Conduce Chile

Estimados

A principios de próximo año me voy a vivir a Buin si todo sigue saliendo bien como hasta ahora.
Pasaré de andar 30 kms a 70 kms diarios lo que me lleva a la barrera de entre 20.000 y 25.000 kms al año. Mi ruta habitual será 70% autopista, 30% ciudad.
Mi 325 es gastador y creo que no lograré un rendimiento mayor a 11 km/lt por lo que estoy decidido a cambiarlo por algo más económico, y por algo que no me traiga sorpresas como ya algunas he tenido con este auto (pese a que igual lo quiero  ). Necesito bajar mis gastos ya que aumentarán por TAG y otras cosas.

Opciones que he tenido en la mente con presupuesto máximo $12 MM por un diesel, $10 MM por un bencinero. Todos AT sin transar 6AB, control de estabilidad, velocidad crucero:

- BMW 320d: Sé que son económicos a morir pero me asusta que falle y el ahorro se me vaya a las pailas, más la incomodidad de estar más lejos de todo. NO tengo muchas referencias de fiabilidad, salvo un taller BMW que me indicaron que son bien carne perro (igual son parte interesada). El costo del seguro también me frena, por mi 325 actual pago casi $60 lucas, dudo que con este auto baje ese gasto. A favor, obviamente el rico andar de este auto que hace tan agradable cada viaje. No compraría algo con más de 100.000 kms.

- Toyota Corolla 1.8: Esto es lo opuesto. Simple, obviamente más fome pero ultra aperrado donde sólo necesitaría cambios de aceite. Además, asumo seguro más barato y que no necesito un taller especialista. No sé qué tal será caja CVT, muy extremadamente lento? He andado en unidades mecánicas, lo encontré agradable, espacioso, razonablemente buena calidad el interior y para nada lento. Buscaría con 6 AB y ojalá la versión más full, es la Sport??? En rendimiento, calculo que dará unos 14 km/lt.

- Peugeot 308: Increíblemente me compraría este Peugeot, lo encuentro precioso y, según se lee, sería fiable. Pierdo maleta aunque no me importa mucho. La caja AT será fiable?

A la rápida, debería poner sobre la mesa para el cambio entre $2 y $4 MM. Estimo que en combustible, mantenciones, seguro, etc según tabla que pinchándola se ve ok.



Favor su opinión al respecto, y si en la evaluación económica se me va algo. Pueden proponer otros autos pero no Ssang Yong, Citroen ni furgones ni city car.

Saludos

42 me cuesta el seguro del 308, como referencia


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Así por ser, cuánto rinde tu 308 bencina?

Yo le haría al PUG o una Variant TDi jajaja. Es el punto medio necesario de un auto rico pero racional.

Gracias a todos.
Miraré con calma el mercado de usados del Lexus, 308, incluso voy a mirar 2008 que no lo tenía entre posibles pero se ve bien potable el bencinero 1.2.
Veo que el Corolla no le calienta a nadie 

El corolla es lo mas fiable de lo que estas viendo, pero fome como el solo.

Creo que la opción del peugeot 308 hdi es la raja, además un diesel es la única opción que realmente te generará un gran salto en cuanto a gasto en combustible, a menos que te compres un celerio bencinero jaja.

La otra ventaja del 308, es que en caso de fallarte, tienes lleno de repuestos y servicios que se manejan en ese motor, suerte que no tendrías con el BMW


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Gracias City. El rechazo a Citroen es básicamente estético, tengo claro que el corazón del auto son lo mismo que Peugeot. El último Citroen que me gustó fue el C4 que había VTR y VTS, hablo del de generación del 2003 aprox a 2008.

Me queda como tarea manejar todas las opciones para llevar lo teórico a la realidad. Bueh, y vender el 325 que igual me da pena 

El año pasado viví una situación similar a la tuya (pero con menos presupuesto  )... me vine a vivir de ñuñoa a El Monte por lo que pasé de andar 25 km diarios a 100 o 120 (dependiendo si pasaba o no a dejar a la bruja).

