Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: victor_busta en Diciembre 10, 2014, 11:47:07 am
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Quisiera saber como se comporta el forester estoy a punto de comprar la version xs E y he leido que es buena para los cMinos del sur del pais pero yo vivo en antofagasta, nada que ver con el sur ojala alguien me pueda ayudar con sus experiencias gracias
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En arena plana sin dunas te sirve sacando un poco de aire desde luego.
Igual en YUTÚ se ven videos haciendo algunas piruetas mas atrevidas pero personalmente creo que no son para eso.
Saludos.
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el despeje le juega en contra, lo que es tan importante como la traccion si la meteras a arena. Aunque no es tan malo, pero corres riesgo de quedar apechugado.
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yo he metido cuanto subaru he tenido al arena, pero el contra de los subaru de aquellos años es su poco despeje, siempre pensando en un 4x4 mas extremo, pero para pasar caminos no hay problemas
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Hola, yo tengo un legacy y un día me metí a la arena, atrás mío una Navara 4x4 , la camioneta se enterró, pAtinó , olor a embrague y se devolvió , el subaru flotaba por la arena.
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el despeje le juega en contra, lo que es tan importante como la traccion si la meteras a arena. Aunque no es tan malo, pero corres riesgo de quedar apechugado.
El modelo que indica el forero, la XS E es de las nuevas, que tiene 22.5 CM de despeje, el mejor del segmento. Si hay algo a tener en consideración al meterse en la arena con la Forester serían los neumáticos. Los que trae de fábrica son para uso en pavimento principalmente. Mas allá de eso, el auto anda sin problemas en off road moderado y en las dunas también.
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El modelo que indica el forero, la XS E es de las nuevas, que tiene 22.5 CM de despeje, el mejor del segmento. Si hay algo a tener en consideración al meterse en la arena con la Forester serían los neumáticos. Los que trae de fábrica son para uso en pavimento principalmente. Mas allá de eso, el auto anda sin problemas en off road moderado y en las dunas también.
No necesitas neumaticos de huella agresiva Off Road, de hecho es peor porque escarban mas, perfectamente puedes entrar en la arena con un neumatico H/T, el tema esta en la presion de aire, es algo que te diran todos los jeeperos.
Ojo,ese despeje es de los angulos de entrada y salida y de laterales, pero por ejemplo los Vitara que se ven con buen despeje (200mm declarado) quedan enterrados por culpa de los brazos de la suspension que son mas bajos que el despeje declarado. Viendo fotos del Forester en arena no me meteria en sectores de arena dulce, mejor cerca de la orilla no mas.
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Y agregar como se encuentre la arena influye mucho, suelta o apretada, tipo, gruesa o fina, y para ello influye tb la presión de los neumáticos, usar unas 15 libras, en caso extremo.
Yo he visto meterse 4x2 sin problemas, pero depende de todo la anterior.
La forester no deberia tener problemas sabiendo donde la metes
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GRACIAS POR LOS COMENTARIOS, YA HAN PASADO 6 MESES DESDE QUE COMPRE EL FORESTER, NADA QUE DECIR MUY BUENO Y EFECTIVAMENTE PARA LA ARENA HAY QUE BAJAR LA PRESION DE LOS NEUMATICOS, EN DOS OPROTUNIDADES QUEDE ENTERRADO PERO TODO PORQUE COMO LA CAJA ES AUTOMATICA LA REVERSA NO TIENE FUERZA COMO PARA IR JUGANDO Y NO QUEDAR ENTERRADO SIEMPRE SE HACE NECESARIO SALIR HACIA ADELANTE, PERO SI VAS EN VELOCIDAD EL JEEP NO SE QUEDA.