Conduce Chile

tuve un 1.6 e-hdi del 2017 lo compre con 30 lo vendi con 90 , no tuve grandes dramas.

mira si es e-hdi te saltas varias fallas que tiene el sistema de adblue pk no trae, trae eolis que es una bolsa que va por debajo que inyecta este liquido de forma automatica.

que es lo mas delicado? la suspension por lejos , los amortiguadores mueren cada app 40 mil km , sin embargo es facil y barato cambiarlos, es ese tiempo me salian como 70 lucas los dos delanteros, las pastillas tb son algo blandas , pero es muy barato cambiar discos y pastillas,  en su tiempo compraba ambas cosas por 40 lucas,

de lo demas que el turbo no tenga aceite y cosas normales que revisar en un usado.

yo miraria el 1.6 e-hdi si , no el 1.4 y si puedes un 1.6 allure, ganas techo y varios detalles de interior que el active no tiene, fuera de todo es uno de los mejores autos que he tenido.

mi 208 es el 1.6 e-hdi, año 2013. ya va por los 185.000 y ninguna falla mecánica. primero fue de mi hermano, tuvo un siniestro así que aprovechó de cambiar su auto mientras arreglaban el peyó y después quedó estacionado sin moverse como por año y tanto. yo me quedé sin auto por un choque así que me lo pasaron a mí, y partió a la llae  todavía sin problemas (lo recibí con 155mil).