Me hice una tabla excel con mantenciones (algunos con mantención cada 10 mil y otros cada 15 mil), seguros, consumos, precio de venta del mazda (tuve cuea y lo vendi exactamente en lo que quería), precio de compra de los otros autos, y puse todas las opciones para las que me alcanzaba incluyendo diesel. Como me estaba comprando casa idealmente quería que me quedara algo en caja para gastos típicos de casa nueva con a venta del Mazda. Para los consumos usé los de consumovehicular no más ya que si bien están "inflados", asumí como porcentaje de error que estarían inflados "parejo" para todos los autos. En la última columna estaban los datos del Mazda por ende podía ver el "ahorro" v/s el auto que tenía para ver si valía o no la pena. Habían autos donde no tenía ni una ventaja el comprarlos ya que el consumo y sus costos no hacían mucha diferencia (como el Argo, el Uno y el Polo). El gasto en peaje (ruta 78) lo sumé aparte ya que es fijo no importando el auto que escoja. Sumarlo sirve solo para ver como sube la boleta mensual no más.

Desde Marzo empecé a ocupar menos el auto y viajar en bus ya que la bruja se cambió de pega y el gasto no lo justifico para andar una sola persona en auto (cuando viajábamos dos tenía más sentido). Aún así, para que te hagas una idea, uno a veces igual usa el auto y en un año exacto (lo compré el 27 de Julio del 2018) le saqué al auto 25 mil kilómetros. Si hubiese seguido andando hubiese pasado largamente los 30 mil. 35 mil anual diría yo. No descartes andar en bus (o tren) a veces. Hay días que uno anda reventado y simplemente no quiere manejar.

En mi caso además de la economía primó tener un auto que no diera problemas ya que la idea era usarlo a diario y que respondiera siempre sin sorpresas ni gastos extra porque no habrían lucas para eso. Iba derecho a comprarme un Swift 0 km hasta que apareció el Fabia que tengo ahora que era usado y por lo mismo con un precio mucho mejor (y que me dejó mucha más caja en la cta cte y vaya que lo agradecí). Afortunadamente el auto salió a prueba de balas y las mantenciones son cada 15 mil así que no me atormentan tan seguido. El seguro es normal (37 lucas) así que no desangra tenerlo.

Me encantaría tener un auto más pasional pero en algún minuto cuando se pueda... lo tendré como segundo auto. Por ahora para el uso que tiene no me arrepiento un segundo de la decisión "racional".

Espero te sirva el ladrillo...

Edit: Recién vi tu excel y se ve bastante completo. Es como lo mismo que hice yo jajaja, aunque agregué opciones "de todo" lo que me gustaba y no me gustaba... no lo acoté a 3 autos porque a veces uno nunca sabe...

¿Tienes alguna limitación respecto al año?

Por?

La idea es ganar algo de años. Mi 325 es 2011, mínimo debe ser 2012 para evitar la restricción aunque por mi pega actual no me meto al anillo de Vespucio pero uno nunca sabe cuando lo necesite.

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Yo tengo el 308 blue HDI y sin pensar en el consumo da como 16.5 mixto, la bruja tenía el 208 HDI y daba cómo 22 mixto. Son buenas opciones el C3 y c4

Gracias a todos.
Miraré con calma el mercado de usados del Lexus, 308, incluso voy a mirar 2008 que no lo tenía entre posibles pero se ve bien potable el bencinero 1.2.
Veo que el Corolla no le calienta a nadie 

si nos apegamos al automático con 6 airbags, eso y crucero, encontramos 307 con al menos 50.000 km por el presupuesto que manejas.

Con ese dinero te vas al 2008 gt line que, si bien es bencinero da un mixto de 20 por litro y tiene mucho más equipo en seguridad y además, lo compras 0 km

https://m.youtube.com/watch?v=zKrXFTL_6pw

Esto es maldad 

El año pasado viví una situación similar a la tuya (pero con menos presupuesto  )... me vine a vivir de ñuñoa a El Monte por lo que pasé de andar 25 km diarios a 100 o 120 (dependiendo si pasaba o no a dejar a la bruja).

Me hice una tabla excel con mantenciones (algunos con mantención cada 10 mil y otros cada 15 mil), seguros, consumos, precio de venta del mazda (tuve cuea y lo vendi exactamente en lo que quería), precio de compra de los otros autos, y puse todas las opciones para las que me alcanzaba incluyendo diesel. Como me estaba comprando casa idealmente quería que me quedara algo en caja para gastos típicos de casa nueva con a venta del Mazda. Para los consumos usé los de consumovehicular no más ya que si bien están "inflados", asumí como porcentaje de error que estarían inflados "parejo" para todos los autos. En la última columna estaban los datos del Mazda por ende podía ver el "ahorro" v/s el auto que tenía para ver si valía o no la pena. Habían autos donde no tenía ni una ventaja el comprarlos ya que el consumo y sus costos no hacían mucha diferencia (como el Argo, el Uno y el Polo). El gasto en peaje (ruta 78) lo sumé aparte ya que es fijo no importando el auto que escoja. Sumarlo sirve solo para ver como sube la boleta mensual no más.

