunca había hecho con otro, porque conducía mucho menos, con este me dan mas ganas :) :) .
Suerte con el que encuentres.
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Siguiendo con el mismo razonamiento, ¿descartaste el Accord? Encuentro que es buena carta, además de consumos más que decentes en su versión 2.4L. Y más masivos que ambos que miras.
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Siguiendo con el mismo razonamiento, ¿descartaste el Accord? Encuentro que es buena carta, además de consumos más que decentes en su versión 2.4L. Y más masivos que ambos que miras.
Pero busca un V6 o me equivoco? El Accord 2.4 es 4 cilindros en línea y no es mucho lo que anda ese motor. En ese caso el Accord V6 (3.5l?) sería la carta.
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Pero busca un V6 o me equivoco? El Accord 2.4 es 4 cilindros en línea y no es mucho lo que anda ese motor. En ese caso el Accord V6 (3.5l?) sería la carta.
No lo planteó como un requisito. El SM5 entiendo que es 2.0.
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El SM5 entiendo que es 2.0.
Así es. :thumbsup:
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Así es. :thumbsup:
En la primera generación de SM5, que era pariente del Nissan Máxima, montaban como opción tope un V6 2.5L de origen Nissan. Pero la generación siguiente llegó solo en 2.0L según recuerdo (¿SR20DE?)
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Habiendo Accord o Camry buscar un modelo de una marca que ya no existe?
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Habiendo Accord o Camry buscar un modelo de una marca que ya no existe?
Y además un Accord con motor 2.4 es bastante equilibrado en términos de performance y consumo. En lo personal, me encanta el Renault Latitude con motor 3.5, pero si pensara en quedarme con un auto por mucho tiempo, la lógica dicta el Accord o el Camry por confiablidad. Honda, Toyota vs Renault.
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En la primera generación de SM5, que era pariente del Nissan Máxima, montaban como opción tope un V6 2.5L de origen Nissan. Pero la generación siguiente llegó solo en 2.0L según recuerdo (¿SR20DE?)
Y después del SR20DE vienen equipados con un motor modelo MG20 2.0 también Nissan
Habiendo Accord o Camry buscar un modelo de una marca que ya no existe?
Ya. gracias
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Y además un Accord con motor 2.4 es bastante equilibrado en términos de performance y consumo. En lo personal, me encanta el Renault Latitude con motor 3.5, pero si pensara en quedarme con un auto por mucho tiempo, la lógica dicta el Accord o el Camry por confiablidad. Honda, Toyota vs Renault.
No tiene sentido, ese auto de Renault no tiene absolutamente nada. Jamás fue un modelo pensado en Francia ni en mercados donde Renault existe como marca o tiene presencia importante.
Es literal un SQ5 o SM5 (ni idea las nomenclaturas de Samsung) que aquí llegó como Renault y no como Samsung, porque retiraron la marca del país y del mundo entero. Según yo el modelo no tiene absolutamente ninguna gracia, no se de que sirve un V6 en un sedan fwd de abuelo/agringado o tipo rent a car 🤷♂️, pero si gusta y el precio es bueno…
El nuevo modelo de Renault se fabrica en Corea, en la factoría Renault-Samsung Motors de Busán, y todos los motores diésel y las cajas de velocidades manuales proceden de la fábrica de Cléon (Francia). Samsung lo comercializa ya bajo su marca como SM5.20 dic 2010
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Tuvimos por la casa un SM7 motor 2.3 v6 hace algunos años (Que sería algo así como un SM5 con terno).
No es taaan mal auto pero es de repuesto caro y escaso. Nos dio algunos atados de fujas de d/h y de la caja y finalmente la bruja decidió venderlo.
Era cómodo y el motor era un manjarsh eso sí...
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lamento haber dejado el tema botado, pero gracias a Jereme Powell tuve que comerme una linda bajada de mis inversiones que me tuvo más de medio año esperando recuperar mi plata.
Afortunadamente, ahora puedo y mi presupuesto se ha estirado a M10 y, si vale la pena, pueden ser más (tengo dinero, me gustan los fierros, pero encuentro poco óptimo tener la plata en el estacionamiento, pudiendo estar invertida generando, en fin).
nuevamente les agradezco sus respuestas, y paso a contestarlas:
- iscariot. Mi problema con los MB es sólo mental: confío en ellos pero, al no haber tenido nunca uno ni conocer cercanos que hayan tenido, me da susto que una mala elección me termine costando muy caro.
A lo del accord. ver abajo.
- jvildosola. Gracias por tus buenos deseos. Yo también ocupo poco y nada el auto. Teletrabajo y, los pocos días que voy a oficina lo hago en metro. Capacito que hasta le haga menos kilometraje al mio.
- Bozon. No busco necesariamente un V6, pero sí los prefiero. Yo manejo como abuela, podría tener un maruti y me sobraría motor, en todo caso. Es vergonzoso decirlo, pero sí, soy un mar de contradicciones, pues busco algo que no necesito ni ocupo.... en fin. ¿cuantos chiches compra uno y no ocupa?. Conozco quien descubrió dos años después que su auto se estacionaba solo.... le sorprendió, pero no piensa ocupar la ventaja...
- grx8. Me gusta honda. No lo he descartado. Ver abajo.
- 1GR-FE. No considero tan inferior a un Renó coreano frente a un honda. Y eso que soy un japan-lover, que tiene dos autos, ambos de pura cepa nipona.
- FM. También he mirado las koleos, que sin un qm7 suv, rebrandeado. O sea, tengo claro que coreano es de mi interés.
- Rquincha. Es interesante el sm7, y confiable, pero es escaso y, francamente, a mi no me despierta pasiones.
Anoto que el Latitude 2.0 es armado en Argentina, mientras que el 3.5 v6 es coreano. No hay motorización 2.5 (aunque tengo una xtrail que sí lleva ese motor. Es chanchito, pero confiable a morir).
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cuando tenga fotos y el cacharro funcione haré un tema al respecto: hace unos meses compré uno de los pocos Honda Legend coupé, 1993, que hay en el país. El auto tenía un choque sueve y, claramente, no lo habían tratado con cariño. Yo pienso dárselo, y tengo lucas para ello. Lamentablemente, al día de usarlo, se pasó el agua al motor, así que lo llevé literalmente al primer taller que había, donde lleva varios meses supuestamente en rectificación.
en suma: me gustan mucho los honda. Por eso mismo es que un accord me tincaba, pero no me alcanzaba. Ahora ya sí lo están.
año me importa un cuete, pues la idea de este segundo auto es suplir a la nissan en su día de restricción vehicular. Confiabilidad y consumo tampoco me importan mucho.
sorry por lo extenso. Diría más, incluso. No lo hago para no aburrir.
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Anoto que el Latitude 2.0 es armado en Argentina, mientras que el 3.5 v6 es coreano. No hay motorización 2.5 (aunque tengo una xtrail que sí lleva ese motor. Es chanchito, pero confiable a morir).
¿Latitude argentino? Me parece que es coreano, el Fluence si es argentino
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¿Latitude argentino? Me parece que es coreano, el Fluence si es argentino
los fluence que llegaron a Chile eran turcos y coreanos, argentinos ninguno, los latitude coreanos también
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los fluence que llegaron a Chile eran turcos y coreanos, argentinos ninguno, los latitude coreanos también
Tenia entendido lo mismo, de argentina no me sonaban ni por si acaso