Desde Marzo empecé a ocupar menos el auto y viajar en bus ya que la bruja se cambió de pega y el gasto no lo justifico para andar una sola persona en auto (cuando viajábamos dos tenía más sentido). Aún así, para que te hagas una idea, uno a veces igual usa el auto y en un año exacto (lo compré el 27 de Julio del 2018) le saqué al auto 25 mil kilómetros. Si hubiese seguido andando hubiese pasado largamente los 30 mil. 35 mil anual diría yo. No descartes andar en bus (o tren) a veces. Hay días que uno anda reventado y simplemente no quiere manejar.

En mi caso además de la economía primó tener un auto que no diera problemas ya que la idea era usarlo a diario y que respondiera siempre sin sorpresas ni gastos extra porque no habrían lucas para eso. Iba derecho a comprarme un Swift 0 km hasta que apareció el Fabia que tengo ahora que era usado y por lo mismo con un precio mucho mejor (y que me dejó mucha más caja en la cta cte y vaya que lo agradecí). Afortunadamente el auto salió a prueba de balas y las mantenciones son cada 15 mil así que no me atormentan tan seguido. El seguro es normal (37 lucas) así que no desangra tenerlo.

Me encantaría tener un auto más pasional pero en algún minuto cuando se pueda... lo tendré como segundo auto. Por ahora para el uso que tiene no me arrepiento un segundo de la decisión "racional".

Espero te sirva el ladrillo...

Edit: Recién vi tu excel y se ve bastante completo. Es como lo mismo que hice yo jajaja, aunque agregué opciones "de todo" lo que me gustaba y no me gustaba... no lo acoté a 3 autos porque a veces uno nunca sabe...

Gracias Rquincha. Lamentablemente para mi la opción de buses o trenes es difícil ya que donde trabajo la locomoción colectiva tiene un solo recorrido y bien a trasmano para tomarlo.
Mientras sigo en la búsqueda, ampliaré los posibles para ver el ahorro a corto y largo plazo.

Yo tengo el 308 blue HDI y sin pensar en el consumo da como 16.5 mixto, la bruja tenía el 208 HDI y daba cómo 22 mixto. Son buenas opciones el C3 y c4

Me tienta el 308 pero no sé si llegaré a ellos por el precio. La idea es poner pocas lucas sobre la mesa.

si nos apegamos al automático con 6 airbags, eso y crucero, encontramos 307 con al menos 50.000 km por el presupuesto que manejas.

Con ese dinero te vas al 2008 gt line que, si bien es bencinero da un mixto de 20 por litro y tiene mucho más equipo en seguridad y además, lo compras 0 km

308 quisiste decir asumo. Veré el 2008 aunque con la cabeza fría lo veo lejos el 0 km. Capaz probándolo estire más el chicle.
Por ahora veo más probable un 308 1.2 usado con poco kilometraje.....

Porque si querías una mezcla perfecta entre racionalidad e irracionalidad, con una performance mas que buena (para dejar en vergüenza a mas de un "deportivo"), full seguridad, bastante económico y una plataforma mecánica super robusta, PERO sacrificando el año, puedes ir por algo asi:
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2010-audi-a6-allroad-quattro-a6-3-0-tdi/cl-ad-7973183/?cr=3

Aunque revisando bien, también caen en el presupuesto algunos 2012 como estos, que son de la generación siguiente:
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2012-audi-a6-3-0-tdi-quattro-s-tronic/cl-ad-10292161/?cr=6
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2012-audi-a6-3-0-tdi-quattro-s-tronic/cl-ad-10256734/?cr=10

Saludos!

Gracias por la recomendación pero paso. A Audi le tengo menos fe que a BMW respecto de confiabilidad, no los conozco y no me arriesgaría de nuevo, en circunstancias que ya no tendré las lucas extra. Con el BM me aburrí de ir al taller y que todo salga más de 100 lucas por mínimo que sea. Desde cambio de aceite, pastillas...y siempre hay algo adicional que suma. Si bien el ultimo año no me ha dado grandes problemas, la mantención preventiva y correctiva no baja del millón anual.
Además, creo que los items seguro y mantención no ahorraría nada.